貨運車輛調度

㈠ 物流車隊調度怎麼做

物流公司的調度要看是什麼類型的物流調度，首先要弄清各類車輛適合運輸何種貨物，以計算運輸成本，一般運輸車輛分廂車、平板半掛，車輛的長寬高和車況好壞必須弄清。一般物流調度分生產製造型物流調度、倉儲轉倉運輸調度、和第三方物理調度一、生產製造物流調度：本企業生產本企業負責在途運輸，在車源、人力、物力充足的情況下，物流調度的工作很輕松，物流調度最怕的是「車源不足」。此時調度只要弄清所有車量信息，包括車況、車輛的體積、能裝多少貨、車型等等，根據運輸計劃安排運輸車輛，要時刻保證待崗車輛的隨時供應。二、倉儲轉倉運輸調度生產型企業規模很大，主力在生產上，將大部分貨物倉儲外包給正規的倉儲公司， 貨物由生產企業到倉儲公司來回運輸、已經運到倉儲公司的貨物需要再包裝，再將貨物運輸到再包裝公司也需要運輸，這就要熟悉各個倉庫的庫容，如果倉庫庫容不足，切勿分配運輸計劃，以免發生爆倉卸不掉貨的情況，後果很嚴重。剩下的內容還是車源，這樣的倉儲物流都有自己的車隊，車隊情況一定要掌握，包括車輛數量、車輛概況、司機管理、等等！三、第三方物流調度承接生產製造企業的物流運輸計劃，物流調度每天都需要將裝貨車輛及時准備充足，根據訂單計劃貨物的方數、噸位合理安排車輛，且保證提貨車輛裝貨及時率、卸貨及時率嘎嘎 青青~~加油 我的回答這么樣~~

㈡ 請問誰有車輛調度SOP文件或者大型公司的車輛調度的工作資料么,給我傳一份好么謝謝

現在的車輛調度資料都是從軟體上來的。
「圖吉信息科技有限公司」的GPS物流行業的監管系統比較好，專業研製，行業公認的。
據調查報告顯示，我國物流車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業無法准確知道運行車輛的具體位置，而且無法與司機隨時隨地地保持聯系，不能為其組織貨源和靈活配貨。同時，司機只能憑個人經驗確定路線，有時找不到最佳路徑，不僅延誤時機而且增加運行成本。另外，實際客戶也不能及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業協調配合。GPS在物流領域的應用可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。

功能：
發 車 提 醒：依據當天任務時間計劃，到時自動提醒發車。
路 線 規 劃：根據車輛的運行路線、運行區域、運行時間表等，調查運輸任務的完成情況，分析車輛運行規律，優化路線。
運 輸 計 劃 管 理：依據地理信息系統制定更為合理的行車路線，優化運輸過程中車輛的燃料、維修、過路費等成本費用，制定更加合理和精確的運輸計劃。
基礎運輸數據管理：對任務量、運輸距離、運輸容量等運輸基礎數據進行管理，減少車輛和人員的等待時間，提高公司資產使用效率。
業 務 整 合：包括客戶資料管理、公司運力評估、公司資源規劃等，提供整個公司業務體系的運行效率。
倉 儲 管 理：主要包括入倉管理、出倉管理、退貨管理、調倉管理、倉位管理、盤點管理、預警管理、增值服務管理、績效管理、庫存台帳等功能。
車 輛 維 修管理：維修材料管理、車輛狀態管理、維修經費管理等。
非定點開車廂報警：專門針對冷藏車運輸，對於未在設定地點開車廂的行為進行報警。
統 計 分 析 報表：報警統計、明細表、月里程報表、月出車天數及出車率報表、月車輛行駛時間報表、月溫度報表。

