物流信息化平台

Ⅰ 物流信息平台是干什麼的

1、信息服務功能。信息服務是物流綜合信息平台的基本功能，也是物流綜合信息平台在建設初期的核心功能。信息服務主要表現為對各類物流信息提供錄入、組織、維護、發布、查詢、交流等服務。如綜合公共信息、企業業務交易信息、貨物跟蹤信息、車輛調度跟蹤等信息的查詢和檢索等。
2、資源整合功能 。一般供應鏈節點企業的信息系統建設程度不同，相互之間的信息共享程度也不同，而企業之間一定程度的信息的交互對於提高整個供應鏈的運作效率，降低供應鏈總成本有著重要的作用。資源整合功能通過系統介面的標准化將異構系統進行整合；通過物流信息化標准，將分散的、不同標準的信息資源進行整合；根據一定的標准提供開放式的物流應用系統，整合中小物流企業的信息資源。
3、在線交易功能。在線交易功能為供需雙方提供一個虛擬的交易平台，有利於規范市場運作，整合物流資源，並可確保BtoB和BtoC在WEB上的安全協作。在線交易的主要功能有：網上報價、網上下單、網上交易、網上配載、信息外包和項目招標等，實現網上購物、電視購物與城市配送的有機結合。
4、物流作業管理功能。物流綜合信息平台不僅為各類物流信息提供共享介面，而且是配套管理系統。可對企業內部、外部資源進行計劃與管理，並能面向企業供應鏈的全過程。物流管理功能包括庫存控制、國際貿易物流管理、運輸工具管理、財務管理等。物流綜合信息平台必須面對客戶的需求快速構建和集成端對端的物流管理功能，

例如總成本計算模式和承運商的自動選擇。
5、輔助決策功能。利用物流綜合信息平台積累的全面、長期的數據，通過建立物流業務的數學模型，對歷史數據進行分析、挖掘，為用戶在預測、規劃、方案評估等方面提供決策支持。輔助決策支持功能包括：全局或局部物流優化、各級客戶地理分析、運輸能力模型分析、交通物流資源優化、配送中心能力分析、配送網路方案分析、門到門服務分析優化、聯運優化方案分析、代理網點設置優化、物流模擬分析模型、倉儲能力分析、倉庫選址模型、中轉倉庫優化方案等。

Ⅱ 物流信息平台的平台關系

物流信息平台間的區別
不同物流信息平台間的區別首先在於，「公用」物流信息平台，使用者以公益權益的獲得而無償使用，是實現整體利益最大化；而「共用」物流信息平台是有償使用，實現的是部分利益的最大化。此外，兩者還存在以下區別：
1.「公用」與「共用」物流信息平台的權屬特徵、服務范疇和對象不同。公用(for the public use)物流信息平台的本質是以獲取物流業規模化、效率化為目的，以先進的信息技術為支撐，以信息共享為手段而建立的信息平台，是為整個國民經濟和公民提供支持和服務；共用(share by selected and specific people)物流信息平台，僅對有共同利益的一些具體的或特殊的團體提供支持和服務，信息資源具有一定的保密性，即只有使用平台的企業內部可以共享資源，對於外部企業只能共享公開的資源。
2. 「公用」與「共用」物流信息平台所達到的標准化程度不同。「公用」意味著不同的地區、城市、國家基於大的、統一的信息平台，擁有廣泛的標准化；而「共用」 意味著不同的標准化體系的信息平台，存在於各個不同的利益群體中。用計算機網路語言描述即為：公用物流信息平台相似於「廣域網」，共用物流信息平台相似於 「區域網」。
3.「公用」與「共用」物流信息平台所實現的資源整合程度不同。「公用」是信息平台資源整合的一種做法，其整合程度高，有效地防止了專業化造成的分割和浪費；「共用」 資源整合程度低，是信息系統發展未達到廣泛標准化時的一種必要的存在?形式。
公用信息平台，是對全社會的資源進行整合，企業可以實現信息網路的互聯互通，信息資源社會共享，充分利用經濟和社會發展的各個領域的資源，降低企業的運營成本，提高經濟與社會效益；共用信息平台只是有利益關系的某些企業內部可共享資源進行整合，外部企業很難實現資源利用。 物流信息平台間的內在聯系
「公用」與「共用」 物流信息平台的眾多不同之處，並不意味著它們之間是沒有關系的。不同的物流信息平台之間有著必然的內在聯系。
為了明確敘述「公用」與「共用」物流信息平台的內在關系，我們引入「專用」的概念。「公用」包含有通用的意思，與它相對應的是專用；「共用」同時包含有通用和專用二重意思，是小范圍的通用和相對大的范圍的專用；用O、S、P分別表示「專用」、「共用」、和「公用」，則有：O ≤ S ≤ P。另外，它們之間也存在一定的相互轉換關系，尤其是在不考慮所有權問題時，「共用」和「公用」的概念在一定程度上是近似的。那麼，此時可以考慮用「公共」來表示。
根據物流企業不同的內在特點，為自身所用而構建的信息系統，屬於專用平台；部分企業為了實現相互之間服務、需求信息有效范圍內共享而投資建設的信息平台，稱之為共用信息平台；具有跨行業、跨地域、多學科交叉、技術密集、多方參與、系統擴展性強、開放性好等特點，實現全社會資源共享構建的平台是公用信息平台。隨著信息化程度的進一步提高，物流企業可以依託公共物流信息平台，利用龐大的資料庫以及開放功能，實現企業資源的最優化整合。
通過對「公用」和「公共」物流信息平台的討論，以及物流業在我國目前的發展狀況，不難發現，規劃和投資區域性公用物流信息平台，如縣市級、省級甚至全國級的物流公用信息平台，無疑是現階段較為合適的、也是迫切的選擇，它既可以實現信息資源的相對優化整合，也可以通過政府的宏觀調控，使得製造、物流運輸和商業企業以及交通、港口、海關、銀行等各行各業不同的主體實現協同工作。

