iata航空運輸
1. IATA的含義及主要內容
IATA 國際航空運輸協會
國際航空運輸協會 (International Air Transport Association -- IATA) 是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,其前身是1919年在海牙成立並在二戰時解體的國際航空業務協會。1944年12月,出席芝加哥國際民航會議的一些政府代表和顧問以及空運企業的代表聚會,商定成立一個委員會為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會議上修改並通過了草案章程後,國際航空運輸協會成立。總部設在加拿大蒙特利爾,執行機構設在日內瓦。
協會的宗旨是「為了世界人民的利益,促進安全、正常和經濟的航空運輸,扶植航空交通,並研究與此有關的問題」;「對於直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業提供合作的途徑」;「與國際民航組織及其他國際組織協力合作」。凡國際民航組織成員國的任何空運企業,經其政府許可都可成以為會員。從事國際飛行的空運企業為正式會員,只經營國內航班業務的為准會員。
國際航空運輸協會的活動分為三個種:1、同業活動——代表會員進行會外活動,向具有權威的國際組織和國家當局申述意見,以維護會員的利益;2、協調活動——監督世界性的銷售代表系統,建立經營標准和程序,協調國際航空運價;3、行業服務活動——承辦出版物、財務金融、市場調研、會議、培訓等服務項目。通過上述活動,統一國際航空運輸的規則和承運條件,辦理業務代理及空運企業間的財務結算,協調運價和班期時刻,促進技術合作,參與機場活動,進行人員培訓等。
2. 什麼是IATA區域的劃分
國際航空運輸協會,簡稱IATA,是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織。將全球劃分為三個區域,即一區——包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼,格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉);
二區——包括歐洲全部(包括俄羅斯聯邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼,冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國西部並包括其在內的亞洲部分;
三區——包括除二區已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼,東印度群島的全部、澳大利亞、紐西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區所包括之外的所有的太平洋島嶼。
(2)iata航空運輸擴展閱讀
國際航空運輸協會(iata)通過召開運輸會議確定運價,經有關國家批准後生效。第二次世界大戰後,通過雙邊航空運輸協定建立了國際航空運輸業務框架。
在這個框架內,哪家航空公司運營哪條航線和運量大小由政府通過談判決定。同時,旅客票價和運費採用相同標准,本標準的運價規則由國際航空運輸協會制定。發生爭議時,有關政府有權作出最後決定。
3. 國際航空運輸協會(IATA)的網址
http://www.iata-asd.com/web/index.htm
4. 怎麼成為iata空運代理
先要注冊一個國際貨運公司:
(一) 具有至少5名從事國際貨運代理業務3年以上的業務人員,其資格由業務人員原所在企業證明;或者,取得外經貿部根據本細則第五條頒發的資格證書。
(二) 有固定的營業場所,自有房屋、場地須提供產權證明;租賃房屋、場地,須提供租賃契約。
國際貨運代理企業每申請設立一個分支機構,應當相應增加註冊資本50萬元人民幣。如果企業注冊資本已超過《規定》中的最低限額(海運500萬元,空運300萬元,陸運、快遞200萬元),則超過部分,可作為設立分支機構的增加資本。
《航空運輸銷售代理資質認可辦法》(2015年修訂)已於2015年4月15日正式發布。
航空資質申請流程正式改革。客運貨運代理人資質申請「中南區」將由中國航協銷售代理協會「辦事處」進行審批。航空銅牌(CATA)/國際航協(IATA)新申請、資質二級升一級、資質變更、銅牌換證、上崗證復訓、年度備案等手續。
5. 國際航空運輸協會(IATA)的全稱和相關詳細的資料
國際空運協會
International Air Transport Association
國際航空運輸協會
國際航空運輸協會 (International Air Transport Association -- IATA) 是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,其前身是1919年在海牙成立並在二戰時解體的國際航空業務協會。1944年12月,出席芝加哥國際民航會議的一些政府代表和顧問以及空運企業的代表聚會,商定成立一個委員會為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會議上修改並通過了草案章程後,國際航空運輸協會成立。總部設在加拿大蒙特利爾,執行機構設在日內瓦。
協會的宗旨是「為了世界人民的利益,促進安全、正常和經濟的航空運輸,扶植航空交通,並研究與此有關的問題」;「對於直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業提供合作的途徑」;「與國際民航組織及其他國際組織協力合作」。凡國際民航組織成員國的任何空運企業,經其政府許可都可成以為會員。從事國際飛行的空運企業為正式會員,只經營國內航班業務的為准會員。
