濟南物流大道規劃
㈠ 濟南世紀大道兩側規劃
到規劃局的網站看看，然後提問，肯定有準確答案
㈡ 物流大道在哪
在張窪附近，好像是張窪通到雙鳳工業園的那條路
㈢ 濟南有哪幾個物流市場
北外環：零點物流港，蓋家溝物流中心，佳園化工市場，交運物流園，萬通物專流中心，重汽配件城，新屬三江物流市場，泉勝物流中心，柱子物流市場/西外環：張庄路老屯汽配城，段店汽配城，七賢配貨市場/工業南路：交運物流中心/濟洛路：濼口物流中心，洛通物流中心，紫金山物流中心，國棉一物流中心/歷山路：黃台貨運市場，南徐物流園/二環東路：華山木材市場物流園，還有一些，這些都是大點的物流市場。
㈣ 山東省濟南市槐蔭區物流大道錦綉西城12號怎麼走
公交線路：78路，全程約13.2公里
1、從濟南市步行約100米,到達經二緯二站
2、乘坐78路,經過20站, 到達擔山屯站
3、步行約1.6公里,到達錦綉西城12號
㈤ 濟南市中區殷家林物流園什麼時候建設
濟南市中區黨家街道辦，2015年轄區內工作安排！2015年濟南市市中區黨家街道實施包掛項目負責制，全力促進國葯控股山東物流中心項目、台灣良機集團冷卻塔項目、山東山建工設備總裝項目建設，確保項目按計劃推進；以重點項目為單位成立各個工作組，全程跟蹤協調，扎實推進玉符河綜合治理工程、二環西路南延工程等重點項目建設；實行「點對點」服務，加快推進魏家村城中村改造項目、棗林村城中村改造、黨東村城中村改造項目；優化提升現有山瑞有機農業園等4個市級重點園區，加快擴大山東濟南綠色生態農業園等農業園區生產基地規模；街道將藉助玉符河綜合治理工程，堅持「保護與開發並重、產業與生態融合」，策劃落實玉符河流域一河多園田園生態農業觀光帶，充分挖掘南部山區自然生態、原居環境和歷史文化遺存，打造一批文化旅遊、康體健身、農庄度假等生態旅遊休閑產業，加快建設一批農業園區，打造現代都市農業先導區。同時，立足區位優勢，依託重汽卡車有限公司龍頭企業帶動，不斷優化發展環境，密切與企業關系，策劃打造重汽汽車城；研究區域規劃布局中關鍵環節，充分發揮羅而村地理優勢，以新城工業基地引進開發為契機，推進羅而村舊村改造，探索擴大新城工業基地，建設新城工業基地。今年，黨家街道將深入開展「城市管理標准化建設年」活動，制定104國道、重汽路等重點道路管理辦法，全力破解佔道經營、違規廣告等管理頑疾；堅決制止各類違法用地、違章建房現象；建設催馬垃圾中轉站，破解「城鄉環衛一體化」工作瓶頸； 分析，2015年重點就是黨家片區的整體面貌的提升，圍繞重汽路商業街的打造，黨家片區在重汽路附近的小區，很多業主都將很快入住，給片區帶來了大量的外來人口和消費活力，促進了黨東牛羊肉商貿街的改造提升。另外物流項目已經開工，按計劃正常進行。魏家村，棗林，黨東村的整體改造開始啟動。(所以村民如果計劃加蓋房屋，這是趨勢！黨家的人口會很快聚居起來，用來出租可以獲得額外收益。未來的外來人口會成倍增方式來到黨家居住工作和生活，源於黨家片區進入了地產的高速發展期。）重汽路和黨東街和104國道南北側將成為的黨家片區重要的商業經濟的地帶。商鋪和門頭，大型廠房院落都建受益，鼓勵多建設！黨家片區居民可相互告知，抓住機遇！
㈥ 濟南共有幾個大型物流園區（提供十個）
零點物流大市場、蓋世物流、泉勝物流大市場、南翔路附近、二環北路上還有好多物流市場！
㈦ 聽說濟南市中區鄭庄村旁邊要修一個物流大道,是真的嗎_
現在是2020年4月劉長山路已經貫通。物流大道好像沒有要修建的跡象。
