托運單證英文
『壹』 請大家幫忙給我船務單證員經常要接觸的在MAIL上的英語，謝謝！
船舶登記證書 certificate of registry 船用物品申報單 ships stores declaration 出口許可證申請表 export licence, application 出口許可證 export licence 出口結匯核銷單 exchange control declaration, exprot T出口單證(海關轉運報關單)(歐共體用) despatch note moder T T1出口單證(內部轉運報關單)(歐共體用) despatch note model T1
T2出口單證(原產地證明書) despatch note model T2 T5管理單證(退運單證)(歐共體用) control document．nbspT5 鐵路運輸退運單 re-sending consigment note T2L出口單證(原產地證明書)(歐共體用) despatch note model T2L
分析證書 certificate of analysis 一致性證書 cettificate of conformity 質量證書 certificate of quality 測試報告 test report 產品性能報告 proct performance report
產品規格型號報告 proct specification report 工藝數據報告 process data report 首樣測試報告 first sample test report 價格／銷售目錄 price ／sales catalogue 參與方信息 party information 農產品加工廠證書 mill certificate 家產品加工廠證書 post receipt 郵政收據 post receipt 重量證書 weight certificate 重量單 weight list
證書 cerificate 價值與原產地綜合證書 combined certificate of value adn origin 移動聲明A．TR．1 movement certificate A．TR．1 數量證書 certificate of quantity 質量數據報文 quality data message 查詢 query 查詢回復 response to query 訂購單 purchase order 製造說明 manufacturing instructions 領料單 stores requisition 產品售價單 invoicing data sheet 包裝說明 packing instruction
內部運輸單 internal transport order 統計及其他管理用內部單證 statistical and oter administrative internal docu-ments 直接支付估價申請 direct payment valuation request 直接支付估價單 direct payment valuation
臨時支付估價單 rpovisional payment valuation 支付估價單 payment valuation 數量估價單 quantity valuation request 數量估價申請 quantity valuation request 合同數量單 contract bill of quantities-BOQ 不祭價投標數量單 unpriced tender BOQ 標價投標數量單 priced tender BOQ 詢價單 enquiry 臨時支付申請 interim application for payment
支付協議 agreement to pay 意向書 letter of intent 訂單 order 總訂單 blanket order 現貨訂單 sport order 租賃單 lease order 緊急訂單 rush order 修理單 repair order 分訂單 call off order 寄售單 consignment order
樣品訂單 sample order 換貨單 swap order 訂購單變更請求 purchase order change request 訂購單回復 purchase order response 租用單 hire order
備件訂單 spare parts order 交貨說明 delivery instructions 交貨計劃表 delivery schele 按時交貨 delivery just-in-time 發貨通知 delivery release 交貨通知 delivery note 裝箱單 packing list
發盤／報價 offer／quotation 報價申請 request for quote 合同 contract 訂單確認 acknowledgement of order 形式發票 proforma invoice 部分發票 partial invoice操作說明 operating instructions 銘牌 name／proct plate 交貨說明請求 request for delivery instructions 訂艙申請 booking request
裝運說明 shipping instructions 托運人說明書(空運) shippers letter of instructions(air) 短途貨運單 cartage order(local transport) 待運通知 ready for despatch advice 發運單 despatch order 發運通知 despatch advice
『貳』 托運人提交的危險貨物單證有
你好，應選BCD
『叄』 急需空運單據中的術語中文對照,在線等 謝謝
空運常用術語中英文對照
國際民用航空組織 International Civil Aviation Organization (ICAO)
國際航空運輸協會 International Air Transport Association (IATA)
班機運輸 Scheled Airline
包機運輸 Chartered Carrier
集中托運 Consolidation
航空快遞 Air Express
航空運單 Air Waybill
航空主運單 Master Air Waybill (MAWB)
航空分運單 House Air Waybill (HAWB)
計費重量 Chargeable Weight
重貨 High density cargo
輕貨 Low density cargo
特種貨物運價 Specific Commodity Rates (SCR)
等價貨物運價 Commodity Classification Rates (CCR)
普通貨物運價 General Cargo Rates (GCR)
集裝設備 Unit Load Devices (ULD)
比例運價 Construction Rate
分段相加運價 Combination of Rate
聲明價值費 Valuation Charges
運輸聲明價值 Declared value for Carriage
