總圖運輸學校

㈠ 哪個學校開有化工企業總圖運輸專業

總圖運輸專業只有西安建築科技大學開設，別的學校都沒有。總圖專業在學校學的都是各種專業的基礎，只有到大四所有的專業課學完之後根據學生簽的工作不同才進行一些針對各行業的專業性指導、實習和設計。

㈡ 總圖專業到底是學什麼，就業方向是怎樣的

總圖專業也叫總圖運輸，本專業學生主要學習工業企業廠址選擇和總平面設專計理論，鐵路屬、公路和機械化運輸結構、設計原理、運輸組織管理方法，具備設計既符合生產工藝又符合經濟原則的工業企業總平面及合理的運輸生產過程的能力。
就業主要是去各工業設計院，注意是做工業而不是做民用，現在全國這個專業比較稀缺，相似學科有城市規劃、交通工程等，我就是學的城市規劃，工作去的工業設計院

㈢ 哪些學校設置總圖運輸專業

西安建築科技大學，全國只有這一個。

㈣ 什麼是總圖運輸方案

總圖運輸
是個專業
就是企業的總平面布置和
生產運輸設計

㈤ 什麼是總圖運輸

總圖運輸指的是：根據建廠（場）地區地理、自然和環境等條件，按照工藝要求、物料流程以及有關工程建設標准，正確選定廠（場）址，合理確定工業（園）區及工業企業內，各種建構築物、交通運輸設施、綜合管線的平面關系、豎向關系、空間關系及與生產活動的有機聯系。

系統地處理物流、人流、能源流和信息流，並且能對施工的前中後期進行立體化管理的綜合性學科。主要可以分為：

（1）城鎮總體規劃和分區規劃；

（2）道路交通規劃及相關交通運輸設施；

（3）工業（園）區及工業企業總體規劃；

（4）場區平面、豎向設計及管網綜合。

(5)總圖運輸學校擴展閱讀：

我國的總圖運輸技術是建國初期由前蘇聯引進，並參照其四、五十年代的《工業企業總平面設計》有關理論建立的。通過幾十年的不斷充實、完善、發展，已逐漸形成了具有我國特色的一整套工作方法。

我國的總圖運輸技術發展大致可分為四個階段：

第一階段(1952年～50年代中期)：為學習摸索階段，系在蘇聯專家指導下進行設計。主要進行鞍鋼全廠施工圖設計，此外，還進行本鋼、北滿特鋼、大冶等廠改擴建設計；

第二階段(50年代中期~60年代中期)：為步入獨立設計階段。專業力量已逐步成長，能獨立進行中型鋼鐵廠全套設計。如邯鄲、濟南、湘潭等中型鋼鐵廠都是當時設計的；

第三階段(60年代中期～70年代末)：為獨立設計階段。

㈥ 總圖運輸是什麼意思

總圖運輸 是個專業
就是企業的總平面布置和 生產運輸設計

㈦ 誰學過總圖啊，前景怎樣

我就是學總圖的 ，目前這專業只有 西安建築科技大學 開設。就業率全校數一數二，畢業生99%都在全國知名設計院工作，今年我們專業62人，出去考研的7人現在都已簽約設計院。
總圖專業在我國已有半個世紀的發展歷史。1952年鞍山鋼鐵公司改造時成立了鞍鋼設計處，並根據蘇聯專家的建議在設計處內設置了總圖運輸專業。1956年我國從莫斯科建築工程學院全盤引進了工業運輸專業(總圖運輸專業前身)，設置在西安建築工程學院(西安建築科技大學前身)，這是中國第一個總圖專業。發展緩慢;第二階段〔上世紀70年代末至紀90年代中期)，隨著國家經濟建設的大規模展開，總圖設計人員的需求量增長較快，學科教育得到了長足的發展，總圖設計人員的工作范圍已經不再局限於工礦企業，而是向民用建築、景觀規劃、市政工程、城鎮規劃等領域拓展，舉辦院校數量開始增長，總圖工程學應用面之廣，早已超出了其創辦之初:第三階段(上世紀90年代後期至今).1990年以來，在國家高等教育「寬口徑」政策指導下，教育部對高等學校專業目錄進行了調整.1998年，國務院學科專業評定委員會公布的全國高等院校專業目錄已經將「總圖運輸與設計」 這一專業目錄取消，目前僅有西安建築科技大學在交通工程中設有「總圖」研究方向的教育。
如想報考該專業，一般一分數線超一本線35分左右即可，報考時選擇交通工程---總圖運輸方向。

