三副船舶貨運

1. 三副船舶結構與貨運多少分及格

根據《中華人民共和國海事局關於調整海船船員理論考試事項的公告》（海船員〔2013〕826號），對於3000總噸及以上船舶三副和500-3000總噸船舶三副，70分及格；未滿500總噸船舶三副60分及格。

2. 貨運船舶有那幾種

一、散裝貨船(Bulk Carrier)

散裝貨船(Bulk Carrier)是海上貨運船舶的一種，又稱散裝貨船,專用於運送煤炭、礦砂、穀物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資.目前其數量僅次於油船.其特點為,駕駛室和機艙布置在尾部,貨艙口寬大;內底板與舷側以向上傾斜的邊板連接,便於貨物向貨艙中央集中,甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動;有較多的壓載水艙用於壓載航行.按載運的貨物不同,又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等.

二、雜貨船(General Cargo Vessel)

又稱普通貨船、通用干貨船或統貨船,主要用於裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物.由於件雜貨物的批量較小,雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小.典型的載貨量在1~2萬噸左右,一般為雙層甲板,配備完善的起貨設備.貨艙和甲板分層較多,便於分隔貨物.新型的雜貨船一般為多用途型,既能運載普通件雜貨,也能運載散貨、大件貨、冷藏貨和集裝箱.

三、多用途船(Multi-pupose vessel)

船舶專用化後,因某種貨類貿易萎縮,導致該類船舶運力過剩,而其他貨類船舶仍然營運不衰,從而促使航運經營者,建造同時可裝運兩種或兩種以上貨物的多用途船,或將船舶結構稍加改變,即可裝運另一種貨物,增加船舶的運載功能.

四、集裝箱船

又稱箱裝船、貨櫃船或貨箱船,是一種專門載運集裝箱的船舶.其全部或大部分船艙用來裝載集裝箱,往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱.集裝箱船的貨艙口寬而長,貨艙的尺寸按載箱的要求規格化.裝卸效率高,大大縮短了停港時間.為獲得更好的經濟性,其航速一般高於其他載貨船舶,最高可達 30節以上.

五、油輪(Oil Tanker)

油輪以散裝原油為主要承運對象,此外還可運輸魚油、植物油和其它油類.

六、滾裝船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro)

滾裝船把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤或裝貨的托盤作為一個貨物單元,用拖車或叉式裝卸車搬運直接進出貨艙.

七、重大件貨物運輸船(Heavy-cargo Carrier)

重大件貨物運輸船以裝運火車頭、成套設備、重大件為主要對象.

八、載駁船(Lighter Aboard Ship--LASH)

又稱母子船,專門用於載運貨駁.按裝卸方式可分為移動門式起重機式(也稱拉西型LASH)和尾部升降平台式(即西比型Seabee)兩種.

九、車輛運輸船(Truck and/or Car Carrier)

這種船是專門裝運各種車輛如載重汽車、卡車和小轎車的船舶.

十、液化石油氣船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)

液化石油氣是從石油和天然氣中提煉出來的丙烷和丁烷.液化石油氣船是專門用來運輸石油氣的船舶.

十一、液化天然氣船(Liquefied natural gas carrier--LNC)

專門運輸液化氣體的船舶.所運輸的液化氣體有液化石油氣、液化天然氣、氨水、乙烯、液氯等.這些液貨的沸點低,多為易燃、易爆的危險品,有的還有劇毒和強腐蝕性.因此液化氣運輸船貨艙結構復雜,造價高昂.

液化氣運輸船按液化氣的貯存方式分為三類:壓力式、冷壓式和冷卻式.在壓力式液化氣船中,貨物在常溫下裝載於球型或圓筒型的耐壓液罐內.冷壓式和冷卻式液貨氣船對貨物的溫度和壓力都進行控制,因此需要液罐的隔熱和貨物的冷卻裝置.

3. 高級海員考試都有什麼項目 三副 二副 大副 船長具體都考什麼請前輩指導指導

三副考七大項：航海學，海上貨運，船舶操縱與避碰，航海英語，船舶結構與設備，船舶管理，海洋氣象學。另外還要考水手的相關小證…
二副不要考，三副做滿十八個月自動升二副，
考大副及船長要求有相關的大專文憑，只要考其中的四大科，
海員是一個高投入，高回報，高風險的特殊職業，請慎重選擇！