Ⅲ 用物流信息平台有什麼好處

物流信息化平台建設的首要意義是有助於提高物流參與方的工作效率，內進而促進整個社會工容作效率的提高。

高質量的物流信息平台還意味著物流服務需求方可以享受到更快速、更便宜的物流服務，提高其工作效率或者生活品質。在我國物流行業發展相對滯後的情況下，發展物流公共信息平台尤其是第三方物流公共信息平台將具有重大的意義。

Ⅳ 怎樣建設物流信息平台

根據信息平台應具備的五類功能，即數據交換功能、信息發布服務功能、會員服務功能、在線交易功能、智能配送功能，按照分步實施，循序漸進的原則，先建設近期功能（數據交換功能、信息發布服務功能、會員服務功能、在線交易功能）項目，再建設遠期功能（智能配送、GPS貨物跟蹤等功能）項目。這些項目涉及現代物流寬頻網路系統、物流業務信息系統、現代物流中心內部管理信息服務系統及商務信息系統。

數據交換功能板塊：信息平台核心功能，指電子單證的翻譯、轉換和通信，包括網上報關、報檢、許可證申請、結算、繳稅、退稅、客戶與商家的業務往來等與信息平台連接的用戶間的信息交換。在這個板塊，所有需要傳遞數據的單位都與信息平台相連，要傳遞的單證信息先傳遞到信息平台，再由信息平台根據電子數據中的接收方轉發到相應單位，接收單位將收到的電子單證信息經轉換後送到內部系統處理。

信息發布服務功能板塊：包括水、陸、航空、多式聯運價格體系、新聞和公告、電子政務指南、貨源程序和運力、航班航期、空車配載、鐵路車次、適箱貨源、政策法規等。在這個板塊應建立內部管理信息服務系統，組建區域網並通過DDN或撥號方式與信息中心聯網，同時在物業服務現場端，配備工作站，實行計算機全程管理，及時發布、搜集、下載有關信息。

會員服務功能板塊：主要包括會員單證管理、會員的貨物狀態和位置跟蹤、交易跟蹤、交易統計、會員資信評估等內容。在這個板塊中要建設介面系統，接入合作夥伴信息、客戶信息系統及業務管理系統，實行訂單管理，物流查詢及物流信息反饋。

在線交易功能板塊：交易系統為供方和需方提供一個虛擬交易市場，三方可發布和查詢供需信息，對感興趣的信息可進一步洽談。在這個板塊，要建立商務信息系統。以電子數據處理、互聯網路、數據交換和資金匯總技術為基礎，集信息交流、商談、訂貨、發貨、運輸、報關、保險、商檢、動植檢和銀行結算為一體，加速業務開展，並規范整個商貿業務的發生、發展和結算過程。

智能配送功能板塊：一是建設GPS貨物跟蹤系統。用戶能隨時隨地通過電話或互聯網查詢自己貨物的狀態和位置，並可動態提供最佳路線。二是建設與結算支付相關的金融、保險、稅務、進行系統，以真正實現一體化的網上交易。三是EDI及互聯網系統。EDI專線方式業務費用很大，大部分中小企業無力承擔，但如果將EDI的應用移植到互聯網上，則會大幅度降低費用。因此，通過互聯網也能獲得EDI服務。

Ⅳ 什麼是物流信息發布平台

物流信息發布平台是指通過三方媒介發貨需求信息，並了解到自己需要的物流供應商。據行業消息：目前尚品物流在總倉始發全國、全國退貨、全國任意調撥可以一個窗口對接全國，降低成本，有完整的路由信息，可以給全方位解決客戶的物流需求。

