122運輸機

❶ 美國C-17運輸機和C-5運輸機哪個運載能力更強

肯定是C-5，以C-5B為例和C-17比較。（要是最新的C-5M，下面的數據還要更大些） 最大載重：C-5B是專122.5噸，C-17是77.5噸最大起屬飛重量：C-5B是381噸，C-17是265.3噸最大載重時最大航程：C-5B是4440公里，C-17是4482公里起飛滑跑距離：C-5B是2600米，C-17是2316米著陸滑跑距離：C-5B是1100米，C-17是1060米 C-17的強項是良好的適應能力，可以在前線野戰機場著陸（那感覺就跟墜毀差不多），而C-5就嬌氣了很多。

❷ 緬甸失聯軍用運輸機殘骸已被發現

據報道，緬甸國抄防軍司令部7日宣布，一架載有122人的軍用運輸機當天下午在該國南部失聯。另有軍方人士說，已發現部分飛機殘骸，但尚未找到黑匣子。

據悉這架運輸機於當地時間7日從德林達依省海濱城市丹老起飛，原計劃飛往仰光。飛機在該省首府土瓦西南69公里處最後一次與土瓦機場聯絡，隨後失聯。機上共載有122人，包括14名機組成員和108名乘客。

❸ 中國人民解放軍戰斗機型號大全

殲擊機:
殲-7 中華人民共和國原型為MIG-21，目前服役的主要有：J-7II，J-7III，J-7G等550-已停產，部分已退役
殲-8
中華人民共和國目前服役的主要有：J-8I（E），J-8II（D，F，H）另有高速偵察機(JZ-8)及反輻射攻擊機改型(J-8G?)360-已停產，部分已退役
殲-10 中華人民共和國目前服役的主要有：J-10A，J-10S（雙座型）260（100~300）
殲-10B
中華人民共和國第一架原型機使用俄制AL-31FN型發動機，後續使用國產FWS-10型發動機5（由編號推斷，目前已有1031，1033，1035）試飛中
殲-11 中華人民共和國
俄羅斯目前服役的主要有：J-11A(由俄羅斯提供部件，在沈陽組裝）J-11B（換裝國產發動機，雷達及武器）J-11BS116（J-11A），30+（J-11B,BS）
殲-20 中華人民共和國第一架（2001）目前已轉場，第二架（2002）正在成都試飛2試飛中
SU-27SK 俄羅斯76（包括雙座教練型）部分已退役
SU-27UBK 俄羅斯SU-27SK的雙座教練型，同時也擔負戰備值班任務

殲擊轟炸機

殲轟-7 中華人民共和國目前服役的主要有：JH-7A80
J-16 中華人民共和國1？試飛中？
SU-30MKK 俄羅斯76

攻擊機:
強-5 中華人民共和國目前服役的主要有：Q-5D,Q-5E,Q-5F，另有雙座教練型130
轟炸機
轟-6 中華人民共和國原型為TU-16，目前服役的主要有：H-6D,H-6G等,另有加油機改型120
轟-6K 中華人民共和國轟-6的深度現代化改型2+試飛中

運輸機:
運-20 [2] 中華人民共和國研發中
運12 中華人民共和國
運-11 中華人民共和國50
運-9 中華人民共和國1？試飛中
運-8 中華人民共和國原型為AN-12，目前服役的主要有：Y-8基本型，Y-8C（氣密型）等40+
運-7 中華人民共和國原型為AN-2480
MA-60\MA-600 中華人民共和國4\?
運-5 中華人民共和國300部分已退役
伊爾-76 俄羅斯18
CL601 加拿大5VIP專用機
Boeing-737[3] 美國1VIP專用機

加油機
轟油-6 中華人民共和國10+

預警機
空警2000 中華人民共和國 俄羅斯載機平台為伊爾-76，加裝三面陣AESA4
空警200 中華人民共和國載機平台為運-8三類平台，加裝「平衡木」雷達（AESA）3+高新五號，2006年原型機在安徽墜毀

