物流貨車幫

Ⅰ 除了貨車幫和運滿滿之外，還有哪些好用的物流平台可以推薦

1、天天有貨

天天有貨最初版本發布於2014年,隸屬於上海點未信息科技有限公司內,主要是干線物流。平台持續維容護更新。該公司的主營業務是「無車承運人」業務。他們的技術能力也較強。

天天有貨APP涵蓋所有物流行業的貨運運輸，無論需要發「冷藏」、「大件」貨源的貨主或信息部，還是想「空車載貨」和「回程車」的物流公司或車主，天天有貨都可以找到合適的整車或零擔貨源。

2、陸鯨

隸屬於傳化公路港物流有限公司，主要是長途貨運。公司業務多元化,物流平台只是其中之一。

對於長途貨車司機，陸鯨為他們提供包括配貨交易、生活消費、移動社交等在內的各種綜合服務;而作為貨主貨代，則可以享受陸鯨提供的專業車輛調度、車隊管理、生活消費等服務。

3、物流小秘

物流小秘隸屬於北京易達小鳥科技有限公司。公司主營業務是車貨匹配平台。該平台主要是干線物流,持續維護更新。

產品主要功能—發布和尋找貨源信息，發布和尋找車源信息；定位管理—在用戶同意的情況下對司機進行手機定位。

4、貨車的的

隸屬於鐵牛網路科技有限公司。公司主營業務是城際物流車貨匹配平台。該平台主要是干線物流,持續維護更新。

Ⅱ 運滿滿和貨車幫是一個平台嗎

貨車幫與運滿滿宣布合並，由投資人王剛擔任董事長兼CEo
目前貨車幫是車貨匹配領域的專老大，屬運滿滿是老二，二者在車貨匹配領域多年耕耘，產品已經受到了廣大貨車司機的青睞，可以說產品做得很好。我不知題主是什麼樣的角色，也不知題主所說「好」是什麼概念，就此簡單說一說。
1、題主是司機
就此角度而言，貨車幫的市場佔有高於運滿滿，找貨肯定更容易，不過合並以後兩者實現數據互通，那麼就都差不多了
2、題主是物流公司
目前物流行業的最大痛點是進項問題，貨車幫運滿滿都無法解決，具有無車承運人資質的中儲智運、路歌更適合
3、題主是產品開發者，正研究此類項目
我覺得此可能性最高，世面的很多軟體都可以做參考借鑒，例如APP操作的極簡化，貨車幫運滿滿基本上把車貨匹配做到極致了，但這不是未來的盈利點，他們現在都瞄準了貨車後市場
4、其它
這兩家公司分分合合，相愛相殺，像一場行業內的年度大戲，既然已落下帷幕就沒什麼好說的，功能更完善的產品如雨後春筍，明年就將迎來爆發，明年註定是行業里百花齊放的一年，也是拼得你死我活的一年，沒有行業經歷，資本支持，功能創新的產品終將倒在沖鋒的路上

Ⅲ 貨車幫085188666156

貨車幫總部高層管理人員你們好，
我是你們貨車幫的貨主板業主，
我想給你們提內供一下我的意見，在我的周容圍，就有好多人注冊了你們貨車幫的貨主板，他們都沒有營業執照的，你們為什麼給他們注冊貨主板的，這樣的話，讓我們有營業執照的，沒辦法做物流的了，
我們有營業執照的希望你們要了解一下，另外我們都是繳納年費的老業主了，

Ⅳ 我是貨車司機 在貨車幫上面接了單貨 ，貨已送到，信息部給的運費價格和貨主的價格不一樣，我該怎麼辦

這種情況建議先確定貨主是否按照信息部價格再運貨，如果貨主改價，必須堅持原價再卸貨。

如果實在難以解決，可以考慮根據合同或者協議協商解決，協商不成的可以訴訟處理。

擴展內容：

貨車幫：是貴陽貨車幫科技有限公司旗下的公路物流互聯網信息平台，建立覆蓋全國的貨源信息網路，為平台貨車提供綜合服務，致力於做中國公路物流基礎設施。貨車幫通過匹配車源和貨源，促進快速達成交易，減少車輛空跑及配貨等待時間，提升貨運效率。在車後市場，貨車幫提供ETC服務（不停車電子收費系統）、新車、保險、加油及相關金融產品及服務。

