罐箱物流

『壹』 送50箱罐裝啤酒到南京走物流還是快遞

當然是走物流啊 快遞五十箱啤酒不核算

『貳』 請問一下..物流行業中LCL(集裝箱拼箱)的優點和缺點

拼箱運輸不同於整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性。

缺點：

1. 一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整後才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托，集中分撥"來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由於貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求。

2. 日常操作中時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人，如果L/C規定不接受貨代B/L，那麼實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。又如，我們在辦理運輸時，發現一份托單註明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上，這是貿易洽談時發貨人與客戶並未就運輸條款詳細磋商所致。

3. 拼箱貨的計費噸力求做到准確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地准確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，並會以重新測量的尺碼及重量為收費標准。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。

4. 有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物採取最低收費標准，如最低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。

5. 另外由於拼箱交貨後，在碼頭進行裝箱操作，有可能對貨物的外包裝產生損壞的風險。

6. LCL的貨在進口時，由於需要分撥，清關速度比整櫃貨慢！

優點：
量小的貨物，運費便宜。

『叄』 800箱罐裝啤酒走物流按什麼收費

800箱酒，你可以找一個掛車運輸的。沒有必要找物流公司了。他們的收費是挺貴的在當地的配貨站和物流園就可以找到貨車。

『肆』 物流集合包裝的三大類容器是什麼

包裝容器一般是指在商品流通過程中，為了保護商品，方便儲存，利於運輸，促進銷售，防止環境污染和預防安全事故，按一定技術規范而用的包裝器具、材料及其它輔助物的總體名稱。
包裝容器是包裝材料和造型相結合的產物，包括包裝袋、包裝盒、包裝瓶、包裝罐和包裝箱等。列入現代物流包裝行列的包裝箱主要有瓦楞紙箱、木箱、托盤集合包裝、集裝箱和塑料周轉箱，它們在滿足商品運輸包裝功能方面各具特點，必須根據實際需要合理地加以選擇和使用。
1、瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是採用具有空心結構的瓦楞紙板，經過成型工序製成的包裝容器。瓦楞紙箱採用包括單瓦楞、雙瓦楞、三瓦楞等各種類型的紙板做包裝材料，大型紙箱裝載貨物的重量可達3000公斤。
瓦楞紙箱的應用范圍非常廣泛，幾乎包括所有的日用消費品，包括水果、蔬菜、加工食品、針棉織品、玻璃陶瓷、醫用葯品等各種日用品，以及自行車、家用電器、精美傢具等方面。瓦楞紙箱具有很多優點：它的設計可使之具有足夠的強度，富有彈性，且密封性能好，便於實現集裝單元化，便於空箱儲存；瓦楞紙箱的箱面光潔，印刷美觀，標志明顯，便於傳達信息；它的體積、重量比木箱小，有利於節約運費；紙箱耗用資源比木箱要少，其價格自然比木箱低，經回收利用，可以節省資源。當然，瓦楞紙箱也有一些不足之處，主要是其抗壓強度不足和防水性能差，這兩個缺陷都會影響瓦楞紙箱的基本功能——保護商品功能的實現。
2、木箱。木箱是一種傳統的包裝容器，雖然在很多情況下已逐步被瓦楞紙箱所取代，但木箱與瓦楞紙箱相比在某些方面仍有其優越性和不可取代性。現階段木箱還比較適合我國包裝生產和商品流通的現狀，所以木箱在整個運輸包裝容器中仍佔有一席之地。
常見的木箱有木板箱、框板箱和框架箱三種。木板箱一般用於小型運輸包裝容器，能裝載多種性質不同的物品，有較大的耐壓強度，但箱體較重，防水性較差；框板箱是由條木與人造材板製成的箱框板，再經釘合裝配而成；框架箱是由一定截面的木條構成箱體的骨架，再根據需要在骨架外面加上木板覆蓋而成。
3、托盤集合包裝。托盤集合包裝是把若干件貨物集中在一起，堆疊在運載托盤上，構成一件大型貨物的包裝形式。托盤包裝是為了適應裝卸和搬運作業機械化而產生的一種包裝形式。托盤集合體包裝是一類重要的集合包裝，它區別於普通運輸包裝的特點就是搬運活性大，在任何時候都處於可轉入運動的狀態，使靜態的貨物變成動態的貨物。托盤集合包裝既是包裝方法，又是運輸工具，也是包裝容器。從小包裝單位的集合來看，它是一種包裝方法；但從適合運輸的狀態來看，它又是一種運輸工具；從它對貨物所起的保護功能來看，它也是一種包裝容器。
4、集裝箱（Container）。集裝箱是密封性較好的大型包裝箱。使用集裝箱可實現最先進的運輸方式，即「門到門」運輸。集裝箱屬於大型集合包裝，具有既是運輸工具，又是包裝方法和包裝容器的特點。在適應現代化物流方面，它比托盤集合包裝更具有優越性。集裝箱這一術語不包括車輛和一般包裝，從作為一種運輸設備的角度來看，它應滿足下列要求：
5、塑料周轉箱。塑料周轉箱是一種適於短途運輸，可以長期重復使用的運輸包裝器具。同時，它是一種敞開式的、不需要捆紮、用戶也不必開包的運輸包裝。所有與廠家直銷掛鉤、快進快出的商品都可採用周轉箱，如飲料、肉食、豆製品、牛奶、糕點、禽蛋等食品。

