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軍事運輸經驗

發布時間: 2021-03-01 11:57:29

A. 軍事運輸有何特點

軍事來運輸,按任務性源質主要分為:①部隊調動運輸,指部隊、分隊、機關為執行作戰、訓練、搶險救災等任務和調防進行的運輸。②供應運輸,指保障部隊作戰、訓練和日常生活等所需物資的運輸。③後送運輸,指由前線將傷病員、戰俘、物資等送往後方的運輸。④動員運輸,指動員時期為擴充軍隊、擴大軍工生產和疏散人員、 物資進行的運輸。⑤軍人團體運輸, 指應征公民、退役軍人和臨時組織的人員運輸。有的國家還將軍事運輸分為戰略運輸、戰役運輸和戰術運輸。

軍事運輸的方式主要有鐵路、水路、汽車、航空、管線和人力畜力等運輸。許多國家都很重視多種運輸方式的綜合運用,但又有所側重。蘇軍在戰略、戰役運輸方面以鐵路、油管、水路和航空運輸為主,在戰術運輸方面以汽車、野戰管線和直升機運輸為主。美軍支援海外作戰以海運和空運為主,在戰區以汽車和運輸機、直升機運輸為主。

組織軍事運輸須按照計劃和要求,迅速、准確、安全、隱蔽地進行,戰時除用直達運輸、接力運輸、聯合運輸等方法外,必要時還採用迂迴運輸、單向運輸、隱蔽運輸、佯動運輸等方法。許多國家的軍隊設有專門機構負責軍事運輸,並與國家交通部門或企業共同實施

B. 汽車軍事運輸有什麼特點

軍隊利用汽車輸送人員和物資的運輸方式稱為汽車軍事運輸。它具有機動靈活、周轉回速度快、適應答性強等特點,既可直接完成運輸任務,又可與其他運輸方式相銜接進行運輸,是戰役、戰術後方實施部隊機動和物資供應的主要手段。

汽車軍事運輸的管理,前蘇軍由後勤汽車運輸部門負責,美軍由運輸指揮部門負責。中國人民解放軍的部隊輸送由司令部門負責,為實施後勤保障組織的人員、物資運輸由後勤部門負責。組織運輸時,須根據任務的性質、道路條件、氣候變化、車輛狀況等正確計劃和使用車輛,盡量保持運輸部隊、分隊的建制完整,准備裝卸場地、設備和人員,部署交通調整勤務,採取嚴密的警戒防衛措施,注意裝、運、卸緊密銜接,保障車輛的正常運行,提高運輸效率。

C. 鐵路軍事運輸的特點!

鐵路運輸具有運載量大、運輸距離遠、速度快、成本低、受天候影響小等特點回,是戰略、戰役後答方實施軍事運輸的主要手段。第一、第二次世界大戰中,交戰國軍隊在很大程度上是依靠鐵路運輸實施機動和補給。但戰爭時期這條鐵路越是重要,它挨炸被破壞的機率就越大,偏偏它又很容易就可以被損壞,即使敵軍戰機、軍隊不能直接將它破壞,但只要隨便有幾個人在沿路投幾個炸彈就可以輕松地破壞鐵路,至少可以很容易地拖延鐵路的運輸效率!所以,戰爭時期的鐵路防空、地面安保應該是生死憂關的重點防務!

D. 軍事運輸有何特點

不知道你問的是哪種軍事運輸,就羅列幾個吧
鐵路軍事運輸:鐵路軍事運輸是指版軍隊利用鐵路列車輸送權人員和物資的運輸。是軍事運輸的一種方式。鐵路運輸具有運量大、運距遠、速度快、成本低、受天候影響小等特點,是戰略、戰役後方實施軍事運輸的主要手段。
航空軍事運輸:軍隊利用運輸機、直升機等航空運輸工具,運送人員和物資的運輸。是軍事運輸的一種方式。航空運輸具有快速、機動、運程遠、受地理條件限制小等特點。是部隊快速機動、運送和補給物資裝備、運送傷病員等的重要手段。
水路軍事運輸:軍隊利用船舶和其他浮運工具沿水路航線(航道)運送人員和物資的運輸。是軍事運輸的一種方式。 水路運輸具有運量大、成本低、航線不易破壞等特點,是近水地區和瀕海國家保障部隊機動與物資供應的重要手段。

