原子灰運輸

❶ 什麼是原子灰 原子灰打磨訣竅

原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，並在乾燥過程中不產生裂紋。

原子灰打磨訣竅：

1、被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。

2、將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

3、 用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。

一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。

如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。

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原子灰是有毒的，不過並不是那麼可怕，原子灰只汽車補土的一種，和補土的作用一樣，也能用來做模具。原子灰是由主劑和固化劑組成，使用時的比例是50比1，價格可以接受，而且原子灰的剛性要比補土強。

用GSI的Mr.color可以洗掉，不過那有一定毒性，所以建議買一支GSI的高達馬克筆（消色，全身白色那種）塗在手上過一兩秒再擦掉就行了，用無水乙醇（葯店裡賣的可以配酒精的那種）也可以，而且很劃算。 建議戴上一次性手套。

原子灰主要配料是滑石粉 無毒 。和不飽和樹酯 含苯乙烯，有刺激性氣體，長期接觸對身體健康不利 有毒 原子灰固化劑中文學名： 過氧化環乙酮。吸入、攝入或經皮膚吸收後對身體有害。

對眼睛、皮膚、粘膜和上呼吸道有強烈刺激作用。吸入後，可引起喉、支氣管的炎症、水腫、痙攣、化學性肺炎、肺水腫、接觸後可引起燒灼感、咳嗽、喘息、氣短、頭痛、惡心與嘔吐等。

參考資料來源：網路-原子灰

❷ 原子灰（俗稱膩子）進出口是危險品嗎

原子灰俗稱膩來子，又稱不飽源和聚酯樹脂膩子，英文名：Poly-Putty Base, 是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，並在乾燥過程中不產生裂紋。
原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。
在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。

❸ 原子灰配方及相關問題

原子灰在我們生活的建築當中，有著很好的作用，在老百姓裡面俗稱膩子，而在建築裡面它有專業的學名，它叫原子灰，在近20年的建築事業發展中，它是一種很好的填充材料，他有這常溫快乾容易打磨，而且有耐高溫附著力強等優點，是建築裡面良好的填充材料，那麼原子灰的配方又是什麼呢!小編就原子灰的配方為大家進行簡單的介紹。

原子灰的配方一般有主劑和固化劑，一般來說助劑一般是以不飽和的聚酯樹脂為基料，這種基料按其合理的比例進行混合，就常見的原子灰配方，有50%到60%的滑石粉,由有20%到30%的不飽和聚酯樹脂，還有4%到8%的苯乙烯，還有5%到8%的甲基丙烯酸-翔乙酯,還有其他的一些成分,小料的成分有二甲笨哎，對苯二酚，苯甲酸等。其固化劑的成分有2%的過氧環己酮漿，還有小量的永固黃。這樣原子灰的配方就完成啦!但是一定要注意以下事項。

1、嚴禁摻入天那水這樣的溶劑，因為這樣的溶劑，會使塗層出現氣泡，龜裂等現象，甚至還會出現凹陷，但是為了降低原子灰的粘度，大家在購買時可以下廠家原子源樹脂調節。

2、用完後立即將其密封，路由器膠使用過後的原子灰在繼續裝入原容器中。

3、由於原子灰的固化劑是危險的化學用品，因此要注意保護，原子灰應該觸發語音聊之處，避免陽光直射。

4、在使用和運輸原子灰過程中，要遵循相關的法律規定，不可進行違法操作。

5、原子灰是化學用品，避免與皮膚及眼睛等的接觸，在使用時注意保護好自己。

6、原子灰的使用期限，一般是6個月，如有特殊需要，原子灰可進行儲存3年。

除此之外，原子灰還有很多種類，根據不同的行業原子灰有不同性能的要求，在汽車領域，製造領域、傢具領域等都有其重要的作用，一般來說原子灰的最大問題就是其化學合成比較嚴重，因此其化學危害比較大，但是對於居家的原子灰是沒有輻射的，大家可根據自己的實際需求，確定最適合的原子灰產品。小編就原子灰的配方及其注意事項介紹到這里，希望能夠幫助大家。

❹ 原子灰是什麼做的

原子灰主要是對抄底材凹坑襲、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑。廣泛應用於火車製造、輪船製造、客車製造、工程機械製造、機床機械設備製造、汽車修補、傢具、模具、混凝土砼體類建築物及各種需要填平修補的金屬製品、木製品、玻璃鋼製品等領域。

