so貨運
① 貨代所說的SO號是什麼意思
S/O 付貨通知單（俗稱「落貨紙」或出倉紙），即：S/O 是shipping order裝貨單的縮寫 這是說明貨物詳情及回付貨人各項要求答的文件，是擬備其他運輸單據（如提單、空運提單等）所需的基本文件。
在實際貿易操作中，一般是船公司傳出正式的s/o後，貿易商驗完貨把s/o給拖車行（在S/O面前註明拖櫃時間、地點、時間，聯系電話等前往拖櫃），以用來制定相關運輸單據。
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主要作用：
1、是承運人確認承運貨物的證明。承運人簽發裝貨單，即表明已辦妥托運手續，承運人已同意承運單上所列貨物，裝貨單一經簽訂，運輸合同即告成立。
2、是海關對出口貨物進行監管的單證。托運人憑裝貨單及其它有關單證，辦理出口報關手續，海關核准出口，即在裝貨單上加蓋海關放行章。
3、是承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令。托運人將裝貨單連同貨物送交承運人指定的倉庫或船舶，理貨人員按積載計劃由裝卸工人分票裝船後，即將實裝貨物數量、裝艙部位及裝船日期項寫在裝貨單上，交船方留存備查。
② SO 是什麼船務文件
SO有以下幾種含義：
1. SO就是Shipping Office的縮寫。中文意思是「運輸事務所」
2. Shipping Officer的縮寫。意思是管理貨運的人。
3.S/O (Shipping Order)裝貨指示書
③ 物流中SO在哪裡取
1.SO是深圳那邊的叫法，SO不是取的，對於貨代來說，SO就是直客給貨代的出貨訂艙通知
2.船離港版後權,船公司會把電子版SO發給貨代.貨主一般要付款後,貨代才會把SO給貨主.
3.S/O通俗點講，就是跟船公司已經預訂給你一個放集裝箱的地方，就是我們說的艙位！
簡單理解：現成S/O，就是現成的艙位！
④ 外貿中so是什麼意思
外貿so的簡介：
SHIPPING ORDER 托運單，它是出口商（發貨人/托運人）在報關前向船方或其代理人（承運人）申請租船定艙的單據.船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有櫃的情況下，方可提櫃裝貨，報關。
裝貨單（SHIPPING ORDER）是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據。它既能用作裝船的依據，又是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以又叫關單。對於托運人來講，它是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三：一是通知托運人貨物已備妥**航次**船，及裝貨日期，讓其備貨裝船；二是便於托運人向海關辦理出口申報手續，海關憑以驗放貨物；三是作為命令船長接受該批貨物裝船的通知。在進口方派船接貨的交易條件下，進口商為了使船、貨銜接得當也會向出口方發出有關通知；通知以英文製作，無統一格式，內容一定要符合信用證的規定，一般只提供一份。
⑤ so在船務里是什麼意思
在貨代當中，S/O通常認為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書等。其實S/O這種說法在華南地區比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調箱單。
S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙後，會收到一個S/O，表示船公司已經分配艙位，已經確認訂艙，可以根據S/O的指示提箱、裝箱。所以S/O有時候也叫裝貨單，因為只要拿到船公司給的S/O，就可以安排拖車、提櫃、裝櫃、報關、集港。
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經營方式：
海上運輸的經營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。
1、班輪運輸
班輪運輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規定的船期表進行有規律的、反復的航行，以從事貨物運輸業務並按照事先公布的費率表收取運費的一種運輸方式。其服務對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運人的性質。
2、租船運輸
租船是指租船人向船東租賃船舶用於貨物運輸的一種方式，通常適用於大宗貨物運輸。有關航線和港口、運輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認。租船人與出租人之間的權利義務以雙方簽訂的租船合同確定。
⑥ so在貨代中是什麼意思
在貨代當中，S/O通常認為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書等。其實S/O這種說法在華南地區比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調箱單（僅對集裝箱運輸而言，如果是散貨通常叫《送貨通知》或《進倉通知》）。
S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙後，會收到一個S/O，表示船公司已經分配艙位，已經確認訂艙，可以根據S/O的指示提箱、裝箱。所以S/O有時候也叫裝貨單，因為只要拿到船公司給的S/O，就可以安排拖車、提櫃、裝櫃、報關、集港。
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注意事項：
1、對於海運散貨或海運拼箱，發貨人從貨代拿到的不是S/O，而是送貨通知。送貨通知的功能和S/O大同小異，只不過送貨通知是指示發貨人按照規定的時間，自己找車把貨送到貨代指定的倉庫或地點。
2、對於航空貨物運輸，航空貨運代理人都是給發貨人發送貨通知，發貨人根據送貨通知上載明的要求把貨送到指定地點即可。
3、裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據。既能用作裝船的依據，又是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一。
參考資料來源：網路-裝貨單
參考資料來源：網路-貨代
⑦ SO 在貿易術語中什麼意思
SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據。它既能用作裝船的依據，又是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以又叫關單。
承運人簽發裝貨單，即表明已辦妥托運手續，承運人已同意承運單上所列貨物，裝貨單一經簽訂，運輸合同即告成立。
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相關貿易術語：
1、CIP – Carriage and Insurance Paid 運費/保險費付至目的地
即「運費及保險費付至(……指定目的地)」。 它指賣方除負有與「運費付至(……指定目的地)」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於任何運輸方式。
2、CPT – Carriage Paid To 運費付至目的地
本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。
3、DAP – Delivered At Place 目的地交貨
指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨後將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用於任何運輸方式或多式聯運。
⑧ 空運有沒有SO
空運沒有SO
貨代給的入倉號,是貨代公司自己倉庫的編號回,你以這個編號進倉庫,改公司的答操作就能從倉庫查你的貨是否到了
除了貨以外你還要提供報關資料(報關委託書,發票,裝箱單...).另外如果有商檢或者證書的話也要准備好(根據你的品名決定是否需要)
正常的流程是:
客戶傳貨運委託書給貨代(詳細件數,毛重,體積,目的港,收發貨人,品名.....)------貨代收到後訂倉傳進倉通知給客戶-----客戶貨物和報關資料到後報關裝貨,打出提單傳給客戶-----沒碰到查驗的話就送進機場等上飛機