4. 跪求：船舶駕駛專業三副 48期以上考試真題英語，航海學，避碰，貨運

、45期考試試卷和答案：感謝這些熱心的會員提供考試試卷第一手資料，如果您也有相關資料，請您也一起貢獻出來（論壇會給予高分獎勵），人人為我，我為人人。如果掃描件超過附件大小，請直接發往郵箱：[email protected],我幫您上傳。謝謝大家。因為剛剛考試，大部分試卷是會員用數碼相機拍下來的，希望有時間的會員能幫忙打成word文檔，如果有志願者，請先在考試資料帖發帖申明（避免有多位志願會員同時勞動），並註明相應的試卷名稱和代碼，待打成之後再回復該帖上傳。對於志願者的勞動論壇以後給予高分獎勵。謝謝大家。A 駕駛部分：1.45期海證英語905新變化（45期英語905帶答案WORD版）感謝會員22030上傳提供，這個是word文件，還有參考答案，待大家驗證地址：2.45期海上貨物運輸試卷（45952適合二三副）感謝會員yuanfang.218提供，影照件。地址：45期貨運45952PDF文檔非常清楚（二、三副）感謝會員小胖列印成文本文件。3.45期氣象試卷936（沿海500總噸以上二三副）感謝會員yuanfang.218提供，影照件，清晰。如果有會員能幫忙打成word文檔那最好了地址：4.45期航海英語45901（適合無限近洋航區船長）感謝會員fattychen提供，影照件。地址：45901word版選擇題帶部分答案感謝會員22030提供地址：5.45期902航海英語真題發布（適合近洋無限航區大副）感謝會員fattychen提供，影照件，比較清晰清潔。如果有會員能幫忙打成word文檔那最好了地址：6.45期氣象試卷45932(適合甲類一等二三副)感謝會員wengguoling提供，很清晰。如果有會員能幫忙打成word文檔那最好了地址：7.45期航海英語45903（適合無限近洋航區二三副）感謝會員augustcao提供，影照件，如果有會員能幫忙打成word文檔那最好了地址：45期航海英語903 甲類二.三副 WORD 版感謝會員 微速進 列印。地址：8.45期甲類駕駛試卷集合（航海學、避碰、船舶管理、航海英語、船舶結構等）感謝會員wengguoling提供，掃描件，很清晰。如果有會員能幫忙打成word文檔那最好了地址：9.45期駕駛輪機試卷合集（非常多，請選擇下載）感謝會員 常用 提供。地址：B 輪機部分：1.45期考試輪機試卷合集（3000KW及以上二三管輪）包含主機、輪機英語、輔機、輪機工程基礎、輪機維修、輪機船舶管理、船舶電氣。感謝會員wengguoling提供，掃描件，很清晰。部分製作成PDF文件方便閱讀列印。地址：2.45期駕駛輪機試卷合集（非常多，請選擇下載）感謝會員 常用 提供。地址：C GMDSS部分：二、45期考試成績查詢地址：2月26日45期成績查詢開放，地址如下：?轉載請註明出自中國海員聯盟 ,本貼地址：&fromuid=0

