c5運輸機價格

㈠ c5運輸機和安225運輸機哪個運載量最大

安225大。大得多了。
C-5銀河運輸機的最大載重約129噸。
安-225夢幻運輸機，原廠的設計載重為250噸，但後來在實際使用中裝過不止這么多，業內推測最大能裝超過300噸。

㈡ 請接受下c5和c130運輸機的區別和對比

C-5銀河號（Lockheed C-5 Galaxy）是美國現役最大的戰略運輸機，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前後艙門進行裝載和卸載。

C-5有四台TF39渦扇引擎，每台推力為191KN。他們各重7900磅（3555公斤），進氣口直徑超過8.5英尺（2.6米）。每個引擎都有近27英尺（8.2米）長。

銀河號有12個機翼內置油箱，共可攜帶51150加侖（194370升）的燃油，可以裝滿6.5個常規的美國鐵路油槽車。滿載油料重量為330,500磅（150,820公斤）。無需空中加油，一架裝載270,000磅（122,000公斤）的C-5可以飛行2150海里（4000公里），卸載後，還能飛往離第一個目的地500海里（900公里）的基地。如果有空中加油，那該機的航程就僅僅取決於機組人員的耐力了。
尺寸敷據

翼展67.88米，機長75.54米，機高19.85米，機翼而積576平方米，展弦比7.75， l／4弦線後掠角 25度，機艙長×寬×高：上艙30.19米×4.20(後段3.96米)×2.29米，下艙36.91米×5.79米×4.11米。機艙容積(上艙) 227.4立方米,(下艙) 985立方米。主輪距11.42米，前主輪距22.22米。

重量數據

使用空重169650千克，最大起飛重量379660千克，最大著陸重量288420千克，最大載重120000千克，最大燃油量150820千克。

性能救據

最大巡航速度908公里／小時，經濟巡航速度833公里／小時，實用升限10300米，海平面爬升率8.75米／秒，起飛滑跑距離 2530米，著陸滑跑距離 725米，最大載重航程（5%余油）5530公里。

C-130大力神（Hercules，又稱大力神）運輸機乃是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。

C-130H
一般規格

* 機組人員： 4名（正副駕駛員、領航員和貨物裝卸員）
* 載客量： 92名士兵或64名傘兵或74名擔架傷員或加油車、155毫米口徑重炮及牽引車等重型設備
* 長度： 29.79米 (97.74英尺)
* 翼展： 40.41米 (132.58英尺)
* 高度： 11.66米 (38.25英尺)
* 空重： 75,331.9磅 (34,170公斤)
* 載重： 43,805.8磅 (19,870公斤)
* 有效負載： 155006.8磅 (70,310公斤)
* 推進器： 4× T56-A-15 渦輪螺槳引擎, 3,660千瓦 () 每具

性能

* 最大速度： 620公里/小時 (172米/秒) 巡航
* 巡航空速： 556公里/小時 (154.4米/秒)
* 最大航程： 2,159.8海里 (4,000公里)
* 實用升限： 33005.2英尺 (10,060米)
* 爬升速度： 1,899.6英尺/分鍾 (9.65米/秒)
* 起飛所需距離：1,090米
* 著陸所需距離：518米（著陸重量58,970公斤）
* 造價：52,290,000美元
* 主要機載設備：
o AN/ARC-164超高頻通信設備
o 2×51RV-4B甚高頻導航設備
o CMA711歐米加導航及LTN-72慣性導航設備
o 512-4指點標接收機
o RDR-1F氣象雷達
o MK11近地警報系統
o AP-105V自動駕駛儀

㈢ 中國大概什麼時候能有C5和安124那樣的超級戰略運輸機

這四種運輸機中安225最大，安124次之，C5再次之，最小的是C17。安225是前蘇聯為航天領專域開發的超大型運屬輸機,它的使用成本很高,現在已極少使用。安124使用成本也較高，但它仍然占據世界上超大型運輸機市場唯一的份額，仍然有幾架在運營中。C5是美國第二代戰略運輸機的傑作，也是美國至今最大的運輸機，目前仍在使用，但美國的C5機群已經老化，正陸續退出現役。C17是美國最新開發的第三代大型運輸機，雖然載荷不如C5，但它使用效率遠高於C5，目前已佔據美國戰略運輸機主力位置。

㈣ C5運輸機 和 安124 那個動力強為什麼

C-5---的動力採用4台通用動力公司（GE）的TF39-GE-1C渦扇發動機，單台推力為191.2千牛（19.5噸）;

AN-124---的發動機（D18T-S3）單台推力229.5千牛（23.4噸）
比較一下就清楚了！

㈤ C5是什麼飛機

C-5「銀河」運輸機是美國洛克希德公司生產的大型戰略軍用運輸機。

C-5運輸機能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前後艙門進行裝載和卸載。

C-5和C-17是美國空中機動司令部的戰略運輸理念中的搭檔。憑借其強大的運載能力，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落，為AMC提供空中運輸，它們可以隨時滿載全副武裝的戰斗部隊（包括主戰坦克）到達全球的任何地方，為戰斗中的部隊提供野外支援。

