關於國際貨運代理

Ⅰ 國際貨運代理業務怎麼做

1：在工廠時，客人抱怨價格太高時，我總是說一分錢一分貨，以質量好來回復。進入貿易公司後，才知道價格才是硬道理，特別是大客人，對價格的考慮絕對是高於對質量的考慮的。而且千萬不要以為自己做不了的價格別人也做不了，在你這里一分錢的貨，別的工廠半分錢就可以了。以電子廠為例，光是在廣東東莞一個地方就有大大小小3000多家，客人的選擇餘地是非常大的。所以在客人威脅不降價就轉單的時候，千萬不要以為以他的價錢根本

2：如果客人說要驗廠的話，你的機會就來了，千萬不要嫌麻煩，只有大客戶才會在下單之前驗廠的。

3：不要過分向有意願的客戶吹噓現有的業績。我曾經碰到有的業務，和我談價格時，大談他的一個大客戶如何如何，說別人一個月200K的訂單也是這個價格。這樣的談法，等於是在封我的嘴，我當時就感覺他已經吃撐了，再給飯也不要了。

4：答應的事情要做到，即使完成不了也要提前告訴客人，不要拖到客人來問才說。誠信太重要了，不只是公司，個人誠信也很重要，即使單子沒做成，至少保住了在客人面前的誠信，無論是對業務，還是對自己將來的發展都大有好處。

5：報價要有技巧。關於這個問題，已經有很多帖子，但我不吐不快，因為居然有的工廠業務把價格報個天高（比其他工廠高3~4倍！！），還好意思說自己是因為質量過硬，在我追問到底好在哪裡，又說工程人員比較清楚，自己不知道！！客人都不傻，如果相同容量的MP3，報價比SONY還高的話，又有誰會感興趣呢？

6：接到客人訊盤時要及時回復，即使是一封大眾格式的回復都會讓客人知道你辦事的效率及對客人的尊重。有時候等你考慮好如何回復，報價時，客人已經飛掉了。對於那些在阿里或者環球資源上做廣告，每天有大量訊盤的業務，這點尤其重要。

7：生意上的SENSE必不可少。這個東西比較難描述，簡單的說是能夠發現客人在考慮是否下單時，最主要的因素是什麼。我曾經丟掉一個500萬美金的單子，具體原因不方便說明，但是當時只要打一個電話澄清一下就OK了，我沒察覺出這個電話的重要，結果單子被別人搶了，郁悶了好一陣。

8：不要輕易的對客人說「不」。圓滑的處理是好的選擇。例如，客人的目標價格實在是做不下來，可以說「我再幫您和老闆爭取一下」，或者推薦可以達到目標價格的產品給客人。

9：參加展會時，我最喜歡在第一天去，因為除了第一天，大多數參展的業務都沒有了激情，對於客人的尋價幾乎是疲於應付。那些自以為有火眼睛睛的業務則對客人區別對待。這些都是很致命的。展會就那麼幾天，拜託各位打足12分精神，給每一個到你展位的客人良好的印象。

10：坐在辦公室里，重復著千篇一律的工作，發郵件，收郵件……很多人幹了幾個月卻沒有訂單，甚至一點頭緒都沒有。相信多數的業務員都經歷過這樣的情況。本人在工廠時也有過這樣的迷茫，來到貿易公司，才知道，原來的客戶開發很沒有目的性，即，根本沒抓重點客戶，而是泛泛的聯系，自然很難有成果。做業務，在開始向新客人發郵件前，一定要確認你的郵件對客人是有價值的。例如，如果你是做廉價小禮品的，又想開發美國市場，你就要知道目標客人是WAL-MART, DOLLAR TREE, DOLLAR GENERAL.……做文具的就要知道目標客人是OFFICE MAX, OFFICE DEPOT……做家電的就要知道CIRCUITCITY, RADIO SHACK, STAPLES……這些客人只要攻下一家，業務量就夠老闆笑幾個月了。
11：關於報價單的問題。現在的客戶大都有自己的報價單格式，方便比較，但是有工廠的業務不能理解，甚至偷懶，總是不能及時，完整，正確的填寫，總覺得自己的報價單就OK了，不需要再填那麼復雜的東西。但是站在客人的立場上，如果一個工廠的業務人員，連報價單那麼簡單的東西都做不好，怎麼會放心把訂單交給你呢。

