進出口海運運輸
⑴ 有誰可以把海運進出口中的托運人和承運人仔細的講一下。他們分別的什麼具體的意思，之間有什麼關系謝謝
托運人是指"委託運輸的單位", 一般都是出口商或他的代理, 而承運人是"承攬了運輸業務, 負責把貨物從出口商所在地安全地運到進口商所在地的單位"，零擔貨一般是貨代，大宗業務也可能是船公司直接承攬。總之，就好象我們寄快遞，我們就是托運人，而快遞公司就是承運人。
⑵ 為什麼海洋運輸是進出口貿易運輸的主要方式
因為海洋運輸量來大,所以平均成本源低.遠洋輪船都是萬噸級,這個萬噸就是載重.這是已知最大量得運載方式.而許多進出口貿易都是誇大洋的,這個時候往往都是依靠海運,而不是空運.在一些短途運輸中,水路運輸也因為載重多,所以是主要的運輸手段.
⑶ 簡述海運進出口貨物的流轉程序
1、國內出口商與國外客戶簽訂出口合同，確定出口貨物出口日期及交貨日期等事項，對於貨物體積、重量、件數等裝載信息，出口商應該會有初步的預計。
2、根據成交方式聯系運輸公司（貨代公司）安排貨物運輸出口事宜，如在FOB條件下由國外客戶安排海運運輸，CIF術語由出口商安排海運運輸。
3、貨代公司收到出口商指令後，向船公司進行訂艙並與出口商進行確認，確認訂艙信息後將訂艙單發給拖車公司，拖車公司准備辦理到碼頭提取空櫃後到工廠裝貨，貨代公司此時還要與出口商確認好報關資料如何交接等問題。
4、拖車公司到工廠裝完貨物後將集裝箱運返碼頭堆場，貨物從進入碼頭堆場開始正式受海關監管。與此同時或在工廠裝貨之前，將所需要的報關資料送交到負責報關的報關公司手中。
5、報關公司收到資料時，首先進行單面初步審核，核實無誤後等待集裝箱返回碼頭堆場後正式開始報關工作。首先需要向船代輸單，錄入艙單信息，然後向海關審單中心錄入報關資料，審核無誤後向海關電腦系統發送報關信息，海關從電腦系統收到申報信息時才算正式接受申報。
6、海關審單中心審結後，由報關公司向現場海關遞單，現場海關審核資料後進行放行或者查驗操作。放行後由報關公司將放行條交給船代公司或者碼頭公司，然後根據所申報的船名、航次將此批貨物裝船運往目的國家收貨人。
7、當船舶正式離開碼頭後，由船代向海關電腦發送裝船清潔艙單，該清潔艙單會與之前由報關行錄入的裝船單信息進行自動對碰，對碰成功後由報關行去海關辦理簽發核銷退稅聯的手續。然後將核銷聯、退稅聯以及核銷單一同寄回給出口商，出口商到外管局辦理外匯核銷手續，到國稅局辦理出口退稅手續。至此，完成該票貨物的全部報關流程。
特普沃德
⑷ 關於進出口海運的問題
那是肯定的，沒有任何船會放空返回的，都是來回兩程都滿載的；
進出口海運的船型沒有要求的，散貨船或集裝箱船都有可能；因為要跨越遠洋，一般的載重都在萬噸以上。
⑸ 外貿進出口有幾種運輸方式
分海運，陸運，空運和快遞。海運又可以分為整櫃，散貨。實際快遞有時候也是走空運
⑹ 海運進出口整個流程
接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行。
1.用換來的提貨單（、3）聯並附上報關單據前去報關。
報關單據：提貨單（1、3）聯海關放行後，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。
注意事項：
（1）接到客戶全套單據後，應確認貨物的商品編碼，然後查閱海關稅則。確認進口稅率，確認貨物需要什麼監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。
（2）換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
（3）當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。（事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。）
2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。
如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續，並在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關後堆場進行。
3.海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗後，可在大廳內統一窗口交費，並在白色提貨單上蓋三檢放行章。
4.三檢手續辦理後，去港池大廳交港雜費。
港雜費用結清後，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續辦妥後，可通知事先聯系好的堆場提貨。
注意事項。
（1）首先應與港池調度室取得聯系安排計劃。
（2）根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清。以免產生轉棧堆存費用。
（3）提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。
6.重箱由堆場提到場地後，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。
7.貨物提清後，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。
費用的話我幫不了你，因為各個口岸的收費標准不一樣。你可以問同事或是報關行。
⑺ 國際貿易運輸方式主要有哪些
國際貿易中，進出口商品的交付是通過各種運輸方式來完成的。運輸方式的種類包括：
1、海洋運輸
簡稱海運，它是利用貨船在國內外港口之間通過一定的航線和航區進行貨物運輸的一種運輸方式。
