運輸是企業的

1. 企業運輸

選用運輸外包方的模式，可以有二類：
一種是從戰略合作關系出發，找一、二家優秀的、誠信、合適貨主需求的運輸企業，立志於建立長期的合作夥伴關系出發，簽訂較長時期的運輸外包合同，貨物運輸業務由該運輸合作方完成，同時，還要配套相關的其它方面合作關系的建立，如：雙方高層領導建立定期或不定期的交流與溝通機制、運輸方為貨主提供專門定製的服務設施、為貨主企業增設服務機構與人員、雙方的信息溝通、電子信息的互聯互通、代收貨款、服務水平逐步提高的工作目標的建立、採取各種措施減少貨主庫存水平、致力於減少產品供應鏈各環節的庫存水平、幫助減少業主的非增值活動等等。但這種方式，也存在不足之處，主要不足有：競爭性少，運輸價格本身下降的可能性小；時間長了，服務水平有降低的可能；貨主客戶資源與商業機密風險性較大；貨主與客戶的聯系可能減少；非計劃性、零時性貨運服務難安排等等。
另一種是從注重貨運價格本身的最低化、鼓勵競爭的角度來考慮，將業務外包給多家運輸企業，通過競爭，進一步減少貨運價格，提高服務水平，同時，還可充分地利用好運輸企業的信用資源和其它資源。但這種方式也存在明顯的不足，主要有：運輸價格競爭更劇烈，運輸方利潤低，服務水平高不上去；運輸企業大多以短期行為為主，很少考慮長期合作事項；對需要專業性很強的設施的投資一般不考慮；對貨主方其它成本、供應鏈成本的進一步降低，考慮很少；運輸風險本身可能較大；高層交往少，進一步的改進措施考慮少；貨主整體貨運業務的優化，一般不會考慮等等。
以上可以看出，二類思路均存在優點與缺點。在第一類中，如果只是強調規模經濟、但沒有戰略性合作的其它措施與改進，可能還不如充分競爭給貨主企業帶來實惠；第二類中，主要是看重眼前貨運價格低帶來的現實好處，但企業長遠利益考慮少，甚至可能造成貨主企業短期貨運風險很可能發生，服務水平嚴重不穩定而帶來貨主企業的損失。
貨主企業選擇上述哪種外包運輸模式，主要應根據企業實際需求來確定。如果是第一種，可能運輸價格本身會高一些，但存在戰略合作帶來的好處；如果是第二種，短期內，貨運價格可能較低，但存在服務風險較大的可能，對企業物流業的進一步改進考慮較少；此外，國內運輸業務的外包，還存在一定的企業領導人的喜好關系，以及企業領導業務關系的因素參與其中的決策。
你所在的企業，過去可能是以第一種為主，但可能運輸價格本身較高，且前幾年在戰略合作方面的效果不好，所以現在想走第二種運輸業務外包的模式，通過競爭降低運輸本身的價格；也可能是企業領導業務關系的需要，需引進新的運輸企業。至於採用第二類方式，是否會更好，關鍵還是要根據你所在企業實際業務需求來確定。
此外，由於國內運輸企業大部分是小企業，服務質量不是太高的現實需要，不少企業通過競爭，逐步淘汰差的運輸企業，然後慢慢保留好的運輸企業作為最後的長期合作夥伴，也是一種不錯的思路。

2. 道路運輸企業是

道路運輸企業是道路旅客運輸企業、道路貨物運輸企業等的統稱。
道路客運企業，是指從事班車客運、包車客運或旅遊客運業務的企業。
道路貨運企業，是指從事營業性道路貨物運輸或從事為本單位服務的非經營性道路危險貨物運輸的企業。
我國的道路運輸業擁有4000餘萬從業人員和1300萬 輛營業車輛，是國民經濟的基礎性支柱產業，在經濟社會發展中發揮了重要作用。

3. 運輸企業怎麼分類

你有什麼樣的貨？找什麼樣的運輸公司 ？呵呵都不一樣的，比如有的公司是按照體積來計算，不超過1立方米為起步價等等有的公司是按照體重來計算的 等等

4. 運輸企業的稅費是多少

運輸行業已經全部實行營改增了，運輸企業的稅率分二種：

1、如果運輸企業年營業額 在500萬元以上，為增值稅一般納稅人，應交增值稅為銷項稅額-進項稅額，計算增值稅銷項稅額的稅率為11%。

2、如果運輸企業年營業額在500萬元以下，那是增值稅小規模納稅人。增值稅小規模納稅人，依據3%的徵收率，採用簡易的方法計算應交的增值稅。

(4)運輸是企業的擴展閱讀

1、企業所得稅的納稅人分為兩類，居民企業和非居民企業。

2、居民企業，是指依法在中國境內成立，或者依照外國（地區）法律成立但實際管理機構在中國境內的企業。

3、非居民企業，是指依照外國（地區）法律成立且實際管理機構不在中國境內，但在中國境內設立機構、場所的，或者在中國境內未設立機構、場所，但有來源於中國境內所得的企業。