電子支援機
運-8高新機
中華人民共和國載機平台為運-8一至三類平台。高新一號，空軍電子戰飛機；高新三號，空軍戰場指揮機；高新四號，空軍電子情報收集機；高新六號？，空軍心理戰飛機6+？
圖154MD 中華人民共和國 俄羅斯6

無人機載機
運-8E 中華人民共和國無人機每側翼下各搭載一架，共兩架，型號為WZ-5型無人機，仿製自美國BQM-34

教練機
初教-6 中華人民共和國
初教-7[4] 中華人民共和國 俄羅斯原型為YAK-152[5]試飛中
殲教-6 中華人民共和國部分已退役
殲教-7 中華人民共和國
教練-8\練-11 中華人民共和國後期編號為練-11
教練-9 中華人民共和國最初公布時名為FTC-2000,目前已小批量服役，海軍型正在試飛中
練-15 中華人民共和國 俄羅斯?7試飛中
轟運教-7[6] 中華人民共和國原型為運-7型運輸機，改裝後作為轟炸教練機

❹ 全球十大運輸機排行是怎樣的

1.起飛重量達600噸的安托諾夫安-225「哥薩克」運輸機-2
由著名的安托諾夫設計的安-225是世界上最大的運輸機，到目前為止只製造一架，起飛重量超過了600噸，可馱運蘇聯時代的暴風雪號太空梭。

2. C—5「銀河」
當前美國空軍最大的戰略運輸機為C-5「銀河」，最大起飛重量達到了381噸，載重量為122噸，由美國洛克希德公司在上個世紀六十年代研製。

3. C-17「環球空中霸王Ⅲ」
被喻為「環球霸王III」的C-17運輸機由麥道公司研製，近幾年的製造單價為3.2億美元左右，起飛重量為265噸，最大航程可達1.1萬公里。

4.安-124「魯斯蘭」重型運輸機
安托諾夫設計局一直以來是重型運輸機的搖籃，安-124「魯斯蘭」重型運輸機就是一個代表作，於上個世紀八十年代研製，最大起飛重量為400噸，載重229噸。

5.伊留申設計局研製的伊爾76運輸機
蘇聯時代的伊留申設計局研製的伊爾76運輸機研製於上個世紀七十年代，最大起飛重量為170噸，是一種經典的四發大型運輸機。

6.米亞VM-T運輸機
前蘇聯為了追趕美國太空梭的研製進程，推出了米亞VM-T運輸機，這款運輸機可馱運巨大的暴風雪號太空梭燃料箱。

7. C-141「運輸星」運輸機是美空軍主力戰略運輸機之一
洛克希德·馬丁公司在上個世紀六十年代研製這款戰略運輸機，作為曾經美軍的主力遠程運輸機之一，該機型最大起飛重量為155噸。

8.波音公司研製的太空梭運輸機SCA
波音公司在上個世紀七十年代研製了兩架專用的太空梭運輸機，可將太空梭進行轉場馱運，最大起飛重量為322噸。

9.空中客車公司的A400M運輸機
由空中客車公司研製的A400M運輸機配備了四台渦輪螺旋漿，最大起飛重量為141噸。

10. A300-600ST「大白鯨」超級運輸機
這款由空中客車公司研製的運輸機造型怪異，其主要目的用於運輸大型部件，比如國際空間站組件和未完成的大型客機分段。

❺ 中國人民解放軍裝備的重武器、軍艦、戰機

陸軍：
坦克
59、62、63、69、79、80、85、88、90、96、98式
59、69式伊拉克、巴基斯坦進口過
62式曾援助給過越南
85式巴基斯坦
90式巴基斯坦

裝甲車
63、86（泰國）、92（輪式）、97式

火炮
63式系列107毫米火箭炮（與AK-47、RPG-7一起成為世界上被盜版最多，參加戰斗最多的火炮，至於裝備了多少國家算不出來。估計你也看過，就是恐怖份子把個火箭在石頭堆上發射的那種）
83式152毫米榴彈炮
85式122毫米榴彈炮
PLZ89式122毫米自行榴彈炮
PLZ45式155毫米自行榴彈炮（出口科威特）
PLL01式155毫米榴彈炮
PLZ03式155毫米自行榴彈炮
81式122毫米自行火箭炮
89式122毫米自行火箭炮
90式122毫米自行火箭炮
85式130毫米自行火箭炮
WM-80式273毫米自行火箭炮
WS-1式320毫米自行榴彈炮（出口土耳其）
WS-2式400毫米自行榴彈炮