『伍』 上海中遠威治罐箱物流有限公司南京西路分公司怎麼樣

簡介：上海中遠威治罐箱物流有限公司南京西路分公司成立於2012年09月24日，主要經營范圍為承辦海回運、陸運、空運進答出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業務，包括：攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務等。
法定代表人：李鳳成
成立時間：2012-09-24
工商注冊號：310000500508080
企業類型：分公司
公司地址：上海市靜安區南京西路819號中創大廈908-910室

『陸』 SOC罐箱公司算不算貨代

算的
貨代公司只是一個身份，船公司也可以是做貨代的業務。同樣TANK只是一個裝在工具，SOC罐的貨代還是貨代

『柒』 鐵路罐式集裝箱運輸的費用是怎麼計算的

罐式集裝箱、其他抄鐵路專用集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率分別加30%、20%計算；標記總重為30.480噸的通用20英尺集裝箱按「鐵路貨物運價率表」中規定的運價率加20%計算，按規定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。
我是在一個叫中鐵物流網的上面給你粘貼的，不知道對不對啊

『捌』 請問有沒有了解罐箱操作流程及注意事項的

注意事項：

1、「裝箱明細表」列印出來後，業務員首先應核對一下此箱中貨物已到了幾票、准單到了幾票（正常情況下准單到後才准許裝箱），然後通知倉庫有那幾票可以裝箱，對於貨物、准單未到的要不時的提醒客戶（委託方），以便委託方催促出貨人或報關行。

2、時常與倉庫聯系，掌握裝箱進度，對倉庫出現的一些問題及時聯系解決。

如：當集裝箱裝不進去時，要及時通知客戶（委託方），以便客戶（委託方）及時做出調、換箱的決定，否則時間太晚調、換箱來不及就會造成退貨。

7、列印CFS表

裝箱完畢後，業務員核對「裝箱明細表」上的件、重、尺與准單無誤後列印

CFS表（附件15）。

注意事項：

1、集裝箱在裝完後，業務員在給報關員出據CFS表時要核對准單，必須保證所出的CFS表上的船名、航次、准單號、件數、重量、體積與准單一致，否則貨主將無法辦理核銷退稅。