4、除在中國境內未設立機構、場所但有來源於中國境內所得的非居民企業是適用20%的稅率，其餘一般的居民企業和非居民企業都適用25%的基本稅率。

5、企業所得稅應納稅所得額=收入總額-不征稅收入-免稅收入-抵扣項目-允許彌補的以前年度的虧損。

6、應納稅額=應納稅所得額 x 適用稅率 - 減免稅額 - 抵免稅額

5. 運輸企業服務的意義

運輸企業是指以營利為目的，使用民用航空器，汽車，火車，輪船等交通工具運送旅客、行李、郵件或者貨物的企業法人
設立運輸企業，應當向有關部門申請領取經營許可證，並依法辦理工商登記；未取得經營許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。
設運輸企業，應當具備下列條件：(一)有符合國家規定的保證運輸的交通工具；(二)有必需的依法取得執照的駕駛員；(三)法律、行政法規規定的其他條件。
運輸企業的組織形式、組織機構適用公司法的規定。運輸企業應當以保證貨物及時到達目的地，提供良好服務為准則，採取有效措施，提高運輸服務質量。運輸企業應當教育和要求本企業職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態度，認真做好旅客和貨物運輸的各項服務工作。旅客運輸貨物延誤的，應當及時通告有關情況。

6. 簡述運輸企業的職能

一、運輸管理的意義
1.運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產效率。
2.運輸中運輸費所佔比重大，是影響物流費用的重要因素。
在物流各環節中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關繫到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業只有千方百計節約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業經濟效益，增加利潤。
二、運輸管理工作的原則
就物流而言，組織運輸工作，應貫徹執行「及時、准確、經濟、完全」的原則，即：
1.及時。就是按著產、供、運、銷情況，及時把貨物從產地運到銷地，盡量縮短貨物在途時間，及時供應工農業生產和人民生活的需要；
2.准確。就是在貨物運輸過程中，切實防止各種差錯事故，做到不錯不亂，准確無誤地完成運輸任務；
3.經濟。就是採取最經濟、最合理的運輸方案，有效地利用各種運輸工具和運輸設施，節約人力、物力和動力，提高運輸經濟效益，降低貨物運輸費用；
4.安全。就是貨物在運輸過程中，不發生霉爛、殘損、丟失、燃燒、爆炸等事故，保證貨物安全地運達目的地。

7. 運輸公司是什麼性質的企業

抄是屬於私營有限責任公司襲。

有限責任公司，簡稱有限公司（Co.,Ltd.，全拼為Limited Liability Company），是指根據《中華人民共和國公司登記管理條例》規定登記注冊，由五十個以下的股東出資設立，每個股東以其所認繳的出資額對公司承擔有限責任，公司以其全部資產對其債務承擔責任的經濟組織。有限責任公司包括國有獨資公司以及其他有限責任公司。
《公司法》所稱的有限責任公司是指在中國境內設立的，股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任。
有限責任公司（有限公司）是我國企業實行公司制最重要的一種組織形式，指根據《中華人民共和國公司登記管理條例》規定登記注冊。其優點是設立程序比較簡單，不必發布公告，也不必公布賬目，尤其是公司的資產負債表一般不予公開，公司內部機構設置靈活。其缺點是由於不能公開發行股票，籌集資金範圍和規模一般都比較小，難以適應大規模生產經營活動的需要。因此，有限責任公司這種形式一般適合於中小企業。

8. 運輸公司屬於什麼性質的企業

是屬於私營有限責任公司。

有限責任公司，簡稱有限公司（Co.,Ltd.，全拼為Limited Liability Company），是指根據《中華人民共和國公司登記管理條例》規定登記注冊，由五十個以下的股東出資設立，每個股東以其所認繳的出資額對公司承擔有限責任，公司以其全部資產對其債務承擔責任的經濟組織。有限責任公司包括國有獨資公司以及其他有限責任公司。
《公司法》所稱的有限責任公司是指在中國境內設立的，股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任。
有限責任公司（有限公司）是我國企業實行公司制最重要的一種組織形式，指根據《中華人民共和國公司登記管理條例》規定登記注冊。其優點是設立程序比較簡單，不必發布公告，也不必公布賬目，尤其是公司的資產負債表一般不予公開，公司內部機構設置靈活。其缺點是由於不能公開發行股票，籌集資金範圍和規模一般都比較小，難以適應大規模生產經營活動的需要。因此，有限責任公司這種形式一般適合於中小企業。

9. 運輸公司是干什麼得

是將是人或貨物移動地方的公司
工作內容是移動
公司就是按公司法成立的企業

10. 是否屬於運輸企業

你企業注冊的並非運輸企業，運輸車輛均為公司內部使用，不屬於運輸企業，當地運管站是屬於違規行為，他們要你們辦你去上級單位投訴。