2、鐵路運輸
鐵路運輸可分為國際鐵路貨物聯運和國內鐵路貨物運輸兩種：
1)國際鐵路貨物聯運
凡是使用一份統一的國際聯運票據，用鐵路負責經過兩國或兩國以上鐵路的全程運送，並由一國鐵路向另一國移交貨物時，不需要發貨人和收貨人參加，這種運輸稱為國際鐵路貨物聯運。如近年來，由我國連雲港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的國際鐵路聯運業務。
2)國內鐵路聯運
國內鐵路運輸是指僅在本國范圍內按《國內鐵路貨物運輸規程》的規定辦理的貨物運輸。我國出口貨物經鐵路運至港口裝船及進口貨物卸船後經鐵路運往各地，均屬國內鐵路運輸的范疇。
3、航空運輸
主要運輸方式：
1)班機運輸
2)包機運輸
3)集中托運
4、郵包運輸
郵包運輸的手續簡便，費用也不太高，但運量有限，故只適用於運輸量輕和體積小的商品。
國際郵包運輸具有國際多式聯運和「門到門」運輸的性質，我國同許多國家簽訂了郵政運輸協議和郵包協定，為我國發展對外貿易貨物的郵包運輸提供了有利的條件。
5、國際多式聯運
是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機的結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。
⑻ 外貿出口陸運（公路運輸，鐵路運輸）和海運比較
不知道你要出口到哪裡，一般廣東都是先出口到香港（公路運輸），再由回香港海運輻射全答球，其他各大港口也都是海運，相比較而言海運是費用最少的，如果是邊境貿易，可以走陸運的，比如出口到俄羅斯，直接可以火車運輸了，更便宜。
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⑼ 各種進出口貨物運輸方式優缺點有哪些啊
你好，出口貨物可選擇空運、海運、海鐵聯運、全鐵路運輸等這幾種運輸方式。
一、空運。
1、優點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。
2、缺點：價格太過昂貴，大大增加了成本。
二、海運。
1、優點：運費相對便宜。
2、缺點：運輸時間長，受天氣的影響大，無法承運到內陸國家和地區。
三、海鐵聯運。
就近期而言，海鐵聯運的方式是最不劃算的。
原因：海鐵聯運運輸時間長，運費一般只比全鐵路運輸便宜很少，而且由於在東方港產生的堆積，所以運輸時間實在不能保證，所以就現在而言最好還是不要選擇海鐵聯運。
四、全鐵路運輸。
1、優點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、准確性和連續性強、運輸時間短，鐵路網四通八達，運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克、烏茲別克、土庫曼、北朝鮮等國家的貨物，全鐵路運輸是最好的選擇。
2、缺點：由於物流成本一直居高不下，所以與海運相比較，全鐵路運輸的費用還是有一點高。
希望對你回答有所幫助！還望採納！
⑽ 海運進出口操作流程-報關流程-報檢流程
接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行。
1.用換來的提貨單（1、3）聯並附上報關單據前去報關。
報關單據：提貨單（1、3）聯海關放行後，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。
注意事項：
（1）接到客戶全套單據後，應確認貨物的商品編碼，然後查閱海關稅則。確認進口稅率，確認貨物需要什麼監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。
（2）換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
（3）當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。（事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。）
2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。
如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續，並在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關後堆場進行。
3.海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗後，可在大廳內統一窗口交費，並在白色提貨單上蓋三檢放行章。
4.三檢手續辦理後，去港池大廳交港雜費。
港雜費用結清後，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續辦妥後，可通知事先聯系好的堆場提貨。
注意事項。
（1）首先應與港池調度室取得聯系安排計劃。
（2）根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清。以免產生轉棧堆存費用。
（3）提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。
6.重箱由堆場提到場地後，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。
7.貨物提清後，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。
費用的話我幫不了你，因為各個口岸的收費標准不一樣。你可以問同事或是報關行。