森馬物流服務

1. 森馬總公司在哪成立幾年了，牌子怎麼樣

森馬，具有民族特色的品牌，一開始就以高標准、高起點創立休閑服飾文化，領導時尚，演繹流行。 森馬創立於1996年，揚蹄於被譽為中國服裝之鄉的溫州，實施名牌興業，在發展過程中，始終堅持「改革、創新、務實」的六字方針，以「創大眾服飾，名牌，建森馬恆久事業」為企業宗旨，走具有民族特色的名牌形象建設之路。通過近幾年來的強勢發展，森馬已發展成為擁有營銷總部、科研設計、網路管理、物流配送四大中心及五個全資企業、十個分公司，是溫州發展較快，經濟實力較強的跨地區、跨行業的經濟實體之一。森馬品牌服飾相繼榮獲溫州市名牌產品、溫州市優秀女裝品牌、浙江省消費者協會推薦產品、省服裝質量檢測信得過產品、中國消費者信得過產品、國家休閑服類質量一等品、中國最具時尚男裝品牌、中國最受消費者喜愛品牌、中國男裝優秀設計獎等榮譽稱號；公司也被先後評為市重點骨幹企業、省服務質量信得過單位、浙江省第五界消費者信得過單位、全國鄉鎮企業創名牌重點企業、全國服裝行業「雙百強」企業、首批浙江省誠信示範企業、溫州市企業文化建設先進單位等。1999年6月，森馬企業一次性通過ISO9000國際質量體系認證，順利地與國際慣例接軌，為搶占國際市場奠定了基礎。 森馬企業有限公司本著先樹品牌、搶占市場、再創名牌、圖效益的發展思路，採用「虛擬經營，特許連鎖專賣」的經營模式，積極推行連鎖代理政策，內抓管理、外拓市場，穩中取勝，逐步擴張。連鎖網點南起北海，北至黑河、東到上海、西達喀什，遍布全國二十九個省市自治區，達500多家專賣店，呈現出良好的發展勢頭。公司近幾年之所以能以較短時間、較快的速度、極好效益發展成以休閑服飾為主導產業，集皮革、皮件、計算機網路、文化信息為一體的民營企業集團，主要是森馬人的敢為人先，永爭第一的創業精神，倡導「三個有利於」，即有利於市場份額的提高，有利於企業形象的提高，有利於雙方利益的提高，營造企業文化，以「形象第一、服務第一、代理第一」的經營思路，以品牌、規模、市場三管齊下的品牌推廣戰略參與市場競爭，創造森馬輝煌。 2003年是森馬的管理年和調整年，7月底「誰與爭鋒」為主題的森馬品牌提升新聞發布會在上海國際會展中心隆重舉行，邀請香港歌壇天王巨星謝霆鋒出任森馬品牌形象代言人，謝霆鋒前衛、時尚、我行我素的個性與森馬服飾清新自然、自由奔放的產品風格不謀而合，使森馬品牌更加深入人心。與此同時，經國家工商行政管理局批准，溫州市森馬企業有限公司正式晉升為中國無區域大型集團企業---中國?森馬集團有限公司。 同時與國內頂尖的用友軟體公司簽訂合作協議，共同打造ERP管理系統；與國際著名服裝設計（法國）公司進行跨國「聯姻」，引進國際一流的設計理念，凸現產品的差異化、時尚化，著力打造產品核心競爭優勢；聘請資深的奧美管理公司對森馬品牌進行管理咨詢、策劃推廣；將產品研發中心遷址時尚的國際大都會上海；森馬工業園的順利竣工投入使用……這些強有力的舉措無不向世人證實著森馬打造強勢服飾品牌的決心和信心！更譜寫著森馬無盡的發展前景和森馬人共同努力的艱辛！

2. 連雲港森馬物流有限公司怎麼樣

簡介：連雲港森馬物流有限公司成立於2013年01月10日，主要經營范圍為普通貨運等。內
法定代表人：容楊海燕
成立時間：2013-01-10
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：320722000085109
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：東海縣張灣鄉（204國道旁）四營村駐地

3. 美特斯邦威的物流服務方式是什麼

美特斯·邦威 虛擬經營下一步
2008-05-19 13:46:08
中國服裝行業的虛擬經營模式，經由10多年迅速的發展，已經蔚為大觀。然屹立於世界服飾之林，尚需品牌鍛造和流程再造。從重生產到重品牌影響和供應鏈管理，新興服裝生產企業已經上路。