功能細節：
1、任何一輛車在任何時間是「空載」還是「滿載」或是「停車」或是「以多少公里的速度向什麼方向行駛、向什麼路段行駛」，控制中心一目瞭然。
2、貨主可用自用手機隨時查詢送貨車輛的位置，可以了解到貨物的運行狀態信息及貨物運達目的地的整個過程，增強物流企業和貨主之間的相互信任。
3、物流企業可以充分了解司機送貨路線、送貨情況、貨物配送情況，任何輛車運送的貨品一目瞭然。
4、司機什麼時間開車、什麼時間停車、開多久、停多久，開車地點、停車地點、行駛路線全部自動記錄，中心隨時知道。
5、司機低速度和超速度行駛時都會自動向控制中心報警。
6、司機什麼時間送貨到達目的地、什麼時間離開目的地；不按公司規定超時間進入或離開預定區域都自動向控制中心報警。有效地掌握司機的用車頻率、載貨、卸貨的實際情況，提高車輛使用周轉值。
7、司機什麼時間在任何一個收費站交納路橋費時都會自動向控制中心匯報登記，有效杜絕司機亂報費用。
8、司機什麼時間在任何一個加油站加油時都會自動向控制中心匯報登記，有效杜絕司機偷油。
9、車輛每天行駛的路線和里程、油耗都詳細記錄在控制中心並自動形成報表。杜絕司機拉私貨和不良駕駛行為、 減少各種燃油費、路橋費、違章罰款、車輛損耗如輪胎損耗等不必要的費用支出。
10、強大的防盜、防搶、求助功能預防外人或司機偷竊車輛，避免連車帶貨品一起損失。
11、每天每月的工作報表有效的對司機和內部工作人員的工作能力和態度提供有依據的考核懲罰 , 有效地提高經濟效益和管理水平。
12、破壞車載GPS方案系統的任何一部分（連接電線、電源、接收機），系統向監控中心報警並鎖車。
13、控制中心 24 小時配合當地 110 指揮中心服務。