E. 軍事運輸按運輸等級分

軍隊運用各種運輸方式輸送人員和物資。是軍隊機動和後勤保障的必要手段。簡稱軍運。按運輸方式分為鐵路軍事運輸、公路軍事運輸、水路軍事運輸、航空軍事運輸、 管線軍事運輸和人力畜力軍事運輸等。按任務性質分為部隊輸送、物資運輸、兵員運輸等。按作戰規模和目的分為戰略運輸、戰役運輸和戰術運輸。

F. 鐵路軍事運輸管理辦法

鐵路軍事運輸管理辦法(摘錄)
鐵道部 鐵運[1987]739號中國人民解放軍總後勤部[1987]後交字第565號
總 則鐵路軍事運輸,是國家運輸的組成部分,是保障部隊機動和物資供應的重要手段,也是鐵路和軍隊各有關部門的共同任務。為加強軍事運輸組織管理,保證迅速准確、安全保密、綜合運用、經濟合理地完成軍事運輸任務,更好地為部隊服務,為國防建設服務,特製定本辦法。第一章 運輸等級和管理分工第1條 運輸等級根據任務性質和裝備物資性能,鐵路軍事運輸依次分為特殊、重點和一般三個運輸等級。第二章 運輸范圍凡中國人民解放軍各部隊、機關、院校、醫院、倉庫、工廠等辦理鐵路整車軍事運輸時,按下列范圍掌握。第3條 人員運輸一、部(分)隊(含預備役)調動、參戰民兵(工)、民兵高炮分隊打靶。二、軍隊機關、院校、醫院、倉庫、在編軍工廠的搬遷。三、兵員補退,傷病員後送,戰俘遣送。四、軍以上機關批準的執行其他軍事任務的人員運輸。第4條 物資運輸一、軍用的武器、彈葯、油料、車輛、軍需、器材、葯材、機械設備、營(裝)具、軍馬(犬)和保障前方作戰的裝備、物資。二、國防科研、援外、進口的軍用物資和搶險救災的物資。三、軍隊在編軍工廠生產的軍用成品和用於軍工生產的機械設備、軍需生產和軍事裝備維修的原材料。軍辦農場的農業機械。四、國防工程、營房的修建材料(普通磚、瓦、砂、石及國家或地方鋼廠出廠的鋼材除外)和配套裝修材料。五、使用貨車運輸的軍隊幹部轉業、離休、退休和調動的搬家物資。六、總部、軍區、軍兵種、國防科工委在全軍(區)范圍內統一調劑和部隊從生產基地運回駐地的糧食(含玉米、高粱米)、食油(含油菜籽、芝麻、花生)、大豆和肉類、魚類等主要農副產品。總部調撥或軍區、軍兵種、國防科工委統一籌措運往邊防和高原部隊的主副食、水果。七、總部和鐵道部批準的其他物資。第5條 運輸限制一、除國務院、中央軍委批准由總部、國防科工委有關部門歸口管理的軍品外貿按軍事運輸辦理外,其他凡屬經商性質的運輸和收取勞務費、服務費、演出費的人員運輸,不得按軍運辦理。二、任何單位或個人不得以軍運名義辦理軍運范圍以外的運輸或代地方辦理運輸,對違反軍運規定者,發站拒絕承運;如發運,到站按商運運價的兩倍補收運費。第四章 裝 載第9條 裝載前的計劃安排三、軍用自備客車和軍用零星客車附掛旅客列車(或在旅客列車中留席),除鐵道部與總後軍交部共同確定者外,部隊應於乘車六天前,向駐分局軍代處提出乘車日期、車次等要求。駐分局軍代處與鐵路分局商定後,由駐分局軍代處通知部隊。如中途轉掛或換乘時,由始發鐵路分局(或始發鐵路局)按規定與有關鐵路分局(或鐵路局)商定轉掛或換乘車次。對中轉換乘的計劃,始發分局軍代處要於列車到達中轉換乘站日期的六天前,向中轉分局軍代處預報軍運號碼、乘車單位、中轉換乘站、終到站、人數、車種車數、始發日期、車次及要求。中轉兩次以上的,由前一個中轉分局軍代處預報。中轉分局軍代處應及時與鐵路分局安排中轉計劃,並將落實情況通告始發分局軍代處(或前一個中轉分局軍代處),始發分局軍代處方可組織發運,並通知部隊按計劃組織。第五章 運 行第34條 漏乘人員處理乘車(押運)人員途中漏乘時,經軍事代表或車站確認後,由軍事代表或車站開具證明,免費乘就近旅客列車追趕,並將處理情況及時報駐分局軍代處或鐵路分局。第35條 傷病員處理乘車(押運)人員途中發生傷病不能繼續乘行時,車站或軍事代表應通知就近鐵路醫院或駐軍、地方醫院搶救治療,並報鐵路分局和駐分局軍代處。所需費用由傷病員所屬單位與醫院按國務院、中央軍委關於飲食供應站、軍人接待轉運站組織管理條例有關規定辦理。第43條 軍運事故范圍在鐵路軍事運輸中,發生下列情形者為軍運事故。一、人員傷亡:系指乘車或押運人員當場死亡或重傷住院治療者。二、物資損失:系指軍用物資的滅失、損壞不能使用或需入廠檢查修理,軍馬等有生動物死亡。三、特殊運輸發生迂迴、越站、錯到以及漏加裝分卸等情況。第44條 軍運事故的處理一、發生人員傷亡事故後,鐵路各部門應會同部隊按本辦法第35條處理,並迅速查明原因,共同編制現場記錄或事故報告,及時上報鐵路分局或駐分局軍代處。駐分局軍代處應根據事故報告或現場記錄寫出軍運事故報告,逐級報至總後軍交部。更多鐵路評論請登陸 中國鐵道論壇(http://bbs.railcn.net/)