12：關於商業技巧的問題。如果大家想成為真正的業務的話，就要注意一下外貿以外的東西，我是指除了單證，報關等等只有外貿才會涉及的東西，還要多多向國內的業務員學習業務的技巧。這一點我以前也發過帖子，不過並沒有得到廣泛的認同，而本人在實踐中深刻感受到外貿業務在如何做生意，以及商業嗅覺上比國內的業務員差的好多。大家雖然面對的市場和客人不同，但是，商業的技巧是互通的。（PS.本人的LP在世界第一大貿易公司工作，是公認的金牌業務員之一。本人正在LP幫助下學習商業技巧）

13：關於付款方式。做外貿生意，付款風險大，所以，在考慮付款方式時，要首先注意控制風險，這個道理大家都明白，那麼，如果客人的付款方式和你的風險控制發生沖突，影響成交時，該如何既拿到訂單，又確保收款呢。本人只有笨辦法，去找中國出口信用保險公司，雖然手續復雜，但是一旦承保，絕對安全。

14：業務和老闆的關系。我在和工廠談判時，明顯感覺到和老闆談比和業務談有效果，因為業務永遠都不知道老闆的底線在哪裡，這就帶出一個問題，業務在准備談判時，到底該知道多少。千萬不要以為老闆把BOM單丟給你，就是對你的信任了，如何把握老闆的心態，也是業務員要學習的東西，特別是在價格談不攏時。

15：這一條要特別送給工廠的業務員。因為在我的經歷中，工廠，特別是大工廠的業務，服務意識很差。我說的服務不是說客人來了端茶倒水，而是說在日常與客人交流和處理問題上，要有不光做好產品，還要做好服務的意識。例如，我要一個業務幫我處理樣品的事情，他做著做著就煩了，抱怨說他的客人中我是最煩人的一個。試想，如果飯店服務員一邊給人倒茶一邊埋怨客人，他還能幹下去嗎。這里要提醒一些年輕的女業務，不要在客人面前耍小姐脾氣或者撒嬌，即使平時和客人關系再好也不可以，外貿生意講究的是嚴謹，細致的作風，切不可在客人面前顯示出小女人的面目。

16：現在有的營銷書上強調業務員在見客戶時，一定要不卑不亢。但是很多業務只做到了不卑，在客戶面前很酷。酷也就算了，很多問題一問三不知，連工廠的基本狀況都還不了解，而且擺出一副「你的問題真可笑」的表情。看來，做到不卑很容易，但是同時做到不亢，就不是那麼簡單了。

17：在學校里，我也學過一些營銷方面的課程，其中心理學的內容也有涉及，不過現在看起來，那些東西不是我輩這種沒幾年社會經歷的人能掌握的，特別是做外貿的，本來人際關系就比較簡單，想要在談判中准確把握客人的心理基本是不可能的。所以，沒有足夠復雜的思想，就不要浪費時間和精力去猜測客人在想什麼，更不要基於猜測做任何的判斷，所有的判斷一定要有事實做基矗

18：一份客戶聯系名單是很重要的，最好是在自己的OUTLOOK里編一份，每隔一段時間就發一些新產品拉，報價拉之類的，雖然只是舉手之勞，但是卻可以讓客人對你保持印象。其實，有價值的客人是有限的，在經過了前期的散網和篩選後，如何讓有潛力的客人下單就變成第一要務，而讓客人保持對你的印象是成功的第一步。

19 ：客人也是人，也會發昏犯錯，也會不禮貌，所以，對於那些不罵不足以平民憤的客人，一定要罵，而且要狠狠的罵，不過，罵完之後，一定要打電話解釋，說自己太年輕，比較沖動之類的適當安撫一下，既除了胸中悶氣，又不得罪客人。

20 ：我在工廠做業務時，經常覺得采購和財務比客人還要難對付，很多的時間和精力都花在內耗上了。現在想起來，要得到公司內部的支持，就一定在平時就注意搞好人際關系，切忌目空一切驕傲自大。

Ⅱ 急用，關於國際貨代企業

你這范圍也整的太大了吧，你還不如直接去買本船務周刊來看

Ⅲ 關於國際貨運代理的問題

根據[2016]36號文附件4《跨境應稅行為適用增值稅零稅率和免稅政策的規定》
（四）以無運輸工具承運方式提供的國際運輸服務。
應該是適用0稅率，建議你和管理員好好溝通一下。

