運輸學論文
企業物流外包決策問題探討摘要：我國企業物流外包的水平遠遠低於歐美企業和日本企業。影響企業是否將物流外包的因素有很多，也很復雜，既有戰略上的考慮，也有成本上的考慮，既有管理的因素，也有風險方面的考慮等。 針對這樣的情況，企業需要一套決策工具來輔助他們做出物流外包決策。為此，本論文把物流外包決策機理作為重點進行分析，然後討論可供選擇的物流外包決策模型，接著分析物流外包的風險及防範措施，最後以海爾物流為實例來照應物流外包決策理論。 通過以上研究可以得到以下結論：物流外包決策有兩個主要動因，成本動力因素和戰略動力因素；企業物流外包有其優勢但也存在著風險，這些風險因素企業在一定程度上是可控的。在當今競爭激烈、市場變化快、需求個性化的環境下，企業集中資源和精力於自己的核心競爭力的業務上，將自己的物流業務外包給第三方物流服務商來經營是一個趨勢。 本文採用理論研究與實證研究相結合的方法，運用多種學科的理論，對企業物流外包的原理和方法進行了研究，並聯系企業實際進行分析，驗證理論的正確性。關鍵詞：企業 物流外包 決策Abstract: The level of corporation logistics outsourcing in China is much lower than that of corporation in developed countries. There are so many factors that influence decision-making for whether a company should outsource its logistics business, such as strategy and cost consideration as well as management and risk factors txlunwenw.com and so on. Keeping these in mind, a company needs a set of tools to make the decision for logistics outsourcing. Therefore, this essay firstly focuses on decision-making mechanism. Then some available decision-making models for logistics outsourcing are presented. Also, this article analyzes the risk and its countermeasures for logistics outsourcing. At last, an example of Haier logistics ............... 希望可以幫助到你，望採納
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摘要： 市場經濟的發展為物流中心提供了廣闊的贏利空間，同時也對物流中心的建設提出了更高的要求：要求企業物流提供成本優勢。物流中心既然是第三利潤源泉，一個重要作用是通過物流管理的專業化降低產品或服務的總成本，為企業核心競爭力做出貢獻。本設計是基於某公司物流中心的布局設計、存儲作業及庫存管理的現狀，通過實地的系統測量、物流數據採集、現場作業記錄以及走訪調查，進行細致深刻的研究，並參考國內外多種先進工業工程技術及方法，對物流中心的倉儲作業進行系統、科學的改善，提出可行的改善方案。最終通過採用物流標准化進行物流管理、藉助於現代信息系統的構築降低物流成本為目的。本研究將用計算機模擬軟體對該物流中心的倉儲進行模擬，通過各方案的模擬結果的比較，分析改善現有的倉儲狀況。 關鍵詞 物流 物流管理 供應鏈 配送 前言 物流成本管理是物流管理的重要內容,降低物流成本已經成為物流管理的首要任務.本文在論述物流成本的構成及物流成本管理在物流管理中的作用的基礎上,總結了申景物流公司在意識上、硬體上、軟體上以及主觀與客觀上所存在的問題,並針對問題提出了自己的建議。由於難於了解企業物流成本的現狀，物流的利潤源就掩藏在「冰山」之下，使得企業無法明確目標，無法有效「開發」這個利潤源。企業發展對物流成本受控的要求十分急迫。當前，實現物流降成本的首要任務是：明確物流成本的構成，從原來財務成本費用中剝離出屬於物流成本范疇的內容，分析和比較物流費用與其他費用之間的關系，切實掌握物流系統的成本。這就要求企業樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。 一 通過採用物流標准化進行物流管理 物流標准化是以物流作為一個大系統，制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標准。制訂系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標准，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標准。