如何運輸螃蟹

Ⅰ 螃蟹怎麼長途運輸

螃蟹先用線綁好，再裝袋放入鋪好四五瓶冰水的泡沫箱里。打包完畢後，選在傍晚發貨，稍微涼快點，一般可保鮮48小時左右，蟹因出口或供應內地長途運輸時需嚴格操作。選擇體重200g以上，肢腿完整，身體飽滿的健康蟹體，在水泥池中暫養1天-2天後，使其排盡糞便，再剔去弱蟹，放在塑料魚箱內，每箱放12隻左右，移養到14℃-15℃的海水中，加冰袋冷卻到7℃-8℃，使梭子蟹進人休眠狀態，將其運到氣溫8-10℃的車間內包裝。包裝用鋸末與紙箱先降溫，然後將鋸末平鋪在紙箱底層厚1.5cm，再將蟹平擺在鋸末上，再將鋸末蓋上1-2cm，如此包裝擺上3－4層，最後用鋸末填滿。封箱低溫存放。冷藏車8-10℃氣溫運輸24h～48h，運到後放養在低溫海水中，待其慢慢復甦，再活蟹出售。

Ⅱ 螃蟹怎麼運輸

都是做好保鮮，用空運的。

Ⅲ 螃蟹怎麼長途運輸

要打氧包。

去海鮮市場都會給你打氧包的。
你就說長途運輸給我打氧包就好了。

會給你的包裝物充純氧的。 螃蟹運輸過程中都是干包沒有放水的。
飛蟹，珍寶蟹都是。

你可以考慮用長途客車帶貨過去。很快。

Ⅳ 活螃蟹如何運輸

暫養的河蟹待其鰓部排清、腸道排空後，就可裝運。先用聚乙烯網袋按規格大小、雌版雄分開，裝入河蟹，權蟹腹部朝下整齊排列，放好打上標簽後將袋口扎緊，防止河蟹在袋內爬動，然後裝入泡沫箱，氣溫高時要在泡沫箱中放入冰塊，降溫、保溫。包裝材料應衛生、潔凈。

在低溫清潔的環境中裝運，保證鮮活。運輸工具在裝貨前應清洗、消毒，做到潔凈、無毒、無異味。運輸過程中，防溫度劇變、擠壓、劇然震動，不得與有害物質混運，嚴防運輸污染。

1、由於河蟹是靠鰓來呼吸水中氧氣的，所以運輸中必須保持河蟹身體濕潤。起運前用清潔河水潑灑裝運工具，使網袋內河蟹處於潮濕環境。裝運時應注意輕放，禁止拋擲與擠壓。泡沫箱，四周要戮幾個洞，使河蟹有充足的氧氣呼吸，一般在氣溫20℃左右時，河蟹能維持1周不死或很少死亡。

2、無論是長途還是短途運輸，商品蟹運到銷售地區後，要立即打開包裝袋出售，如確實無法及時銷售，應將蟹散放於水泥池或大桶內，最好淋水保持蟹體潮濕，切忌將大批河蟹集中靜養於有水容器中，防止因密度過高，水中缺氧導致河蟹大批窒息死亡。根據魚類食品衛生法規定河蟹應鮮活出售，凡已死亡者均不得鮮售和加工。經營者應遵守這一規定。

Ⅳ 螃蟹如何運輸，螃蟹怎麼長途運輸

螃蟹要根據質量區分等級，要求做到大小分開。如果大小混放，小蟹極易死亡。分等級後，健壯肥大的海蟹，可以出口或長途運輸，等級稍差一些的僅能短途運輸或就近銷售。
長途運輸活海蟹的保存方法：可先在竹筐（籠）內襯以浸濕的蒲包，再把海蟹一層層放入筐內。放置時，應使海蟹背部朝上，腹部向下，力求放平裝滿，加蓋扎牢，使海蟹在筐內不能爬動，以減少體力消耗和防止受傷。
一般情況下，蟹筐內的海蟹3～5天以內死亡較少，超過5天死亡就逐日增多。因此一般均用機動車、船運輸，出口海蟹均採用空運，以盡量縮短運輸時間，提高運輸成活率。
運輸前，應將裝好蟹的蟹筐在水中浸泡一下，或用人工噴水方法使蟹筐和蟹的鰓腔內保持一定水分，以保證海蟹在運輸途中始終處於潮濕的環境中。用汽車長途運輸時，蟹筐上還要用濕蒲包或草包蓋好。運輸途中要防止日曬、風吹、雨淋，尤其要防止高溫，因此通常以夜間運輸為佳。

