貨運資格證是否取消
⑴ 2019貨運資格證取消了嗎
2018年年底之前要取消部來分道路自貨運行政審批事項，所以對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。
但是這只是一部分貨車，即「總質量4.5噸及以下」的普通貨車。不在這個范圍之內的貨車，例如總質量4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛，未來仍然需要辦理道路運輸證和從業資格證。
⑵ 2020貨車從業資格證要取消了嗎
貨車並沒有取消從業資格證。對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，不用再辦理道路運輸證和從業資格證，只需有公安交管部門核准發行的行駛證和駕駛證即可。不在這個范圍之內（總質量4.5噸及以下）的貨車，還是需要辦理道路運輸證和從業資格證的。
2017年09月20日，交通運輸部等十四個部門聯合發布《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017—2020年）》。
通知原文是這么說的：
「落實國務院有關「放管服」改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事後監管。（交通運輸部負責）」
並且在附件中明確說明在2018年年底之前要取消部分道路貨運行政審批事項，所以對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。
但是這只是一部分貨車，即「總質量4.5噸及以下」的普通貨車。不在這個范圍之內的貨車，例如總質量4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛，未來仍然需要辦理道路運輸證和從業資格證。
(2)貨運資格證是否取消擴展閱讀：
一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；
（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
二、 經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
三、 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
四、 道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：
（一）年齡不超過60周歲；
（二）初中以上學歷；
（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、 危害特徵、 包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
⑶ 貨運道路從業資格證什麼時候取消
2018年5月16日，國務院常務會議上提出，「從2018年7月1日至2021年6月30日，取消4.5 噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證，進一步減輕貨車司機經營負擔，優化改善生產經營環境。」這也意味著，皮卡車取消營運證的時間節點已經正式落地執行。
同時，從今年7月1日起，全國各省相繼推行貨車年審、年檢和尾氣排放檢測「三檢合一」。該項政策實施後，實現了皮卡「一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認」。皮卡車主也可以大幅降低每年年檢、年審時的時間成本、費用成本以及誤工成本等。
(3)貨運資格證是否取消擴展閱讀
公安部辦公廳印發《公安交管部門進一步深化「放管服」改革提升交管服務便利化的措施》，陸續推行20餘項公安交管「放管服」改革新措施，涉及今年9月1日起，全國徹底實現貨車跨省異地年檢，減免交管業務申請材料等。
根據公安部交管局負責人對於本次交通管理「放管服」的解讀稱，自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗，申領檢驗合格標志，無需辦理委託檢驗手續。對6年內免檢車輛，申請人可以跨省異地申領檢驗標志。
⑷ 是要取消貨運資格證了嗎
從描述來看，是復計劃要取消總質量制4.5噸及以下普通貨車的貨運資格證。
因為根據2017年09月20日，交通運輸部等十四個部門聯合發布《關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知》，在附件中明確說明在2018年年底之前要取消部分道路貨運行政審批事項，從說明來看，對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。所以結合描述來看，是計劃到2018年年底取消部分道路貨運行政審批事項。
⑸ 貨運資格證取消了嗎
不會取消。
駕駛員呼聲要取消道路運輸從業資格證，是因為，浪費時間、金錢，並認為有些知識在考駕駛證以學過。
但為什麼暫時沒取消，個人分析它要存在的原因：
1、從事道路客(貨)運輸必須要掌握專業知識後，才能真正的安全服務，而這些知識在考駕駛證理論里很少；
2、「繼續教育」，目地學習新法規，鞏固老知識；
缺點：審證，換證等，浪費金錢時間；
建議：駕駛證和從業資格證取得後，雙證合一，在一地方可審，不重復審驗，不亂收費；
⑹ 2021年貨運從業資格證會取消嗎
2021年4.5噸以下普通貨車營運證、從業資格證已經取消。2018年5月6日，在第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，交通運輸部副部長劉小明發表了致辭。他表示，建設第一交通強國，必須向創新要動力，進一步完善貨車通行費優惠政策，推進年檢、年審合並。
會上提到，今年我部將繼續加強與相關部門的協同配合，推動道路普通貨運車輛異地年審，改善貨車司機停車休息條件，推進貨車司機優先參加工傷保險和加入工會組織，取消4.5噸及以下普通道路貨運車輛運輸證和駕駛員從業資格證，進一步減輕貨車司機經營負擔，優化改善生產經營環境。
(6)貨運資格證是否取消擴展閱讀：
2019年，為貫徹落實國務院常務會議關於「取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證」的部署要求，深化交通運輸「放管服」改革，促進道路運輸行業降本增效，自今年1月1日起，湖北省黃岡市對4.5噸及以下普通貨運(經營范圍：普通貨物運輸)車輛取消道路運輸證和駕駛員從業資格證。
從2019年1月1日起，取消道路貨運站場經營許可、取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛《道路運輸證》、取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛駕駛員《從業資格證》。對已經辦理4.5噸及以下的普通貨運車輛《道路運輸證》的自動失效並由發證機關注銷。
全市運管部門在依法依規開展道路運輸市場監督檢查時，不再將總質量4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證作為檢查內容，不對該類車輛、駕駛員以「無證經營」和「未取得相應從業資格證件」為由實施行政處罰。