截至2002年5月,國際航空運輸協會共有264會員:北美16個;北大西洋1個;歐洲100個;中東21個;非洲36個;亞洲49個;南美21個;太平洋6個;中美洲14個。年度大會是最高權力機構;執行委員會有27個執行委員,由年會選出的空運企業高級人員組成,任期三年,每年改選1/3,協會的年度主席是執委會的當然委員。常設委員會有運輸業務、技術、財務和法律委員會;秘書處是辦事機構。在新加坡、日內瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設地區運輸業務服務處;在曼谷、日內瓦、倫敦、內羅畢、里約熱內盧和達喀爾設地區技術辦事處;在日內瓦設清算所。協會的基本業務包括:國際航空運輸規則的統一,業務代理,空運企業間的財務結算,技術上合作,參與機場活動,協調國際航空客貨運價,航空法律工作,幫助發展中國家航空公司培訓高級和專門人員。出版物為《國際航空運輸協會評論》(季刊),英文版。
國際航空運輸協會的活動分為三個種:1、同業活動——代表會員進行會外活動,向具有權威的國際組織和國家當局申述意見,以維護會員的利益;2、協調活動——監督世界性的銷售代表系統,建立經營標准和程序,協調國際航空運價;3、行業服務活動——承辦出版物、財務金融、市場調研、會議、培訓等服務項目。通過上述活動,統一國際航空運輸的規則和承運條件,辦理業務代理及空運企業間的財務結算,協調運價和班期時刻,促進技術合作,參與機場活動,進行人員培訓等。
1993年8月,中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。 1994年4月15日,該協會在北京設立了中國代理人事務辦事處。1995年7月21日,中國國際旅行社總社正式加入該組織,成為該協會在中國大陸的首家代理人會員。
國旅總社取得該組織指定代理人資格後,國旅便有權使用國際航協代理人的專用標志,可取得世界各大航空公司的代理權,使用國際航協的統一結算系統,機票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日,中國西南航空公司正式成為國際航協的多邊聯運協議成員。多邊聯運協議(MITA)的主要職能是為成員航空公司進行旅客、行李、貨物的接收、中轉、更改航程及其他相關程序提供統一的標准,成員航空公司間可互相銷售而不必再簽雙邊聯運協議。這一協議使成員公司相互接受運輸憑證,使用標準的國際航空運輸協會客票和貨單,將世界各航空公司各自獨立的航線,結合成為有機的全球性航空運輸網路。全球共有300家航空公司加入該協議。中國西南航空公司是中國民航繼國航、東航、南航之後,第四家成為MITA成員的航空運輸企業。
http://ke..com/view/94351.htm
6. IATA危險品運輸規則購買跪求!!
國際航空運輸協會(IATA)危險品運輸規則的相關內容 為進一步增強員工危險品風險防範版意識,提高危險品運輸權業務技能,8月25日至29日,成都空港貨運站服務有限公司(以下簡稱「成都空港貨站」)邀請中國國際貨運航空有限公司(International Cargo Transport Ltd. of China,簡稱「國貨航」)北京基地特運室教員開展了為期五天的危險品收運培訓。成都空港貨站收運、安檢、配載等危險品運輸崗位的27人參加了培訓。 該項培訓原本計劃於5月12日開始實施,由於5.12特大地震的發生被迫中斷。隨著救災物資保障工作和奧運保障工作的持續開展,危險品運輸培訓於8月25日開始復課。本次培訓主要結合了國際航空運輸協會(IATA)危險品運輸規則的相關內容和典型案例分析的方式,對危險品的分類、識別、包裝、標示標簽、文件製作以及收運流程等內容進行了詳細講解。在培訓結束後,所有參訓人員都進行了危險品資質考核。 此次培訓有效提高了成都空港貨站員工對危險品的識別能力和操作技能,增強了員工對危險品運輸的警惕性和安全意識,為把好航空安全第一道關口提供了有力保障。
7. 國際航空運輸IATA怎麼樣
以後可以到旅行社上班.工資還好.算輕松的.也很容易畢業.只要有讀.都會畢業~證書也是公認的
8. 「IATA號碼」代表什麼含義
IATA機場代碼,全稱國際航空運輸協會機場代碼,由3個英文(大寫)字母組成,不允許有數字。
9. 國際航協IATA三個航空運輸業務劃區包括,並說說各個航區所包括的城市
1、一區,包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼,格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉),所屬城市有紐約、芝加哥、洛杉磯等。
2、二區,包括歐洲全部(包括俄羅斯聯邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼,冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國西部並包括其在內的亞洲部分,所屬城市有莫斯科、巴黎、倫敦、柏林等。
3、三區,包括除二區已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼,東印度群島的全部、澳大利亞、紐西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區所包括之外的所有的太平洋島嶼。所屬城市有北京、東京、上海、香港等。
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國際航空運輸協會的職能有:
(1)協商制定國際航空客貨運價;
(2)統一國際航空運輸規章制度;
(3)通過清算所,統一結算各會員間以及會員與非會員間聯運業務帳目;
(4)開展業務代理;
(5)進行技術合作;
(6)協助各會員公司改善機場布局和程序、標准,以提高機場運營效率等。