民用航空運輸機場工程項目建設用地指標
① 建設機場具備的條件
機場場址應當符合下列基本條件：
(一)機場凈空、空域及氣象條件能夠滿足機場安全運行要求，與鄰近機場無矛盾或能夠協調解決，與城市距離適中，機場運行和發展與城鄉規劃發展相協調，飛機起落航線盡量避免穿越城市上空;
(二)場地能夠滿足機場近期建設和遠期發展的需要，工程地質、水文地質、電磁環境條件良好，地形、地貌較簡單，土石方量相對較少，滿足機場工程的建設要求和安全運行要求;
(三)具備建設機場導航、供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水等設施、系統的條件;
(四)滿足文物保護、環境保護及水土保持等要求;
(五)節約集約用地，拆遷量和工程量相對較小，工程投資經濟合理。
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機場的作用
（1）機場可以增加當地對投資的吸引能力。由於航空運輸的發展，工業和服務業開始向發展中國家和一些尚未開發的地區轉移，大量資本投向這些地區建廠或設立公司等，這些未開發地區要得到投資的先決條件之一，有了機場這個門戶，才會有便利的人員來往手段而吸引投資者。
（2）機場本身也能促進當地經濟的發展和有利於就業。機場運轉帶來的客、貨運服務、航空配餐、油料消耗、各種供應，以及繞旅客的各種服務都帶來了可觀的收益和就業機會，加上外來的旅遊者和相應行業的建設，能很快改變一個城市的閉塞的狀態和面貌。
② 民用機場建設管理規定的第一章
運輸機場工程按照機場飛行區指標及投資規模劃分為A類和B類。A類工程是回指機場飛行區答指標為4E（含）以上、且批準的可行性研究報告總投資2億元（含）以上的工程。B類工程是指機場飛行區指標為4E（含）以上、且批準的可行性研究報告總投資2億元以下的工程，以及機場飛行區指標為4D（含）以下的工程。第六條運輸機場專業工程是指用於保障民用航空器運行的、與飛行安全直接相關的運輸機場建設工程以及相關空管工程，其目錄由國務院民用航空主管部門會同國務院建設主管部門制定並公布。
③ 運輸機場工程的建設實施應遵循哪些規定
運輸機場工程的建設實施應該遵循一下規定：
（1）運輸機場工程的建設實施應當執行國家規定的專市場准入屬、招標投標、監理、質量監督等制度。
（2）運輸機場工程的招標活動按照國家有關法律、法規執行。
（3）承擔運輸機場工程建設的施工單位應當具有相應的資質等級。
（4）運輸機場工程的監理單位應當具有相應的資質等級。
（5）民航專業工程質量監督機構負責運輸機場專業工程項目的質量監督工作：屬於運輸機場專業工程的，運輸機場建設項目法人應當在工程開工前向民航專業工程質量監督機構申報質量監督手續。
（6）在機場內進行不停航施工，由機場管理機構負責統一向機場所在地民航地區管理局報批，未經批准不得在機場內進行不停航施工。
④ 工程項目建設用地指標容積率,建築密度，綠地率的標准
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容積率是指建築總面積與建築用地面積的比。例如，在1萬平方米用地的專土地上，有屬6000平方米的建築總面積，其容積率為0.6。
規劃對低密度住宅的大體標准概念，高層低密度住宅容積率不大於2.2；多層（小高層）低密度住宅容積率不大於1.2；排屋（Town House）容積率不大於0.7；別墅（Villa）容積率不大於0.35。
房屋價值不單是按每平方米建築面積，價格差關鍵是容積率大小，如：容積率1.20左右比容積率2.40左右的房屋，每平方米價格要高出一倍左右。
⑤ 民用機場建設管理規定的第八章
第六十一條運輸機場工程實行工程建設信息報告制度。新建運輸機場工程建設信息報告期為自出具場址審查意見之日起，至投入使用止；改建、擴建運輸機場工程建設信息報告期為自批准立項之日起，至投入使用止。第六十二條運輸機場建設項目法人應當指定項目信息員對其實施工程的建設信息及時進行收集、統計和整理，形成電子文本。電子文本通過中國民用航空安全信息網民航建設項目管理系統，按照本規定第六十一條、第六十三條規定的時間報所在地民航地區管理局。第六十三條運輸機場工程建設信息在開工建設前每季度報告一次，開工建設後每月報告一次。報告日期為次月的5日之前。第六十四條民航地區管理局負責審核本地區的運輸機場工程建設信息，並將審核後的工程建設信息電子文本通過中國民用航空安全信息網民航建設項目管理系統，於每月10日前報民航局。第六十五條運輸機場工程建設信息應當包括以下內容：（一）項目概況，包括：項目基本信息、機場總體規劃情況、項目審批情況、工程規模、主要建設內容和技術方案、資金來源、總體實施計劃、建設單位基本信息、其他情況；（二）當前動態，包括：形象進度、資金到位及投資完成情況、工程質量情況、配套工程進展情況、其他情況；（三）存在的主要問題。運輸機場工程建設信息具體內容及格式應符合中國民用航空安全信息網民航建設項目管理系統的要求。第六十六條當發生工程質量事故和安全事故時，運輸機場建設項目法人必須按國家有關規定及時上報。
⑥ 什麼是建設用地指標
建設用地復指標的含義：制
建設用地定額指標是指在平均先進的生產工藝、規劃設計、技術經濟水平和通常的場地條件下，一個建設項目的主體工程和配套工程所需佔用的額定土地面積。是適用各類工程項目的全國統一指標。
其用地面積是以某種性質、類型的建築，按其使用功能、材料結構、藝術造型以及地段組合上的合理性為出發點，基本上以建築營造上的合理性為指標制訂的基準。
國土局關於建設用地是有范圍控制的，建設用地的范圍簡稱圖斑，所以圖斑范圍內的土地才可以當做建設用地開發;圖斑外的土地是耕地、林地之類，是不可以開發的，而在耕地范圍滿足要求，城區和鄉鎮需要發展所新增加的建設用地范圍，就是新增建設用地指標。
⑦ 民用機場建設管理規定按民航局標准還是按交通運輸部公布的標准
運輸機場工程按照機場飛行區指標及投資規模劃分為A類和B類。A類工程是指機場飛行區指標為4E（含）以上、且批準的可行性研究報告總投資2億元（含）以上的工程。B類工程是指機場飛行區指標為4E（含）以上、且批準的可行性研究報告總投資2億元以下的工程，以及機場飛行區指標為4D（含）以下的工程。第六條運輸機場專業工程是指用於保障民用航空器運行的、與飛行安全直接相關的運輸機場建設工程以及相關空管工程，其目錄由國務院民用航空主管部門會同國務院建設主管部門制定並公布。