Ⅳ 貨拉拉，貨車幫這些哪個更好

貨拉拉和貨車幫各有其特點，具體哪個更好需要用戶實際需要轉運的物品情況和自身喜好而定，不能一概而論。

貨車幫是針對卡車日常支出佔比20%以上的油品業務，貨車幫與2000多家油站合作，貨車幫利用大數據，支持加油站智能推薦、加油路線規劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等服務，單月車油增值業務GMV（成交總額）超1.5億。

貨拉拉是一家互聯網物流服務平台，提供同城/跨城貨運服務，涵蓋從麵包車到9米6大貨車多種車型，用戶一鍵呼叫，司機實時搶單；企業版提供月結賬期、定製配送等服務；零擔物流，提供直達全國、門到門的長途物流運輸服務；汽車租售，滿足司機和企業租車購車需求。

(5)物流貨車幫擴展閱讀：

企業與貨拉拉進行合作的數量已經在不斷上升，貨拉拉已經開通了企業入口，與企業對接進行長期合作，官網當中也存在企業入口。所以企業合作這條道路是可行並且有較大市場可能性的。

對於小B端用戶，是否應該有偏向這方面，B端用戶在使用過程當中，PC端使用的比例和移動端使用人群的比例，我在這里並沒有進行深入的數據挖掘，這里需要看小B端用戶是在PC端使用頻率高，還是移動端使用頻率高，才能考慮下一步對產品設計的偏向性。

Ⅵ 貨車幫使用收費情況

貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費，不過是一般的優質貨源都不從貨車幫走。

貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫在貴陽、石家莊、柳州、郴州進行試點，運滿滿在合肥、金華、商丘、宜昌進行試點。

費用按發貨條數分四個檔次，第一個檔次是A套餐688元－100條，每條貨源6．8元。第二個檔次是B套餐1688元－2000條，每條貨源0．84元。第三個檔次是C套餐2688元－5000條，每條貨源0．53元。第四個檔次是D套餐3688元－10000條，每條貨源0．37元。

不過因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。

(6)物流貨車幫擴展閱讀：

貨車幫和運滿滿是車貨匹配領域的兩家知名公司，在其發展方向上，貨車幫所探索的方向是「貨車後市場增值服務」模式，通過現有的「車貨匹配」，構建起一個以支付、保險、貸款、結算等金融為紐帶，涵蓋ETC（白條）、新車、油品、汽配等業務的服務閉環。

而運滿滿對標的是美國「羅賓遜」，即一個類似Uber輕運營模式，由平台接單、派單給附近貨車或車隊進行運輸，去年運滿滿走向是要做「合同物流的無車承運人平台」，而其中關涉「怎麼派單」問題交給人工智慧，因而要做的是「公路物流中AlphaGo」。

Ⅶ 貨車幫 和貨運幫 有什麼區別

一、性質不同

1、貨車幫：貨車幫是成都運力科技有限公司旗下品牌專。

2、貨運幫：貨運幫是一屬款貨運O2O的APP軟體，車貨智能配載服務平台。

二、所屬公司不同

1、貨車幫：屬於成都運力科技有限公司旗下。

2、貨運幫：開發商為深圳聚格互聯信息咨詢有限公司。

三、特點不同

1、貨車幫：針對卡車日常支出佔比20%以上的油品業務，貨車幫與2000多家油站合作，貨車幫利用大數據，支持加油站智能推薦、加油路線規劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等服務，單月車油增值業務GMV（成交總額）超1.5億。

2、貨運幫：貨運幫（軟體）用於運輸物流，找車、找貨的信息平台。貨主可以通過手機APP，發布需要貨車信息到平台，附近的貨運司機可以通過貨運幫[2]進行在線搶單。同樣，貨車司機通過平台，匹配附近的貨物資源，並獲得貨運服務。

Ⅷ 去貨車幫上班待遇怎樣

工資待遇好，會有高額提成，五險一金，工齡獎，全勤獎等。

福利好，話費補貼，伙食補貼，法定節假日，年底14天長假等。

Ⅸ 物流幫手和運滿滿、貨車幫哪個好用

貨車幫上貨源比較多點，物流幫手沒用過

Ⅹ 我是物流公司的貨車幫定的司機把貨拉到把我的總運費結走了現在聯系不上司機如何處理

網約車出問題的話找平台投訴，同時你應該有車牌號和司機其他信息，直接報警