零擔貨運物流
Ⅰ 零擔物流的收費標準是啥
零擔物流的收費標准，大部分零擔在20公斤內是以起步價計費，起步價的費用不等，省內的價格要低一些在10-20之間，省外在25-40之間，當然這其中的距離和運貨的多少，還有提送貨的距離都有關系，零擔的價格不像整車哪么簡單，因為有的還要中轉，裝卸，包裝等相關的增值服務一多價就提上去了
上面的資料哥說的很詳細了，簡單的比喻一下，零擔就是幾根繩子，每根繩專子一頭連著發貨屬的，一頭連做收貨的，你在中間用車輛把這幾個繩子捏在一起。是多對多的關系。而配送呢就象蓮蓬頭一頭來水，去到好多地方，比如說一家供應商給多個超市供貨就是配送。是一對多的關系。配送和零擔也會穿插起來，比如你要給其他城市的一個超市配送貨物，單獨派車就太虧了，你可以將貨物委託給一個物流公司用零擔的方式送到那個超市。很多公司就是專做這個第三方配送的。不知道我這樣說你明白沒？
Ⅲ 走零擔貨物哪個物流公司好
要求規范化的，選擇德邦，
還有其他幾家全國連鎖的，安能，卡行天下，天地華宇
如果，要求價格，可以去大型物流園，找專線，長期發貨，有相當優惠
Ⅳ 零擔物流的托運范圍
下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（回2）規定限答按整車辦理的危險貨物；
（3）易於污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）密封；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。
Ⅳ 什麼貨物叫零擔貨物
零擔是相對於整車(Full-Track-Load)而言.在實際的市場操作中,對於零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別.
零擔貨物是指一次托運、計費重量不足3噸的貨物。按件托運的零擔貨物，單件體積一般不小於零點零一立方米(單件重量十千克以上的除外)，不大於一點五立方米；單件重量一般不超過二百千克；貨物的長、寬、高度分別不超過三點五米、一點五米和一點三米。 下列貨物一般不予辦理零擔貨物運輸： 一、易燃、易爆、劇毒及放射性等危險物品； 二、易破損、易污染、易腐爛及鮮活物品
Ⅵ 零擔物流怎麼找
深圳零擔物流多少錢一公斤,深圳零擔貨運價格，靠譜的物流公司由於汽車體積小，不需要中途換裝，除了沿分布廣泛的路網運行外，還可以離開公路網深入到工廠、企業、農村、城鎮居民等地。即旅客和貨物可以直接從發源地的大門運到目的地的門口，而「門到門」的直接運輸也可實現。這是其他運輸方式無法與公路運輸相比的特點之一。3、中短途運輸中，運輸速度較快在中短距離運輸中，由於道路運輸可以實現「門到門」的直接運輸，可以直接到達客貨目的地，因此，與其他運輸方式相比，貨物處於短距離，運輸速度更快。
深圳零擔貨運費用,小公司的利潤不多，一般是18%。對企業所得稅，做很關鍵，如果你的利潤很多，那稅率就高。所以，平常的購買設備都要票，你吃飯、坐車的票都留起來，你的企業運作成本。兩種稅的區別：營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有錢，只有發生了交易，開了發，就要征稅；所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本後剩餘的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。
Ⅶ 請問什麼是零擔運輸
零擔運輸（Less-than-Track-Load）是物流運輸的一個名詞。零擔是相對於整車而言。在實際的市場版操作中，對於零權擔和整車的劃分，基本上是以一票裝滿一車作為整車，多票拼滿一車作為零擔，但在實際操作中也有把2-3 票拼滿一車的大票作為整車。行業內一般把每票30 公斤到10 噸之間的貨物歸為零擔。由於零擔貨主需要運送的貨不足一車，零擔物流企業需要將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運，同時需要開設分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及送貨點，以方便貨主的零擔門到門需求。
縱觀長沙物流業，零擔物流在高星！
高星物流園從高橋等地搬遷來200條零擔專線，以高星物流園為節點，打造省級零擔分撥中心，目前長沙市衡陽商會物流分會已入駐園區，高星物流園配套更加完善。
Ⅷ 物流中「零擔運輸」的「零擔」是什麼意思
零擔源自於扁擔，貨物一下承運浪費車輛，可以拼湊運輸
Ⅸ 零擔物流的貨物規定
零擔托運規定：為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。