不要求聲明價值 No Value Declared (NVD)
海關聲明價值 Declared Value for Customs
無聲明價值 No customs valuation (NCV)
『肆』 航空貨運代理出口操作中托運人項貨代托運時,首先要填什麼單證
行內十年回復來僅供參考
航空貨自運代理出口操作中托運人向貨代托運時首先要填寫的，應該是空運訂艙委託書。
空運訂艙委託書相當於一個。發貨人和委託單位的協議。裡面內容主要有英文的收發貨人信息、起運地、目的地運輸條款，貨物的英文品名和件重尺等等。
報關委託添置完畢後。貨運代理公司應安排及時訂正，並提供給。出貨人。空運入倉紙。出貨人憑入倉紙，安排貨物運送空運倉庫。
正常情況下，如果是預付的貨物進倉之後。出數據。理論上就要付款了。付款之後直接安排報關放行當然這個時間由貨代自由把控。
『伍』 國際托運危險物品要提供哪些單證
1.托運時應隨托運單提供中英文對照的「危險貨物說明書」或「危險貨物技術證明書」一式數份，內應有品名、別名、分子式、性能、運輸注意事項、急救措施、消防方法等內容，供港口、船舶裝卸、運輸危險貨物時參考。
2.托運時必須同時提交經港務監督審核批準的「包裝危險貨物安全適運申報單」(簡稱：貨申報)，船舶代理在配船以後憑此申報單(貨申報)再向港務監督辦理「船舶載運危險貨物申報單」(簡稱：貨申報)，港務部門必須收到港務監督審核批準的船申報後才允許船舶裝載危險貨物。
3.托運時應提交「進出口商品檢驗局」出具的按《國際海運危規》要求進行過各項試驗結果合格的「危險貨物包裝容器使用證書」。該證書需經港務管理局審核蓋章後方才有效，港口裝卸作業區憑港務局審核蓋章後的證書同意危險貨物進港並核對貨物後方可驗放裝船。港務監督也憑該包裝證書辦理2項中的貨申報。
4.集裝箱裝載危險貨物後，還需填制中英文的「集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書」一式數份，分送港區、船方、船代理和港務監督。
5.危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運危規》規定的危險品標志和標記，具體標志或標記圖案需參閱危規的明細表；成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內貨物張貼危險品標志和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與箱內貨物內容相同的危險品標牌和標記。
6.對美國出口或需在美國轉運的危險貨物，托運時應提供英文的「危險貨物安全資料卡(簡稱MSDS)一式二份，由船代理轉交承運人提供美國港口備案。危險貨物安全資料卡需填寫：概況、危害成分、物理特性、起火和爆炸資料、健康危害資料、反應性情況、滲溢過程、特殊保護措施、特殊預防方法等九項內容。
7.罐式集裝箱裝運散裝危險貨物時，還須提供罐式集裝箱的檢驗合格證書。
8.對美國出運危險貨物或在香港轉運危險貨物，還需要增加一份《國際海運危規》推薦使用的「危險貨物申報單」。
『陸』 托運單，訂艙通知，入貨通知，定倉紙，裝貨通知，這幾個名詞分別是什麼意思
托運單，是物流公司給的東西，比如說，你委託物流公司發一批貨，物料公司有個好幾聯的單子讓你填，你填的那個單子其實就是托運單；
訂艙通知和訂倉紙，這個兩個東西一般是指一個東西，這通常是發貨人委託貨代向船公司訂艙的一個憑證；
入貨通知，船公司出發後，貨代會發給訂艙人一個東東，這個東東就是入貨通知；
裝貨通知，裝貨通知的英文叫SHIPPING ADVICE，是發貨人用來通知客戶所裝運貨物的品名。
『柒』 做dhl單證員要懂英語嗎
需要，快遞面單就是英文的。
貨代公司全稱貨運代理公司，主要負專責貨物運輸的業務屬，有內貿也有外貿。有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委託者委託的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。
dhl單證員的業務范圍主要是為為發貨人服務，包括以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線；選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同；安排貨物的計重和計量；安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人；代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收；辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
國際貿易業務會包含：寄樣品或提單(需要快遞服務)、FOB或CIF(需要拖車、報關、海運)、加急的大貨(需要空運)、原材料或機器進口(需進口清關)等服務，貨代是屬服務行業，客戶走貨的時候——不能只知道走空運是怎麼走的，別的就不知道了，要全面為客戶解決問題。
『捌』 我想要進出口業務主要單證的，中英文對照表，有的發我下郵件：[email protected]
其實特別簡單，網路一下就可以了特別多的。
發票invoice
裝箱單（Packing List）：
在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址， "裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。 ·出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。 ·受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名稱和地址，並與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填，或填寫"To whom it may concern"(致有關人)。 ·發票號（Invoice No.）：填發票號碼。 ·日期（Date）："裝箱單"繕制日期。應與發票日期一致，不能遲於信用證的有效期及提單日期。 ·運輸標志（Marks and Numbers）：又稱嘜頭，是出口貨物包裝上的裝運標記和號碼。要符合信用證的要求，與發票、提單一致。 ·包裝種類和件數、貨物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填寫貨物及包裝的詳細資料，包括：貨物名稱、規格、數量和包裝說明等內容。 ·填寫貨物的毛重、凈重，若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重時，應照辦；按貨物的實際體積填列，均應符合信用證的規定。
提單正面內容
1．必要記載事項 根據我國《海商法》第七十三條規定，提單正面內容，一般包括下列各項：
