廣義上的運輸
㈠ 什麼是狹義物流和廣義物流
狹義物流就是單指貨物的運輸
廣義的物流就是指物流服務，分很多種。
㈡ 物流廣義和狹義的內涵各是什麼
一、物流的定義
物流中的"物"是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。"流"是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對於地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小范圍位移。"物"和"流"的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的"物"與"流"的組合，而更重要在於，是限定於軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。
二、 物流的劃分
由於物流對象不同，物流目的的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同類型的物流。
（ 一） 宏觀物流 。 宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動，從社會再生產總體角度認識和研究的物流活動。 宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物流活動，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。 宏觀物流研究的主要特點是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究內容是，物流總體構成，物流與社會之關系在社會中之地位，物流與經濟發展的關系，社會物流系統和國際物流系統的建立和運作等。
（二） 微觀物流 。 消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動屬於微觀物流。 在整個物流活動中，之中的一個局部、一個環節的具體物流活動也屬於微觀物流。在一個小地域空間發生的具體的物流活動也屬於微觀物流。
（三） 社會物流 。 社會物流指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。
（四） 企業物流。 從企業角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域。
（五） 國際物流。 國際物流是現代物流系統發展很快、規模很大的一個物流領域，國際物流是伴隨和支撐國際間經濟交往、貿易活動和其它國際交流所發生的物流活動。
（六） 區域物流。 相對於國際物流而言，一個國家范圍內的物流，一個城市的物流，一個經濟區域的物流都處於同一法律、規章、制度之下，都受相同文化及社會因素影響，都處於基本相同的科技水平和裝備水平之中。
（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點，是涉及全社會、各企業，因此，物流系統的建立，物流活動的開展必須有普遍的適用性。
（八） 特殊物流 。 專門范圍、專門領域、特殊行業，在遵循一般物流規律基礎上，帶有特殊制約因素、特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流，皆屬於特殊物流范圍。
㈢ 有個叫 廣義物流 的快遞嗎
廣義物流是一家以公路貨物運輸為主物流企業,具備強大的運輸實力。公司四年來不斷創新版、積累總結經驗權,結合先進的的管理理念和科學的管理方法、配備信息化管理,逐漸發展成為能為中、小企業提供物流綜合解決方案，提供高效的物流動作集成；為廣大製造業流通企業提供低成本、安全可靠、高效運輸、倉儲、配送一體化服務；為客戶實現供應鏈管理「橫向一體化」的專業的現代物流企業。
㈣ 運輸市場的概念。
運輸市場的概念有狹義和廣義之分。
狹義的運輸市場是指運輸勞務交換的場所。該場所是為旅客、貨主、運輸業者或他們的代理者提供交易的空間。
廣義的運輸市場包括運輸參與各方在交易中所產生的經濟活動和經濟關系的總和，即運輸市場不僅是運輸勞務交換的場所，而且還包括運輸活動參與者之間、運輸部門與其他部門之間的經濟關系。此外，運輸市場作為整個市場體系中的一部分，同樣報刊資源配置手段這一深層含義。
㈤ 廣義上是什麼意思啊。。求大神解答。。。
廣義， 對狹義而言。事物定義適用的范圍有大有小，大者為廣義，小者為狹義
㈥ 交通運輸史（廣義上的 世界觀角度）論文
中國交通運輸發展史
他不務虛名,盡心竭力做好參政議政和決策咨詢各項工作,數十年如一日鍥而不舍地為發展交通運輸事業獻身的精神和可貴的愛國主義思想,深為海內外人士所敬重。...金士宣在鐵路運輸管理理論和中國鐵路發展史的研究方面所做出的卓越貢獻,贏得了鐵路運輸界國內外專家學者們的尊敬與愛戴。...
這次由國家經貿委等六部委召開的"現代物流工作座談會",是繼1999年11月在北京由國家經貿會同世界銀行召開的全國性的"現代物流發展國際研討會"之後,為推動現代物流發展的又一次在我國物流發展史上具有里程碑意義的重要會議。...
中國智能交通系統發展框架構想 史其信(清華大學交通研究所,北京,100084)...2.中國交通運輸正面臨經濟發展與資源制約的雙重壓力,因此也不能重復發達國家走過的老路,一定要立足本國實際,走中國ITS發展之路,以推動我國信息化進程及培育自己的ITS產業;...
建成高速公路3萬公里,居世界第2位,創造了世界高速公路發展史上的奇跡。...目前中國交通的改善是在社會生產力發展水平不高的情況下實現的,是在供需矛盾突出、供給嚴重不足的情況下起步的,交通運輸對經濟社會發展的瓶頸制約得到緩解是初步的、低水平的、也是不穩定的。...
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對這樣一種綜合協調的思想,實際上是不同於中國交通運輸史上傳統的綜合運輸思想,這里所講的既強調了綜合統一,又指出要有不同運輸方式、不同運輸節點、不同區域以及運輸與經濟社會發展的協調問題,要用綜合協調的思想指導,中國交通運輸的發展將有可能盡快改變傳統的運輸...
2.中國交通運輸正面臨經濟發展與資源制約的雙重壓力,因此也不能重復發達國家走過的老路,一定要立足本國實際,走中國ITS發展之路,以推動我國信息化進程及培育自己的ITS產業;...史其信,陸化普. 智能交通系統的關鍵技術及研究發展策略. 中國土木工程學會第八屆年會論文集,...
2005年9月22日經國務院批准在青島召開了中國經濟發展史上第一次全國物流工作會議。 第三,國務院8個部委發布了《全國物流標准2005—2010年發展規劃》,3月24日國家質檢總局與中國標准化委員會發布了《物流企業分類與評估指標》...中國交通運輸協會評選出物流企業100強。...
