醫葯物流產業

㈠ 醫葯物流企業與醫葯公司的區別與聯系

一般較大醫葯公司在將葯品配送給其他醫葯公司、OTC葯店或是醫院的過程中，需要委託物流公司為其配送，物流公司從中賺取配送費。但是因為葯品的特殊性，有些需要冷藏，水針劑在北方的冬天配送時需要保溫等等，醫葯公司希望有專業的物流企業為其配送，以提高客戶的滿意度，於是醫葯物流企業隨之出現。
至於相互之間的協議，一般來講也就是醫葯公司要求物流多長時間內將葯品送到客戶處，對於物流公司因運輸問題產生的破損如何處理，物流公司應在多長時間內將隨貨通行等單據返回給醫葯公司；物流公司要求醫葯公司承付多少的費用，因運輸問題破損的葯品其承擔的金額范圍等。
大致就是這樣了。希望對你有所幫助。

㈡ 國內醫葯物流市場規模如何，存在什麼樣的問題

除了政策利好推動我國醫葯物流行業發展之外，下游醫葯流通規模不斷擴大，對醫葯物流的需求不斷增長也使促使我國醫葯物流行業發展的一個重要因素。在"兩票制"影響下，醫葯流通企業作為上游供應商的經銷/代理商，將采購的商品銷售給其他醫葯流通企業、連鎖葯店這類調撥模式難以為繼，使得行業銷售增速進一步下滑。

根據商務部統計數據，2017年七大類醫葯商品銷售總額20016億元，扣除不可比因素同比增長8.8%，增速同比下降1.9個百分點。預測2018年，全國葯品銷售增速繼續回落，但總體規模持續增長。初步預算2018年全國葯品銷售總額將達21524億元，同比增長7.5%。

——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國醫葯物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

㈢ 對醫葯物流行業的重要性知多少

參抄考前瞻產業研究院《醫葯襲物流行業市場前瞻與投資預測分析報告》顯示，醫葯物流是醫葯流通中實物的轉運形式，是為了實現醫葯商品從起始地到消費地有效率和有效益的流動而採取的基於葯品信息化、分揀自動化、配送網路化條件下的運輸配送、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、網路設計、信息處理、客戶服務等各種活動。
長期以來，我國醫葯流通領域一直由國有企業壟斷。近年來，隨著醫葯物流熱的興起，這一格局正在逐漸改變，醫葯物流領域已江山初分。實力型國有企業憑借其幾十年的資本、網路積累雄踞一方，一些民營企業憑借靈活的機制迅速崛起，外資企業也密切關注國內市場的變化伺機進入。

㈣ 醫葯物流行業的毛利率是多少凈利潤率是多少

你好
醫葯物流行業的毛利率大致在20%-40%左右
凈利潤率大致在10%-20%左右，僅供參考

㈤ 醫葯物流的就業前景

醫葯物流熱錢滾動 市場洗牌即將到來
文章來源：中國醫葯報

近日，筆者剛完成江蘇亞邦醫葯物流中心有限公司物流託管項目，即受邀趕赴位於江蘇海安的南通蘇中醫葯物流有限公司考察其物流建設和規劃。在物流中心建設現場，筆者看到有四家建築工程隊正熱火朝天地施工。據蘇中醫葯的相關人士介紹，該物流中心從2007年5月正式動工，2007年年底前可建設完畢，預計在2008年1月1日即可正式運營。

據悉，南通蘇中醫葯物流中心項目規劃用地156畝，建築面積15.2平方米，總投資達2.8億元人民幣。至此，僅筆者所知江蘇境內2007年新建投資上億元人民幣的醫葯物流中心項目就呈現出爆發式增長的態勢：江蘇亞邦醫葯物流中心預計總投資16億人民幣，二期工程正在建設中；湖北同濟堂葯房公司引入風險投資5千萬美元建設全國醫葯物流網路，南京、徐州分公司正在建設中；江蘇九州通醫葯南京公司投資上億元人民幣，現在已開始運營；南京醫葯投資數億人民幣的蘇北物流中心新的醫葯物流園正在建設中；還有深圳安遠投資集團下屬的南京安遠醫葯有限公司也是投資不菲……