（1）貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或體積，以及運輸危險貨物時對危險性質的說明： （Descriptionofthegoods，mark，numberofpackagesorpiece，weightorquantity，andastatement，ifapplicable，）； （2）承運人的名稱和主營業所（） （3）船舶的名稱（Nameoftheship）； （4）托運人的名稱（Nameoftheshipper） （5）收貨人的名稱（Nameoftheconsignee）； （6）裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期（ ） （7）卸貨港（Portofdischarge）； （8）多式聯運提單增列接收貨物地點和交付貨物地點（ ） （9）提單的簽發日期、地點和份數（ oforiginalsissued） （10）運費的支付（Paymentoffreight）； （11）承運人或者其代表的簽字（）。 提單缺少前款規定的一項或者幾項的，不影響提單的性質，但是，提單應當符合該法第七十一條的規定。 上述規定說明：缺少其中的一項或幾項的，不影響提單的法律地位，但是必須符合海商法關於提單的定義和功能的規定。除在內陸簽發多式聯運提單時上述第三項船舶名稱；簽發海運提單時多式聯運提單的接收貨地點和交付貨物的地點以及運費的支付這3項外，其他8項內容是必不可少的，目前各船公司制定的提單其內容與此相仿。
『玖』 單證,單據用英語怎麼說
只需用「DOCUMENT（S）」就可以，言簡意駭，做外貿很多年，沒碰到老外不懂的！
『拾』 國際貨運代理常用英語1000句
集裝箱貨運術語
集裝箱（container）
具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按製造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 集裝箱計算單位 （twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)
又稱20英尺換算單位。計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位。40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。
集裝箱租賃 （container leasing)
所有人將空箱租給使用人的一項業務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區內阻賃等。
集裝箱裝卸區（container terminal)
集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它授承運人或其代理人的委託，進行下列各項業務：（1）對整箱貨運的交換、保管。（2）設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。（3）安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。（4）辦理有關貨運單證的編簽。（5）編制並簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證。（6）辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。（7）空箱的收發、存貯和保管。（8）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。（9）其他有關業務工作。集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區內部事5~15公里的中轉站。
集裝箱前方堆場（marshalling yard）
在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。
集裝箱後方堆場（container yard）
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場並不分前方堆場或後方堆場，統稱為堆場。集裝箱後方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區"大門口"進行交接的）。
空箱堆場（van pool）
專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。有些資本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。
中轉站或內路站（container depot or inland depot）
海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業外，其餘均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。
集裝箱貨運站（container freight station 簡稱：CFS）
為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委託一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業務：（1）拼箱貨的理貨和交接。（2）對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批註。（3）拼箱貨的配箱積載和裝箱。（4）進口拆箱貨的拆箱和保管。（5）代承運人加鉛封並簽發站收據。（6）辦理各項單證和編制等。
托運人責任（shipper's liabilities）
托運人在集裝箱運輸中應有的責任。這種責任是不同於傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不於傳統運輸的有：
（1） 應保證所報貨運資料的正確和完整。（2）承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發生的費用，有托運人承擔。（3）海關或其他權力機關開箱檢查，其費用和由此發生貨損貨差，由托運人承擔。（4）如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，或是裝了不適於集裝箱運輸的貨物，因而引起貨損、貨差，概由托運人負責。（5）如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責。（6）在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產或生命的損害，應由托運人負責賠償。
責任限制（limits of liability）
集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的最高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例，如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位。如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸最高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。 同一責任制（uniform liability system）