2.中國交通運輸正面臨經濟發展與資源制約的雙重壓力,因此也不能重復發達國家走過的老路,一定要立足本國實際,走中國ITS發展之路,以推動我國信息化進程及培育自己的ITS產業;...史其信,陸化普. 智能交通系統的關鍵技術及研究發展策略. 中國土木工程學會第八屆年會論文集,...
中國智能交通系統發展框架構想 (樓主) 史其信(清華大學交通研究所,北京,100084) 摘要:八十年代以來,世界一些發達國家紛紛投入智能交通系統(ITS)的研究與開發,並已形成二十一世紀交通運輸系統的發展方向。...
從1998年開始,中國政府決定採取積極的財政政策,加大基礎設施投資力度 來...福建高速的主營業務是投資開發、建設和經營高速公路,屬於交通運輸業。 世界經濟發展史告訴我們,發展經濟必須交通先行,特別是高等級公路交通 。高速...
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模特穿上醒目球衣,手持春秋戰國時代的「蹴鞠」演繹足球發展史。 為迎接即將開鑼的世界盃足球賽,香港一家...交通運輸 建築、建材 禮品工藝品 通訊產品 冶金礦產 食品飲料 ...中國服裝時尚網 微服網 服裝工程網 服裝英才網 華夏內衣...
學校現有教職工近6000人,其中教學、科研人員近3000人,教授401人,副教授1025人,中國科學院院士、中國工程院院士4人,...交通運輸規劃與管理、物流管理、海商法、管理工程...馬克思主義理論(重點:馬克思主義發展史、國外馬克思主義)...
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在興平市交通運輸工作的發展史上我們不能不提到第一運輸公司經理趙伍壽同志, 趙武壽同志以自己無私的...上報:中國國情調研中心 抄送:陝西省交通廳 、咸陽市交通局、興平市交通局 存檔:國家中西部網西北信息中心 版權聲明 | 免責...
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公司地處長樂市漳港工業區,距福州長樂國際機場僅5公里,交通運輸條件極為便利。歷經九年發展史,公司現有佔地面積32000平方米,其中建築面積8600平方米,擁有資產總額4867萬元。 ...添利織物有限公司(中國服裝鞋帽網會員) 地址: 福建省...
簡要介紹當前交通運輸系統的構成。大家通過學習應該知道什麼是交通運輸?什麼是交通運輸工程學?在理解交通運輸含義的基礎上,了解我國交通運輸業的現狀。 第二章 鐵路運輸發展概況 了解世界鐵路與中國鐵路的發展史 Page 1...
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但七十年代以來,特別是近幾年,隨著鐵路高速化成為世界的熱點和重點,鐵路重新贏回了它在各國交通運輸格局中舉足輕重的...目前,中國對磁懸浮鐵路技術的研究還處於初級階段。經過中國鐵道科學研究院、西南交大、國防科大、中科院電工所等...
由國家環境保護總局主辦,中國環境保護產業協會...汽車,作為人類發展史上的一個新創舉,給人類生活帶來了意想不到的變化。一方面開拓了交通運輸的新氣象,使人類社會、經濟生活提高了效率,另一方面也帶來了大氣污染的負面影響。當今世界,...
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㈦ 城市軌道的廣義和俠義是什麼
城市軌道廣義就多了，大到城市的發展方向小到一條街道都是廣義的城市軌道，而俠義的城市軌道就是指地鐵。
㈧ 什麼是廣義的城市軌道交通
1.城市軌復道交通是指具有固制定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通
設施。「城市軌道交通」是一個包含范圍較大的概念，在國際上沒有統一的定義。
2.一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特徵，是城市公共客運交
通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統(有別於道路交通)，主要為城市內(有別於城際
鐵路，但可涵蓋郊區及城市圈范圍)公共客運服務。
3.是一種在城市公共客運交通中起骨幹作用的現代化立體交通系統。
㈨ 廣義上的企業和狹義上的企業分別是什麼
在規范的文字表述中，企業的定義並沒有廣義和狹義之分，但有習慣說法的不同： 1、企業是從事生產、流通與服務等經濟活動的營利性組織，企業通過各種生產經營活動創造物質財富，提供滿足社會公眾物質和文化生活需要的產品服務，在市場經濟中佔有非常重要的地位。 對企業概念的基本理解: (1) 企業是在社會化大生產條件下存在的，是商品生產與商品交換的產物。 (2) 企業是從事生產、流通與服務等基本經濟活動的經濟組織。 (3) 就企業的本質而言，它屬於追求盈利的營利性組織。 2、在我國特有的社會組織分類裡面，有「行政機關」、「事業單位」和「企業單位」等，因此習慣說法其中一種指的是：「企業」是區別與「事業單位」和「行政機關」的社會組織。 3、口頭上經常說到的一家「企業」，大家習慣默認於一家「公司」，實際上這2者是不同的：企業是指把人的要素和物的要素結合起來的、自主地從事經濟活動的、具有營利性的經濟組織。這一定義的基本含義是：企業是經濟組織；企業是人的要素和物的要素的結合；企業具有經營自主權；企業具有營利性。根據實踐的需要，可以按照不同的屬性對企業進行多種不同的劃分。例如：按照企業組織形式的不同，可以分為個人獨資企業、合夥企業、公司企業；按照企業法律屬性的不同，可以分為法人企業、非法人企業；按照企業所屬行業的不同，可以分為工業企業、農業企業、建築企業、交通運輸企業、郵電企業、商業企業、外貿企業等。 依照我國法律規定，公司是指有限責任公司和股份有限責任公司，具有企業的所有屬性，因此公司是企業。但是企業與公司又不是同一概念，公司與企業是種屬關系，凡公司均為企業，但企業未必都是公司。公司只是企業的一種組織形態。