上述公司僅僅是江蘇境內投資較大的醫葯物流案例，如果放眼全國，我們完全可以看出大量熱錢紛紛湧入醫葯物流領域，新一輪的醫葯物流建設熱潮如火如荼。

▲熱潮的背後

其實，自2002年開始，我國醫葯物流建設的熱潮一直沒有停歇，現在更是有大量的外資資本進入該領域。無論是此前國有葯企中的上海醫葯、廣州醫葯等，還是具有民營性質的九州通、湖北同濟堂的投資建設項目都有外資參與的背景。與外資踴躍進入中國醫葯流通領域相比，國內葯企也是不甘落後，如亞邦醫葯、蘇中葯業、南京醫葯等都是典型代表。

為什麼在我國醫葯流通市場體制改革不明、市場競爭越來越激烈、利潤率持續下降的大背景下還會有這么多企業想做大做強醫葯物流呢？三大因素是主因。

（一）國內市場在增長。在5年內，中國醫葯流通市場總額可能會近萬億元，而且中國市場的後續發展潛力非常之大。因此，國內外資本都很看好中國醫葯流通市場，國內葯企更是鼓足干勁兒想在未來三到五年的發展中拔得頭籌。

（二）行業壟斷未形成。有數據顯示，我國醫葯百強企業的入門指標近年來增長較快，但也僅僅為6億人民幣上下；而百強排名前十位的醫葯流通企業的市場份額也僅僅接近國內醫葯流通市場的40%。在歐美發達國家，醫葯流通市場不但有序，而且其市場聚集度非常高，往往是兩三家企業就相對壟斷了本國市場。國內沒有明顯行業壟斷，也使地方實力葯企有機會成為醫葯流通市場的巨頭。

（三）規模出效益。我國醫葯流通市場的平均凈利潤率只有0.66%，制葯、零售環節利潤稍高，但受政策、市場等的影響也出現了明顯下滑的趨勢。而現在規劃的醫葯物流中心，其成熟運營規模往往是二三十億元億人民幣，按照這樣的規模，直接利潤可達1800萬元/年，且不談物流中心園區建設帶來的其他收益。因此，總的說來，建設一個醫葯物流中心對企業而言是一個值得冒險的投資。

▲市場的思考

過猶不及。站在整個行業的角度來考慮，國內醫葯物流建設是過火的；站在企業個體的角度來看，是否做好了應對未來市場動盪的准備呢？

再過三至五年，目前在建的醫葯物流中心大部分都進入了穩定運營狀態，而國內市場的新增份額肯定是不夠所有葯企瓜分的，國內醫葯流通市場必然會有個動盪期，並呈現以下特點：

（一）上市葯企增多。

我們知道，國內第一家上市的醫葯商業企業就是南京醫葯，該企業近年來的發展也還算四平八穩，經營業績一般。但是，由於該企業集團年銷售規模近80億元，在江蘇、安徽、福建三省醫葯流通市場具有一定的終端和渠道優勢，因此在資本市場的表現很搶眼，也獲利頗豐。
而我國目前正大力投資醫葯物流的企業，很多都是當地的區域龍頭，具備上市的基本條件，藉助醫葯物流進一步做大規模將有助於企業在資本市場逐浪。今年以來，國內已經有5家葯企趕赴海外上市就是明證。

（二）市場聚集度提高。國內醫葯行業目前是個逐漸開放的行業，卻沒有能夠單獨壟斷市場的葯企，因此國內葯市呈現出「多、小、散、亂」的局面。隨著國內葯企布局全國的醫葯物流網路的成熟，地方子公司實現規模化經營，年銷售規模超過100億元的醫葯流通集團將會超過十家。而年銷售規模接近500億元的醫葯流通集團將初步具備行業壟斷的特點。

如果目前在建的醫葯物流中心中的一半能達到預期目標，則國內醫葯流通市場聚集度的提高將隨之而來。

（三）快網業務盛行。一個成熟的醫葯物流中心，不可能只做醫葯分銷、調撥業務，必須有快配業務的補充才能做大規模。但是，快配銷售最大的特點就是物流成本太高，配送時效要求控制在24小時內。隨著集團葯企物流網路的成熟，分支子公司之間的資源整合必然提上日程，發揮出物流網路的資源優勢即可以實現快配業務向快網銷售的轉型。快網銷售模式的出現既是打破目前醫葯市場競爭同質化的手段，也是葯企資源適應市場的客觀需要。

