快運專線物流
『壹』 快遞走專線是什麼意思
與汽車上高速沒什麼區別，就是從始發站直接發往目的站。
打個比方快件由上海寄出，目的地是北京，常規來說是要由上海經由南京再轉到北京的，而專線則不用那麼麻煩，省去了南京這一環節，直接由上海發往北京。應該是要更快喲，除非有什麼特殊問題。
1、就是發現 包裹上寫著走專線後 來得特別慢 ？
樓主所指的應該是汽運吧，一般來說走汽運最慢也就在一個星期以內，因為他並不是寄件當天就一定發出了。比如你的貨物要寄到南京，而今天到南京的貨物較少，可能會幫你轉入其他公司發出去，要麼就得等到南京貨物多了，再統一發出，不然人家就虧成本了，總之時快時慢。
2、那是不是 發貨的人 決定的 是不是走專線 而不是快遞公司?
是發貨人決定的
『貳』 什麼是專線每個快遞都有專線
是的，有的快遞都會有一個專線，例如本來這個快遞他要從這個城市發往另外一個城市，他一般都是走那個中轉站，但是有直達的話，他就是直接送到某一個城市的。當然了，這個城市要特別的繁華，大而且快遞數量多才行。
『叄』 快運，物流，專線，零擔各自的特點。
快運、零擔：是物流行業中的一種運營模式，
專線：是線路
快運：快遞+傳統運輸，也是零擔模式的一種，但是偏向快遞模式，走零散大件的貨物的快遞公司，例如天地華宇、中鐵快運，價格比快遞便宜，最大的特點是與快遞一樣速度快、門對門服務。
專線、零擔：廣州-安徽，福建、北京、上海，這叫專線，特點是開專線的目的是為了節約成本。
零散的貨物運輸叫零擔，早期是汽車\客車\大巴車運輸，後因國家政策，發展現在的零擔公司，特點運營模式多、網路加盟、平台、物流園區、專線、落地配\城市配送、快運、省內\省外。所以這2個詞可以結合在一起，叫零擔專線。
例如：傳統零擔：德邦物流、新邦物流，加盟專線模式：安能、卡行，省內線零擔加盟：鑫興鵬物流、網路零擔加盟：聚城捷運
『肆』 專線物流是什麼意思
專線物流，又稱貨運專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。
『伍』 物流快運的發展前景怎麼樣
物流快運的發展前景怎麼樣？
『陸』 什麼是物流專線什麼是專線直達什麼又是貨運都是一回事嗎
物流專線來就是物流公源司根據發貨的情況，定製出不同的專線 ，
專線直達，就是兩個地方直接到達，沒有中轉
貨運很多種，把貨物從 一個 地方搬動另外一個地方都是貨運，一般指比較大的東西。
找貨運專線可以到圖眾56同城上看，查詢線路和價格都很方便。
『柒』 專線物流發展模式有哪些
最穩健：專線聯盟模式
專線聯盟的建立，在於整合專線資源，把專線企業組織在一起，形成強大結盟，共謀發展，建立專線物流服務的標准化體系，以提升各企業的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續發展的強勁支持和動力。
最科學：平台化整合模式
隨著互聯網的發展，平台化整合模式成為整合的新興模式。通過基於大數據和創新產品的智能在線交易平台為交易雙方搭建基於物流產品交易實現的行業在線生態圈，將傳統模式下專線物流運輸車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現物流信息化平台的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好地適配與整合，通過大平台的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸的時效性。
最靈活：多式專線聯運模式
多式專線聯運模式是指採用多種運輸模式聯合，共同完成運輸要求的專線物流模式，大幅度提升貨物中轉效率，實現運輸組織的無縫銜接，發揮不同運輸方式的組合優勢，以提高運輸效率，降低社會物流成本。其聯運形式主要包括：公鐵聯運、海鐵聯運、海卡聯運、海陸聯運等。
最通用：貨運代理模式
這是物流行業中數量最為龐大的企業群體，大到近似於大三方物流、小到配貨站。它們有的貨運全國，有的海陸空全代理甚至可以操作聯運。貨運代理的核心價值有兩個，一是運輸服務采購，二是訂單處理與客戶服務。因此，貨運代理要打造好三把刷子：一是銷售渠道，二是客服體系，三是資源渠道。
最直接：組建大車隊模式
組建車隊的專線公司是指至少能提供車輛和司機以滿足客戶固定的或隨機的需求的公司，有的還能提供項目配套式運輸服務。做車隊，至少需要有如下三種能力之中的一種：一是融資及車隊技術/人員管理能力;二是配套項目不期而終的快速切換能力和對項目所在細分市場形勢的判斷力;三是社會車輛調配與保障能力。
更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。
『捌』 專線物流 是什麼意思
和專線班車一個意思，就是專門為特定客戶，特定線路，特定目的地，特定物流業務開通的專用車輛。
『玖』 國際快遞專線
國際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國際快遞企業，
優點：定時定點跟蹤
缺點：運費回貴、對承運物答品限制要求嚴。可以理解為國內順豐，一般重要的快遞大多採用國際快遞。
國際快遞
專線物流是對目標國點對點開設的物流運輸專線，具有運輸時間短，價格低等優勢。大件貨一般都會走物流專線。目前專線主要有海運、空運、缺點：送達區域有限，相對小包成本高。
找國際專線：網頁鏈接