輕兵器
56式突擊步槍（AK47中國仿製版，裝備國也同樣數不清）
63式突擊步槍
81式突擊步槍
87式突擊步槍
95式突擊步槍（有出口，哪些國家裝備了忘了）
97式突擊步槍
03式突擊步槍
79式沖鋒槍
85式沖鋒槍
54式手槍（仿製TT-33，在香港黑道電影里說的「大黑星」就是這種手槍。裝備國家也算不清了）
64式手槍
92式手槍（2型，1種5.8毫米、1種9毫米）
海軍：
★ 驅逐艦 ：20艘
現代級(956A) （8480噸） 1艘
旅海級(054) （6600噸） 1艘
旅護級(052) （4200噸） 2艘
旅大級(051) （3670噸） 16艘
鞍山級(07)（退出現役） （2830噸） 4艘

★ 護衛艦 ：41艘
江衛Ⅱ級(053H3) （3100噸） 6艘
江衛級(053H2G) （2250噸） 4艘
江湖級(053H/H1/H2/H1G) （1700/1924噸） 31艘 1艘
江東級(053k)(退出現役) （1924噸） 1艘
江南級(065)(退出現役) （1600噸） 5艘
成都級(01)（退出現役) （1460噸） 4艘

★潛艇：
夏級(092) （8000噸） 4艘
漢級(091) （5000噸） 5艘
G級(6631) （2350/2950噸） 1艘
K級(kilo877/636) （2350/3000噸） 4艘
武漢A級（33G1） （1350/1700噸） 1艘
明級(035) （1500/1900噸） 15艘
宋級(039) （1700/2250噸） 2艘
R級(6633) （1350/1700噸） 13艘 90艘
W級(6603) （1080/1350噸） 15艘

★導彈艇：
紅箭級(520T) （542噸） 4艘
紅星級(037II) （480噸） 14艘
021G
河島級 （300噸）
河馬級 （205噸）
河拉級 （205噸）
黃蜂級(021) （205噸） 65艘
P29B （134.5噸）
河谷級(024) （79噸） 100艘
★魚雷快艇：
湖州級（027）
湖川級(025/026) （39噸） 105艘
P6（6602） （56噸） 60艘
P4 （19.3噸） 20艘
★護衛艇
上海級高速護衛艇(062) （113噸） 320艘
海南級反潛護衛艇(037) （392噸） 70艘
海鳩級反潛護衛艇(037I) （420噸） 3艘
海青級反潛護衛艇(037I) （480噸） 17艘

