空運運費一般是6還是3

⑴ 一般貨物空運計費標準是什麼

一般貨物空運計費標准如下：
當一批貨物沒有特種貨物運價，也沒有可適用的等級運價，就必須使用一般貨物運價。
一般貨物運價適用於承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低的運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用於那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。
不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固定費用後所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低於公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼，說明「一般起碼運費不適用」。

⑵ 國際空運運費怎麼計算越詳細越好

再次補充：案例： 某公司出口一批貨物112箱，每箱中15KG，體積為40*44*60cm,從上海運至墨西哥城，請計算空運運費。 M（minimum 最低運價）：181美元； Q（指定運價，假如我們的貨物就是該指定商品編號的商品）：21.62美元： 100KG：18.82美元 200KG：15.35美元 1500KG：15.07美元 2000KG：14.60美元 解，TOTAL 重量= 112CTNS*15KGS=1680KGS 即為實際貨重 然後計算體積重=112X40X44X60/6000=1971.2KGS 按照貨物重量以大者計算，即 W/M 此時取體積重作為計費噸 那麼按照指定商品運價21.62噸， CHARGE=21.62X1971.2=42617.34 USD 按照普貨運價中1500公斤級，因為我們的重量已經超過1500噸，可以使用此運價 *CHARGE=15.07X1971.2=29705.98 USD 但是同樣航空公司指定運價的同時也會考慮出口方的利益，在2000公斤級運價上的運費是14.6美元每公斤，那麼即使我們按照2000公斤級的運價來算這票貨物，它的運價都會比1500公斤級的總運費低 **CHARGE=14.60X2000.0=29200.00 USD 此時29200.00< 29705.98 美金，此時就用29200 美金作為最後的總運費即可。

⑶ 空運的話怎麼樣算運費

（一）計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

（二）航空公司運價和費用的種類

1、運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。

2、運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。

3、航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。

4、主要的航空貨物運價有四類：

（1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE「GCR」）；

（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」）；

（3）貨物的等級運價（CLASS RATE「CCR」）；

（4）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」）

（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。

（四）有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3、運價通常使用當地貨幣公布。4、運價一般以公斤或磅為計算單位。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

⑷ 有關空運運費的計算

無論針對輕貨還是重貨，空運費主要有以下三個費用組成：

1>Air Freight: 空運費
2>Fuel Surcharge: 燃油附加費
3>Security Surcharge: 安全附加費

*另外如果是戰亂國家的話會有 War Risk Surcharge: 戰爭風險附加費。

關於拋貨：所謂拋貨是指貨物的體積重量大於實際重量，因此是按照體積重量來問客戶收費的，但是如果和航空公司關系好的話，航空中轉港抓拋不嚴的話，我們只需要支付航空公司實際重量的運費就好了。

這個運費計算的話，問客戶收取的運費，就是將所有的費用加起來，再加上你自己的利潤，乘以計費重量（也就是體積重量）即可。運費成本的話，（如果可以100％逃拋逃掉的情況下） 就是將所有費用的總和乘以實際重量。

⑸ 空運的運價分為哪三類

按運價的制定方法，航空貨物運價可分為協議運價和公布運價。

按運價的組專成，航空貨物運價可分為屬公布直達運價和非公布直達運價，其中，公布直達運價可按貨物的性質進一步分為普通貨物運價、指定商品運價、等級貨物運價和集裝貨物運價；非公布直達運價包括比例運價和分段相加運價。

航空貨物運價的優先使用順序為：協議運價，公布直達運價非公布直達運價。使用協議運價時，優先順序為：雙邊協議運價，多邊協議運價。使用公布直達運價時，優先順序為：指定商品運價，等級運價，普通貨物運價。使用非公布直達運價時，優先順序為：比例運價，使用分段相加運價。

⑹ 空運運費是多少

廣州至桂林有航班(CZ3292 起飛地：廣州白雲機場 [ 13:30] 到達地：桂林兩江機場 [ 14:20] CZ3236 起飛地：廣州白雲機場 [ 15:40] 到達地：桂林兩江機場 [ 16:40] ZH9669 起飛地：廣州白雲機場 [ 21:10] 到達地：桂林兩江機場 [ 22:25] CZ3303 起飛地：廣州白雲機場 [ 23:05] 到達地：桂林兩江機場 [ 23:55] 這幾個航班,都是可以選擇的,海鮮空運,屬於鮮活物品! 運費價格是有一點高,不過最高不會超過10/KG, 國內運輸是不需要報關報檢/冷藏箱, 只需要泡沫包裝就可以,只要箱子不漏水,對飛機沒有污染! 我這有幾位廣州空運服務朋友的電話,您可以詢問一下:( 廣州新邦物流, 020-36280625 13825067512 謝經理) ( 廣州穗佳物流, 020-86134539 13318850290 齊經理 ) 我是上海空運的,他們幾位都是我們廣州代理,服務都不錯! 可以詢問他們,如果您在上海需要,我們可以為您服務! (上海夏航空運 021-51153130 13671909983 葉先生 )

⑺ 空運有哪些費用是什麼

空運價組成：
1.Airfreight 運費(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據機場，目的點價格不同，香港現在回一般首4塊左右答，以前3.6，去年最高 4.8，該價格由機場調整，一般去亞洲是2塊)
3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)
4.機場操作費(香港為HKD283/票，機場負責運貨上飛機等)
5.終端費用：1.72/kg 當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取)
6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用

⑻ 空運運費計算方法

一）計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
（二）航空公司運價和費用的種類
1、運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2、運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3、航空公司按國際航空運輸協會所制定的標准來收取國際航空運費。
4、主要的航空貨物運價有四類：
（1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE「GCR」）；
（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」）；
（3）貨物的等級運價（CLASS RATE「CCR」）；
（4）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」）
（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。 最低消費公斤數為45公斤。不夠45公斤按45公斤最低消費來收取運費。
（四）有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3、運價通常使用當地貨幣公布。4、運價一般以公斤或磅為計算單位。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。