圖吉科技專制：物流GPS車輛監控,貨運GPS監控管理,運輸車載GPS,運輸GPS監控,物流運輸GPS定位,物流運輸GPS調度

㈢ 車輛調度的要求

1、車輛調度的總體要求：各級調度應在上級領導下，進行運力和運量的平衡，合理安排運輸，直接組織車輛運行並隨時進行監督和檢查，保證月度生產計劃的實現。
①根據運輸任務和運輸生產計劃，編制車輛運行作業計劃，並通過作業運行計劃組織企業內部的各個生產環節，使其形成一個有機的整體，進行有計劃的生產，最大限度地發揮汽車運輸潛力。
②掌握貨物流量、流向、季節性變化，全面細致地安排運輸生產，並針對運輸工作中存在的主要問題，及時反映，並向有關部門提出要求，採取措施，保證運輸計劃的完成。
③加強現場管理和運行車輛的調度指揮，根據調運情況，組織合理運輸，不斷研究和改進運輸調度工作，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務。
④認真貫徹汽車預防保養制度，保證運行車輛能按時調回進行保養，嚴禁超載，維護車輛技術狀況完好。
2、車輛調度人員的責任：為了做好各項工作，一般調度部門設置計劃調度員、值班調度員、綜合調度員和調度長。
⑴計劃調度員責任
①編制、審核車輛平衡方案和車輛運行作業計劃，並在工作中貫徹執行，檢查總結。
②掌握運輸計劃及重點物資完成情況，及時進行分析研究，提出措施和意見。
⑵值班調度員責任
①正確執行車輛運行計劃，發布調度命令，及時處理日常生產中發生的問題，保證上下級調度機構之間的聯系。
②隨時了解運輸計劃和重點任務完成進度，聽取各方面反映，做好調度記錄，發現有關情況及時向領導指示、匯報。
③隨時掌握車況、貨況、路況，加強與有關單位的聯系，保證單位內外協作。
④簽發行車路單，詳細交代任務和注意事項。
⑤做好車輛動態登記工作，收集行車路單及有關業務單據。
⑶綜合調度員責任
①及時統計運力及其分布、增減情況和運行效率指標。
②統計安全運輸情況。
③統計運輸生產計劃和重點運輸完成進度。
④統計車輛運行作業計劃的完成情況及保養對號率。
⑤及時繪制有關資料的匯總和保管。
⑷調度長責任
全面領導和安排工作，在調度工作中正確地貫徹執行有關政策法令，充分地發揮全組人員的積極性，確保運輸任務的完成。
3、調度工作的「三熟悉、三掌握、兩了解」
調度人員通過調查研究，對客觀情況必須做到「三熟悉、三掌握、兩了解」。
⑴三熟悉
①熟悉各種車輛的一般技術性能和技術狀況、車型、技種、噸位容積、車身高度、自重、使用性能、拖掛能力、技術設備、修保計劃、自編號與牌照號，駕駛員姓名。
②熟悉汽車運輸的各項規章制度、安全工作條例、交通規則、監理制度的基本內容。
③熟悉營運指標完成情況。
⑵三掌握
①掌握運輸路線、站點分布、裝卸現場的條件及能力等情況並加強與有關部門的聯系。
②掌握貨物流量、流向、貨種性能、包裝規定，不斷地分析研究貨源物資的分布情況，並能加強有關部門的聯系。
③掌握天氣變化情況。
⑶兩了解
①了解駕駛員技術水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體健康情況、家庭情況等。
②了解各種營運單據的處理程序。
4、車隊的工作要求
車隊在生產上的工作應圍繞和服務於汽車運行，為使運行安排和調度命令能夠順利實施，應做好如下工作：
⑴加強對駕駛人員服從調度指揮教育，對不服從調度指揮的駕駛員應進行幫助教育。
⑵車隊應經常和調度室取得聯系，及時將車隊的車輛技術狀況，駕駛員身體情況和完成任務等情況告訴調度室，並出席有關業務會議。
⑶駕修合一，車隊應按計劃保修車輛，提高修保質量，為運輸生產提供安全、質好、量大的運車。
⑷及時收集和反映對調度工作的意見，幫助改進調度工作。
⑸車隊應主動配合調度部門的工作，不要干預車輛運行。駕駛人員應服從調度指揮，嚴禁無調度行車，對調度如有意見應向車隊和調度室反映，在調度未作更改以前仍不得拒絕執行。
調度部門編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更主要的是要保證車輛運行計劃的全面實施。在運輸生產過程中，調度員既是運輸生產的參謀，又是車輛運行的指揮員；既是工人、駕駛員的勤務員，又是宣傳員。駕駛員必須聽從調度員的指揮。
在行車作業中，駕駛員遇到各種障礙，調度員可以從組織上、技術上給予幫助，消除障礙。凡是作業計劃打亂，不能及時完成，調度員可以適當採取措施，調劑運力，恢復正常運行；如果車輛發生故障，也可與調度員聯系派車修理。調度員還可以將各種道路、貨源、現場、裝卸等變化及時通知駕駛員，以免造成不必要的損失。駕駛員在行車中必須聽從調度員的指揮，駕駛員還應將行車中發生的千變萬化的情況，及時反映給調度部門，以進一步完善貨運計劃。

㈣ 車輛調度具體負責那些事項

1、做好用車預約：應堅持做到：當班用車一小時前預約，下午用車上午預約，次日用車當日預約，夜間用車下班前預約，集體活動用車兩天（三天）前預約，長途用車三日或一周前預約等。調度對每日用車要心中有數，做好預約登記工作。

2、做好派車計劃：調度根據掌握的用車時間、等車地點、乘車人單位和姓名、乘車人數、行車路線等情況，做計劃安排，並將執行任務的司機姓名、車號、出車地點等在調度辦公室公布或口頭通知司機本人。

3、做好解釋工作：對未能安排上車輛，或變更出車時間的人員，要及時說明情況，做好解釋工作，以減少誤會，或造成誤事。

(4)貨運車輛調度擴展閱讀

車輛調度原則

1、按制度調度：堅持按制度辦事，按車輛使用的范圍和對象派車。

2、科學合理調度：所謂科學性，就是要掌握單位車輛使用的特點和規律。調度合理就是要按照現有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復派車；在一般情況下，車輛不能一次派完，要留備用車輛，以應急需。