聯運經營人對貨物損害責任的一種賠償責任制度。按照這種制度，統一由簽發聯運提單的承運人對貨主負全程運輸責任。即貨損貨差不論發生在哪一個運輸階段，都按同一的責任內容負責。如果能查清發生損害的運輸階段，聯運承運人在賠償以後，可以向該段運輸的實際承運人追償。
網狀責任制（network liability system）
聯運經營人對貨物損害責任的一種賠償責任制度。按照這種制度，簽發聯運提單的承運人，雖然對貨方仍負全程運輸的責任，但遇損害賠償不象同一責任制那樣，而是按發生損害的運輸階段的責任內容負責。例如，損害發生在海上運輸階段，按國際貨運規則辦理；如發生在鐵路或公路運輸階段，則按有關國際法或國內法處理。
航運公會集裝箱規則（container rules of freight conference）
在資本主義國家全集裝箱船航線上，各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規則。這些規則，是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規則內容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面：（1）集裝箱裝卸港，集散運輸。（2）集裝箱運輸專用術語解釋。（3）各種運輸交接方式船貨雙方責任。（4）訂艙手續及貨運資料申報。（5）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款。（6）提單簽發。（7）設備交接手續，使用免費時間和滯期費計收。（8）交貨手續。（9）運費計算方法及支付。（10）各種費用項目計收辦法，費率變更規定。（11）幣制，貶值，增值規定。（12）內陸運輸規定及收費。
交接方式（receiving and delivery system)
集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:
（1） 門到門 （door to door): 由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收後,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為"門到門"運輸。
（2） 門到場（door to cy）: 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（3） 門到站 （door to cfs）: 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
（4） 場到門（cy to door）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
（5） 場到場 （cy to cy）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（6） 場到站 （cy to cfs）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
（7） 站到門 （cfs to door）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
（8） 站到場 （cfs to cy）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（9） 站到站 （cfs to cfs）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
整箱貨 （full container load 簡稱：FCL）
拼箱貨的相對用語。由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委託承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上"委託人裝箱、計數並加鉛封"的條款。
拼箱貨 （less than container load 簡稱：LCL）
整箱貨的相對用語。裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸站集中，而後將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對於這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。
箱位數（number of slots）
全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數。每一艘全集裝箱專用船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。
箱位（slots）
在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應的尺度畫成有規則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號碼，以利裝船。
排號（bay number）
集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01，02，03……。
行號（row number）
又稱列號。集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標號方法：一種是自左舷端向右依此標明：01，02……另一種是從中間的左右分標。左舷為單號，由中線向左編為：01，03，05……，中線向右舷編雙號：02，04，06……。
層號（tier number）
集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號方法分甲板和倉內兩種。甲板上的編號自上而下依此編號，並在數字前加?quot;D"字。艙內的編號自上而下依此編號，並在數字前加一"H"字。
箱位號（slot number）
集裝箱在船上的積載位置。由六個數字組成，前兩個數字是排號，中間兩個數字是行號，後兩個數字是層號。例如箱位0402D1是表示這個集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。
集裝箱配載圖（pre-stowage plan）
集裝箱船裝箱的計劃圖。裝卸區據以裝箱。配載圖由外輪代理公司（在資本主義國家由集裝箱裝卸區）根據訂艙清單、裝箱但及堆場積載計劃編制。並在船舶抵港徵得船方同意後，即行裝船。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應將有關資料電告船上配載，等回電後據以編制。配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而構成。進行配載時，必須達到如下要求： （1）保證船舶縱斷面的強度和船舶的穩性。 （2）保持理想的吃水差，使船舶取得最好成績的航行性能，即具有良好的操縱性和快速性。 （3）最合理地利用船舶的載重量和艙容。 （4）保證集裝箱在艙內完整無損及在甲板上的安全。 （5）要考慮便於裝卸作業。 （6）多圩靶妒保