★登陸艦：
玉亭級(072II) 坦克登陸艦(4800噸) 10艘
玉康級(072) 坦克登陸艦(4170噸) 7艘
SHAN1511(美)(退出現役) 坦克登陸艦(4080噸) 13艘
玉登級 中型登陸艦(1850噸) 1艘
玉島級(073II) 中型登陸艦(1650噸) 1艘 2艘
玉連級(079) 中型登陸艦(1100噸) 31艘
玉海級 中型登陸艦(800噸) 10艘
瓊沙級 步兵運輸艦(2150噸) 7艘
Hua (退出現役） 美製中型登陸艦 14艘
玉南級(067) 小型登陸艇(135噸) 36艘 200艘
玉青級(068/069) 小型登陸艇(83噸) 8艘 30艘
271/271II 機械化登陸艇(噸) 120艘 200艘
大沽級(722-2) 氣墊登陸艇(80噸) 70艘
德薩拉(俄Tsaplya)級 氣墊登陸艇(150噸) 10艘
★布掃雷艦：
wolei級布雷艦 （3100噸） 1艘
T43級（010）掃雷艦 （590噸） 23艘
連雲級（058）掃雷艇 （400噸） 70艘
wosao級（082）掃雷艇 （320噸） 10艘
撫順級掃雷艇 （275噸） 20艘
延寬級掃雷艇
武昌級掃雷艇 2艘
312型遙控掃雷艇 （47噸） 46艘
★後勤艦船：
鄭和訓練艦 （4500噸） 1艘
世昌國防動員艦 （9500噸） 1艘
南倉級遠洋綜合補給船 （37000噸） 1艘
福建級遠洋油水補給船 （21740噸） 2艘
大運級遠洋補給船 （10975噸） 3艘
大江級遠洋打撈救生船 （12000噸） 3艘
大志級潛艇支援艦 （5800噸） 1艘
滬東級潛艇支援艦 （5000噸） 1艘
大浪級潛艇支援艦 （4000噸） 4艘
大東級潛艇支援艦 （2800噸）
大周級潛艇支援艦 （1100噸） 2艘
瓊沙級醫院船 （2150噸） 2艘
油船 25艘
修理艦 2艘
遠望級遠洋測量船 （21000噸） 4艘
向陽紅遠洋調查船 3艘
興豐山電子監測船 （5500噸） 1艘
北調電子監測船 （2500噸） 1艘
世監級電子監測船 （3300噸） 1艘
延來級測量船 （1100噸） 5艘
贛珠級測量船 （1000噸） 1艘
贛揚級測量船 （600噸） 2艘
T43級測量船 （590噸） 3艘
綜合試驗艦 （4630噸） 1艘
延冰級破冰船 （5000噸） 1艘
延哈級破冰船 （3200噸） 3艘
海洋拖輪 17艘
空軍：
戰斗機（殲擊機）
殲-7，殲-8，超-7，殲-10，蘇-27及其改型(殲-11)

轟炸、攻擊機
轟-5，水轟5, 強-5，轟-6，FBC-1飛豹

預警機
平衡木，空警2000

空中加油機
轟油-6(暫定名）

軍用直升機
直五, 直-8，直-9，直-11

軍用教練機
初教六，TF-6，教-8（K-8），殲教7 ，FTC-2000

軍用無人機
長虹一，長空一（D-5），ASN104（D-4），ASN206，B-2

軍用運輸機
運-8（Y8），運-12

中國空軍戰機主要製造商

沈陽飛機製造公司
殲-5、殲-6、殲-8

成都飛機公司
殲-7、殲教-5

哈爾濱飛機公司
水轟-5、運-11、運-12、直-9

西安飛機公司
轟-6、運-7、FBC-1飛豹

陝西飛機公司
運-8

昌河飛機公司
直-8

石家莊飛機製造公司
運-5、「蜻蜓」系列、「蜜蜂」系列

南昌飛機公司
初教-5、初教-6、農-5、強-5、K-8

❻ 緬甸載122人失聯軍用運輸機什麼型號

出口到緬甸的國產運8.

❼ 美軍C5跟C17運輸機有什麼不同

一、C5跟C17運輸機載重不同：C-5銀河運輸機最大運載重量為118噸，C17環球霸王為76噸。

二、C5跟C17運輸機性能不同：C17運載能力較小，但短距起降能力好。而C-5起飛滑跑距離2530米，著陸滑跑距離725米。且C-17的飛行機組為3人，減少了人員數量的要求，同時也降低了長期使用的成本和風險。

三、C5跟C17運輸機尺寸不同：C-17的貨艙尺寸與外形尺寸比C-17大的C-5「銀河」相當。貨艙寬度為5.49米，長26.82米，高3.8（最高處4.11米）。

C-5運輸機（英文：C-5，代號：Galaxy，譯文：銀河，通稱：洛克希德C-5「銀河」），是美國洛克希德（Lockheed）公司生產的大型戰略軍用運輸機，也是美國空軍現役最大的戰略運輸機。

C-17運輸機（英文：C-17，代號：Globemaster III，譯文：環球霸王III，通稱：波音C-17環球霸王III），是美國空軍一型大型戰略戰術運輸機。

(7)122運輸機擴展閱讀：

C-5和C-17是美國空中機動司令部的戰略運輸理念中的搭檔。憑借其強大的運載能力，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落，為AMC提供空中運輸，它們可以隨時滿載全副武裝的戰斗部隊到達全球的任何地方，為戰斗中的部隊提供野外支援。