原子灰是一種高分子材料，由主體灰和固化劑兩部分組成，主體灰的成分多是不飽和聚酯樹脂和填料，固化劑的成分一般是引發劑和增塑劑，起到引發聚合，增強性能的作用。

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原子灰使用注意事項：

1、嚴禁摻入「天那水」等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子灰樹脂來進行調節。

2、用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中。

3、原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。

4、在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。

5、一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

❺ 誰教我怎樣刮原子灰

將原子灰和固化劑按100：2的比例攪拌均勻。然後用刮灰刀把攪拌好的原子灰刮塗在待刮灰的物件上。要注意刮灰的厚度，太厚了很容易出現針孔，刮第一次等表干30分鍾後，再刮第二次。刮灰的時候持刀的手用的力度要均勻。

原子灰也稱不飽和聚酯膩子，是一種乾燥迅速、性能優越的一種嵌填材料。起始應用於現代汽車的修補、製造領域。除了在汽車製造行業中應用之外，在傢具(含除塵布木器、藤椅類)、機械、船舶、和某些塑料類等領域都有廣泛的應用。

原子灰優異的施工性能和應用性能使其品種和產量都得到高速發展，原子灰有著其它膩子難以達到的優越性：乾燥快、附著力強、耐熱、不開裂、施工方便、周期短。

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原子灰主要由四個相關獨立的組分組成：

1、原子灰專用不飽和聚酯樹脂，其提供原子灰主要性能，如氣乾性、與底材粘接性，和一定耐高溫性能。

2、原子灰專用填料、顏料和輔助材料，要求與不飽和聚酯樹脂相容性好，賦予原子灰打磨性能、塗刮性能、觸變性能和儲存穩定性能，而且不影響與底材的粘結性和耐溫性。

3、助劑：促進劑和穩定劑，賦予原子灰固化速度的調整，延長原子灰的儲存期。

4、原子灰專用引發劑，一般單獨為一組分包裝。主要成分是過氧化物：如過氧化甲乙酮、過氧化環己酮或過氧化苯甲醯。

❻ 什麼原子灰好打磨

什麼是原子灰
原子灰是一種高分子材料，由主體灰（基灰）和固化劑兩部分組成，主體灰的成分多是不飽和聚酯樹脂和填料，固化劑的成分一般是引發劑和增塑劑，起到引發聚合，增強性能的作用。不飽和聚酯樹脂是主體，在引發以後發生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料里往往還加入苯乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的性能。這種能夠在物質表面粘附並快速成型的性質，特別適合表面塗料類的應用，比方汽車、輪船、傢具等行業。
原子灰打磨訣竅
1、首先是選擇是用掛原子灰的大尺，一遍一遍掛，不是一下就夠厚，一般情況下用大尺把大坑超平，那塊坑大先掛那裡，然後把大坑超平後在整體用大尺超平，線條地 方等整體超平後，在單獨掛線，然後進行粗研磨一定要用細的過一遍，為什麼因為怕反砂紙痕。
2、打磨後，仔細的摸，然後把坑的地方坐下標記，在用大尺把標記的地 方單獨填補原子灰，然後在整體用大尺超平，之後再把線條單獨掛一下，這一遍一定要超起來而且原子灰要夠厚，然後還是用粗研磨，因為砂紙過細根本打磨不平原子灰。
3、粗研磨不要一下到位，留點原子灰進行細研磨，細研磨選用的砂紙在120-240之間。有條件的可以在細研磨之後塗抹一層碳粉指示層，沒有條件的可以 刮塗填眼灰，刮塗填眼灰一定要非常薄，然後用320的砂紙進行打磨，這步為了把砂紙痕處理到最小，害怕砂紙痕太重，噴底漆的時候，或者是日後會出來。

原子灰使用注意事項
1、嚴禁摻入「天那水」等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。
2、用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中。
3、原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。
4、在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。
5、一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

❼ 跪求原子灰(汽車膩子)的詳細配料和製作方法

原子灰膩子的配方來，包括源主劑和固化劑，其主劑以不飽和聚脂樹酯為基料，其特徵在於：主劑中不飽和聚脂樹酯按重量比佔20～30％，還有苯乙烯佔4～8％、甲基丙烯酸－β －翔乙酯佔5～8％、N，N－二甲苯胺佔1％、對苯二酚佔0．08％、苯甲酸佔2．5％、萘酸鈷佔0．5％（鈷含量約為8％）、滑石粉佔50～60％和鈦白粉佔2．5％；固化劑中的過氧化環己酮漿佔2％、永固黃GG佔0．5％。
注意事項：
1.嚴禁摻入「天那水」等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。
2.用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中
3.原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。
4.在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。
5.一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