㈧ 求提供企業物流戰略規劃成功案例
濟南汽運總公司成功實施物流戰略規劃
濟南汽運總公司作為山東省經貿委指定的"優化企業物流管理試點單位"，近年來遵循物流業的發展規律，不斷追蹤業界新動態，在基礎設施建設、網路建設、信息管理等方面都取得了長足的進步與發展，並以規范的管理、優質的服務贏得了眾多大客戶的青睞。
在確定發展物流戰略之前，濟南汽運總公司還在為日益萎縮的貨運市場愁眉不展。為了探求新的發展道路，濟南汽運總公司較早地接觸並引進了物流經營管理理念。在南開大學物流專家組對公司進行了全面的系統調研之後，雙方共同研究制定了《濟運物流發展戰略研究報告》，完全突破了"以貨物位移為主"的傳統貨運經營思路束縛，提出了"以代理為龍頭、以網路為基礎、以場站為依託、以運力為配套、以多種方式聯運為方向，向現代物流企業發?quot;的指導思想。與此同時，公司加快了物流經營的基礎設施建設。
濟南汽運總公司通過承運山東松下影像產業有限公司的產品，結識了松下物流公司（松下株式會社的專業物流子公司），並以優質的服務給對方留下了深刻的印象。在與日本松下物流公司的合作過程中，濟南汽運總公司堅持將學習融於服務，積極採納、借鑒外方先進的管理經驗，並根據自己的發展戰略，積極開拓國際市場、加強網路建設和發展現代科技，在努力為松下物流公司提供優質服務的同時，有力地拓展了服務空間，提高了自身的競爭力。
濟南汽運總公司還力圖進入國際市場，並於1998年組建了山東貿通國際貨運代理有限公司，經國家外貿部審驗批准取得了國際貨運一級代理權，可獨立承辦進口物資的制單、報關等多種業務。在網路建設方面，濟南汽運總公司在山東省內建立了以強大的客運網路體系為依託的快運配送網路，主要以高時效、批量小、高附加值的小件貨物為服務對象，在省外則致力於將原有的聯運網路、零擔貨運網路改造為物流服務網路，並參加了中國物流聯盟，與24家物流企業建立了穩定的合作關系。
面對飛速發展的信息技術，濟南汽運總公司於1999年投資40萬元與西安亞橋公司合作，開發了山東省內第一套專業物流管理信息系統，實現了對受託、配送、過程查詢、管理、結算等環節的全程式控制制和自動化管理，目前正著手構築基於微軟主流平台和網際網路技術的第三方物流信息系統。2000年9月，汽運總公司在濟南市高新技術開發區修建了物流交易大廳，交易中心引進了大屏幕、微機自動查詢、自動報價等先進科技設備，成為山東省內最大的貨運信息交易中心。
濟南汽運總公司經過與松下公司近五年的攜手合作，服務能力有了極大的提高：倉儲面積由1996年年初的5000平方米增加到20000 平方米，各種運輸車輛達到100餘部，並與國內外幾十家客戶建立了穩定的合作關系。前不久，濟南汽運總公司又與日本松下電器有限公司中國分公司正式簽約，由濟南汽運總公司全面代理其電器產品的整機、配件、樣品機等貨物品種的物流業務，負責在全國范圍內為其提供多功能、一體化的綜合性物流服務。這次新的合作，打破了以往以運輸、倉儲為主的單一服務模式，由濟南汽運總公司根據松下公司需求自行設計服務方案，開始了真正意義上的物流運作。我們相信，濟南汽運總公司在進行物流戰略的規劃與管理過程中，同時在為松下公司這樣的知名企業服務的過程中，迅速成長為具有較強競爭能力的國內知名物流企業。
㈨ 想知道: 山東省濟南市歷城區蓋世農貿批發市場蓋世物流園第四庫區(6-003在哪
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