空運聯合標記

❶ 空運中的英文簡寫:SLT CBA DGR 分別是什麼意思

SLT 海陸中轉箱

CBA 國際貨物訂艙單

DGR 危險物品

看老弟你可能對這個不了解,特給你補充全

ICAO 國際民用航空組織
IATA 國際航空運輸協會
SITA 國際電訊協會
CONSOLIDATOR 集運商
BRAK BULK AGENT 分撥代理商
TACT 運價手冊
OAG 航空貨運指南
GMT 世界標准時
UTC 聯合技術公司
DST 夏令時
MAIN/LOWER/UPPER DECK 主艙、下艙、上艙
SLI 托運書
AWB 航空運單
MWB 航空主運單
HWB 航空分運單
GOR 協議運價
GCR 普通貨物運價
SCR 特種貨物運價或指定商品運價
CCR 貨物的等級運價
ULD 集裝箱貨物運價
MIXED CONSIGNMENTS 混運貨物運價
CONSTRUCTION RATE 比例運價
ADD-ON AMOUNT 查詢運價資料
COMBINATION OF RATES AND CHARGES 分段相加運費
DOCUMENTATION CHARGES 貨運單費
DISBURSEMENTS AND DISBURSEMENTS FEES 墊付款和墊付費
CCFEE 運費到付貨物手續費
WEIGHT CHARGES 航空運費
OTHER CHARGES 其它費用
ACTUAL GROSS WEIGHT 實際毛重
VOLUME WEIGHT 體積重量
CHARGEABLE WEIGHT 計費重量
MINIMUM CHARGE 最低運費
MORE SPECIFIC DESCRIPTION 確指品名運價
LESS SPECIFIC DESCRIPTION 泛指品名運價
LAR 活動物規則
DEATH CERTIFICATE 死亡證明書
CERTIFICATE OF BURIAL 入殮證明書
UNACCOMPANIED BAGGAGE 無人押運行李
PERSONAL EFFECTS 隨身物品
DGR 危險物品
M 最低運費
N 45kg以下普通貨物運價 Q 45kg以上普通貨物運價
C 指定商品運價 R 附減運費
S 附加運費
U 集裝化設備基本運費或運價
E 集裝化設備附加運價 X 集裝化設備附加說明
Y 集裝化設備折扣
AIR COURIER 航空快遞
COURIER ON BOARD 專人派送
ALSO NOTIFY 另請通知
POD 交付憑證
NVD 未聲明價值
CBA 國際貨物訂艙單
CM 艙單
CTM 轉運艙單
CASS 貨物財務結算系統
CCA 貨物運費更改通知書

❷ 空運DDU 包括

Delivered Duty Unpaid(DDU)輸入國稅前交貨條件

賣方於輸入國指定地方，將尚未辦理輸入通關手續且尚未從運輸工具卸下的貨物交由買方處置時，即覆行其交貨義務。賣方須負擔將貨物運至上述指定地方為止的風險及費用。若買賣雙方國家間對於輸入關稅採取免稅政策，而賣方擬將貨物運至買方國內交付買方時，即可採用本條件。

以本條件報價或訂約，須在貿易條件之後，列明貨物目的地，例如："We offer to sell T-shirt No.4321 1,000 dozens US$124.00 per dozen DDU Baltimore, delivery ring August. "

"D"組（到達），包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP，指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險。

LOCAL CHARGE從字面翻譯就是「當地費用」。一般是指在除了國際空（海）運費以外的，在「對方國家」產生的其他費用。其中包括：報關費、檢驗檢疫費、、文件費、安檢費、堆存費、倉儲費、到門提（送）貨費等各種費用。但「對方國家」的海關稅費一般不包括在內。
在通常使用的FOB、CIF術語里，對於我國進出口企業來講，一般並不產生LOCAL CHARGE，
出口CIF，LOCAL CHARGE是由對方國家的收貨人承擔的。
進口FOB，LOCAL CHARGE是由對方國家的發貨人承擔的。
只有涉及到門運輸的貨物，如門到門、港到門、門到港貨物，才會產生LOCAL CHARGE。
如：進口EXW，工廠提貨。從對方國家生產廠家提貨一直到貨物起運這一段的LOCAL CHARGE都是要我國的進口商承擔的。
出口DDU或DDP，費用付至指定目的地。從貨物到達對方國家港口，一直到送至收貨人指定地點之間所發生的LOCAL CHARGE都要由我國的出口商承擔的。

你是出口商的話要全部承擔.

