四個交通交通運輸部

A. 交通部什麼時候改成交通運輸部

在2008年。
2008年3月11日，第十來一屆源全國人民代表大會第一次會議第四次全體會議，討論設立交通運輸部。是政府大部制改革的一個步驟。2008年3月23日，中華人民共和國交通運輸部在北京建國門內大街11號掛牌。2009年2月19日，國務院常務會議正式批復了交通運輸部的「三定」方案。交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理。

B. 交通運輸部關於四個標准建設指的是什麼

四個交通建設吧？「當前和今後一個時期要集中力量加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的發展，使交通運輸服務經濟社會發展的基礎性、先導性作用更加突出，讓公眾出行更加安全便捷，更加舒適滿意。」交通運輸部部長楊傳堂27日在此間開幕的全國交通工作會議上勾勒出今後全國交通運輸發展新藍圖。
楊傳堂說，加快發展綜合交通，核心是順應新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展的新需求，統籌規劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業發展，建立完善與綜合交通相適應的制度體制機制；關鍵是通過綜合交通戰略規劃、政策法規、標准規范促進各種運輸方式深度融合，優化交通運輸主要通道和主要樞紐節點布局，統籌各種運輸方式在區域間、城市間、城鄉間、城市內的協調發展，實現各種運輸方式從分散、獨立發展轉向一體化、集約化發展。
楊傳堂指出，加快發展智慧交通，要以信息化、智能化為牽引，完善全行業開放協同創新機制，注重以信息化智能化引領提升交通運輸管理效能，促進現代信息技術在行業監管、運行管理和服務領域的深度應用。
楊傳堂表示，加快發展綠色交通，就要以資源環境承載力為基礎，在規劃、建設、運營、養護等各個環節集約節約利用資源、保護生態環境，建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特徵的綠色交通系統。
楊傳堂認為，加快發展平安交通，就要堅持管行業必須管安全，焊牢企業主體和行業安全監管的責任鏈，加強督促檢查、嚴格考核獎懲，對有章不循、有章不依的問題不放過、嚴查處，切實把安全責任落實到一線、落實到崗位、落實到人頭。對安全隱患零容忍，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生。
楊傳堂最後歸納說，綜合交通是核心，智慧交通是關鍵，綠色交通是引領，平安交通是基礎，「四個交通」相互關聯，相輔相成，共同構成推進交通運輸現代化發展的有機體系。

C. 認真落實交通運輸部"四個交通"汽車站如何開創新局面

提高安全性能 在調度方面加強

D. 四個交通的介紹

「四個抄交通」是交通運輸部襲綜合分析形勢任務，立足於交通運輸發展的階段性特徵，更好地實現交通運輸科學發展，服務好「兩個百年目標」，由部黨組研究提出的當前和今後一個時期的戰略任務，即全面深化改革，集中力量加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的發展。簡稱「四個交通」。總之，綜合交通是核心，智慧交通是關鍵，綠色交通是引領，平安交通是基礎，「四個交通」相互關聯，相輔相成，共同構成了推進交通運輸現代化發展的有機體系。