C-17運輸機由美國麥克唐納·道格拉斯公司（現波音，Boeing）20世紀八十年代研製。中國珠海航展2014年11月11日拉開了帷幕，由於美國C-17「環球霸王」運輸機出現在此次航展上，美國國防和安全相關人士陷入了爭議。

❽ 介紹一下美國現役運輸機 及其性能

VC-25空軍一號 裝備數量:2架。
C-9A/C夜鶯 裝備數量:C-9A 3架；C-9C 3架。
C-12休倫 裝備數量:27架。
C-20B/C/H 裝備數量:C-20B 5架；C-20C:3架；C-20H:2架。
美軍現役的運輸機總共有927架:
C-21A 裝備數量:75架；國民警衛隊:2架。
C-22B 裝備數量:國民警衛隊:2架
C-5A/B銀河 裝備數量:81架；國民警衛隊:13架；預備役:32架。
C-17A空中霸王 裝備數量:109架。（定貨180架）
C-141B/C運輸星 裝備數量:10架；國民警衛隊:9架；預備役:40架。
C-130E/H/J/J-30大力神 裝備數量:187架；國民警衛隊:219架；預備役:103架

中型戰術運輸機:c-130: 北約代號:大力神。是美國最成功、最長壽（1956年服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。類型短距起降、軍用運輸機生產公司洛克希德·馬丁首次飛行1954年8月23日使用狀態量產中主要用戶美國空軍 (514架)皇家空軍 (91架)加拿大軍隊 (32架)澳大利亞皇家空軍 (24架)中華民國空軍 (20架)巴基斯坦空軍 (16架)生產數量2,262架 (2006年)單位造價$66.5 百萬 (C-130J)衍生機型AC-130EC-130 Commando SoloHC-130MC-130戰斗禽爪戰略雙擁運輸機:c-17:北約代號「環球霸王」概觀類型戰略戰術雙用運輸機乘員機組人員3名（2名飛行員，1名裝卸長）首飛1991年9月15日服役1993年7月14日生產麥克唐納-道格拉斯公司產量212架（截至2010年1月）單位造價3.28億美元（2010年）現況現役主要用戶 美國 英國澳大利亞 加拿大技術數據長度53.04米(173英尺11英寸)翼展51.81米(170英尺9英寸)高度16.79米(55英尺1英寸)翼面積353平方米(3,800平方英尺)貨艙容積20.8×5.5×3.8米(68.2×18×12.3英尺)可載:102名步兵（傘兵）36副擔架54名傷員及醫護人員最大起飛重量通常:585,000磅(265,500千克)測試:630,000磅（285,750千克）發動機4具普惠F117-PW-100渦扇發動機推力40,440磅(180千牛)性能數據最大速度830千米/小時(450節)實用升限13,700米(45,000英尺)最大航程11,600千米(6,250海里)作戰半徑基本:4,400千米(2,400海里)增程:5,200千米(2,800海里)大型運輸機:c-5:北約代號，銀河概觀類型大型戰略運輸機乘員機組人員7人駕駛員副駕駛2名飛機工程師3名裝卸負責人首飛1968年6月30日服役1970年6月生產洛克希德公司產量131架（C-5A:81架；C-5B:50架）單位造價C-5B:167.7百萬美元現況現役主要用戶 美國技術數據（C-5B）長度75.3米(247.1英尺)翼展67.89米(222.9英尺)高度19.84米(65.1英尺)翼面積576平方米(6,200平方英尺)空重172,370 公斤(380,000磅)負載重量122,470公斤(270,000磅)貨艙容積上層貨艙:30.19×4.20(後段3.96米)×2.29米容積227.4立方米下層貨艙:36.91×5.79×4.11米容積985立方米最大起飛重量381,000公斤(840,000磅)最大著陸重量288,420公斤發動機4具通用電氣TF39-1型渦扇發動機推力4×43,000磅(191千牛)最大燃油量193,600升性能數據（C-5B）最大速度917公里/小時(570英里/小時)巡航速度833公里/小時爬升率549米/分鍾(1,800英尺/分鍾)實用升限10360米(34,000英尺)最大航程4,440公里(263,200磅負載)推重比0.22滑跑距離起飛:2,600米；降落:1,100米哈哈，這是我從網上上找到的和我所知道的來完成的，希望能夠對你有所幫助。