本人也報了這個專業，正在猶豫要不要去讀~~

㈥ 國內醫葯物流企業有哪些

目前國內比較大的醫葯物流公司有如下幾家：

1，北京醫葯股份有限公司物流中心

建設時間為2002～2004年，總投資額：6100萬元(物流設備)，倉儲面積12000平方米，支持銷售25億元／年，設備有電子標簽、SORTER、垂直托盤、升降機、RF、立體貨架、條形碼技術等，日配送能力50000張訂單行。

北京醫葯股份有限公司建設的葯品物流項目是我國第一家真正意義上的現代物流，其電子標簽、條形碼技術、RF、自動亮燈揀選、計算機貨位管理等給我國葯品經營企業建設葯品現代物流提供了參考。

物流項目建成後，日訂單處理能力是過去的8倍，配送速度加快60％，勞動效率提高30％，發貨差錯率萬分之一以下，配送成本降低40％。

2，廣州醫葯有限公司物流配送中心

建設時間為2002年5月一2004年5月，總投資額：6141萬元，其中：庫區、倉儲條件改造投入資金2250萬元；機械化、自動化設備投入資金3391萬元；物流信息系統投入500萬元。

倉儲面積：23800平方米(其中冷庫330平方米)，保管商品：4600個；進貨量：7500箱／日(47．3億元)；出貨量：7500箱／日(49．1億元)；作業時間：7：00—24：00(2班制)；人員配置：280人(含倉庫作業、運輸配送)

設備：條形碼技術、電子標簽、無線射頻揀選設備、亮燈提示揀選設備、物料輸送設備、自動分揀設備和設備控制系統等。

廣州醫葯有限公司葯品現代物流建成後實現了物流管理的專業化：傳統的各自分管模式向一體化模式轉變；訂單的處理與實時信息交換；多系統有機集成，物流作業實時監控；系統多策略設置，優化作業流程。實現了物流管理一體化：實現了信息、運輸、存貨、倉儲、物料搬運、包裝、質量管理等的一體化管理，提高物流資源利用能力，提高了物流配送的效率。系統多策略設置，優化作業流程：利用物料輸送系統的集成技術，引入訂單處理分配策略、訂單揀選作業策略、拆零貨品拼箱策略、收貨儲位分配策略等智能化策略改造倉庫管理系統，優化了作業流程，提高了作業效率，確保了作業質量，實現票據流到信息流的實質性轉變。庫存成本下降：庫存周轉天數由原來的40天降至30天；存儲成本平均降低11％；庫存總量平均降低4．5％。運作成本節約：運輸成本平均節約4％；勞動力平均節約10％；每萬件商品的保管費用降低6000元；原來每份訂單的紙張成本接近2角錢，現在通過信息流轉節約了全部費用。

3,山東海王銀河醫葯有限公司

建成時間為2005年7月，總投資額1．5億元，物流車120餘部，立體物流倉庫35000平方米，日處理定單能力為15000個訂單行，差錯率：≤0．03％。該公司在終端市場業務快速增長的同時，面對揀選效率、吞吐量、配送成本、庫存精確性、業務反應及跟蹤能力、服務質量等一系列制約物流發展的瓶頸問題，最終決定引進有著近百年歷史的奧地利KNAPP公司的倉庫管理系統 KISoftWAREHOUSE，並引進與之配套的輸送系統、滿箱組合揀選、MPS(半自動並行單一揀選)和RF單一揀選系統結合使用，以加強貨品的進出能力，提高企業競爭力。2005年7月，價值4000餘萬元的現代化揀選設備已經正式投入運營。該設備的使用改變了傳統的手工操作方式，實現了揀選的自動化，定單處理能力、出庫葯品的准確性得到有效提高，揀選差錯幾乎為零；有效縮短了配送時間，減少了勞動成本，為大物流戰略提供了有力支撐。