G. 汽車軍事運輸有什麼優點

軍隊利用汽車輸送人員和物資的運輸方式稱為汽車軍事運輸。它具有機動靈活、周轉速度快、適應性強等特點,既可直接完成運輸任務,又可與其他運輸方式相銜接進行運輸,是戰役、戰術後方實施部隊機動和物資供應的主要手段。

汽車軍事運輸的管理,前蘇軍由後勤汽車運輸部門負責,美軍由運輸指揮部門負責。中國人民解放軍的部隊輸送由司令部門負責,為實施後勤保障組織的人員、物資運輸由後勤部門負責。組織運輸時,須根據任務的性質、道路條件、氣候變化、車輛狀況等正確計劃和使用車輛,盡量保持運輸部隊、分隊的建制完整,准備裝卸場地、設備和人員,部署交通調整勤務,採取嚴密的警戒防衛措施,注意裝、運、卸緊密銜接,保障車輛的正常運行,提高運輸效率。

H. 如何做好軍事運輸安全防範工作

一、要著力解決憂患意識危機意識不夠強的問題。當前,國際上西方敵對勢力的滲透破壞活動不斷加大,境內恐怖活動增多,社會上重大治安和群體性事件時有發生,等等。這些都對部隊安全穩定帶來重大影響和沖擊。調研發現,一些單位領導缺乏政治上的敏銳性,就事論事講安全抓預防,從全局上、政治上觀察思考問題不夠。主要表現在不能把安全預防工作放在國際、國內大背景下去審視去思考,不能從意識形態領域斗爭分析把握問題,不能著眼部隊思想動態實際謀劃開展預防工作。往往想的只是本單位,抓的只是具體事,看不到當前國際政治斗爭的復雜性嚴峻性,看不到社會上不安全因素對部隊的沖擊和影響,看不到部隊安全預防工作潛在的隱患和深層問題。由於缺乏大局觀念,少數領導幹部盲目樂觀,滿足於當前不出事、不出掛號的事,缺乏應有的憂患意識、危機意識,缺乏從思想上、政治上掌握部隊的政治責任感。如,少數單位對國際和社會動向關注不夠,有的旅團單位沒有落實團以上領導幹部集中進行時事政策和形勢報告制度。有的單位組織機關召開安全工作會議分析形勢,只議具體工作,不對官兵思想情況進行分析,沒有針對國際政治斗爭和社會上不安全因素對部隊的沖擊和影響提出工作措施。做好部隊安全預防工作,必須始終保持強烈的憂患意識、危機意識。而憂患意識、危機意識來源於對全局形勢的清醒認識。各級必須從講政治高度大力抓好安全預防工作,牢固樹立穩定是第一責任的思想。要防止和克服單純業務觀念,跳出業務工作的局限,善於把安全預防工作放到國際、國內大背景下去審視,從更大范圍、更高層次去觀察和思考問題,以更加緊迫的責任感和更