3、靈活機動：所謂靈活機動，就是對於制度沒有明確規定而確定需要用車的、緊急的，要從實際出發，靈活機動，恰當處理，不能誤時誤事。

㈤ 車輛調度的制度方法

工廠企業，特別是冶金、有色金屬企業內部的汽車運輸工作，具有貨源充分、運量大、運距短、貨物單一、作業地點相對穩定等特點。因此，調度工作制度除了要符合專業運輸規定以外，也要符合工礦運輸生產的特殊情況和要求。一般要建立以下兩種制度：調度崗位責任制和調度室交接班制。各種制度，都必須有利於調度工作的進行和確保調度的權威，以保證調度員順利執行其職責。
⑴車輛調度的崗位責任制
這項制度規定了調度員的工作責任、正確的工作方法及負責的工作范圍，以保證調度工作正常進行。其具體內容如下：
①調度的責任。調度員是生產的直接指揮者，必須對完成生產作業計劃負責。他不但應組織好當班生產，而且應為下一班作業創造有利條件，以實現全面均衡地完成計劃。具體來說，調度員的責任有以下幾個方面：對勞務的質量和工作質量負責；對出現不及格的工作質量負監督的責任，並做好善後處理；對生產中出現的技術問題、生產問題、設備問題等，負組織解決的責任，並向企業領導和上級報告；對生產中的安全事故，負組織搶救、保護現場、向上級和有關上級部門報告的責任；負責填寫當班的記錄與記事，對調度日報，台賬的准確性、真實性負責。
②工作范圍。如貨運作業計劃由企業總調度室進行貨源平衡後，應會同各分公司調度室共同研究編制。總調度室的工作應側重於作業計劃編制的合理性和監督，以及執行中發生問題時的補救方法；分公司（或車隊）的調度則主要是作業計劃的平衡和實施，以及監督作業的質量。
③工作權利。調度員是企業經營者在當班時的全權代表。他有權向生產部門或個人發布調度命令；有權根據現場實際情況調配車輛和其他設備；有權根據生產需要或上級指示，調整汽車的工作循環，以及調動人員和車輛設備去突擊生產關鍵。調度員應准確掌握生產和管理信息，做到充分了解生產現場的確切情況，並使生產、管理信息及時反饋給有關業務部門和有關領導。各業務部門的指導性工作指令，則通過調度員及時下達到各生產部門，起著聯絡和紐帶作用。調度員應經常深入現場，了解生產實際，與生產保持密切聯系。調度室所使用的設備、工具、通信設施或電子計算機等，調度員負責使用和保管，並保持其完好、可靠。主持調度會，掌握生產進度。
⑵調度室的交接班制度
企業的生產是連續性的，其運輸部門也實行兩班或三班連續作業，因此調度工作也必須有相應的工作時間制。為確保調度有條不紊地進行工作，必須有一個嚴格、責任分明的交接班制度，使調度員之間能相互協凋，使每個調度員對企業生產情況都有基本的了解，並養成通盤考慮工作的習慣。交接班制度應包括以下內容：
①對上級指示或領導的有關布置，以及經營管理方針，要向接班人員詳細交代有無需跟蹤或注意的事項，並做好記錄。
②對調度室使用的設備、用具、通信設施的使用和運行情況，要向下班交代。對損壞的用具、設備，要作詳細說明和做好記錄，並匯報領導處理。
③對生產、質量、車輛、設備、安全情況等進行交接。將當班情況介紹給下班，如出現了哪些問題，解決的程度及效果如何等。對無解決條件的要詳細交代，並應提出如何解決、組織哪些部門解決的建議，還要做好記錄。
⑶車輛調度的工作方法
調度是運輸生產的直接指揮者，擔負著組織指揮、管理生產的任務，涉及生產、質量、技術、車輛、設備、安全、檢修等部門。因此，調度部門必然要與有關業務部門發生密切的聯系，才能做到互通情報，及時解決生產問題。
①與車輛設備管理部門聯系。企業的生產機械化程度比較高，機械、電氣設備也不斷增加，自動化水平也不斷提高。這些設備，不但需要檢修、維護，還需要具備完善的管理制度。調度對生產中的設備狀況、檢修、維護狀況，要有充分了解，才能保證生產指揮的准確無誤。同時，調度要密切與車輛及設備管理部門的聯系。因為車輛及設備的檢修計劃是由車輛及設備管理部門通知調度部門來安排實現的，所以調度對車輛及設備發生的問題，應反饋給車輛及設備管理科室。
②與計劃部門聯系。在工廠企業，計劃部門是生產的主管部門。調度部門在指揮、組織生產時，必須以計劃部門提出的月度、年度計劃為依據來組織和指揮生產，並根據現場客觀情況制定保證計劃完成的有效措施（如作業場地的條件准備、足夠的貨運量、卸貨場地的設置與管理等），然後由調度具體制定運輸方案。因此，兩者必須緊密配合，才能切實保證生產的正常進行。
③與技術部門聯系。技術科室具體負責生產中的技術工作，如提出技術要求，監督執行情況，貫徹規范作業等。通過調度，將其貫徹到生產實踐中去，為生產創造條件，並及時將生產中技術難題的解決情況，技術要求貫徹的情況反饋給技術部門。對技術性較強的問題，應協同技術部門到現場了解情況，及時解決問題。