❸ 請問國際空運中常用專業術語有哪些呢

國際空運中首先要了解這些專用術語才能夠進行基本溝通：
1，航空貨運單：是指托運人或托運人委託承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。
2，國際航協IATA：國際航協1919年成立於荷蘭海牙，是由各國定期航班航空公司組成的行業組織，實際上所有從事定期航空運輸的空運企業都是該組織的會員。
3，機場代碼：這是國際航協IATA確定的，全世界每一個機場都有其三字代碼。
4，輕泡貨物：體積重大於實際重量的是泡貨(1CBM=167KGS
5，主運單(MAWB)：航空公司簽發的運單
6， 分運單（HAWB):貨代公司簽發的運單

❹ 空運中AKE是什麼意思

AKE是指空運集來裝箱（Air-Mode Cargo Containers）列為集裝器源（Unit Load Device）中的一個品種，利用飛機載運的集裝箱，其規格和型號很多。其中：

「A」代表經適航審定的集裝箱；

「K」代表底面尺寸為1 534mm x 1 526mm的集裝箱；

「E」適配於寬體機型的底艙，無叉槽。

(4)空運聯合標記擴展閱讀：

航空集裝箱運輸特點：

1、減少貨物裝卸機時間，提高作業效率

傳統的操作方法，是在倉庫將貨物裝上拖車，然後拉到停機坪，一件件裝上飛機，逐一核對標簽。使用集裝設備，是在倉庫將貨物裝入答集裝設備，使用升降平台，將集裝設備迅速裝入飛機，裝卸機時間大為縮短。

2、減少貨運事故、提高運輸質量

使用集裝設備後，成組裝機、卸機，簡化了貨物交接手續，減少了貨物裝卸次數，貨物的差錯率、破損率明顯降低，有效地提高了運輸質量。

3、有利於答組織聯合運輸和「門到門」服務

使用集裝設備後，便了二開展接取送達的「門到門」服務，便於機械作業直接換裝，有利於組織聯運，提高運輸效率和服務質量。

❺ 空運運單+嘜頭+填哪裡

發票上的標記與嘜頭上的內容通常是要求一致的，一般標有目的地，收貨人，物品貨號，箱數等

❻ 飛機托運的箱子怎麼做標記

1、選一條個性化的打包帶系在箱子上。
2、選箱子時專挑不常見或者特別鮮亮的顏色。
3丶在箱子的提手部位纏上亮色綢條。
4丶在箱子殼上貼標記。
5、買個好認的保護套罩在箱子外面。

國內航班行李規定如下：
中國民航旅客行李國內運輸規則》將旅客攜帶的行李分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品等類。托運行李的重量每件不得超過50公斤，體積不得超過40×60×100厘米；自理行李的重量不超過10公斤，體積不得超過20×40×55厘米；隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。
持頭等艙客票的旅客每人可攜帶兩件物品，持公務艙或經濟艙客票的旅客每人只許攜帶一件，托運行李必須寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。新客貨規則還使旅客免費行李額與國際航空運輸的規定一致；頭等艙每人免費行李額40公斤，公務艙每人30公斤，經濟艙(普通艙)每人20公斤。
旅客的行李按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品三種。重要文件資料、外交信貸、貨幣、匯票、貴重物品、易碎物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李托運。承運人對托運行李的夾帶上述物品的遺失損壞按一般托運行李承擔賠償責任；國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品以及有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李托運；旅客不得攜帶管制刀具乘飛機，管制刀具以外的銳器或鈍器應隨行李托運，不能隨身攜帶；隨身攜帶行李，每位旅客以5公斤為限，持頭等艙客票的旅客每人可隨身攜帶兩件物品，每件隨身攜帶物品的體積不超過20×40×55厘米，超過上述重量、件數或體積的，應做為托運行李托運；每位旅客的免費行李頭等艙為40公斤，公務艙為30公斤，經濟艙為20公斤。
旅客攜帶小動物時，必須在定座或購票時提出，並提供小動物檢疫證明，經承運人同意後方可托運，旅客應在乘機的當日，按承運人指定的時間，將小動物自行運到機場辦理托運手續。旅客攜帶的小動物未經承運人特許，一律不能放在客艙里運輸。小動物及其容器的重量應按逾重行李的標准單獨收費。

❼ 各航空公司的標志是什麼樣的

東方航空：

❽ 美國聯合航空公司標志含義

ua是美聯航的代碼，但是關鍵要看承運人是航空公司，因為存在代碼共享的情況，總的來說，國外的航空服務總比國內的好，特別是在航班不正常的情況下，服務的標準是不一樣的。