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茂名貨運信息空車配貨

發布時間: 2021-03-10 13:57:38

A. 新手貨車司機怎麼在網上空車配貨找貨源

可以去下載一些配貨軟體,像56雲,簡單注冊一下就可以了,最好完善一下你的線路信息,有時候貨主也會主動來搜你的

B. 我有車空車配貨

人家用的軟體是配貨站與配貨站的信息互換,網站是別人發布的 很爛 裡面02年的信息都有 哈哈 什麼都找不到 要想查找車源貨源信息 就得買配貨站用的那個軟體 一年1000多塊錢 去哪的車 或貨 都有 都是即時顯示的 只顯示當天 要想用不花錢的 就給你一個 【貨源寶】 去網路找吧 一艘就出來了 給分吧

C. 58同城怎麼發布空車配貨信息

您好,發布信息的步驟:1、在任意頁面的上部點擊「注冊」,跳轉到注冊新用戶的頁面,按照提示填寫好個人資料,閱讀並同意服務條款後點擊「同意服務條款並注冊」,在注冊資料填寫正確的前提下,會提示您注冊成功。您就成為58同城的用戶了!
2、在首頁點擊免費發布信息,進入選擇界面,選擇您需要發布的類別,進入到發布頁進行發帖即可。
3、發帖版規鏈接:http://about.58.com/333.html,能夠幫助用戶更好的發帖哦。

D. 大貨車空車配貨

您好我來回答你的問題,養大車這個行業不是每個人都能乾的,其實這個行業
有能耐的不惜干
沒能耐的幹不了,
現在的路都好了全都是高速了,在家出一門一直到地方都是高速, 一樣的養車,會乾的跟不會乾的一趟能差不少錢呢,
不如說,現在有三車貨物,雲南
吉林
廣州,,你都知道什麼價格嘛,能賺多少錢嗎,
這個都不是一天兩天積累起來的,,分你養什麼車,,我家養的車是17.5米的高低板,我是吉林的,經常跑武漢,一個來回能賺13000多點,,好的時候能多點,幹活這個東西就是【點 】就是運氣的意思,,拿我家車舉個例子,一年的保險費2.2萬,正常保養一月1200元
司機一年6萬,輪胎一年3萬,我們家車一年也就是跑20多趟活,
算算一年下來賺不了多少錢,現在罰款還列害,有的時候點子不好
罰幾千,車在有點什麼毛病,
養車最注重的就是穩穩當當的別出什麼事情,,你有多少錢,,出點事就可以讓你傾家盪產,勸你還是找點別的生意,你沒干過,讓你幹上一年你一輩子都不想幹了

E. 物流公司,怎麼找空車配貨

找空車配貨可以試一試-易物/流/,國內一個做得比較完善的物流配貨平台,可通過網站、WAP、手機簡訊來發布和查詢信息。希望能幫到你。望可以採納。謝謝。

F. 自己怎樣開配貨站,空車配貨方面怎麼個配法

開配貨站首先在貨運市場租個門面,注冊公司,
第二步就是需要有一定的客戶,如物流公司,工廠等客戶.建議在做些廣告,讓這些客戶找到你.
第三步就是等客戶打電話來問價了,了解用什麼車型?什麼貨物?拉多少噸?需要從哪裡運到哪裡?然後把這個信息放到信息欄上,司機看到後會來報價,當然你自己也要懂行情.正常你加200元再報給客戶.客戶接受後,你再把司機資料核對好.根據客戶要求就可以放車去裝貨了.

G. 怎麼給空車配貨

開個配貨站就是啦,有需要發貨的,開好單子,把貨按客戶要求的地址送達。
希望能幫到你

H. 本人新手貨車司機,怎麼在網上空車配貨,找貨源

新手貨車司機,可以在:貨運APP、物流信息平台、網路交友平台和論壇、分類信息網找貨源,詳細介紹如下:

1、貨運APP:

同城貨運APP主要解決貨主與司機信息不對稱問題,極大的提高的貨運效率,降低了貨車司機用車成本,提高貨車司機的收入。

2、物流信息平台:

通過一些物流信息發布平台可以看到很多貨運信息,但是基本是以長途貨運為主,同城貨運有地區局限性。對於一些有中型廂貨司機來說可以考慮通過貨運信息網站搜索到有用的貨運信息,發布符合自身的司機信息,等待貨主找上門。

3、網路交友平台和論壇:

QQ群微信群論壇,這些上面的貨源消息魚龍混雜,有用消息少,真實度低,但偶爾也能找到一兩個不錯的貨源,實在沒有貨源的時候,可以試試加幾個群或者去論壇逛逛。不過要注意信息的真假,謹防被騙。

4、分類信息網:

很多分類信息網可以發布貨運信息,司機可以發布發貨的信息,比如58、趕集等比較出名的分類信息平台。上面貨車找貨源的信息良莠不齊,繁復錯亂,並不容易達成發貨交易。

注意事項:

1、不管是司機還是貨主不要僅局限於一種方法,方法越多獲取貨源的來源也越多,所以有好的方法,還是不要輕易拒絕。

2、配貨網站,這一類網站信息量大,但是更新不及時,需要司機慧眼,才能找到有用信息。

I. 空車配貨是怎麼回事啊 ,怎麼收費

空車配貨是指運輸車輛運輸貨物到達目的地,在卸完貨返回時,為了避免車輛空駛返回,為增加效益,在卸貨地附近,專門從事配置貨物到起運地的中介。就是有空餘的運力來從事對外的貨物運輸。全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時間長的難題。有利於節省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。是取得很大的經濟效益的一種物流合理化措施。

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