㈥ C5、C17、C130和伊爾76的最大載重量和最大載員量

C-5最大載重量129274公斤，C-5運輸機機艙分上下兩層，上層艙前都有可供15名人員休息的艙門，其後部可運載75名士兵，下層主貨艙可運載270名士兵。

C-17最大載重量77噸（77000公斤），C-17運輸機最大載員量空降102名傘兵。

C-130最大載重量35900公斤，最大載員量92 名步兵或 64 名全副武裝的傘兵。

伊爾-76最大載重量60燉（60000公斤），最大載員量126名傘兵或145名士兵，經過雙層甲板改裝後，225名士兵。

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失事事件

1996年8月12日，斯貝爾（Spair）航空3601班機，在貝爾格萊德降落時墜毀，造成12人死亡。

1996年11月12日，哈薩克斯坦航空1907號班機和剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空763號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞，兩航機上合計共349人全部罹難，是航空史上最嚴重的空中相撞空難。

2004年5月18日，一架屬亞塞拜然的Il-76，在烏魯木齊起飛時遭遇風切變墜毀，7名機組遇難。

2005年11月11日，一架屬巴基斯坦的Il-76，在阿墜毀的伊爾-76富汗喀布爾西北30公里撞山。

2007年3月27日，Transaviaexport航空的Il-76在索馬里被地對空導彈擊落。

2014年6月14日，一架烏克蘭軍的Il-76在盧甘斯克載著准備輪調的部隊，打算降落盧甘斯克機場時，遭到親俄羅斯的分離主義份子使用大口徑武器擊落，機上49人無一倖免。

2016年7月1日一架「伊爾-76」參與森林滅火時與地面失去聯系，機上共有10人。7月3日，俄羅斯伊爾庫茨克，失聯飛機墜毀現場，殘骸燒得只剩機尾。

救援事件

2015年5月，俄羅斯緊急情況部派出一架名為「安納托利-利亞皮傑夫斯基」號伊爾76TD運輸機赴尼泊爾救援。

參考資料來源：網路-伊爾76運輸機

㈦ C17和C130以及C5那款運輸機最實用

C-5，C-17，C-130這三種運輸機沒什麼可比性，不在一個級別，用途內也不一樣，C-130是戰術運輸機，C-5，C-17是戰略容運輸機，論運載量C-5>C-17>C-130，不過C-130的可靠性和易維護性比C-5要好，至於說哪個最實用，得看具體的作戰需求

㈧ C5運輸機的單價是多少

相對於戰斗機，運輸機的體積龐大，戰略價值不小，通過以前的消息，C5運輸機的出售價格在3億美元左右，單機的價格！ 這要看購買國家和美國的軍事關系，後續的維護費用是另算。

㈨ 求科普！是C5銀河運輸機和安-225夢幻運輸機誰大啊

前蘇聯 安-225，是迄今為來止全球自最大的飛機，就是《2012》的巨型飛機原型。最大起飛重量達640t，載重250t.
C5，最大載重120t
C-17,78t
安-124，最大150t
我國，運-20，則為66t，今年首飛成功的
但C17很特別，滿載情況下可在土質跑道上降落，是綜合性能上世界最先進的大飛機。

㈩ 美軍C5跟C17運輸機有什麼不同

一、C5跟C17運輸機載重不同：C-5銀河運輸機最大運載重量為118噸，C17環球霸王為76噸。

二、C5跟C17運輸機性能不同：C17運載能力較小，但短距起降能力好。而C-5起飛滑跑距離2530米，著陸滑跑距離725米。且C-17的飛行機組為3人，減少了人員數量的要求，同時也降低了長期使用的成本和風險。

三、C5跟C17運輸機尺寸不同：C-17的貨艙尺寸與外形尺寸比C-17大的C-5「銀河」相當。貨艙寬度為5.49米，長26.82米，高3.8（最高處4.11米）。

C-5運輸機（英文：C-5，代號：Galaxy，譯文：銀河，通稱：洛克希德C-5「銀河」），是美國洛克希德（Lockheed）公司生產的大型戰略軍用運輸機，也是美國空軍現役最大的戰略運輸機。

C-17運輸機（英文：C-17，代號：Globemaster III，譯文：環球霸王III，通稱：波音C-17環球霸王III），是美國空軍一型大型戰略戰術運輸機。

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C-5和C-17是美國空中機動司令部的戰略運輸理念中的搭檔。憑借其強大的運載能力，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落，為AMC提供空中運輸，它們可以隨時滿載全副武裝的戰斗部隊到達全球的任何地方，為戰斗中的部隊提供野外支援。

C-17運輸機由美國麥克唐納·道格拉斯公司（現波音，Boeing）20世紀八十年代研製。中國珠海航展2014年11月11日拉開了帷幕，由於美國C-17「環球霸王」運輸機出現在此次航展上，美國國防和安全相關人士陷入了爭議。