❾ 世界上最大的運輸機叫什麼

最大的運輸機是安-225巨型運輸機，是烏克蘭安東諾夫航空科研技術聯合體研製的世界上最大的6發渦扇重型運輸機。

尺寸數據 翼展 88.40米，機長 84.00米，機高 18.20米，機翼面趴 905.00米2；貨艙長×寬×高43.0米×6.4米×4.4米。最大商載250,000千克，最大起飛重量600,000干克。

❿ 請接受下c5和c130運輸機的區別和對比

C-5銀河號（Lockheed C-5 Galaxy）是美國現役最大的戰略運輸機，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前後艙門進行裝載和卸載。

C-5有四台TF39渦扇引擎，每台推力為191KN。他們各重7900磅（3555公斤），進氣口直徑超過8.5英尺（2.6米）。每個引擎都有近27英尺（8.2米）長。

銀河號有12個機翼內置油箱，共可攜帶51150加侖（194370升）的燃油，可以裝滿6.5個常規的美國鐵路油槽車。滿載油料重量為330,500磅（150,820公斤）。無需空中加油，一架裝載270,000磅（122,000公斤）的C-5可以飛行2150海里（4000公里），卸載後，還能飛往離第一個目的地500海里（900公里）的基地。如果有空中加油，那該機的航程就僅僅取決於機組人員的耐力了。
尺寸敷據

翼展67.88米，機長75.54米，機高19.85米，機翼而積576平方米，展弦比7.75， l／4弦線後掠角 25度，機艙長×寬×高：上艙30.19米×4.20(後段3.96米)×2.29米，下艙36.91米×5.79米×4.11米。機艙容積(上艙) 227.4立方米,(下艙) 985立方米。主輪距11.42米，前主輪距22.22米。

重量數據

使用空重169650千克，最大起飛重量379660千克，最大著陸重量288420千克，最大載重120000千克，最大燃油量150820千克。

性能救據

最大巡航速度908公里／小時，經濟巡航速度833公里／小時，實用升限10300米，海平面爬升率8.75米／秒，起飛滑跑距離 2530米，著陸滑跑距離 725米，最大載重航程（5%余油）5530公里。

C-130大力神（Hercules，又稱大力神）運輸機乃是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。

C-130H
一般規格

* 機組人員： 4名（正副駕駛員、領航員和貨物裝卸員）
* 載客量： 92名士兵或64名傘兵或74名擔架傷員或加油車、155毫米口徑重炮及牽引車等重型設備
* 長度： 29.79米 (97.74英尺)
* 翼展： 40.41米 (132.58英尺)
* 高度： 11.66米 (38.25英尺)
* 空重： 75,331.9磅 (34,170公斤)
* 載重： 43,805.8磅 (19,870公斤)
* 有效負載： 155006.8磅 (70,310公斤)
* 推進器： 4× T56-A-15 渦輪螺槳引擎, 3,660千瓦 () 每具

性能

* 最大速度： 620公里/小時 (172米/秒) 巡航
* 巡航空速： 556公里/小時 (154.4米/秒)
* 最大航程： 2,159.8海里 (4,000公里)
* 實用升限： 33005.2英尺 (10,060米)
* 爬升速度： 1,899.6英尺/分鍾 (9.65米/秒)
* 起飛所需距離：1,090米
* 著陸所需距離：518米（著陸重量58,970公斤）
* 造價：52,290,000美元
* 主要機載設備：
o AN/ARC-164超高頻通信設備
o 2×51RV-4B甚高頻導航設備
o CMA711歐米加導航及LTN-72慣性導航設備
o 512-4指點標接收機
o RDR-1F氣象雷達
o MK11近地警報系統
o AP-105V自動駕駛儀