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加強烈的事業心抓好工作落實。

二、要著力解決預防教育缺乏實效性的問題。今年以來各級在安全預防教育上投入不少精力,抓得很緊,但實效性不強仍比較突出。主要是存在三多三少問題。一是集中教育多,經常性教育少。今年各級安排了不少安全預防教育,從有的單位戰士政治教育筆記本看,預防教育就有20次左右,平均每月達5次。但筆記內容大都是上級會議精神和指示要求要點,很少有結合本單位、本職工作崗位的預防內容,給人以上下一般粗的感覺。一些單位經常性教育不經常,上級發的教育光碟、警示性法紀教育教材等預防資料,沒有組織觀看和學習。二是治標式整治教育多,著眼治本性教育少。少數單位把預防教育搞短了、搞淺了、搞窄了,片面重視專項整治教育,注重解決發生和存在的具體性問題,對引導幫助官兵樹立正確人生觀、價值觀的管根本、管長遠教育重視不夠。三是灌輸式強化教育多,啟發自我教育少。不少單位預防教育都是上級有關要求的傳達,法律條款的強硬灌輸,沒有做到深入淺出啟發官兵自我學習。尤其值得注意的是,不少基層單位存在一個普遍的傾向性問題,就是預防教育講課內容是上級指示要求的照搬照抄,拿到哪個單位都能用,典型的當「二傳手」。剖析一些單位之所以集中教育多,經常性、結合性、隨機性教育少,主要是為教育而教育,滿足於上級指示傳達了、學習了,能夠應對檢查而已。這種把教育當任務完成的現象,既反映了機關工作指導上的偏差,也反映了基層工作不務實、不求實的問題。增強預防教育的實效性,要著力在三個方面下功夫:一是要從本單位實際出發,有針對性地研究存在的傾向性問題,解決存在的隱患苗頭,真正達到警示在先,防患於未然。二是要著眼強根固本,堅持不懈地抓好人生觀、價值觀教育,在培養人、教育人上下功夫、使長勁。三是要積極創新教育的方式方法,一些單位運用動漫片進行預防教育、加強安全文化建設的做法,值得總結推廣。

三、要著力解決對非傳統安全隱患防範重視不夠的問題。當前,影響社會安全穩定的因素呈現多樣化。特別是受三種勢力影響,一些恐怖襲擊活動加劇,非傳統安全威脅明顯增多。部隊是維護社會穩定的重要力量,也是敵對分子襲擊破壞

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的重要目標。但從調查情況看,一些單位在抓預防中存在定勢思維,工作視野狹窄,對傳統的、易發生問題的人、槍、彈、車、密等盯得緊,抓得緊,下的功夫大。但對當前社會上新生的非傳統的安全隱患對部隊的沖擊影響重視不夠,如,針對重要軍事目標的暴力襲擊、食品安全、飲水安全、大型施工安全、群體性事件沖擊等問題,有的單位沒有預設應急方案,有的應急預案簡單,有的應急分隊在思想上、物質上准備不充分,應急人員不知道具體方案職責。一定程度講,非傳統安全隱患一旦發生,造成的危害往往更大、性質更嚴重、影響更廣泛。因此,在抓好傳統的隱患問題防範的同時,必須樹立全新的安全理念和大預防思想,高度重視非傳統安全威脅的研究預測,採取有力的應對之策,確保不發生重大惡性案件和事故。

四、要著力解決精細化具體化抓落實不夠的問題。現在看來,在預防工作上抓落實不具體不深入仍然是一個值得注意的問題。主要表現為三重三輕。一是重建制單位輕小散遠直單位。這是長期以來困擾部隊預防工作開展的老問題,在一些單位仍然沒有得到很好克服。檢查的幾個單位,衛生隊、招待所的戰士管理鬆散,預防教育基本上沒有集中組織,教育筆記大多是補記的。一些基本的規定,如請銷假、晚點名等制度沒有很好落實。二是重部隊輕機關。在預防工作上,各級投入精力不少,抓教育、搞檢查,力度很大。但在精投向上,重部隊輕機關的現象仍然比較突出。有的機關政治考核流於形式,有的調入前沒有進行考核。一些單位機關公勤人員教育管理,形式上由公勤隊統一管理,但在「管與用」上仍是兩張皮,管的不用,用的不管,結果是管的不能真管,用的不願去管,存在明顯的空檔和漏洞。三是重突擊輕經常。這一點帶有很大的普遍性。層層下工作組,層層進行檢查。座談中,不少官兵對集中整治的內容和要求能完整回答,各單位整頓計劃制定的細致認真,下了不少功夫。但調查發現,一些單位存在「整而不治」的現象。有的單位上級檢查什麼抓什麼,上級看什麼准備什麼,不查不抓,不看不管,把精力投入到應對檢查上,以不挨批、不被通報為工作目標。這種為了檢查抓落實、為迎接檢查而准備的做法十分有害。安全預防工作涉及方方面面,又受方方面面因素的制約和影響。各級要切切實實端正工作指導思想,充分認識到安全預防是一項綜合性、經常性工作。

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