虛擬經營 十年探索

4月29日下午3時許，全國服裝行業工作會議接近尾聲，掌聲過後，美特斯·邦威董事長周成建當選中國服裝協會副會長。

在以美特斯·邦威為代表的一批服裝企業看來，有著非凡的意義。其顯示出以虛擬經營為特色的服裝品牌，正成為中國服裝產業的重要形態。這一天，距離美特斯·邦威創立有13年。

13年間，從事虛擬經營的服裝企業如雨後春筍，森馬、拜麗德、高邦等一批服飾企業高速增長。福建、河南、遼寧等地的部分服裝企業也加入了虛擬經營的行列。

和許多有抱負的知名企業家一樣，「要成為世界知名品牌」，曾是裁縫出身的周成建掛在嘴邊的口頭禪。中國服裝協會常務副會長蔣衡傑這樣稱贊周成建：「他是個非常聰明的老闆，他巧妙利用了中國服裝製造的特點，規避了生產和銷售環節的風險。」

周成建沒有像傳統服裝企業那樣，劃一塊地皮，建一方工廠，進一批機器，招一批工人。在生產階段的時候，中國擁有了完善的服裝產業鏈基礎，當然可以選擇生產外包，甚至可以選擇讓外國的工廠來為你加工。比如，什麼款式、多少料子、什麼樣的質量標准。品牌企業只需把圖紙、生產工藝交給製造商，派跟單員監控這個流程，就基本不存在風險。

蔣衡傑說： 「在服裝的渠道建設和終端銷售環節，如果完全依靠廠商自己，涉及的問題也很復雜。品牌在進入商場的過程中，就帶來很大的風險，庫存積壓怎麼辦等問題，都亟待尋求合適出路。」

事實證明，以特許加盟為主渠道的服飾零售模式，已經在中國生根發芽。盟主和加盟商利潤共享，風險共擔，成為綁在一起的戰略夥伴。通過虛擬經營、特許加盟的方式，美特斯·邦威已經建立起了一套成熟的游戲規則，有完善的監控體系和利益共享機制，也有及時傳遞信息的手段。並定期地把加盟商召集到總部進行培訓，甚至還成立了美特斯·邦威大學。

經濟聯盟 鏈主掌控

以美特斯·邦威為代表的服裝品牌，紛紛建立起基於互聯網的先進WEB架構，面向經濟聯盟體，整合了產業鏈條上的各個主體。

作為品牌盟主的美特斯·邦威，與面料廠、外協製造商、加盟商和物流承運商，實現了產業鏈的一體化。通過實施最高級別的應用大集中模式，五個市場主體的業務流程、數據是完全整合在一起的，真正在供應鏈上達到實時的應用聯動。

在企業內部，美特斯·邦威ERPⅡ系統將企業進銷存、人財物全部整合在一起，實現了企業的生產、市場、銷售、財務一體化。

與ERP相結合的還有產品生命周期管理系統 （ProctLifeManager－ment，簡稱PLM）、商品企劃系統（MerchandisePlan，簡稱MP）。商品企劃系統主要用於做商品計劃。而在產品生命周期管理系統中，可以同步看到從設計師的服裝創意概念設計、技術設計、面料開發、樣衣製作和最後提交生產系統的整個流程。

在企業外部，美特斯·邦威面向產業鏈合作夥伴、顧客及大眾的電子商務平台，將工廠、加盟商緊緊地整合在一起。

美特斯·邦威的上游外協工廠在全國有200多家，包括面料、輔料和成衣廠。美特斯·邦威站在工廠的角度，同時結合作為品牌盟主的管理需求，將自己與工廠的業務流程整合在一起。工廠可以通過互聯網直接登錄美特斯·邦威的電子商務門戶，實時查看生產計劃、物料需求、往來賬結算，實現從服裝創意設計、面料采購、生產過程、產品質檢入庫及出庫銷售、物流配送和財務對賬等整個供應鏈全過程的協同工作。

而在加盟商方面，美特斯·邦威實現了對全國4000多家加盟連鎖店的管理和掌控。加盟店猶如內部的一個部門一樣，加盟專賣店的整個業務流程與美特斯·邦威的產供銷和財務結算，完全是一體化，實現了網上實時下單、實時配送跟蹤、實時結算和對賬。

美特斯·邦威總部還可以查看全國加盟店系統當天交易情況，不同地區加盟店經營指標對比分析，同一地區的兩個或多個加盟店經營狀況對比分析，甚至任何一個加盟店當天發展的VIP會員檔案、消費情況、積分情況。