❽ 什麼是原子灰，用來做什麼的

簡介
原子灰組成： 原子灰雕刻工藝 原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，英文名：Poly-Putty Base, 是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料，它的問世，讓一度落後的汽車板金修理業實現了跨時代的飛躍。原子灰是由不飽和聚酯樹脂（主要原料）、改性樹脂、顏料、填料、防沉降劑、鈷鹽引發劑、阻聚劑等助劑，及固化劑（過氧化物）按重量比100:1.5～3調配而成的一種方便快捷的雙組份新型嵌填修補材料。
[編輯本段]特點
原子灰特點： 與我國傳統膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比，原子灰具有灰質細膩、易刮塗、易填平、易打磨、乾燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優點，在各行業，原子灰現在幾乎都取代了其它膩子。
[編輯本段]種類
原子灰種類： 根據不同行業不同性能要求，原子灰可分為汽車修補原子灰、製造廠專用原子灰、傢具原子灰、鈑金原子灰（合金原子灰）、耐高溫原子灰、導靜電原子灰、紅灰（填眼灰）、細刮原子灰、焊縫原子灰等，可根據自己的要求選定最適合的原子灰產品。在油漆化工店、調漆店、油漆化工經銷商、原子灰廠家等可購買得到適合的原子灰產品。
[編輯本段]用途
原子灰用途： 主要是對底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑。廣泛應用於客車製造、工程機械製造、機床機械設備製造、汽車修補、傢具、模具、混凝土砼體類建築物及各種需要填平修補的金屬製品、木製品、玻璃鋼製品等領域。 原子灰的新用途，即原子灰用於製作吸塑模具的新用途，不但原料來源易，成本低，可在常溫常壓下成型，模具耐熱性能好，機械強度高，不易變形，並且工藝簡單，加工容易，重量輕，模身光潔度高，壽命長，模具修改容易，製造時間短，安裝方便，利用其生產出的塑料製品脫模易、質量好，與現有技術相比，從性能和效果上更為理想。原子灰也可用為製作雕刻工藝品等。
[編輯本段]使用方法
原子灰使用方法： 1．被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。 2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。 3． 用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。
[編輯本段]注意事項
注意事項： 1.嚴禁摻入「天那水」等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。 2.用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中。 3.原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。 4.在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。 5.一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

❾ 汽車原子灰怎麼使用

1、在第來一遍刮塗原子灰的時候，刀片源應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮塗原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。

2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候就不用大力按壓了，刮塗時應盡可能拉長一點，從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。

3、第三遍刮原子灰的時候，肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，從而使整個表面處於光滑的狀態。那麼在刮塗的時候，不僅要控制一定的力度，而且還要仔細觀察表面，是否存在孔隙。

(9)原子灰運輸擴展閱讀：

要塗刮的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要求。

若底漆干不透， 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。

❿ 鋁車身修復後能直接上原子灰嗎

鋁車身修復後能直接上原子灰。
原子灰在汽車修理業和汽車製造業中被廣泛使用。不管是因事故受損的車體還是汽車製造過程中因模具問題、運輸問題或焊接變形而造成的車體表面缺陷，一般都要使用原子灰進行修補填平，然後再經中塗、面漆等工藝，使整車外觀達到工藝要求。汽車修補塗裝中，原子灰層的施塗質量將會直接影響最終面漆的修補效果。
原子灰是汽車塗裝中使用的主要輔料，是由大量的填充顏料、樹脂和溶劑組成的一種粘稠的漿狀塗料。原子灰層介於底漆與面漆塗層之間，在汽車塗裝、修補、改色或翻新過程中，用來填嵌板件表面的凹陷、氣孔、裂紋、擦傷等缺陷，乾燥打磨後可以獲得均勻、平整的表面，以此來提高塗層的平整度，之後進行噴漆塗裝，使塗裝後達到優良的塗層質量。
汽車塗裝修補過程中，根據施塗板件材料及塗料本身作用的不同，大致有鈑金原子灰、塑料原子灰和幼滑原子灰三種類型。
鈑金原子灰屬於雙組分型塗料，適用金屬板件，主要用於填平鈑金維修無法消除的較深凹陷。使用時先要按照比例說明將主劑與固化劑進行混合，二者混合後會有放熱反應並迅速固化，所以一次不能調配太多，每次刮塗的厚度也不易太厚，凹陷較大時可分多次刮塗，總的厚度最大允許5mm。
塑料原子灰屬於單組分型塗料，主要用於填平塑料件表面的凹陷。與鈑金原子灰不同，塑料原子灰添加了更多的纖維，具有更好的延展性，而且與塑料件附著力比鈑金原子灰強。塑料原子灰的刮塗厚度可以更厚些，但一次性刮塗厚度不應超過10mm。
幼滑原子灰又叫紅灰、填眼原子灰或快乾原子灰，是單一組分自然乾燥型塗料，分硝基型和樹脂型兩類，乾燥速度快，也易打磨，主要用於填補打磨後塗層上出現的小砂眼和砂紙磨痕。一次刮塗厚度不應太厚，最大允許厚度0mm-1.5mm，以免造成浪費。