公路運輸的定義

① 公路運輸系統包括什麼

由如下幾個構成：
1.集裝箱汽車運輸：指採用集裝箱為容器，使用汽車運輸的。
2.整批貨物運輸：指托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸的。
3.大型特型笨重物件運輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的。
4.快件貨物運輸：指在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的;應托運人的要求，採取即托即運的，為特快件貨物運輸。
5.出租汽車貨運：採用裝有出租營業標志的小型貨運汽車，供貨主臨時僱用，並按時間、里程和規定費率收取運輸費用的。
6.搬家貨物運輸：為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，並按規定收取費用的。
7.危險貨物汽車運輸：指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產品。

② 什麼是交通運輸業內容包括什麼

交通運輸包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、船舶運輸和管道運輸。

③ 道路運輸車的定義

道路運輸車是指在城市內的道路上和在城市以外的所有道路上進行的道路運輸經營項目，包括道路旅客運輸、道路貨物運輸、機動車輛維修、駕駛培訓學校、道路運輸服務業、車輛綜合性能檢測等所需要的車。

④ 公路運輸提單的定義

公路運單即運輸合同，是承運人收到貨物的初步憑證和交貨憑證。運單的簽發表示運輸合同的成立。原則上公路運單須經承運人托運人雙方正式簽字方可生效。
公路運單不是貨權憑證，不能轉讓，只能做成記名抬頭，貨物到達目的地後承運人通知運單抬頭人提貨。

⑤ 公路運輸的意義

公路運輸特點 1、機動靈活，適應性強：由於公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以「無處不到、無時不有」。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。 2、可實現「門到門」直達運輸：由於汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口，實現「門到門」直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。 3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由於公路運輸可以實現「門到門」直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。 4、原始投資少，資金周轉快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次。 5、掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。 6、運量較小，運輸成本較高：目前，世界上最大的汽車是美國通用汽車公司生產的礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由於汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最高了。 7、運行持續性較差：據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。 8、安全性較低，污染環境較大：據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死於汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的雜訊也嚴重地威脅著人類的健康，是大城市環境污染的最大污染源之一。

⑥ 交通運輸的基本概念

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物藉助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。

交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素。

對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成，鞏固國家的政治統一和加強國防建設，擴大國際經貿合作和人員往來發揮重要作用。總之，交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義。

(6)公路運輸的定義擴展閱讀：

交通運輸之一公路運輸的發展簡況：

公路運輸是19世紀末隨著現代汽車的誕生而產生的。初期主要承擔短途運輸業務。

第一次世界大戰結後，基於汽車工業的發展和公路里程的增加，公路運輸走向發展的階段，不僅是短途運輸的主力，並進入長途運輸的領域。第二次世界大戰結束後，公路運輸發展迅速。

歐洲許多國家和美國、日本等國已建成比較發達的公路網，汽車工業又提供了雄厚的物質基礎，促使公路運輸在運輸業中躍至主導地位。發達國家公路運輸完成的客貨周轉量占各種運輸方式總周轉量的90%左右。

⑦ 公路與道路運輸的區別

道路與公路是有區別的，道路一般是只城市內的路，一般路名也是某某路，而公路一般是指連接城市間的路，一般路名會是某某公路（或高速公路），可以分為高速公路，一級公路，二級公路等，像國道，省道都是公路

⑧ 干線運輸怎麼定義主要指公路運輸還是僅指公路運輸

干線運輸是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是內進行遠距離空容間位置轉移的重要運輸形式。

在低壓架空線路中支線較多，為了加以區分各線段，在線路中常以干線、分支幹線、分支線等稱呼。分支幹線是從干線上接出地線；分支線是從分支幹線上接出地線。各地也可按習慣性叫法稱呼。

⑨ 什麼是公路零擔運輸啊

公路零擔貨物運輸，指的是托運人一次托運的貨物不足3噸（不含3噸）的零擔貨物。按專件托運的零擔貨屬物，單價體積一般不小於0.01立方米（單件重量超過10千克的除外），不大於1.5立方米;單件重量不超過200千克;貨物長度、寬度、高度分別不超過3.5米、1.5米和1.3米。
公路零擔貨物運輸的主要特點是一票托運量小,托運批次多,托運時間和到站分散,一輛貨車所裝貨物往往由多個托運人的貨物匯集而成並由幾個收貨人接貨。公路零擔貨物運輸的組織形式主要有兩種，一種是零擔貨運班車，它又有兩種基本形式:普通零擔貨運班車和快件零擔貨運班車，對於大多零擔物流企業而言，兩種形式均兼而有之;另一種是不定期的零擔貨運班車。
公路零擔物流的流程基本上是:營業網點收貨——中心庫區集中、分揀——專線方向配貨裝車——專線運輸——到達各中轉站（網路點）——進一步分揀——保管貨物或二次運輸——客戶取貨或上門送貨。
除了做零擔，天地華宇公司還做整車特運和定日達的業務。

⑩ 公路的定義是什麼

公路，其字面意思為公共交通之道路。道路是供各種車輛（無軌）和行人回通行的工程設施。按其使用特點分答為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。

按照公路管理相關法規及技術標准，公路是按照國家規定的公路工程技術標准修建，並經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車行駛的公共道路。

公路包括公路橋梁、隧道和渡口。

(10)公路運輸的定義擴展閱讀：

公路按行政等級可分為：國家公路、省公路、縣公路、鄉公路、村公路（簡稱為國、省、鄉道、村道）以及專用公路六個等級。一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉道稱為支線。

國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。

省道是指具有全省（自治區、直轄市）政治、經濟意義，並由省（自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理的的公路干線。