4,國葯控股上海物流中心

建設時間為2003～2005年，總投資額2．5億元，倉儲建築面積21388平方米，設備有條形碼技術、電子標簽、自動分揀系統、堆垛機、自動化立體倉庫(AS／RS)、立體貨架等，設計年存儲能力30萬箱，150億存儲和配送，設計日出入庫處理能力40000箱。

立體倉庫長132米，寬24米，高22．9米；5巷道，11420個貨位，存儲能力20～25萬箱；平面倉庫長132米，寬66米，高18．4米，2層；托盤流力區域430貨位／860托盤，2萬箱數；擱板區域28180貨位，3萬箱；流力零揀區域1560貨位，0．6萬箱，特殊葯品儲存區2000平方米。

5,國葯股份北京物流中心

建設時間為2002～2005年，固定資產凈額21297萬元(2005年6月)，具有設備高架立體庫、自動化立體倉庫(AS／Rs)、條形碼技術、SORTER、電子標簽。

6．上海醫葯物流中心

建設時間為2004年2月～2005年8月，總投資額：2．7億元，倉儲面積：23000平方米，支持銷售210億元／年，設備有高架立體庫、AS／RS、條形碼技術、SORTER、電子標簽等。

單體倉庫托盤數9778個。其中，24m高架立庫區擁有6448個托盤位(托盤位規格1m×l．2m)，12m高架立體揀貨區擁有784個托盤位，平置庫2546個托盤位。

設備系統：自動存取系統、自動分揀系統、箱式輸送系統、入庫輸送線系統、叉車系統、RF、月台系統(快速門、調節板等)、空氣壓縮機、消防系統、配電系統、備用發電機、監控系統、計算機硬體系統、物流設備控制管理軟體系統(WCS)、物流中心倉庫管理系統(WMS)、拆零揀選系統(DPS)。

設計能力：分揀效率達到至少6000件小時，准確率達到99．98％。

其他還有九州通物流中心，南京醫葯集團物流中心等的面積都超過1萬平米；江蘇張家港澳洋醫葯改造投資超過2億，倉庫總面積6萬米，一期使用14000平米。
由此可以看出，現代醫葯物流中心是越建越大，設備是越來越自動化．但是這些都是和這些醫葯公司的銷售規模相匹配的．試想如果一家年銷售額只有幾千萬元的醫葯企業會去自建那麼大的物流中心嗎？

㈦ 醫葯行業與現代物流的關系

我個人認為沒有什麼抄關系，我也是學物流的！學了這么幾年，還沒有聽說呢！就業方向：本專業畢業生可以在製造企業物流部門、第三方物流公司、現代配送中心、傳統倉儲企業、貨運代理企業以及各大進出口公司、物流公司、報關行、國際貨運公司等相關企業從事物流業務操作及管理工作。

㈧ 醫葯物流行業未來有何發展

《全國醫葯流復通行制業發展規劃(2011～2015年)》目前正向業內進行多輪廣泛征詢意見。業界對於「多種業態共存、規范發展，建立滿足多層次需求的醫葯流通市場體系」的發展方向普遍表示認同，但對於產業規范管理特別是實施流通行業分級分類管理的標准，激辯甚囂塵上。

目前，我國醫葯商業企業的業態大致分為對醫院純銷、對商業公司調撥、對鄉鎮葯店快批三大模式，釐定這三大模式的分級標準是否還要以規模而論值得探討。

而現在，郵政也開始介入醫葯物流。因為農村葯品銷售最大的特點就是客戶數量多、配送批次多、配送里程遠、單筆訂貨金額小，導致葯品統一配送運輸成本高、經營風險高。另建一套農村銷售網，沒有一家公司能完全做到。換而言之，這也正是郵政系統最大的優勢所在。