5. 三副需要多少噸船才能算三副三副資歷

您好，首先得通過的考試有航海學 船舶管理 氣象學 航海英語 值班與避碰 船舶結構 船舶貨運等等（還有GMDSS證的考試及各類評估）
下面是三副的職責介紹希望對你有幫組，望採納！
1.三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執行公司綜合管理體系中的各項規定，履行規定的船舶航行和停泊值班職責。?
2. 應熟悉並遵守值班、聯系制度，以及航行安全、技術操作方面的規章。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸。
3. 管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處於良好的技術狀態；滅火機應註明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用
4. 管理並熟練地操作固定式滅火系統(主副機掃氣箱所屬系統除外)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。
5. 負責管理救生艇(筏)、救生浮具及其屬具、備品，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等；保持各種救生信號的有效期(駕駛台由二副管理的求救、救生信號和器材除外)。
6. 負責配置救生衣，經常檢查是否放在指定位置，按期試驗，如有損壞應即修復或更換。
7. 對船舶各種消防、救生器材、設備物品要認真登記入冊，並做好維修、保養、更換和記錄。
8. 按規定向船員講解救生、消防知識和各種設備、器材的操作使用方法。
9. 開航前應編妥船舶應變部署表及船員應變卡，經大副審核、船長批准後公布執行；及時向新接任船員介紹應變崗位和具體職責。
10. 進出港口、靠離移泊和拋起錨時，在駕駛台執行瞭望和傳達船長的指令，准確記錄車鍾和時間、重要船位及有關情況，或按船長指定的位置和任務進行工作。
11. 在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班，履行規定的值班職責。
12. 按時向大副提出所管設備的保養計劃和修理項目，修船期間，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作。
13. 棄船時攜帶雙向無線電話、海上搜救雷達應答器。
14. 加強國際國內法規及ISM規則的學習，落實有關要求。執行綜合管理體系的要求，努力做好本職工作
三副的職責
4.1 與二副輪流當值更,監導貨物之裝卸工作並培養獨當一面之工作能力.
4.2 協助大副處理裝卸貨事宜.
4.3 協助大副點收備品（store）,查驗修理工程.嚴防失火.
4.4 隨時注意船之傾斜並調整之,以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行.
4.5 裝載危險貨物時,應注意艙單之記載和標簽是否相符,以及採取必要之措施,以符合當地港
口之規定.
4.6 確實注意各甲板貨或大艙內之拉繩工作是否牢固完善.
4.7 檢查貨櫃有無損壞,並注意拉繩用具是否損壞,變形,使用是否正確,固縛時之角度及張力
是否適當.
4.8 依照大副指示,當值時適當調整壓艙水,並注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罰.
4.9 船舶停泊於港內或下錨,務必按避碰章程規定,懸掛信號或燈號或施放音響信號,以顯示本
船情況.
4.10 每一港口開航前盡速填port log,請大副,船長查閱簽字後,一份交代理行,一份交駐埠人員,
一份留底.
4.11 在國外如有外人登輪參觀,應事先報告大副或船長請准,同時妥為招待並介紹本輪.
4.12 如遇台風或其他特殊情況,應留船協力應變.
4.13 船舶之纜繩松緊,務必力求適當,隨時注意並指示水手部船員加以調整,以策安全.
5.1 提供大副申請信號設備及求生,滅火設備應修之項目.
5.2 協助上級做進塢修船,驗船之准備工作.
5.3 協助大副監督甲板部修理工程.
5.4 保養及整理信號通訊設備及求生滅火設備.
5.5 與二副輪流當值,嚴防失火.

6. 接到航行任務三副應該做什麼

三副主管船舶救生、消防設備。
一般職責
1.1 督導一水（Abled Body/AB） 保養引水梯及其配件,以符合國際公約要求.
1.2 求生與滅火設備之定期保養與檢查.
1.3 各種訊號通訊設備(包括旗號,燈號,霧號)之保管及督促AB 整補保養.
1.4 所保管之物品,應作成清冊,以便列入移交.
1.5 Logbook 副本妥善處理,依航次裝訂成冊,每航次結束後寄回公司備查.
1.6 製作「各級船員證照效期表」(MARSM2-I-016A)陳報船長簽閱後寄回公司.
1.7 時鍾之校對,氣象圖之抄錄.
1.8 注意電台及海岸電台之聯絡通訊辦法,如有變更應即按新辦法處理.

航行職責
2.1 按常規航行當值;若能見度不良時,即開雷達,鳴汽笛,報告船長,小心瞭望.
2.2 隨時注意船位,保持在預定之航線上,若船位不明或航道船隻擁擠,或有其他疑惑時,應速
報告船長.
2.3 如天氣突然轉惡,或氣壓急速下降或有其他疑難時,迅速報告船長,以應對策.
2.4 隨時注意船體是否傾斜,甲板上貨櫃,貨物及屬具,其固定器具是否鬆弛或搖動,如有任何
異狀,迅速報告大副,船長及時防患.
2.5 協助大副完成進出港所需之文書(paper work).
2.6 檢查普通櫃/危險櫃/特殊櫃狀況,冷凍(藏)櫃運轉,其視窗顯示,記錄圖紙之溫度是否正確.
3. 進出港職責
3.1 接送領港以及檢查領港梯及舷梯之安全.
3.2 在駕駛台上聽令船長與領港之口令操作車鍾,以及汽笛之鳴放,並隨時注意舵工操舵是否正
確.
3.3 記載車鍾應力求詳細,並於使用前與機艙部核對時鍾以及車鍾之正確性與同步性.
3.4 注意各種信號之收發及旗號之懸掛是否正確.
3.5 協助船長與船艏,船艉之聯絡,並瞭望港口船舶之動態.
3.6 協助大副接待檢疫,海關,移民局官員辦理進出港結關手續.
3.7 協助大副完成裝卸之准備.
3.8 出港前責任區之檢查,防止偷渡.