再造流程 縮短周期

中國服裝協會常務副會長蔣衡傑說，虛擬經營模式發展的速度已經超過了傳統加工業品牌的速度，雖然尚未成為主流的生產模式，但已經成為重要的方式了。但虛擬經營的企業如果不能控制關鍵性資源並培育核心競爭優勢，將會面臨受制於加盟企業，甚至失去控制力的風險。

對於服裝製造業，成本、物流、管理直接決定著一個企業的核心競爭力。企業未來面對的競爭不再是單一的競爭，而是整個供應鏈的競爭。如果誰能在供應鏈管理上佔得優勢，誰就能在市場上佔得先機。

美特斯·邦威正在像ZARA等品牌服裝企業學習高效的供應鏈管理，藉以改造自己的供應鏈。怎樣使服裝產業從設計出，到在零售終端被消費者接受並購買，縮短這個流程，就意味著贏得更高的價值。因為完成這個流程ZARA最快需要12天，美特斯·邦威需要60天，甚至更長。

60天的流程，實在太長了。

目前，為美特斯·邦威貼牌加工的生產企業已近300家。美特斯·邦威正在加緊現代物流的改造。准備用3~5年的時間，建立起快捷的、科學的、有價值的物流配送。這套物流配送系統，同時能夠實施跨區域的快速調貨。

比如，同樣一款衣服，可能在廣州賣得不好，而在北京卻發生斷貨。在地域文化差異很大的中國，這種現象是經常出現的。那麼這個時候，如果能有一個高效快捷的物流通道，把廣州的產品迅速調往北京，就贏得了這個生意。

4. 森馬集團有限公司的物流配送中心

森馬集團總經理周平凡與北京起重運輸機械研究所所長陸大明就森馬集團現代回物流配送心項目，在森答馬集團總部正式簽約。森馬將全力打造一個在中國服裝行業具有領先地位的現代物流配送中心。森馬集團現代物流配送心項目總投資1億元，佔地30000平方米，將採用國際尖端的日本自動化揀選設備及全自動倉庫堆垛、全息掃描、動態傳輸等技術，將建成並投入使用。
森馬集團可實現全自動物流配發，訂單快速反應可達3.5小時/單，日吞吐配發能力70萬件/天。該項目的技術含量、設備自動化程度在國內服裝行業處於領先地位，必將為森馬打造「百年企業、百年品牌」，成為中國年輕市場極具競爭力領袖品牌的戰略目標，插上騰飛的翅膀。
北京起重運輸機械研究所是從原機械工業部直屬的國家一類研究所發展、轉製成為現代化的科技型企業，也是北京市高新技術企業和北京科技研究開發機構。該所所長陸大明在簽約後表示，將派出最精乾的技術團隊，打造具有國際競爭力的現代化物流配送中心。

5. 關於應聘森馬 在森馬工作待遇怎麼樣

上周剛去森馬面試過，不是你說的職位，工作四年多的飄過～
他們的面試過程比較簡單，回就一輪，上答午面試好，下午HR就打電話來談待遇了。問的比較清楚。
先說的年薪多少，然後是每個月工資多少，試用期大致比轉正少200左右。
但是還有績效獎金，是每個月工資15%左右扣掉的，每個季度發一次。貌似還有年終獎。但是木有車貼，木有飯貼，木有加班費，只調休。

6. 想知道: 青島市 青島市城陽區森馬物流 在哪

只聽過森馬衣服，沒聽過森馬物流啊

7. 森馬的物流配送中心

森馬集團總經理周平凡與北京起重運輸機械研究所所長陸大明就森馬集團現代回物流配送心答項目，在森馬集團總部正式簽約。森馬將全力打造一個在中國服裝行業具有領先地位的現代物流配送中心。森馬集團現代物流配送心項目總投資1億元，佔地30000平方米，將採用國際尖端的日本自動化揀選設備及全自動倉庫堆垛、全息掃描、動態傳輸等技術，將建成並投入使用。
森馬集團可實現全自動物流配發，訂單快速反應可達3.5小時/單，日吞吐配發能力70萬件/天。該項目的技術含量、設備自動化程度在國內服裝行業處於領先地位，必將為森馬打造「百年企業、百年品牌」，成為中國年輕市場極具競爭力領袖品牌的戰略目標，插上騰飛的翅膀。
北京起重運輸機械研究所是從原機械工業部直屬的國家一類研究所發展、轉製成為現代化的科技型企業，也是北京市高新技術企業和北京科技研究開發機構。該所所長陸大明在簽約後表示，將派出最精乾的技術團隊，打造具有國際競爭力的現代化物流配送中心。