㈧ 關於總圖運輸專業報考公務員

您好，中公教育為您服務。

【公務員報考職位分類】

凡擬錄用職位的專業要求為某專業類的，報考者所學專業應為下列相應專業類中所涵蓋的專業（包括相關相近專業）。
一、文秘類：文秘、漢語言文學、中國語言文化、新聞、哲學、邏輯學、倫理學、馬克思主義理論、社會學、政治、歷史等；
二、法律類：法律、法學、經濟法、國際法、國際經濟法、商法等；
三、財會金融類：財務管理、會計、金融、證券、審計、投資、財政學、、統計、銀行、保險等；
四、經濟類：經濟學、經濟管理、宏觀經濟管理、國際經濟管理、國際經濟與貿易、工業經濟、農業經濟、貿易經濟、勞動經濟、金融學、企業管理、工商管理、市場營銷等；
五、計算機類：計算機、計算機及應用、計算機科學與技術、計算機信息、計算機器件及設備、計算機軟體、計算機網路、電子信息科學與技術、電子信息工程、信息資源管理、信息技術等；
六、行政管理類：行政管理、公共管理、人事管理、勞資管理、人力資源管理等；
七、英語類：英語、英語教育等；
八、農業類：農業、農學、農副產品加工、畜牧、植保等；
九、電子通信類：電子、電子工程、電子信息科學、無線電、通信等；
十、機械類：機械製造、機械設計、設備工程、過程裝備及控制工程、機電一體化等；
十一、醫學類：醫學、基礎醫學、臨床醫學、預防醫學、中醫學等；
十二、葯學類：葯學、葯物分析、葯物化學、葯理學、臨床葯學、中葯學、中葯葯理學、葯物制劑、制葯工程、葯品檢驗、應用葯學、化學制葯技術、現代中葯技術等；
十三、貿易類：貿易、國際貿易、國際經濟與貿易、工業外貿、國際商務；
十四、土建類：城市規劃、建築學、建築設計、建築裝飾、土木工程、建築環境與設備工程、給水排水工程、工民建等；
十五、交通運輸類：交通運輸、交通工程、公路運輸、鐵道運輸、民航運輸、船舶運輸等；
十六、材料類：材料物理、材料化學、冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程等；
十七、新聞出版類：新聞學、廣播電視新聞學、編輯出版學等；
十八、教育類：教育學、學前教育、教育技術學、教育管理等；
十九、生物類：生物科學、生物技術、生物工程等；
二十、地礦類：采礦工程、石油工程、礦物加工工程、勘查技術與工程、資源勘查工程等；
二十一、水利類：水利水電工程、水文與水資源工程等；
二十二、環保類：環境工程、環境科學、環境監測、環境保護、環境規劃與管理等；
二十三、農學類：農學、農業、園藝學、植物保護等；
二十四、林學類：林學、森林資源保護等；
二十五、食品類：食品科學與工程、製糖工程、糧食工程、油脂工程、食品衛生與檢驗、糧油儲藏、農產品貯運與加工、水產品貯運與加工、冷凍冷藏工程；
二十六、化學類：化學、應用化學、化學工程與工藝等；
二十七、醫療器械類：醫療器械、生物醫學工程、醫學工程技術、醫用電子儀器、醫學影像等；
二十八、纖維紡織類：紡織工程、絲綢工程、針織工程、紡織材料與紡織品設計、棉花加工與檢驗、服裝、染整工程等。

如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

㈨ 我是學總圖運輸專業的

注冊城市規劃師

㈩ 何謂總圖運輸設計它有什麼作用

這個問題我來回答吧。我從事總圖運輸設計6年了，在甲級設計院。
總圖運輸其實是包括兩個方面，總圖設計與運輸設計。一般偏向於總圖。
總圖最重要的是方案設計，通俗的講。就是給你一塊地，在這塊地上做一個工廠或者商業，小區的布局。但其實總圖的內容是包括了廠址選擇的。只是目前中國的情況下，很少有機會讓你自己去選擇廠址，頂多業主給你兩塊地，讓你選其一，廠址影響到未來生產的運輸成本，經營成本，地質條件影響建設成本，水電的接入距離等等因素，還是非常關鍵的。
繼續說總圖運輸，一般工業總圖運輸很多時候在山區，地勢並不平坦，這就需要你首先計算土石方量，就是挖多少土，填多少土，盡量最少，盡量平衡，而且要和外部鏈接順暢，減少豎向的工程量，綜合一個最佳方案。
廠區的布置，工業總圖由於受到的流程的限制，a車間下面是b車間，兩個車間之間物流是皮帶還是管道運輸，皮帶是否能爬上去，角度一般多少度，接入點多少，車間距離多少，如果有高差可以利用，等等因素。廠區的布置直接影響了未來生產後的成本，同一個場地，有人做的方案能最大程度減少土石方量，減少運輸成本，有人做的就僅僅能生產出來而已，以後每噸產品的生產成本憑空增大很多，都是很常見的。另外重要車間的地基一般選基礎好的地方。有污染的車間選擇在常年最小風頻的上風向。
還有管道電纜的布局，全場綠化布局。道路的鏈接設計。路基處理，等等。真不是一句話兩句話說清楚的。
全手打，望採納，或可以關注我。我賬號回答的很多問題都是總圖問題。