物流標准化使貨物在運輸過程中的基本設備統一規范，如現有托盤標准與各種運輸裝備、裝卸設備標准之間能有效銜接，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，有利於物流配送系統的運作效率，從而降低物流成本。 二 通過實現供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本 實行供應鏈管理不僅要求本企業的物流體制具有效率化，也需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。正因為如此，追求成本的效率化，不僅僅企業中物流部門或生產部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制。提高對顧客的物流服務可以確保企業利益，同時也是企業降低物流成本的有效方法之一。 三 藉助於現代信息系統的構築降低物流成本 要實現企業與其他交易企業之間的效率化的交易關系，必須藉助與現代信息系統的構築，尤其是利用互聯網等高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網路前端到最終端客戶的所有中間過程服務。一方面是各種物流作業或業務處理正確、迅速地進行；另一方面，能由此建立起戰略的物流經營系統。通過現代物流信息技術可以將企業訂購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分對應可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行為和計劃，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成，這可以從整體上控制了物流成本發生的可能性。同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能精確地計算出來，而不會把成本轉嫁到其他企業或部門。 四 從流通全過程的視點來加強物流成本的管理 對於一個企業來講，控制物流成本不單單是本企業的事情，即追求本企業的物流效率化，而應該考慮從產品製成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對批發商經營的，因此，很多物流中心是與批發商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業界便民店、折扣店的迅速發展，客戶上要求廠商必須適應零售業這種新型的業態形式，展開直接面向零售店鋪的物流活動。因而，在這種情況下，原來的投資就有可能沉澱，同時又要求建立新型的符合現代物流發展要求的物流中心或自動化的設備。顯然，這些投資盡管從企業來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。 五 通過效率化的配送降低成本 對於用戶的訂貨要求盡力短時間、正確的進貨體制是企業物流發展客觀要求，但是，隨著配送產生的成本費用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送要求的發展，更要求企業採取效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。一般來講，企業要實現效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。通過構築有效的配送計劃信息系統就可以使生產商配車計劃的制訂與生產計劃聯系起來進行，同時通過信息系統也能使批發商將配車計劃或進貨計劃相匹配，從而提高配送效率，降低運輸和進貨成本。 六 通過削減退貨來降低物流成本 退貨成本也是企業物流成本中一項重要的組成部分，它往往佔有相當大的比例，這是因為隨著退貨會產生一系列的物流費，退貨商品損傷或滯銷而產生的經濟費用以及處理退貨商品所需的人員費和各種事務性費用，特別是存在退貨的情況下，一般是商品提供者承擔退貨所發生的各種費用，而退貨方因為不承擔商品退貨而產生的損失，因此，容易很隨便地退回商品，並且由於這類商品大多數數量較少，配送費用有增高的趨勢。不僅如此，由於這類商品規模較小，也很分散，商品入庫，賬單處理等業務也很復雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關注的問題。 【參考文獻】 1． 詹姆士.斯托克, 莉薩.埃拉姆 . 物流管理 [M].北京：電子工業出版社， 2003 2翁心剛。物流管理基礎。 [M]. 北京：中國物資出版社.2002. 3張華，劉一山.現代物流與供應鏈管理. [M]. 北京：經濟管理出版社，2000. 參考 文章 http://diannaofengyun.uueasy.com/read.php?tid=347