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㈨ 如何推動葯品行業現代物流發展800字

隨著葯品流通市場規模的穩步擴大，葯品流通行業正在加快轉型發展。
發展現代醫葯物流迫在眉睫
「2013年，企業基於現代醫葯物流和互聯網技術的創新業務取得新突破，葯品流通行業銷售規模與經濟效益穩步增長，總體呈現持續向好的發展態勢。」《報告》肯定現代醫葯物流和互聯網的貢獻。
據統計，從配送結構來看，2013年，葯品批發直報企業商品配送貨值8087億元，其中自有配送中心配送額佔80.2%，非自有配送中心配送額佔19.8%，非自有配送中心配送額同比增長1.6個百分點；物流費用96億元，其中，自主配送物流費用佔81.9%，委託配送物流費用佔18.1%，委託配送物流費用佔比與上年基本持平。
總體而言，物流費用占企業三項費用（營業費用、管理費用、財務費用）總額的16.4%，與上年相比降低了1.5個百分點，占營業費用的比例為30.5%，與上年相比增長了0.7個百分點。
物流費用的總體佔比降低，無疑得益於現代醫葯物流網路的逐步健全。而健全物流網路，少不了現代醫葯物流建設的投入持續擴大。
據了解，隨著相關政府主管部門先後頒布醫葯物流的行業標准和新版《葯品經營質量管理規范》(簡稱「葯品GSP」)，2013年各葯品流通企業繼續加大在物流建設上的投入，加快發展現代物流和第三方物流業務。據統計，直報企業自有配送中心數量同比增長8.4%，自有配送中心倉儲面積同比增長9.9%。一些最新物聯網技術和高位貨架、PTL（Pickingtolight-電子標簽揀貨系統）、自動分揀系統等高科技產品得到廣泛應用。
其中，以中國醫葯[2.87% 資金 研報]集團總公司、華潤醫葯商業集團公司、上海醫葯[1.46% 資金 研報]集團股份有限公司、九州通[6.32% 資金 研報]醫葯集團有限公司為代表的一批大型企業，逐步建立起全國醫葯物流分銷配送網路；一批區域性龍頭企業也同樣擁有了區域物流中心樞紐及區域配送中心網路，「最後一公里」葯品供應保障體系進一步完善。
同時，根據近期由國家食葯監總局發布的《互聯網食品葯品經營監督管理辦法(徵求意見稿)》，葯店「可以委託物流配送企業儲存和運輸葯品」。而此前的《互聯網葯品交易服務審批暫行規定》指出，第三方物流不允許參與葯品配送。
如此，加快健全醫葯流通網路建設更加迫在眉睫。
根據《報告》預測，2014年，具有實力的醫葯企業將繼續加大在物流建設方面的投入，廣泛採用先進物流設備與技術，提高流通效率，提升物流服務能力；一些全國性集團公司或區域性龍頭企業將逐漸形成現代醫葯物流體系及多倉協同配送網路，全力打造現代醫葯物流升級版的管理模式。
同時，葯品流通行業與信息、金融、交通運輸、設備製造等行業的跨界融合將築就新的葯品流通生態系統，開展醫葯產業鏈之間的服務延伸與合作，共同向安全、快捷、可及的現代醫葯物流保障體系和創新經營服務模式轉型；第三方醫葯物流將快速發展，體現出專業化管理特色。
促進零售連鎖經營降低監管成本
盡管2013年葯品流通市場規模穩步擴大，但零售市場規模方面的表現依舊不盡如人意。
據《報告》統計，2013年前100位葯品零售企業銷售額佔零售市場總額的28.3%。其中前5位企業佔9.0%，前10位企業佔14.4%，前20位企業佔18.5%，前5位企業、前10位企業、前20位企業以至前100位企業佔零售市場總額比重較上年均有不同程度下降。
前100位葯品零售企業的銷售額底線為1.32億元，銷售額超過10億元的企業有16家，其中銷售額超過50億元的有3家，30億~40億元的有4家，20億~30億元的有3家，10億~20億元的有6家。
盡管2013年葯品零售市場規模總體呈現擴大態勢，但更多醫療機構實施葯品零加成政策削弱葯店價格優勢、醫院葯房社會化低於預期、醫葯電商快速增長擠壓市場空間等原因，使得葯店傳統業務增長空間收窄，零售市場規模擴張放緩。
同時值得關注的是，截至2012年底，全國葯品零售連鎖企業3107家，下轄門店15.26萬個；零售單體葯店27.11萬個；零售葯店門店總數達42.37萬個。而零售葯店連鎖率為36.01%，比上年提高1.4個百分點。