Ⅳ 國際貨運代理

假如你是一個女孩子，做貨代可以做貨代的文件工作，工資一般是2000-2400之間，高低是有你的能力決定的。做一年左右的文件後，你可以鍛煉一下去做操作，操作的工資是2400-3200，更是看你的能力的高低了，出色的操作4000的都有，不過你英語確實限制了你的發展啊。
假如你是一個男孩子，可以先到文件操作那裡鍛煉半年，而後轉型做國內業務或者同行市場，這個就是靠提成生活的。在沿海城市很多年輕人做業務都是兩年沒有什麼成績，落魄兩年後放棄了這個行業。

Ⅳ 國際貨運代理是什麼

【國際貨運代理的運輸方式】
1、大陸橋運輸
2、海洋運輸
3、鐵路運輸
4、航空運輸
5、國際多式聯運
國際貨運代理的性質
中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。
隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委託代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委託人委託或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或作為獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。
國際貨運代理業務范圍
國際貨運代理通常是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節，可直接或通過貨運代理及他僱傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內容包括： 1. 代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物並簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人； (10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態； (15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 2. 代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存倉；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。 3. 作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單，承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。 4. 其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。

Ⅵ 關於國際貨運代理員證書

你好，不管你是本科或者是專科大一的新生，在這個剛開學不久的時間，我認為現在學不是很合適，首先，現在學的只是基礎課，還沒有涉及到專業課，所以學國際貨運代理課程是非常吃力的，建議，如果你是專科，可以第二學期學或者大二在學，如果是本科，最好大二以後在學，大一第一年不要考慮。 國貿的學習建議，注重口語的練習，計算機的實際操作水平包括熟練地應用各種辦公軟體、和良好的打字速度，有機會再學一門小語種。 國際貨運代理證書，如果是商務部頒發的話，可以去考，這個證書在外貿行業方面價值很高，以後也是越來越難考，現在的過關率也只是45%，國際貨運代理行業涉及到外貿行業的很多領域，適用性也很高，這么說，只要是涉及到進出口的企業和業務都有關系，證書對實務操作方面的比重，占考試內容的70%，特別是書中的海運和空運方面的知識點，將來的工作崗位，國際貨代公司，外貿公司，進出口的企業，國際物流公司，物流公司，這個考試跟實際工作聯系的非常緊密，一定要好好學。

Ⅶ 國際貨運代理范圍有哪些

國際貨運代理的范圍很廣的，只要是同整個出口運輸流程相關的，國際貨運都可以幫客戶代理。
一般常見代理業務如下：
代理訂艙
代理拖車
代理報關（這個要求國際貨運代理必須具有代理報關資質）
代理倉儲
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以下是摘取網路關於國際貨運業務范圍的描敘，供你參考。

國際貨運代理通常是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節，可直接或通過貨運代理及他僱傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內容包括： 1. 代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物並簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人； 海洋運輸方式
(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態；(15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 2. 代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存倉；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。 3. 作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單， 承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。 4. 其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。 5. 特種貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等。

Ⅷ 我國國際貨運代理業的法律依據有哪些

目前，我國主要有以下幾部涉及調整國際貨運代理法律關系的法律：
1、《中華人民共和國內民法通容則》(簡稱《民法通則》)。
2、《中華人民共和國合同法》(簡稱《合同法》)。
這兩部法規，對代理及合同問題做了專門規定，這些規定與貨代經營休戚相關，對規范國際貨運代理行業行為起著重要的作用。
3、《中華人民共和國海商法》(簡稱《海商法》)。該法的規定也涉及到對貨運代理業的調整。當國際貨運代理人充當契約承運人時，作為海上貨物運輸合同的當事人，其行為直接受到《海商法》的調整。
以上三部法律與貨代經營的關系最為緊密。
4、《中華人民共和國對外貿易法》(簡稱《外貿法》，1994頒布，2004重新施行)，《外貿法》作為我國對外貿易領域的基本法，是其他相關法規和條例的立法基礎，貨代經營作為我國涉外經貿活動的一個組成部分，必然要受其規范。
5、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》。該法是我國對涉外海事案件立案、判決和執行的法律依據，目前，我國最高人民法院已將有關貨運代理合同產生的糾紛案件列為海事法院管轄范圍。所以，對貨代經營也有緊密的影響

Ⅸ 國際貨運代理的含義是什麼

含義如下：

國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委託內方或其代理人的容委託，以委託人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關業務，提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業。

Ⅹ 國際貨運代理是什麼呢

就是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的經濟活動。
就是國際物流的一種形式。