國際轉國內聯程行李托運

❶ 中途轉機托運行李怎麼辦

中轉分為國內轉國內、國內轉國際、國際轉國內、國際轉國際。

1、國內轉國內時，辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無須提取；

2、國內轉國際時、國際轉國內時，須辦理邊防出境、海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，需要提取，提取之後再辦理托運；

3、國際轉國際時，須辦理邊防過境手續，但無需辦理海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無需提取。

(1)國際轉國內聯程行李托運擴展閱讀

旅客乘機流程：

1、國內出發流程

（1）換登機牌、行李托運

到達機場後，到出發大廳指定的服務台憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機和行李交運手續，領取登機牌。

（2）安全檢查

通過安全檢查時，要首先向工作人員出示登機牌，旅客要走金屬探測器門。

（3）候機及登機

可以根據登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息，聽廣播提示進行登機。

2、國際出發流程

（1）海關檢查

有物品申報時，走紅色通道，辦理海關後續；沒有物品申報的，走綠色通道。

（2）行李托運、換登記牌

憑客票及本人有效身份證到指定值機櫃台辦理乘機和行李交運手續,領取登機牌。飛機離站前45分鍾停止辦理乘機手續。護照、簽證及旅行證件應隨身攜帶，不要放在交運行李中運輸。

（3）邊防檢查

確認出境卡是否填好，並連同護照、簽證一並交邊防檢查站查驗。（中國旅客無需填寫出境卡）

（4）安全檢查

為了飛行安全，隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。帶入機內的行李要做x光機檢查，旅客要走金屬探測器門。

（5）候機及登機

可以根據登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息，聽廣播溫馨提示進行登機。

❷ 國際轉國內聯程機票，不同航空公司，後一段國內航程托運行李限額怎麼計算

如果是聯程客票開立在一張客票上面的，國內行李是可以和國際行李享受一樣規格的，而且按照章程法航和東航是可以直接行李托運到最終目的地的。

❸ 國際航班轉國內航班，托運行李公斤數不一樣怎麼辦

如果買的聯程票就不受影響，否則需要交額外部分的超重費。

❹ 國際航班聯程機票,中轉時為什麼需要重新托運行李

原因如下：
1，機票里涉及到不同的航空公司，或者購買的是「分開聯程」機票。
2，中轉機場沒有行李直掛服務。
如果是一家航空公司直達目的地,中轉時旅客不用再提取行李那麼麻煩,承運的航空公司會負責「照看」好旅客的行李。但如果中轉時要換一家航空公司,就要注意該航空公司、中轉機場和到達機場是否開通了「行李直掛」的服務。
「通程航班」聯運是指旅客只需在始發站托運行李，中途一般無須跟進，在目的地直接取行李的做法。
分開聯程是指從起點到終點需要轉機，但是並沒有直接買一張聯程轉機的票，而是分開買2張或N張票。
1.聯程機票里不同航企的行李可以聯運
2.分開買票，合作航企可以托運 如果前後兩家公司是一個聯盟可以享受一托到底的服務,而且即使不是聯盟或者合作夥伴,兩家公司只要有行李聯運協議就可以。

3.聯程行李托運也和機場有關
行李直掛服務除了與航空公司航線有關,，也和中轉機場有關。旅客需要注意，在中轉站不用自取行李辦理二次托運的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在機場有通程登機行李直掛服務。

❺ 國內轉機需要重新行李托運么，需要重新安檢么

國內抄轉機不需要重新行李托運和安檢。

乘坐飛機國內轉國內時，辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無須提取。

乘坐飛機國內轉國際時、國際轉國內時，須辦理邊防出境、海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，需要提取。

乘坐飛機國際轉國際時，須辦理邊防過境手續，但無需辦理海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無需提取。

(5)國際轉國內聯程行李托運擴展閱讀

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應優先安排旅客乘坐後續航班或簽轉其他承運人的航班。

第三十九條旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上註明托運行李的件數和重量。

第四十條旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1．5％計算，金額以元為單位。

❻ 國際航班轉國內航班的行李額

國航的話，在到達北京辦理北京-合肥一段的登機手續是告知地服是國際轉國內，並出示你上一程的登機牌即可，24小時之內非聯程的國際轉國內，不少航空公司是允許按照國際段托運行李額來托運國內航段的托運行李的，哪怕是非同一家航空公司，具體需要看各公司的規定以及允許的航空公司，各航空公司政策不同，但是國航的非聯程國際轉國內只要是24小時以內肯定沒有問題

❼ 國際轉國內 行李重新托運

這個問題要看你在倫敦辦票的時候（check
in），行李是不是幫你直掛武漢，地勤會告訴你。一般來說應該是不必在北京取行李重新托運的。
但是，我從國外飛北京在廣州轉機，就試過要在廣州取行李重新托運。

❽ 國際航班轉國內航班行李超重

保留前段航班登機牌，到國航辦理託管時候說明國際轉過來的，如果要求出示證明就把登機牌給他，100%直接給你辦，不會卡你的。這個無論國內哪家航空公司都是這么處理的。
尤其，美聯航是星盟的，國航也是星盟的，對於這種同組織的，辦理更省事了。不用找相關政策的。

❾ 急急急！國內航班轉國際航班，行李怎麼托運啊！！！

我有過這方面的經歷。
從國際轉國內，不是聯程機票(乘坐美聯航的航班回國，在北京轉南航)。在托運時，我原准備繳納超額部分的運費，但是，實際上值機櫃台只是要求我出示國際航班的登機牌，沒說什麼，就接受了。
後來，第二次是國內轉國際（國航到北京，轉美聯航），不是聯程機票，行李托運超重。值機櫃台也接受了。這時，我問了一句，「超重部分，不加收運費么？」答：「國際航班轉機，24小時之內，按照國際航班的標准辦」。
我沒有查到相關規定，但是以後每次國際轉國內，或者國內轉國際，都是這樣的。

❿ 同一家航空公司的聯程機票，坐的是國際轉國內航班，轉機時需要重新托運行李嗎

聯程機票轉機時是不用重新托運行李的，聯程航班的行李是直接掛終點站的；在中轉的時候你只需要帶上隨時攜帶的行李就可以了。

聯程機票：

.