零擔物流運輸

㈠ 整車運輸與零擔運輸的區別

零擔是相對於整車而言。按照國家有關部門的定義，零擔貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔、快件和特快專運。但在實際的市場操作中，對於零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車作為區別。有的時候，零擔運輸的價格是整車運輸的2倍以上。

㈡ 什麼是零擔運輸

說地直白一點,假如,你向托運部門托運的貨物重量並不是很大,這時托運部門會把你的版貨物和其他小數量的貨放在一權個托運箱里,一塊托運.
舉個例子:托運部門的托運箱,假如可以容納一千個普通箱子,你的貨就有20個箱子,這時托運部門把其他人的箱子放一起,盡量弄滿一箱.

鐵路和公路貨物運輸的種類分為整車、零擔、集裝箱.

㈢ 公路零擔物流運輸方式有哪些

公路運輸就是指利用一定的載運工具如汽車、拖拉機、畜力車、人力車等，黨公路實現貨物空間位移的過程。在這個運輸的過程中要用到不同的運輸方式，其中主要的服務方式有，整車運輸（transport）和零擔運輸（Less than truckload transportation）。
一、整車運輸是指托運人一次托運的貨物在三噸以上或不足三噸，但體積、形態需要一輛三噸以上的公路貨物運輸車的形式。整車貨運的貨物通常有煤炭，糧食、木材、鋼材、礦石等，這些一般都是大宗貨物，貨源以構成、流量、流向、裝卸地點都較為穩定。
二、零擔運輸非常適合商品流通中品種繁雜、量小批多、價高貴重、時間緊迫、到達站點分散等特點的運輸，這也是彌補了整車運輸和其他運輸方式無法完成零散貨物運輸方面的不足。
運輸貨物的速度劃分一種為普運一種是快運。
三、一般貨物運輸稱普通貨運或稱之為慢件，快運貨物的運輸速度是從貨物受理當日5小時起算，運輸距離在500公里以內的10小時到達，運輸在1000公里內起運時間為5小時次日到達，運輸的距離在2000公里以內的一般48小時均可到達，超過兩千公里的在3天左右到達，這就是快運與普運的差別。
四、公路運輸可分為長途運輸和短途運輸兩種：運輸距離在300公里以內或駕駛在四小時以內的稱短途運輸，超過這一限度稱長途運輸各地區具體情況不一定，按當地政策為准。
長途運輸是在各種類型不同等級的公路上進行運輸。與鐵路貨運相比較，長途公路運輸具有迅速、簡單、直達的特點，與短途公路運輸比較有著運輸距離長，行駛線路較固定等特點，短途公路貨運剛具有運輸距離短，裝卸次數多，車輛利用效率低，時間要求較緊，貨物零散，種類復雜，數量不定等諸多因素。

㈣ 現代物流中零擔運輸和配送的區別

上面的資料哥說的很詳細了，簡單的比喻一下，零擔就是幾根繩子，每根繩專子一頭連著發貨屬的，一頭連做收貨的，你在中間用車輛把這幾個繩子捏在一起。是多對多的關系。而配送呢就象蓮蓬頭一頭來水，去到好多地方，比如說一家供應商給多個超市供貨就是配送。是一對多的關系。配送和零擔也會穿插起來，比如你要給其他城市的一個超市配送貨物，單獨派車就太虧了，你可以將貨物委託給一個物流公司用零擔的方式送到那個超市。很多公司就是專做這個第三方配送的。不知道我這樣說你明白沒？

㈤ 什麼是零擔運輸

什麼是零擔運輸

1、所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝專一車的貨物（即不夠整車屬運輸條件）

2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

3、零擔托運規定：為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
4、下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易於污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

5、在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經鐵路分局同意由車站和托運人協商並簽定協議後辦理；如組織中轉整裝零擔，應由鐵路局同意。

㈥ 零擔貨運是什麼意思

零擔貨物：是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車回的貨物（即不夠整答車運輸條件）。

分類：分為鐵路貨物運輸、汽車零擔運輸兩種，其中鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱；汽車零擔貨物運輸是公路貨運的一種主要運輸方式。

我國城鄉二元結構沒有根本改善，汽車零擔貨物運輸的市場需求在一定時期依然存在，對零擔貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。

(6)零擔物流運輸擴展閱讀：

零擔貨運的作業程序：

1、托運受理：公布零擔線路、站點(包括聯運、中轉站點)、班期及里程運價，張貼托運須知、包裝要求和限運規定。

2、檢貨司磅：核對運單，檢查貨物包裝、過磅量方、扣、貼標簽和標志。

3、驗收入庫：零擔貨物驗收入庫是車站對貨物履行責任運輸、保管的開始。

4、開票收費：零擔貨物運輸的開票收費作業，系在零擔貨物托運收貨後，根據司磅人員和倉庫保管人員簽字的零擔貨物托運單進行的。

5、配載裝車：零擔貨物的配載、裝車組織。

6、貨物中轉。

7、到達作業。

㈦ 請問什麼是零擔運輸

零擔運輸（Less-than-Track-Load）是物流運輸的一個名詞。零擔是相對於整車而言。在實際的市場版操作中，對於零權擔和整車的劃分，基本上是以一票裝滿一車作為整車，多票拼滿一車作為零擔，但在實際操作中也有把2-3 票拼滿一車的大票作為整車。行業內一般把每票30 公斤到10 噸之間的貨物歸為零擔。由於零擔貨主需要運送的貨不足一車，零擔物流企業需要將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運，同時需要開設分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及送貨點，以方便貨主的零擔門到門需求。

縱觀長沙物流業，零擔物流在高星！
高星物流園從高橋等地搬遷來200條零擔專線，以高星物流園為節點，打造省級零擔分撥中心，目前長沙市衡陽商會物流分會已入駐園區，高星物流園配套更加完善。

㈧ 什麼是零擔貨運

零擔貨運，在每個地區都有不同的公司走的專線運輸，所以說不清楚哪家好，要看你在哪個地方了。

1、所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）

2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

3、零擔托運規定：為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
4、下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易於污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

5、在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經鐵路分局同意由車站和托運人協商並簽定協議後辦理；如組織中轉整裝零擔，應由鐵路局同意。