職責規定
4.1 與二副輪流當值更,監導貨物之裝卸工作並培養獨當一面之工作能力.
4.2 協助大副處理裝卸貨事宜.
4.3 協助大副點收備品（store）,查驗修理工程.嚴防失火.
4.4 隨時注意船之傾斜並調整之,以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行.
4.5 裝載危險貨物時,應注意艙單之記載和標簽是否相符,以及採取必要之措施,以符合當地港
口之規定.
4.6 確實注意各甲板貨或大艙內之拉繩工作是否牢固完善.
4.7 檢查貨櫃有無損壞,並注意拉繩用具是否損壞,變形,使用是否正確,固縛時之角度及張力
是否適當.
4.8 依照大副指示,當值時適當調整壓艙水,並注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罰.
4.9 船舶停泊於港內或下錨,務必按避碰章程規定,懸掛信號或燈號或施放音響信號,以顯示本
船情況.
4.10 每一港口開航前盡速填port log,請大副,船長查閱簽字後,一份交代理行,一份交駐埠人員,
一份留底.
4.11 在國外如有外人登輪參觀,應事先報告大副或船長請准,同時妥為招待並介紹本輪.
4.12 如遇台風或其他特殊情況,應留船協力應變.
4.13 船舶之纜繩松緊,務必力求適當,隨時注意並指示水手部船員加以調整,以策安全.
5.1 提供大副申請信號設備及求生,滅火設備應修之項目.
5.2 協助上級做進塢修船,驗船之准備工作.
5.3 協助大副監督甲板部修理工程.
5.4 保養及整理信號通訊設備及求生滅火設備.
5.5 與二副輪流當值,嚴防失火.
考三副需要通過的科目
6 航海學 船舶管理 氣象學 航海英語 值班與避碰 船舶結構 船舶貨運等等（還有GMDSS證的考試及各類評估）

7. 航海技術三副主要考試主要考哪些，難么英語是主要的科目么，我英語真的狠差怕過不了。

甲類
航海英語
航海學
船舶操縱與避碰值班
船舶結構與貨運運輸
船舶管理
英語聽力會話評估
GMDSS 無線電通操員證書（無線電設備業務 通訊英語） 等於一共3門英語考試
航線設計評估
海圖評估
儀器評估
貨物記載評估
新加了 避碰評估代替了雷達證

英語不過就轉丙類好了 丙類工資也不低的 長江證書的 丙一船長 一個月也4萬呢 你以為少唉~~ 丙類證書的話 直接去找個港拖什麼的 別出海了 出海只適合少數人

其實難到不難 看你有沒有恆心過吧 想過的都過了 英語那玩意 看3個禮拜也差不多了

考出來就那樣吧 現在拿正式三副證書 做水手的也不少~~~~你們出來也只是和我現在一樣 白皮三副 其實 干這個 拿的錢你覺得還滿意就行

8. 三副的職責規定

4.1 與二副輪流當值更,監導貨物之裝卸工作並培養獨當一面之工作能力.
4.2 協助大副處理裝卸貨事宜.
4.3 協助大副點收備品（store）,查驗修理工程.嚴防失火.
4.4 隨時注意船之傾斜並調整之,以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行.
4.5 裝載危險貨物時,應注意艙單之記載和標簽是否相符,以及採取必要之措施,以符合當地港
口之規定.
4.6 確實注意各甲板貨或大艙內之拉繩工作是否牢固完善.
4.7 檢查貨櫃有無損壞,並注意拉繩用具是否損壞,變形,使用是否正確,固縛時之角度及張力
是否適當.
4.8 依照大副指示,當值時適當調整壓艙水,並注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罰.
4.9 船舶停泊於港內或下錨,務必按避碰章程規定,懸掛信號或燈號或施放音響信號,以顯示本
船情況.
4.10 每一港口開航前盡速填port log,請大副,船長查閱簽字後,一份交代理行,一份交駐埠人員,
一份留底.
4.11 在國外如有外人登輪參觀,應事先報告大副或船長請准,同時妥為招待並介紹本輪.
4.12 如遇台風或其他特殊情況,應留船協力應變.
4.13 船舶之纜繩松緊,務必力求適當,隨時注意並指示水手部船員加以調整,以策安全.
5.1 提供大副申請信號設備及求生,滅火設備應修之項目.
5.2 協助上級做進塢修船,驗船之准備工作.
5.3 協助大副監督甲板部修理工程.
5.4 保養及整理信號通訊設備及求生滅火設備.
5.5 與二副輪流當值,嚴防失火.
考三副需要通過的科目
6 航海學 船舶管理 氣象學 航海英語 值班與避碰 船舶結構 船舶貨運等等（還有GMDSS證的考試及各類評估）

9. 甲板三副

學三副要去學校的，要有校齡3年，要考7門大證（航海學，航海英語，船舶避碰，船舶管理，船舶氣象，船舶結構與設備，船舶貨運），3年完畢，考證考出來會拿到一張三副白皮書，然後上船實習，實習完才能換三副證．