運輸業大跌
① 一隻股票翻5，6倍後，接下來暴跌甚至破發意味什麼這樣暴漲暴跌對公司有何影響，到底正面多還是負面多
中國股市很多股票發行價格本來就不低，但是中國股市偏偏又有炒新的傳統，一版只股票翻權5，6倍以後再跌破發行價，實際上是價值的回歸。從道理上來講，下跌不是好事情，但是對公司的直接經營並沒有什麼影響。這是股東的損失，並不是上市公司的損失。所有的買入者在為投機付出代價，這個鍋不能由公司來背。
要是自己會復開車的，勉強可活，要制是不會開車的 給司機都不夠 ，今年都讓人無法想像的價位（要是會開車有證 還是做司機吧）養車的掙不過司機 我做6年了 ( 現在油價下跌 我翻了下6年前的油價 在7-8塊錢做有 現在4-5塊錢左右 但是----以前7-8￥ 公里平均/2￥ ----現在4-5￥ 公里平均1.992￥)我認為油價位是降低了 但是成本和以前沒什麼區別 、例：1500公里往返3000公里 6年前總費用8800-9200左右 --現在8500--9200左右 指的是超載 同樣的貨和噸位 運價6年前和現在22000/15000三到四天一圈
③ 今天創業板大跌，個股下跌普遍，未來還有大的利空消息嗎
神牛事件驅動根據過去一年的IPO情況統計得到
④ 為什麼上市公司會因股價下跌而遭受巨大損失
上市公司會因股價下跌而遭受巨大損失的原因：
持有相當的上市公司回股份，答股價下跌直接影響公司的股票市值下降。
對上市公司再融資的影響，這時候公司有好的項目要啟動需要再融資，融資的成本和難度會增加。
還有一點是很重要的當公司的股價大幅下跌嚴重低於公司的價值的時候，公司有可能別人人收購。所以上司公司都希望自己公司的股票價格高一點。
⑤ 為什麼這段時間運輸物流行業的海南航空股票大跌呢
因為前期大漲過，需要回調。
⑥ 經濟為何暴跌,各行業損失慘重,誰受益了
1月4日之後大盤跌破上升趨勢線 60日均線 前期平台頸線
加上外圍股市持續暴跌 既然全專世界的屬資金都在做同一個動作
一定有什麼我們看不到的黑天鵝
現在上證一直在所有均線之下 所以年前不會有波段行情 最好就是震盪打底 年後能把均線盤好 才可以期待後面
3次股災其實只要學一點技術手段就能完全躲過 比如跌破上升趨勢線就清倉 5178那次在4800
4006那次在3900 這一次在3480
而突破下降壓力線買入 3450 2950 這2次買入獲利都會不少
遭遇虧損的股民只是因為完全不懂股市 又不學任何技術手段而已
投資市場不是一個聽消息看新聞就能進的市場 必須要學習充實自己
現在不要進場買任何股票 等見底信號出現再說
有持股逢反彈減倉
⑦ 到底哪些行業才能經得住大漲大跌的股市
經得住這個詞如來果跟股市漲跌關聯就源是個虛詞，沒有什麼意義。如果說價格受影響小並能快速恢復的話，在中國是那些行業龍頭，而不是某一個行業，這些龍頭穩健的利潤或者快速的增長是保持穩定增長的保證。但對於試圖從漲跌中獲利的投機者，他們不喜歡購買穩健的。
⑧ 1929----1933年的的經濟危機導火線是股票大跌。為什麼股票大跌造成經濟危機
股票是企業融資的重要渠道,企業發展擴張需要大量資金,僅僅依靠抵押資產和專信用度在銀行貸款屬是遠遠不能滿足這種資金需求的,所以企業通過發行股票來籌集發展需要的資金,而股票價格則是反映企業未來業績的一個參數,如果企業能一直保持高增長,且前景依然明朗,則股票價格會急升,市盈率也會比增長較慢的股票要高,簡單的例子就是騰迅控股和中石油的對比,作為網路公司的騰迅控股得益於近年來網路用戶既高速增長,企業近年業績年增長超過60%,所以股價一直偏高,且市盈率也非常高,而相比中石油這種傳統行業的巨無霸,雖然有巨大的固定資產,但由於企業業績增長速度相對較慢,所以股價也會比較低,而且市盈率也相對會低些,所以股票和生產其實關系不大,股票關鍵是和業績前景等因素掛勾,股市大跌銀行倒閉是因為很多在銀行貸款的公司都因為股市大跌而融資不了,而且股市大跌很大的因素是經濟衰退,企業經營困難,所以當大量貸款企業因為經濟衰退和融資困難出現無法還債的情況,就會使銀行的壞帳急速上升,最終導致銀行倒閉.希望能幫到你
⑨ 創業板大跌1.64%，是機會還是風險
機會是跌出來你的，風險是漲出來的，您說呢？
逆向思維的很少，敢於在回熊市大跌買進的就更稀有答了，
當然大眾的操作是追漲殺跌，每天賺點菜錢最開心了，殊不知背後隱藏的風險有多大。
創業板，說白了，1000點才是合理的估值范圍，多少年了，中國的創業板，最高市值的居然是一家養豬的公司，不能不說是一種遺憾，創業板公司很少有長期投資價值的好公司，退市可能性比主板要高。
⑩ 為什麼這次股票大跌很多公司卻破產了
你好，a股市場很長時間以來都沒有大跌了，
一直是向上的溫和上漲趨勢，更沒有幾家公司破產，只有部分公司賣殼現象。