E. 交通運輸部職責

交通運輸部主要職責
中央政府門戶網站www.gov.cn 2016-04-18 14:36 來源： 交通運輸部網站

主要職責
（一）承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃,指導交通運輸樞紐規劃和管理。
（二）組織擬訂並監督實施公路、水路、民航等行業規劃、政策和標准。組織起草法律法規草案，制定部門規章。參與擬訂物流業發展戰略和規劃，擬訂有關政策和標准並監督實施。指導公路、水路行業有關體制改革工作。
（三）承擔道路、水路運輸市場監管責任。組織制定道路、水路運輸有關政策、准入制度、技術標准和運營規范並監督實施。指導城鄉客運及有關設施規劃和管理工作，指導出租汽車行業管理工作。負責汽車出入境運輸、國際和國境河流運輸及航道有關管理工作。
（四）承擔水上交通安全監管責任。負責水上交通管制、船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、水上消防、航海保障、救助打撈、通信導航、船舶與港口設施保安及危險品運輸監督管理等工作。負責船員管理有關工作。負責中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相關水上設施污染事故的應急處置，依法組織或參與事故調查處理工作，指導地方水上交通安全監管工作。
（五）負責提出公路、水路固定資產投資規模和方向、國家財政性資金安排意見，按國務院規定許可權審批、核准國家規劃內和年度計劃規模內固定資產投資項目。擬訂公路、水路有關規費政策並監督實施，提出有關財政、土地、價格等政策建議。
（六）承擔公路、水路建設市場監管責任。擬訂公路、水路工程建設相關政策、制度和技術標准並監督實施。組織協調公路、水路有關重點工程建設和工程質量、安全生產監督管理工作, 指導交通運輸基礎設施管理和維護，承擔有關重要設施的管理和維護。按規定負責港口規劃和岸線使用管理工作。
（七）指導公路、水路行業安全生產和應急管理工作。按規定組織協調國家重點物資和緊急客貨運輸，負責國家高速公路及重點干線路網運行監測和協調，承擔國防動員有關工作。
（八）指導交通運輸信息化建設，監測分析運行情況，開展相關統計工作，發布有關信息。指導公路、水路行業環境保護和節能減排工作。
（九）負責公路、水路國際合作與外事工作, 開展與港澳台地區的交流與合作。
（十）指導航運、海事、港口公安工作，管理交通直屬公安隊伍。
（十一）承辦國務院交辦的其他事項。

F. 四個交通的具體內涵

在2014年全國交通運輸工作會議上，交通運輸部部長楊傳堂做了題為《深化改革務實創新加快推進「四個交通」發展》的報告。報告中楊傳堂對「四個交通」進行了較為深入的解讀。
一、關於綜合交通
經過多年的建設，我國交通運輸已經進入了各種運輸方式融合交匯、統籌發展的新階段。加快發展綜合交通，是適應全面建成小康社會的必然要求，是加快轉方式調結構、提質增效升級的重要內容，也是推進交通運輸可持續發展的必由之路。加快發展綜合交通，要義是堅持適度超前、改革創新，做到量力而行、盡力而為，與區域協調發展和新型城鎮化要求相適應，合理布局不同區域、不同層次、不同方式的運輸網路，合理配置和優化整合交通運輸資源，發揮各種運輸方式技術經濟優勢和交通網路整體效能；核心是從基本國情和國家戰略出發，順應新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展的新需求，統籌規劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業發展，建立完善與綜合交通相適應的制度體制機制，提升服務水平、物流效率和整體效益；關鍵是通過綜合交通戰略規劃、政策法規、標准規范促進各種運輸方式深度融合，優化交通運輸主要通道和主要樞紐節點布局，統籌各種運輸方式在區域間、城市間、城鄉間、城市內的協調發展，發揮組合效率和整體優勢，實現各種運輸方式從分散、獨立發展轉向一體化、集約化發展，加快構建網路設施配套銜接、技術裝備先進適用、運輸服務安全高效的綜合交通系統。
二、關於智慧交通
信息化智能化水平是衡量交通運輸現代化發展水平的重要標志。加快發展智慧交通，是推進交通運輸管理創新的重要抓手，是提升交通運輸服務水平的有效途徑，也是推動交通運輸轉型發展的重要支撐。加快發展智慧交通，要義是堅持面向發展、開放協同，重點突破、全面提升，以信息化、智能化為牽引，推動現代信息技術與交通運輸管理和服務全面融合，實現交通運輸設施裝備、運輸組織的智能化和運營效率、服務質量的提升；核心是以重大科技突破牽引交通運輸轉型升級，圍繞支撐重大工程建設、提高存量資產使用效能和提升運輸服務品質，抓好重大科技研發，協調推進原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，推動基礎性、前瞻性和共性關鍵技術突破和工程化產業化發展，加快建設市場導向、企業主體、產學研結合的行業技術創新體系，促進科技成果轉化為交通運輸生產力；關鍵是完善全行業開放協同創新機制，注重以信息化智能化引領提升交通運輸管理效能，促進現代信息技術在行業監管、運行管理和服務領域的深度應用，全面提升交通運輸供給能力、運行效率、安全性能和服務質量，實現交通運輸持續創新發展。
三、關於綠色交通
交通運輸是國家節能減排和應對氣候變化的重點領域之一。加快發展綠色交通，是建設生態文明的基本要求，是轉變交通運輸發展方式的重要途徑，也是實現交通運輸與資源環境和諧發展的應有之義。加快發展綠色交通，要義是堅持政府主導、法規約束，示範引領、制度創新，把綠色循環低碳發展理念貫穿落實到交通運輸發展的各個領域和各個環節，在發展中保護、在保護中發展，加快建設資源節約型、環境友好型交通運輸行業，實現經濟效益、社會效益和環境效益的有機統一；核心是以資源環境承載力為基礎，以節約資源、提高能效、控制排放、保護環境為目標，加快推進綠色循環低碳交通基礎設施建設、節能環保運輸裝備應用、集約高效運輸組織體系建設，推動交通運輸轉入集約內涵式的發展軌道；關鍵是在規劃、建設、運營、養護等各個環節集約節約利用資源、保護生態環境，更加註重優化交通基礎設施結構、運輸裝備結構、運輸組織結構和能源消費結構，更加註重提升行業監管能力和企業組織管理水平，充分挖掘結構性和管理性綠色循環低碳發展潛力，提高交通運輸設施裝備節能環保水平，提高土地、岸線等資源利用效率，建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特徵的綠色交通系統。
四、關於平安交通
防止目前階段安全事故「不可避免論」，牢固樹立加快發展平安交通，是以人為本的本質要求，是服務民生的最大前提，也是實現交通運輸科學發展的基礎條件。加快發展平安交通，要義是把安全發展理念貫穿於各領域、全過程，特別是基層和一線，堅持底線思維和紅線思維並不斷擰緊螺絲扣，把保障人民群眾出行安全放在首位，堅決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責任防線，強化安全治理體系和治理能力建設，提高交通運輸安全發展的防、管、控能力；核心是堅持管行業必須管安全、管業務必須管安全，重心下移、工作下沉，健全完善科學規范、運行有效的安全生產責任體系，焊牢企業主體和行業安全監管的責任鏈，加強督促檢查、嚴格考核獎懲，對有章不循、有章不依的問題不放過、嚴查處，切實把安全責任落實到一線、落實到崗位、落實到人頭；關鍵是堅持常、長二字，夯實基礎、補強短板，大力提高交通運輸安全應急處置能力，推進安全生產長效機制建設，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，強化重點時段、重點地區、重點領域、重點環節的安全監管，不留死角、不留盲區，不打折扣、不走過場，確保安全監管全覆蓋，安全隱患零容忍，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生，實現交通運輸持續安全發展。
總之，綜合交通是核心，智慧交通是關鍵，綠色交通是引領，平安交通是基礎，「四個交通」相互關聯，相輔相成，共同構成了推進交通運輸現代化發展的有機體系。通過「四個交通」的協調發展，交通運輸服務經濟社會發展的基礎性、先導性作用更加突出，公眾出行將更加安全便捷、更加舒適滿意，為實現交通運輸強國目標打下堅實基礎。
加快推進「四個交通」發展，根本還是要通過全面深化改革來實現。各級交通運輸部門要按照中央統一部署，抓緊研究制定分類推進改革的實施方案，不斷推進交通運輸治理體系和治理能力現代化。當前和今後一個時期，要以重點改革帶動全面深化改革的順利推進。