㈥ 怎樣做好物流調度

物流調度這塊很是考驗物流操作部與倉儲部的對接黏度了；在一個上了規模的公司里，每回個部門的對接都是井井有條答的。業務部與操作部的對接；操作部與倉儲部的對接；等等這些問題；都可以間接的反映出該公司的內部運行。
做好這之間的調度：首先最直接的影響就是公司的制度與文化；然後就是個人的職業操守與素養；
一個公司的制度與文化的好壞直接給部門間的調度起到至關重要的影響；
一個公司的用人標准，也是影響各部門調度的因素；
以上就是做為一個運營十幾年的物流公司，對這些事的見解與看法，希望能幫到你

㈦ 簡述公路貨運車輛調度的工作內容。

●熟悉車輛及司機的技術狀況,熟悉調度工作的各個環節,掌握工作程序. ●及時填寫約車,定車,包車記錄,交接班時做好記錄,交待清楚需跟辦的遺留事項. ●嚴格執行 考勤制度<>,登記司機出勤情況,記錄司機的出車情況,車輛的動態情況,初審司機路單,發現問題及時上報,互相溝通. ●調度員要有全局觀念,大公無私,嚴格執行長途行車的有關規定,每公告長途車司機行車次數. ●不斷提高酒店意識和業務水平,用無線電台叫車時,語言要精煉,不談與業務無關的事,不準非調度人員佔用話筒及進入調度台內. ●機動靈活,准確無誤地進行調度,千方百計提高車輛周轉率. ……

㈧ 怎樣做好倉庫貨物裝卸以及協調物流的車輛的調度、安排

當車離站有一段距離時，自動提醒，好讓倉庫把貨搬運出去，車一來，馬上上貨進車，這就是圖吉科技GPS車輛調度監控管理系統都能智能化管理的。還有很多功能。。。我就多說了，網上有很多這方面的資料。

㈨ 我想知道物流調度員具體是做什麼的

物流調度員也是有一定的門檻的，它要求中專以上的文化程度和一定的工作經驗，會使用計算機，原則性強，工作細心，有責任感。

具體工作內容：

1、根據當日所有客戶的運單，選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。

2、必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合並進行一條線的運輸。

3、對於客戶產品的屬性必須很了解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。

4、對於運輸的成本、能力要非常的了解，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對於外包的資源，對於不同的公司不同的優勢地區都要有所了解。

只有這樣才能完成調度的工作職能。

(9)貨運車輛調度擴展閱讀：

調度員是負責貨物倉儲和運輸等作業調度管理的人員。

權力責任：

1．服從分配，聽從指揮，嚴格遵守公司的各項規章制度和有關規定；

2．負責各直銷點訂單的受理和匯總工作；

3．負責對訂單作計劃，並根據計劃進行調度工作；

4．負責對匯總後訂單報銷售部門；

5．負責倉庫物資的合理安排調度；

6．負責物資運輸調度工作；

7．負責對車輛的調度工作；

8．負責對物資裝卸過程中督促和監督管理工作；

9．負責安排搬運工的搬運調度工作；

10．對所承擔工作全面負責；

11．熟悉計算機的使用；