省市縣物流

A. 縣城到鄉鎮的物流有市場嗎

做縣城到鄉鎮的物流肯定是有市場的。

因為我們可以分析一下目前的物流市場的分布。目前在發達城市，中心城市的物流和快遞是非常發達的，可以說市場都到了飽和的狀態，二線三線的城市，物流和快遞也是有各個的網點分布的，但是到了縣級和鄉鎮的時候，基本上就沒有物流和快遞公司了，能夠送得到的，都是郵政和郵政快遞，這個是國家扶持的，但是郵政的快遞費用是非常高昂的。所以要開發縣城和鄉鎮的物流和快遞，是非常有必要的。

關鍵就在於縣城和鄉鎮之間的物流和快遞的費用，如您所說，縣城到鄉鎮，打車和擠車都是一件非常困難的事情，因為車少，但是在城市裡面就不同了，交通工具是非常發達的，就拿公交車來說吧，發達的城市，公交車幾分鍾就是一趟的，但是到了鄉鎮和縣城呢？半個小時才發一趟車。這個對比度您就可想而知了。

所以要開展鄉鎮和縣城之間的物流和快遞，一定要有車，有大量的工作人員，這樣肯定就會產生很大的費用。但是如果快遞和物流費用太大的話，客戶不能夠承受，那他們肯定會選擇自己去取件，而不是讓快遞公司來送件的。

第三，即使費用的問題解決了，鄉鎮還是存在著送件的問題，因為鄉鎮沒有城市那麼發達，城市裡面每家每戶都有門牌號，但是鄉鎮小村就沒有，很多郵局的信件都不是投遞到收件人手中的，而是放在村裡面的一個代收的地方，然後讓代收點發送信件的。（大學生的錄取通知書除外）所以，這樣子，對於快遞的投遞也是一件很麻煩的事情。如果代收點的人忘記了或者拖延了發放的貨件，那麼快遞不是變成了慢遞了。

所以要解決鄉鎮和縣城的快遞和物流問題，必須要考慮以下的問題：

第一：交通問題，要保證村村有路可通車。

第二：就是費用的問題，這個最好能夠得到政府的扶持，以減輕快遞的費用，讓老百姓能夠接受的起。

B. 現在哪個省市物流業發展的最好

天津地區的物流發展的還可以的

C. 請問做縣城到鄉鎮的物流有市場嗎

您的這個觀點很好，做縣城到鄉鎮的物流肯定是有市場的。因為我們可以分析一下目前的物流市場的分布。目前在發達城市，中心城市的物流和快遞是非常發達的，可以說市場都到了飽和的狀態，二線三線的城市，物流和快遞也是有各個的網點分布的，但是到了縣級和鄉鎮的時候，基本上就沒有物流和快遞公司了，能夠送得到的，都是郵政和郵政快遞，這個是國家扶持的，但是郵政的快遞費用是非常高昂的。所以要開發縣城和鄉鎮的物流和快遞，是非常有必要的。 關鍵就在於縣城和鄉鎮之間的物流和快遞的費用，如您所說，縣城到鄉鎮，打車和擠車都是一件非常困難的事情，因為車少，但是在城市裡面就不同了，交通工具是非常發達的，就拿公交車來說吧，發達的城市，公交車幾分鍾就是一趟的，但是到了鄉鎮和縣城呢？半個小時才發一趟車。這個對比度您就可想而知了。 所以要開展鄉鎮和縣城之間的物流和快遞，一定要有車，有大量的工作人員，這樣肯定就會產生很大的費用。但是如果快遞和物流費用太大的話，客戶不能夠承受，那他們肯定會選擇自己去取件，而不是讓快遞公司來送件的。 第三，即使費用的問題解決了，鄉鎮還是存在著送件的問題，因為鄉鎮沒有城市那麼發達，城市裡面每家每戶都有門牌號，但是鄉鎮小村就沒有，很多郵局的信件都不是投遞到收件人手中的，而是放在村裡面的一個代收的地方，然後讓代收點發送信件的。（大學生的錄取通知書除外）所以，這樣子，對於快遞的投遞也是一件很麻煩的事情。如果代收點的人忘記了或者拖延了發放的貨件，那麼快遞不是變成了慢遞了。 所以要解決鄉鎮和縣城的快遞和物流問題，必須要考慮以下的問題： 第一：交通問題，要保證村村有路可通車。 第二：就是費用的問題，這個最好能夠得到政府的扶持，以減輕快遞的費用，讓老百姓能夠接受的起。

D. 快遞站點縣級別的都有哪些

你直接網路上搜快遞之家就會出現很多快遞公司的名字。在找服務網路就知道可以發到什麼地方了。

E. 圓通快遞地址只寫了省市縣沒有寫區和具體倉庫號能收到快遞嗎

精確到縣就可以收到快遞了，因為你預留了電話號碼，快遞人員會聯系你詢問地址，或者直接讓你去總倉庫提取快遞

F. 到全國各各省市區的快遞價格

以一公斤來為單位
圓通 10
申通 10
中通 10
宅急自送 15
天天 10
順風 航空快遞150 普通20
郵政 起價20

我是開淘寶的，這些價格僅供參考，沒有具體價格，因為這個是可以還價的。你要是批量、長期郵寄，你可以和快遞合作，可以還到半價，之少三分之一。
推薦圓通、申通

G. 物流問題，物流只能到達市級城市而不能到達縣級城市怎麼辦

1.如果能到你們市裡，可以叫物流公司再通過其他短線的物流公司給轉到縣城，內錢多點容。
2.室內門，肯定不屬於輕貨，就看體積多大，不大的話算重貨，按重量算，如果體積很大的話，要算重泡貨，又占噸位又占空間，價格當然更高些。
3.具體事物具體分析，不同物流公司走的線路不一樣，直達便宜些，中轉越多價格越高，當然最終價格還是取決於膩的門大小和重量，沒見到貨不好定價。
4.直達外省縣城的估計是沒有的，不過如果在廣州深圳這些大城市的話，直達南充應該還是有的，沒有的話只有到成都轉了。

H. 想了解，全國各個省市的品牌物流還有他們的優勢地區謝謝！

我覺得，我找貨源比較困難！

這就是中國物流的現狀吧，我就是做物流的。

像您這樣內，貨物容分散，貨到哪裡，就要找哪裡的物流，費時費力啊。

我們來做，行內的，就相對熟悉一些。

我們一般全國各地方都能到啦，一般到地級市，再有偏僻的地方，交通不發達的地方，就派專車送貨，或者收貨人自提。

時效的話，正常情況看路程，1天，2天，3天，4天，5天都有，最遠的十天八天也就到了。
如果是遇上大雪，洪水，大霧。。。延遲是必須的！！
安全第一嘛。

大公司是有自己布置的網路。

我們則是聯運。

例如，到大慶肇源縣，先從上海到哈爾濱，再到大慶市，再派專車送過去，運費低，但送貨費會比較高。