G. 四個交通的基本概念

「四個交通」是交通運輸部綜合分析形勢任務，立足於交通運輸發展的階段性專特徵，更好地實現屬交通運輸科學發展，服務好「兩個百年目標」，由部黨組研究提出的當前和今後一個時期的戰略任務，即全面深化改革，集中力量加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的發展。簡稱「四個交通」。

H. 交通運輸行政執法四統一是在哪個文件里規定的

是在《加強交通運輸行政執法形象建設指導方案》里規定的。
為深入貫徹《國務院關於加強法治政府建設的意見》(國發[2010]33號)和全國依法行政工作會議精神，落實部《關於加快推進交通運輸法治政府部門建設的意見》(交政法發[2010]789號)和部領導在加強交通運輸行政執法形象建設座談會上的講話要求，大力推進全行業行政執法形象的統一和規范，進一步提高交通運輸行政執法的能力和水平，提升交通運輸行政執法的社會形象和公信力，部組織制定了《加強交通運輸行政執法形象建設指導方案》。
加強交通運輸行政執法形象建設的總體目標：
1.統一標准，提升形象。
按照部有關執法形象建設規范的要求，以公路路政、道路運政、港航行政等行政執法領域為重點，對外實現行政執法形象的「四個統一」:統一執法標志，統一執法證件，統一工作服裝，統一執法場所外觀。做到標志標識一致、醒目，人員服裝、場所外觀統一。
2.強化管理，提高素質。
通過加強執法形象建設，進一步加強執法人員准入管理和執法風紀建設，提高執法嚴肅性和權威性，促進執法隊伍的正規化、規范化、專業化、標准化建設，打造一支政治堅定、素質優良、紀律嚴明、行為規范、廉潔高效的交通運輸行政執法隊伍，提高新形勢下交通運輸行政執法服務水平，增強交通運輸行業的公信力和凝聚力。