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授之以魚不如授之以漁！蛋卷是某大學國際貿易學系學生，很高興能幫內上你。其實有個很好的辦法可容以讓你迅速拿到這樣的文獻。我們一般找中英文的文獻和論文都是用這樣的辦法。上google，然後收索你要的作品名稱或者重點詞彙在後面加.pdf.例如 「物流運輸.pdf」或者「物流運輸.doc」 這樣。你要找什麼論文或者文獻就重點詞+.pdf 或者重點詞+.doc 蛋卷用這個辦法屢試不爽，你可以多找幾篇，看看論文的架構和作者的思路，並且適當參考。蛋卷提醒使用此方法應該注意的問題：1.一定要用google，因為只有google帶有強大的pdf文件檢索功能，效果會偏差。 2.注意重點詞，如果用一個重點詞找不到合適的論文，建議換幾個重點詞試試，肯定可以下到論文 3.盡量從檢索頁第一頁偏下方開始找論文。因為google也是有檢索排行的，所以一些論文網站會排在你檢索到的信息前面，一般都是需要注冊或者付費下載。一般直接點開鏈接就出現下載的頁面在檢索頁第一頁靠後一點的位置開始。 4.多試試，肯定有。相信蛋卷。希望蛋卷的回答對你有幫助。
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南農工學院的可憐孩子
❺ 運輸班隊上學習論文
要原創，找國淘論文寫作
駁論文的駁法有三種：反駁論點、反專駁論據、反駁論證。屬反駁論證相對於前兩者更高了一個層次。
議論雖有立論、駁論兩種方式，但兩者不是完全分開的。駁和立是辨證的統一。在立論性的文章中，有時也要批駁錯誤論點；在駁論性的文章中，一般也要在批駁錯誤論點的同時，闡明正確的觀點。因此，立論和駁論在議論文中常常是結合起來使用的。
直接駁和間接駁的差別
①如果直接以論點出發，那就算是直接駁論
②如果通過各種論據來反駁論點的算間接駁論
③如果從始至終都通過論點論據來論證中心的，就是典型的駁論文，如魯迅先生的《友邦驚詫論》就是典型的駁論文章。
❻ 交通運輸專業大二的學年論文
計算機在交通運輸管理統計工作中的應用
摘要：本文論述了運管統計中計算機應用狀況及存在的問題，並且根據當前的現狀提出了加快交通運政統計計算機應用步伐的幾點建議。
關鍵詞：交通運輸管理、統計、信息管理系統
Application of computer in Transportation Statistics
Abstract :This paper discussed the statistics of computer application in transportation and existent problem , and put forward some advices according to the present conditions.
Key word: The transportation management, statistics , Management Information System
隨著計算機技術、網路技術的快速發展，計算機在我省交通運輸管理中的應用領域、范圍逐步擴大，尤其在交通運輸管理統計工作中扮演著越來越重要的角色，可以說，統計工作已離不開計算機。但是，計算機技術在統計工作中的作用還沒有充分發揮出來。
一、 運管統計中計算機的應用狀況及存在的問題
計算機技術在我省道路運輸管理部門應用較早，1990年，地市級運輸管理統計工作開始應用計算機進行公路運輸全行業抽樣調查工作。1991年，各地市運管處向省級運管部門報送的定期報表的匯總、列印、存儲也應用了計算機技術。1998年，由省運管局對地市級的運管部門進行了計算機的更新和統計軟體的升級，軟體的操作平台由DOS升級為易於操作的、人機界面良好的WINDOWS平台，統計軟體的易用性、可靠性有了極大提高，並且增加了報表上報功能，地市級統計分析報告、統計報表的上報淘汰了軟體郵寄方式，應用電話撥號聯網方式進行遠程數據傳輸，提高了數據上報的可靠性、時效性。從表面上看，多年來我們計算機應用工作在不斷的發展，實質上，計算機主要起了個計算器、打字機、傳真機的作用，計算機在統計中的作用遠遠沒有發揮出來，存在許多問題。
第一、 計算機應用發展速度緩慢，和其它應用領域相比，交通運管統計的計算機應用硬體上由上級部門配置，軟體由上級部門統一研製開發，作為地市級運管部門缺乏計算機應用的積極性，計算機應用完全是為了完成上級的任務，軟體開發的速度緩慢，遠沒有跟上計算機技術的發展和硬體的更新速度，在先進的硬體設備面前，存在著大馬拉小車的問題，造成硬體資源的閑置和浪費。
第二、 統計基礎工作不扎實，統計數據整體質量不高，統計工作缺乏與交通系統內相關部門配合與交流，影響了計算機在統計工作中的應用。多年來，我們道路運輸管理重收費、輕管理，作為行業管理基礎的統計工作往往被人們忽視，統計工作方法多年來少有改進，統計指標數據來源途徑少，甚至社會上許多人認為統計是「七分估計、三分統計」，對統計報表填報敷衍了事，隨意捏造、漏抱誤報，又由於運管部門缺乏與交通系統內相關部門的配合，使應掌握的統計資料不全面、數據准確度低，整體質量不高。
第三、 運管部門內行業管理領域的計算機應用落後狀況，制約了計算機在統
❼ 物流運輸的論文1500子
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