2、對於准單與客戶（委託方）所提供的數據出入較大或實際件數與准單不符時要先與客戶（委託方）確認後再出CFS表。

8、二次報關

負責二次報關的報關員持每箱准單的第四聯（附件14，有海關放行章的黃聯）

和CFS（附件15）的第一聯到倉庫找外理簽字、蓋章同時將准單的第五聯和CFS的第二聯交給外理。報關員列印整箱主單下貨紙連同准單的第四聯（附件14，黃聯）、外理簽字的CFS表（附件15）的第一聯到海關做二次放行，海關在核對無誤後將該箱所有各票准單的第四聯（附件14，黃聯）和CFS表（附件15）的第一聯（外理簽字蓋章的那一聯）留下，同時在整箱主單下貨紙上加蓋放行章交給報關員，報關員將放行的主單下貨紙交到碼頭。負責操作的業務員將CFS表（附件15）的第四聯傳給客戶（委託方）。

注意事項：

1、業務員在將CFS表（第四聯）傳給客戶（委託方）時，對於有改動的地方應提醒客戶（委託方）更改。

9、交下貨紙

二次報關的業務員將放行的主單下貨紙交到指定地點。

注意事項：

1、報關員應及時准確地將下貨紙交到碼頭。

10、集港

二次放行後，詢問集港動態，業務員列印「待集港箱匯總表」（附件4，倉儲部留存）、集港單（附件5、附件6）分送運務部、倉儲部由運務部、倉儲部安排專人發箱集港。

注意事項：

1、同整箱部分6（集港）中的注意事項的1、2兩項。

11、計費

集裝箱集港後，業務員應及時將操作的每票（主單號）貨物的全部費用（附件7、附件8）轉給結算員，特殊費用應先與客戶（委託方）確認。

注意事項：

1、 同整箱部分的7（計費）的注意事項和要求相同。

12、歸檔

業務員在每一票貨物操作完畢後，應該將該票的單據整理好歸檔備查，歸檔

的單據至少保留兩年。

注意事項：

1、在整理文件時應該按不同的時間、不同的文件分門別類的整理好，以便在有需要時方便查找。

三、集運貨：不同的發貨人同一個收貨人。

集運貨的操作流程：接單—接貨—數據傳輸—調箱—制單—報箱、封號—裝箱—集港—計費—歸檔。

附件：16-20

1、接單

客戶會在貨到我司前，將詳細的「接貨記錄」（附件16）傳給我司業務員，

接貨記錄上將詳細記錄所有貨物的PO#、ITEM#、STYLE#及其對應的件數。

注意事項：

1、業務員在接到客戶（委託方）傳過來的收貨記錄後，要看一下，收貨記錄上都是那幾個發貨人，以便貨到後馬上就能知道我們是否有收貨記錄。另外，對於體積很大的貨物要提前通知庫房，以便倉庫提前有個准備。

2、接貨

貨到後，業務員開據入庫單（附件17），指導送貨人到指定倉庫卸貨，同時

要求理貨員一定按照客戶（委託方）提供的「接貨記錄」（附件16）收貨，量尺碼、仔細核對貨物上的PO#、ITEM#、STYLE#是否與「接貨記錄」（附件16）相符、包裝是否完好，如有問題，應立即通知給業務員，業務員應及時與貨主聯系，經客戶（委託方）確認後方可通知理貨員收貨。

注意事項：

1、業務員要叮囑理貨員注意收貨記錄上的要求。如需要檢查貨上是否有條形碼；是否需要掃描等。

2、要強調理貨員在收貨時注意檢查包裝情況，是否有潮濕、破損、污漬等，因很多集運貨物到目的港後是直接上貨架的。

3、要求理貨員核對各款號貨物的件數與收貨記錄是否相符，如不相符要及時將信息通過業務員傳達給客戶（委託方），得到貨主的確認後再收貨，同時在入庫時將不同款號的貨物分開碼放，以方便裝箱。

