機場地面運輸

㈠ 機場里的地面服務包括哪些

從內容上看，地面服務包括旅客服務、貨郵服務與飛機服務三大部分，從技術與安全的視角看，高價值或高成本的內容主要是機務維護、特種設備（投資、使用與維護）兩大部分，矛盾的核心是特種設備的投資、使用與維護。

再從作業區域來看，地面服務可以簡單地劃分為航站樓內的客運服務、飛行區的機坪作業（行李裝卸、貨郵裝卸、運輸、特種車輛等）、貨站的貨運服務等三大區域。從目前各機場的實際運行情況看，前兩個區域在現行的經營管理模式下基本處於虧損狀態，只有貨站，幾乎成了大型機場的利潤中心。

(1)機場地面運輸擴展閱讀：

地面服務費（Ground handling charges）指機場為旅客以及過站或進出港飛機提供地面服務而收取的費用。它屬於航空運輸企業的一項費用支出，在「飛機起降服務費」項目下反映。地面服務費的內容及計費標准如下：

（1）旅客過港服務費。國內航線和國際航線國內段按折扣運價按比例計收；國際航線按40元/人計收；有經停站的航班，按不同客座計收；以下機場可在30元/人標准以上加收10元/人。西安（咸陽）、沈陽（桃仙）、重慶（江北）、長沙（黃花）、天律（張貴庄）、深圳（福永）。

（2）機務費。例行服務費按飛機起降服務費的30%計收，其中包括10%機務車輛費；非例行服務費按工時及器材費或雙方協議收費。

（3）飛機清潔費。為進出、過站飛機打掃艙內衛生.消費等服務收取的費用，按飛機最大起飛全重計收。

（4）運輸服務費。為候機和到太旅客提供各種場地地面運輸服務的費用，安飛機最大業務載重計收，若是國際航班，列加收100%。

（5）安檢費。機場按規定對旅、貨物、郵件、行李進行安全檢查收取的費用，按飛機最大業務載重每噸15元收取，國際航班加收100%。

（6）加油費。按實際耗；由分加油車加油和管線設備加油分別為每噸~6元。

（7）商務特種車輛使用費。按飛機位分，旅客擺渡車全部為40元/車次，旅各橋：737飛機60元/次，其他飛機80元/次；按使用小時分，食品升降車及客梯車35元/小時，升降平台50元/小時。

㈡ 民航地面運輸和民航貨運員有啥區別

貨運員是地面運輸的一部分

㈢ 什麼事機場物流的地面操作員

其實很簡抄單
機場的物流公司是負責航班的行李、貨品裝載至飛機上，或從飛機上卸下放置到機場倉庫內。
所謂地面操作人員，指的就是提供這些裝卸、中轉、增值服務的操作人員
增值服務內容包括：打托（將零散的物品整理成托盤），纏膜（將托盤上的產品用纏膜進行包裹），重新包裝（一些零散的，外包裝不符合航空要求的）。
工種不多，大致為
操作類：就是指的幹上面具體工作的基層人員
單證類：一般就是在倉庫負責收發貨檢驗單證，指揮裝卸、叉車人員進行具體工作的人員。

㈣ 機場地面服務公司運輸服務人員具體做什麼的 航空貨運公司系統維護員具體是做什麼的

不是一個概念，航空貨站主要是航空貨物專業裝卸、搬運、分揀、計量、包裝、理貨、倉儲等。
機場地面代理主要是代理航空公司的航線，包括客貨和貨運。

㈤ 機場運輸服務主要是什麼工作

運輸服務部是機場旅客服務和對航空公司服務的中心機構。其主要工作職責如下：

（1）按照民航運輸要求組織航空運輸地面服務工作，為旅客、航空公司服務。

（2）組織航空運輸市場調查。

（3）按照民航局、地區管理局的授權，實施對機場所在地區航空銷售代理的行業管理。

（4）對候機樓的使用管理進行監督，並制定候機樓管理制度。

（5）對旅客電話投訴的受理和涉及運輸服務處的投訴處理。

(5)機場地面運輸擴展閱讀

機場運輸服務工作許可權：

（1）有權拒絕對不符合國家及民航法律、法規行為的旅客及行李辦理乘機手續和提供服務。

（2）有權制止並匯報對危及航空、地面運輸正常工作秩序與安全的行為。

（3）有權依據規定對運輸服務處職工、幹部實施獎懲。

（4）有權根據工作需要對人員進行調配。

㈥ 從香港機場出境怎麼到地面運輸中心啊

機場出境後
從接機大堂中央出口離開 （你會見到橙色牆的通道）
經右邊緩坡道前往地面運輸中心（即巴士站）

㈦ 機場怎麼辦理托運

直接交給機場承運人辦理即可。《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》對其回有相應的規定：答

第十九條旅客登機時，承運人必須核對旅客人數。對已經辦理登機手續而未登機的旅客的行李，不得裝入或者留在航空器內。旅客在航空器飛行中途中止旅行時，必須將其行李卸下。

第二十條承運人對承運的行李、貨物，在地面存儲和運輸期間，必須有專人監管。配製、裝載供應品的單位對裝入航空器的供應品，必須保證其安全性。

(7)機場地面運輸擴展閱讀

托運行李限額 ：每件托運行李不得低於2千克。每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸的每件托運行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續程承運人的有關規定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小於60厘米。超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費後可作為托運行李運輸；但超過最大體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應作為貨物運輸。

㈧ 誰知道機場地面運輸服務工作具體是做什麼的呀

值機、候機、行查、安檢、問詢，售票、車輛都算是地面服務公司運輸服務人員，貨運公司系統維護員我們這是分為軟體維護和硬體維護。

㈨ 香港機場t1怎麼去地面運輸中心

L3入境層中間有通道去機場快線站台 到站台前往右走就是 基本上大部分人都是去那邊 好容易找