I. 交通部下屬單位有哪些

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個，其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。

資料擴展：

主要職責

(一)貫徹執行國家和省關於公路、水路和地方鐵路交通行業的方針政策和法律法規;根據國民經濟和社會發展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展戰略、措施，擬定有關規定並監督實施。

(二)根據全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業發展規劃以及全市國民經濟發展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施;負責行業統計和信息引導工作。

(三)負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接;組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。

(四)培育、監督、管理公路、水路交通運輸市場和交通基礎設施建設市場，規劃市場體系布局，制定市場規則，規范和監督市場行為，維護公路、水路交通行業的平等競爭秩序;建立和完善信息、服務體系，引導交通運輸業優化結構、協調發展。

(五)組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。

(六)負責全市公路規劃、建設和管理;組織公路及其附屬設施的建設、養護和管理;負責路政管理，依法保護公路產權。

(七)負責全市道路營業性運輸站、點、場建設的規劃;負責全市道路旅客運輸、貨物運輸、客貨運出租、旅遊客運、汽車租賃、聯運、集裝箱運輸以及與道路運輸相關的機動車維修、搬運裝卸、運輸服務業、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理;負責全市交通稽查和管理工作;指導城鄉客、貨運輸的銜接協調工作;負責交通中介組織、信息配載的行業管理工作。

(八)組織編制全市港站主樞紐規劃並監督實施;負責全市港口布局及港航設施的建設、養護和管理;負責水路客貨運輸、搬運裝卸、船舶代理、貨運代理、水路運輸服務業以及轄區內水上港航監督、港口和港航設施建設使用岸線的行業管理;負責水上交通安全和船員的培訓。

(九)負責全市各項交通規費的征稽、管理和使用;負責道路、橋梁收費站(點)稽查站設置的審核、報批和管理;負責全市各項交通規費和建設項目的審計監督。

(十)協同有關部門制定投資、價格、稅收、信貸、勞動工資、外匯和其他有關交通行業的規定。

(十一)指導全市交通行業的體制改革和企業管理工作，負責局屬單位國有資產的管理。

(十二)負責全市地方鐵路的建設、管理;負責轄區內的鐵路專用線的行業管理以及鐵路專用線共用的協調管理。

(十三)負責局機關及局屬單位的思想政治工作;指導交通行業的精神文明建設，組織指導交通行業人才預測、教育、培訓工作。

(十四)組織協調交通行業利用外資、對外合作與交流工作，參與涉外運輸管理工作。

(十五)貫徹執行交通科技政策、技術編制和規范、組織科技開發，推動行業科技進步;會同有關部門組織交通工業產品認證和質量監督。

(十六)負責全市交通戰備工作，承辦市國防動員委員會的有關工作。

(十七)承辦市委、市政府交辦的其他事項。

參考鏈接：交通管理局

J. 四個交通三個陝西

「四個交通」是交通運輸部綜合分析形勢任務，立足於交通運輸發展的階段性特徵，更好地實現交通運輸科學發展，服務好「兩個百年目標」，由部黨組研究提出的當前和今後一個時期的戰略任務，即全面深化改革，集中力量加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的發展。簡稱「四個交通」。總之，綜合交通是核心，智慧交通是關鍵，綠色交通是引領，平安交通是基礎，「四個交通」相互關聯，相輔相成，共同構成了推進交通運輸現代化發展的有機體系。
三個陝西
建設「富裕陝西、和諧陝西、美麗陝西」。建設富裕陝西、和諧陝西、美麗陝西，是「中國夢」在陝西的具體實踐，是陝西人實現「中國夢」的「陝西夢」，是全省人民的共同期盼和為中國夢增添濃墨重彩的陝西華章。