3、數據傳輸

理貨員在接收貨物後，應盡快將實際的件、重、尺，貨物的款號輸入計算機中，業務員及時將理貨員輸入的有關數據（接貨記錄，附件18）傳給客戶（委託方）。

注意事項：

1、一票貨物收完以後，業務員要及時將倉庫錄入的數據傳輸給客戶（委託方），以便客戶（委託方）決定是否出運及安排訂艙、調箱事宜。

4、調箱

貨主根據實際情況配箱後，將調箱單（附件2）傳給我司，我司業務員安排運輸部調箱。

注意事項：

1、同整箱1（調箱）中的注意事項及要求相同。

5、制單

貨主將詳細的「裝箱計劃表」（附件19）傳給我司，我司根據客戶（委託方）

提供的「裝箱計劃表」（附件19）列印「裝箱明細表」（附件20）並將客戶（委託方）的裝箱要求標注在「裝箱明細表」（附件20）上，將箱號選入「裝箱明細表」（附件20）中配好鉛封（院內箱由倉庫配好）後，列印。復印「裝箱計劃表」（附件19）二份連同「裝箱明細表」（附件20）一起給庫房。

注意事項：

1、注意事項及要求應同於整箱部分的注意事項及要求。

2、強調倉庫理貨員要注意「裝箱計劃表」上裝箱要求，是否需要掃描、檢查紙箱上是否有打包帶等。

6、報箱、封號

業務員應以第一時間將箱/封號傳輸給客戶（委託方）。

注意事項：

1、注意事項及要求同於整箱部分中的3（報/箱封號）。

7、裝箱

裝箱時，業務員應嚴格要求倉庫，一定要按照「裝箱計劃表」（附件19）上標的各款號的順序及要求裝箱，如需變動，需經業務員與客戶（委託方）聯系，得到貨主同意後方可操作。

注意事項：

1、不同於整箱和拼箱的操作是，一般情況下客戶（委託方）都會在裝箱前傳過來一份「裝箱計劃表」，「裝箱計劃表」上詳細列明了各款號的件、重、尺及裝箱順序，業務員必須要求倉庫嚴格按「裝箱計劃表」上所列的各款號的裝箱順序裝箱，不可隨意調整，如確需調整的必須經客戶（委託方）同意方可更改。因為不同款號的貨物到目的港後可能是給不同收貨人的，國外的代理將集裝箱提出後會根據「裝箱計劃表」上各款號貨物的裝箱順序安排送貨，如果實際裝箱順序與「裝箱計劃表」上的順序不符，就有可能在目的港造成倒箱。

8、集港

詢問集港動態，列印「待集港箱匯總表」（附件4，倉儲部留存）、集港單

（附件5、附件6），分送運務部、倉儲部，由運務部、倉儲部安排專人集港。

注意事項：

1、同於整箱部分中的6（集港）的注意事項和要求。

9、計費

集裝箱集港後，業務員應及時將操作的每票貨的全部費用（附件7）轉給結

算員，特殊費用（附件8）應先與客戶（委託方）確認。

注意事項：

1、同於整箱部分中的7（計費）的注意事項和要求。

10、歸檔

業務員在每一票貨物操作完畢後，應該將該票的單據整理好歸檔備查，歸檔

的單據至少保留兩年。

注意事項：

1、在整理文件時應該按不同的時間、不同的文件分門別類的整理好，以便在有需要時方便查找。(來源:中國物流人論壇)

『玖』 現在常用的物流容器有哪些

周轉箱可以說是最常用的物流容器了，隨著物流行業的迅速發展，周轉箱回無論是在設答計、規格、材質上都在不斷優化，而隨著存儲貨物多樣性不斷增強，倉庫管理的難度也越來越大，物料盒就是在這種條件下而生產設計出來的，青島冠宇設計的新系列物料盒不僅能夠優化庫存管理，還能幫助優化生產線的零件管理，通過關聯SKU存儲等手段實現生產線倒查，控制良率等效果。