Ⅵ 物流信息化是指什麼意思

物流 信息 化 是 指物流 企業運 用現 代信 息技 術對物 流 過程中產 生的 全 部或部 分 信息進行採集 、 分 類 、 傳遞 、匯 總、 識別 、跟 蹤、查詢等一 系列活 動

Ⅶ 哪個物流信息平台最好

（1）平台名稱：好夥伴物流
業種
物流信息平台
研發時間：10年
區域：全國
當今社會，管理軟體的應用已經是一種必然的趨勢。在互聯網上，物流專線管理軟體，大家會找到各種各樣的軟體開發公司，對於現在這種信息量龐大的局面，勢必會給需求方帶來選擇難題，大多公司都是靠知名度來選擇，但是，由於每家物流公司的業務模式不盡相同，同一個軟體不一定適合所有的公司。
好的軟體一定能提高中小物流企業企業的核心競爭力，幫助企業做大做強，好夥伴伴物流軟體綜合眾多物流行業運作管理經歷，精練出針對運輸物流管理的軟體，在加強客戶效率，標准內部管理、減少業務過失和降低本錢方面，為中小物流企業低本錢邁向物流信息化提供了一個最佳選擇。該軟體適合專業的物流公司
其主要優勢有以下幾點
優勢
物流雲SaaS平台，五大核心優勢，靠譜
免費
PC普及版，10年不漲價，簡訊通知及時達，讓物流人更安心。
安全
採用世界頂尖水平的雲存儲技術、雲安全防護技術，全程為數據加密確保了數據傳輸安全。
高效
打通信息流，貨物中轉狀態實時可見，財務對賬結算清晰透明，管理更加高效便捷。
貼心
步入移動辦公時代，經營情況隨時隨地掌握，異常情況實時預警，助您管理公司更輕松。

Ⅷ 智慧物流的信息平台

物流公共信息平台是指基於計算機通信網路技術，提供物流信息、技術、設備等版資源共享服務權的信息平台。具有整合供應鏈各環節物流信息、物流監管、物流技術和設備等資源，面向社會用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務的基本特徵。
物流公共信息平台包括三方面的內涵：物流電子政務平台，用於政府監管和服務的職能，電子口岸即屬於此類；除此之外，還有物流電子商務平台，用於供應鏈一體化網上商業活動；電子物流平台，用於物流運輸全過程實時監控管理。

Ⅸ 如何建立物流信息系統

1.明確信息化建設的目標。物流信息化建設首先要有一個明確、具體、切實可行的目標，即通過物流信息化建設為物流企業解決什麼問題，達到哪些要求。要根據物流企業自身的人力、物力、財力和物流業務發展的需求來制定物流信息化建設目標，不同的物流企業因企業具體情況不同應有不同的物流信息化建設的目標。目標明確後，要有企業主要負責人組織領導實施，信息化建設是典型的「一把手」工程。沒有企業主要負責人的親自參與和主持，物流信息化的難以成功的。

2.廣泛使用物流信息技術。物流信息化的建設過程是物流信息技術在物流企業的廣泛使用的過程，沒有物流信息技術的廣泛使用，不能稱其為物流信息化，物流企業的各個部分和全體員工都要具備使用物流信息技術的基本能力，要對物流企業各部門的員工進行物流信息化知識和物流信息技術的基本培訓，要購買必要的物流信息設備產品，裝備物流企業的各個部門和物流作業的各個環節，要構建物流企業的區域網，建立物流信息平台，實現物流初級信息資源共享。

3.實現物流作業的數字化、自動化。物流信息化的核心是信息資源共享，數字化和自動化是物流信息化的主要特徵。要建立各部門的信息系統，購置現代自動化物流設備活動個環節，全面使用現代物流信息技術，逐步淘汰傳統手工物流作業方式，實現物流作業的數字化、自動化。

Ⅹ 現在物流信息平台有哪些

一、運力抄通
運力通針對我國物流信息資源整合和跨區域應用的需要而打造的全國性平台，應用四位一體（四位指：政府物流、園區物流、企業物流和個人物流）平台建設理念，融入了雲計算和RFID等物聯網先進技術。
二、物流全搜索
物流全搜索平台以功能強、內容全為亮點，平台內容涉及物流行業的方方面面，其豐富的內容和強大的功能能夠滿足物流行業及周邊人員實現物流及相關資料查詢，將帶來物流行業網路信息的聚集，實現一站滿足所有物流人需求，引領中國物流企業邁進全新的互聯網高速信息時代。
三、中國物通網
網站把物流公司、運輸車輛、海運、空運、快遞、搬家與發貨企業共同匯集於一個信息平台，七者間網上互動，直接交流，實現了互相合作、相互競爭；網路互補等優勢，共同形成了全方位、立體式的信息流，實現了物流信息網路化、全球化；同時網站採用了先進的「網點」「線路」設計理念，大大提高了用戶獲取信息的效率。