北京長途貨運公司

『壹』 北京德邦物流長途貨運司機的待遇怎麼樣聽說要交3萬元押金不知這些錢用來干什麼

具體打電話咨詢唄，我不知道司機押金給誰，你看看是給公司還是車主。 押金無非就是怕你開車跑路，或者路上開車門偷貨。可以從押金里扣。就是這個意思。

『貳』 北京月薪10000萬招聘長途貨車司機是不是騙人的

北京月薪10000元招聘長途貨車司機可能不是騙人的，它這個價位差不多的，親

『叄』 北京市運輸公司十四場的司機是特殊工種嗎

汽車駕駛員想成為特殊工種，你符合以下條件嗎?

專業運轄企業的長途客貨運營汽車駕駛員。
連續從事本工作15年或累計20年。

依據:交通行業提前退休工種范圍表

『肆』 北京長途貨運員有真的嗎

招所謂
跟單員
、
押運員
之類的基本都是騙子，在招聘中以任何名目收費的全都是騙子。

『伍』 北京有哪些正規的長途搬家公司

信德、四通都是比較正規的，

『陸』 請問北京那些招聘長途貨運押運員的信息是真的嗎

那都是騙人的，我跟你說下我的經歷，當時我也是那樣去應聘，我去的是西紅門那一個物流的小門面，他們說不收任何費用，當天我去了，到那說是到安保公司培訓7到15天給了我個地址讓我去，我到了蘇寧電器那幢大廈的一個房間，那裡有3個人說是安保公司的，然後把我的身份證拿去說是辦證件到時我培訓完了給我，然後交個人帶我去京客隆青年溝店超市去當保安，到了發現除了隊長剩下的全是剛來的，以後就是每天早上6起幫人家卸菜到8點，剩下就是站崗到晚上9點，就這半個月過去來了個人說證件辦好了已經打到公司了培訓結束了讓我去公司，我出了超市給公司打了個電話，那個經理又給了個地址讓我去新發地橋北找另一個經理聽他安排，我去了以後就是裝車卸車累啊 ，我到那時那人也很多我問了下大多都是新來的，都跟我差不多，在那乾的最長的時間是2個月沒上過車沒發過工資，整天就那樣我在那隻待了2天就走了。再說下當時和我在一起培訓的應聘的不只是貨運什麼KTV保安啊 性質都一樣，都是騙人的。唉我心目中的首都太黑了。人生的污點啊呵呵。以上我說的你就當參考吧。投石問路，路是問出來了可是我這石頭碎了，不甘心也沒辦法啊 ，只希望上當的人越少越好.....

『柒』 北京貨運中心到上海的有那些北京至上海的貨運公司

北京長江潤發物流貨運中心是一傢具有較大規模的貨運中心，他們利用科

學的貨運原理，靈活的經營方式，與現代網路技術相配合，目前已形成北京為中

心的，集運輸、零擔運輸、整車運輸、長途搬家、行李托運、公路貨運等多項業

務功能的網路式專業運輸服務,你可以咨詢下看能不能幫到你.

----------朋友， 祝你好運！

『捌』 北京物流長途跟單員月工資5000到6000是真的嗎

年青的朋友：你所提出來的「北京物流長途跟單員月工資5000到6000是真的嗎「的問題 。我早在三，四年前就曾為之答復過，在此我再次回復的是，這是不可能的。因為作為現今的物流公司早就不需要什麼長途運輸的跟單員了。我在以前所回答的原文如下：朋友，你又像好多的剛就業的年輕的朋友一樣，詢問關於在物流公司就業於長途運輸的跟車送貨的工作能夠收入多少的問題。為你作答如下：
在此，我可以告訴你如何鑒定這種工作的真實性。
第一，如果任何一家公司在沒有上班之前，就要你讓先交多少錢，這就是騙局；
第二，他們信口開河的為你承諾每月有五千以上的收入，這就是一騙子；
第三，不要聽職介什麼說得天花亂墜，一定要查驗就業的這家物流公司的真實的資質；並了解清楚這家公司是自有車輛，還是依靠社會車輛承擔運輸的。這家公司為什麼客戶拉運什麼高價值的產品，並一定要去實地考察後才能夠確信無疑哈。
總之， 以我從業二十多年的經驗，結合當今物流的動作方式，那怕是許多的大型物流企業早就沒有什麼跟車員這一職位可就業，因為任何車輛的長途運輸，就根本就不需要用人跟車來確保貨物的安全。現今公路網十分發達，安全便捷的高速公路遍布全國，特長運輸三千左右公里的運距就在兩三天就可以到達；長短途貨運車輛都廣泛使用了GPS，作為業務部門可以在任何時候任何時間都是可以監控車輛的運行狀態的。因此，我可以負責任的講,你所要謀求的這份所謂的高薪工作就是一騙局！請你注意，千萬不要上當受騙哈。

『玖』 北京祥龍運輸公司的祥龍省際

祥龍省際是與北京巴士，北京長途並列的北京三大長途省際客運單位，祥龍省際的班車一般採用39座以上的大巴以及34鋪位以上的卧鋪大巴運營，駕駛員與乘務員統一管理，車次一般主要由北京木樨園長途站與北京六里橋長途站開出，主要開行方向為東部，西部與北部，河北南部也有一部分車次開出。
主要車型：廈門金龍，廈門金旅，廈門大金龍，蘇州金龍（海格），鄭州宇通，安凱-賓士，丹東黃海，青年-尼奧普蘭，北汽福田，京通客車等等。
主要開行城市：呼號浩特，包頭，蘭州，西安，太原，大同，運城，赤峰，圍場，承德，豐寧，大連，丹東，石家莊，衡水，滄州等等