Ⅵ 如何長途運輸螃蟹

天熱，生鮮運輸大多是有風險的。螃蟹先用線綁好，再裝袋放入鋪好四五瓶冰水的泡沫箱里。打包完畢後，選在傍晚發貨，稍微涼快點，一般可保鮮48小時左右，蟹因出口或供應內地長途運輸時需嚴格操作。選擇體重200g以上，肢腿完整，身體飽滿的健康蟹體，在水泥池中暫養1天-2天後，使其排盡糞便，再剔去弱蟹，放在塑料魚箱內，每箱放12隻左右，移養到14℃-15℃的海水中，加冰袋冷卻到7℃-8℃，使梭子蟹進人休眠狀態，將其運到氣溫8-10℃的車間內包裝。包裝用鋸末與紙箱先降溫，然後將鋸末平鋪在紙箱底層厚1.5cm，再將蟹平擺在鋸末上，再將鋸末蓋上1-2cm，如此包裝擺上3－4層，最後用鋸末填滿。封箱低溫存放。冷藏車8-10℃氣溫運輸24h～48h，運到後放養在低溫海水中，待其慢慢復甦，再活蟹出售。商品蟹的運輸，主要抓住四個技術關鍵：
一嚴格分級捕出（或收購）的河蟹要根據質量區分等級，要求做到"四分開。
大小分開。要把各種規格的河蟹分開存放。如果大小混放，小蟹極易死亡。
強弱分開。蟹殼蟹腿粗硬的蟹要與殼、腿不太硬的分開。前者往往膘肥體壯，生命力強，適於長途運輸，銷售價格高；後者相反，最好經暫養強化培育後，再行運輸。
健殘分開。八足二螯齊全的蟹與附肢殘缺的分開，有殘缺和破損的蟹只適於當地銷售或短途運輸。
肥瘦分開。殼厚肉壯，份量重，其生命力強，耐運輸。分等級後，健壯肥大的河蟹，可以出口或長途運輸，等級稍差一些的僅能短途運輸或就近銷售。
二搞好包裝目前常用的包裝工具有竹籠、竹筒、柳條筐、木桶、鉛絲籠以及蒲包、草包等。通常普遍採用的是蟹筐、蟹籠包裝。可先在竹筐（籠）內襯以浸濕的蒲包，再把河蟹一層層放入筐內。放置時，應使河蟹背部朝上，腹部向下，力求放平裝滿，加蓋扎牢，使河蟹在筐內不能爬動，以減少體力消耗和防止受傷。
三及時運輸包裝完畢的蟹筐應抓緊時間運輸。一般情況下，蟹筐內的河蟹3～5天以內死亡較少，超過5天死亡就逐日增多。因此一般均用機動車、船運輸，出口河蟹均採用空運，以盡量縮短運輸時間，提高運輸成活率。
四加強途中管理 運輸前，應將裝好蟹的蟹筐在水中浸泡一下，或用人工噴水方法使蟹筐和蟹的鰓腔內保持一定水分，以保證河蟹在運輸途中始終處於潮濕的環境中。
用汽車長途運輸時，蟹筐上還要用濕蒲包或草包蓋好。運輸途中要防止日曬、風吹、雨淋，尤其要防止高溫，因此通常以夜間運輸為佳。運輸途中要定期加水噴淋，一般經1～2天運輸，商品蟹的成活率可達90％左右。
有條件的可採用降溫運輸，使運輸氣溫保持5～10℃，運輸成活率可接近100％。裝滿蟹的蟹筐，在裝卸時要注意輕拿輕放，切不可拋擲或擠壓。

Ⅶ 活螃蟹如何運輸

暫養的河蟹待其鰓部排清、腸道排空後，就可裝運。先用聚乙烯網袋按規格大小、雌雄分開，裝入河蟹，蟹腹部朝下整齊排列，放好打上標簽後將袋口扎緊，防止河蟹在袋內爬動，然後裝入泡沫箱，氣溫高時要在泡沫箱中放入冰塊，降溫、保溫。包裝材料應衛生、潔凈。

在低溫清潔的環境中裝運，保證鮮活。運輸工具在裝貨前應清洗、消毒，做到潔凈、無毒、無異味。運輸過程中，防溫度劇變、擠壓、劇然震動，不得與有害物質混運，嚴防運輸污染。

1、由於河蟹是靠鰓來呼吸水中氧氣的，所以運輸中必須保持河蟹身體濕潤。起運前用清潔河水潑灑裝運工具，使網袋內河蟹處於潮濕環境。裝運時應注意輕放，禁止拋擲與擠壓。泡沫箱，四周要戮幾個洞，使河蟹有充足的氧氣呼吸，一般在氣溫20℃左右時，河蟹能維持1周不死或很少死亡。

2、無論是長途還是短途運輸，商品蟹運到銷售地區後，要立即打開包裝袋出售，如確實無法及時銷售，應將蟹散放於水泥池或大桶內，最好淋水保持蟹體潮濕，切忌將大批河蟹集中靜養於有水容器中，防止因密度過高，水中缺氧導致河蟹大批窒息死亡。根據魚類食品衛生法規定河蟹應鮮活出售，凡已死亡者均不得鮮售和加工。經營者應遵守這一規定。

Ⅷ 大閘蟹的運輸方法

包裝完畢的蟹筐應抓緊時間運輸。一般情況下，蟹筐內*的河蟹3～5天以內死亡較少，超過5天死亡就逐日增多。因此一般均用機動車、船運輸，出口均採用空運，陽澄湖大閘蟹大閘蟹/蓮花島蓮花島農家樂蘇州蓮花島陽澄湖蓮花島農家樂陽澄湖蓮花島地圖蓮花大閘蟹以盡量縮短運輸時間，提高運輸成活率。

運輸前，應將裝好蟹的蟹筐在水中浸泡一下，或用人工噴水方法使蟹筐和蟹的鰓腔內保持一定水分，以保證河蟹在運輸途中始終處於潮濕的環境中。用汽車長途運輸時，蟹筐上還要用濕蒲包或草包蓋好。運輸途中要防止日曬、風吹、雨淋，尤其要防止高溫，因此通常以夜間運輸為佳。

運輸途中要定期加水噴淋，一般經1～2天運輸，商品蟹的成活率可達90%左右。有條件的可採用降溫運輸，使運輸氣溫保持5～10℃，運輸成活率可接近100%。裝滿蟹的蟹筐，在裝卸時要注意輕拿輕放，切不可拋擲或擠壓。

(8)如何運輸螃蟹擴展閱讀：

大閘蟹捕出(或收購)的河蟹要根據質量區分等級，要求做到"四分開"。一是大小分開。要把各種規格的河蟹分開存放。如果大小混放，小蟹極易死亡，二是強弱分開。

蟹殼蟹腿粗硬的蟹要與殼、腿不太硬的分開。前者往往膘肥體壯，生命力強，適於長途運輸，銷售價格高;後者相反，最好經暫養強化培育後，再行運輸。