郵局空運和Ems
基本上是一個概念，郵政快遞一般指的就是EMS，因為EMS速遞才是快遞性質的，EMS有經濟快遞和特快專遞兩個。總的來說兩者並沒有大太的區別，只是一個是民營的，一個是國營的，名稱不一樣而已。
(1)郵局空運和Ems擴展閱讀：
中國郵政速遞物流股份有限公司經國務院批准，於2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。EMS分為航空和陸運兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。
EMS是郵政特快專遞服務的意思，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
Ⅱ 郵政包裹與EMS的區別
平郵是郵局普通郵遞業務的俗稱，主要包括：平信、掛號信、印刷品、普通包裹回。或者是普答通的包裹，它沒有嚴格的時間限制。
郵局快遞是郵局加快業務的俗稱，主要包括：加快函件（這個業務很少有人辦理）、快遞包裹，有時也有包括EMS的。價格在10元左右。比平郵快一點，但比EMS慢。
以上兩個概念其實比較模糊，沒有很明確的定義。一般網上交易時候說的平郵包括了掛號信和普通包裹，郵局快遞指快遞包裹。
EMS是特快專遞的縮寫,和以上兩種最大的不同是絕對送貨到手上，而且可以網上跟蹤郵件。運送周期是1-3天。但費用比較高,本地是10元，異地是20元（每500克，不含單子及包裝的收費）。是郵政現在所行的最快的一種寄遞方式，要求全國3到4天，本省是2天以內，國外7到10天。
Ⅲ ems是空運嗎
ems有空運服務。
EMS分為航空和陸運兩種，航空EMS，時效為大城市次日到達，鄉村或專偏遠城市為屬2日到達，偏遠城市的鄉村為3日到達，快遞單上右上角標有「國內標准快遞」字樣（本省內也有國內標准快遞，但非航空）。
陸運EMS時效為鄰省城市為2日到達，偏遠城市為4日到達，一般城市為3日到達，鄉村在上述時間上晚1-2天到達，快遞單上的右上角標有「國內經濟快遞」字樣。
(3)郵局空運和Ems擴展閱讀：
EMS（即「Express Mail Service」）是郵政特快專遞服務，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。
EMS快遞擁有首屈一指的航空和陸路運輸網路。依託中國郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20,000餘部。覆蓋最廣的網路體系為EMS快遞實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。
參考資料來源：網路-EMS
參考資料來源：網路-郵政快遞
Ⅳ 郵政和ems是一家嗎
郵政和ems是一家，但是郵政快遞和EMS不是一樣的概念。
1、EMS是郵政快遞的一項服務，郵政快遞還有多項服務。
2、特快郵遞服務區別於郵政服務（或譯：特快專遞/快捷郵件，英文：Express Mail Service，簡稱EMS）是由萬國郵政聯盟（UPU）郵政部成員提供的一種國際特快郵政服務，由消費者付出較貴的費用以獲得快速的郵政傳遞服。
3、國內特快專遞（EMS）業務作為中國郵政速遞物流的精品業務，以高速度、高質量為用戶傳遞國內緊急文件資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。 價格並沒有調整，還是和以前一樣。
(4)郵局空運和Ems擴展閱讀：
EMS優勢
1、EMS可以說是目前中國范圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為4天，到縣鄉5天。
2、網路強大，全國2000多個自營網點。任何地區都能到達。
3、EMS限時速遞，相當快。100個城市之間的速遞，能送貨到手。
4、EMS的貨物丟失損壞率一直維持在百分之一以下，安全性較高。
5、EMS為了保證客戶服務質量，法定節假日均保持營業，天天配送（農村地區節假日除外）。
Ⅳ EMS是什麼快遞跟中國郵政有關系嗎
1、快遞包裹：快遞主要服務對象為批量交寄、價值相對較高、對安全、信息反饋和綜合性價比要求較高的大綜客戶。如網上購物、電視購物、電子通信產品生產廠家或銷售商等。快遞的各項服務，包括上門攬收、投遞、查詢賠償等服務標准均按照國內特快專遞郵件現行標准執行。快遞郵件採用全程陸路運輸，其全程時限與現有國內標准特快專遞郵件時限水平略有延長。
2、普通包裹：普通包裹也就是平郵，時間較慢，但是經濟實惠，一般7到30天到。普通包裹不象快遞送貨上門，郵遞員事先會將通知單發送至你的家庭信箱或門衛，用戶需要憑通知單和收件人身份證去就近郵局領取包裹。
3、ems：郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，一般1－8天到達。
該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。
ems還有其他多種含義，包括電磁力懸浮法、環境管理體系、發動機管理系統等等。
Ⅵ EMS是空運還是陸運,急急急
EMS同時支持空運和陸運。
EMS快遞擁有首屈一指的航空和陸路運輸網路。依託中國郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20000餘部。覆蓋最廣的網路體系為EMS快遞實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。
EMS快遞具有高效發達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000餘平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。
亞洲地區規模最大、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也已於2008年在南京建成並投入使用。EMS快遞還具備領先的信息處理能力。建立了以國內300多個城市為核心的信息處平台，與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網站、簡訊、電話三位一體的實時信息查詢系統。
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EMS的國際業務：
1、國際特快專遞
國際及台港澳特快專遞（EMS）是中國郵政速遞物流與各國（地區）郵政合作開辦的中國大陸與其他國家、台港澳間寄遞特快專遞（EMS）郵件的一項服務。
可為用戶快速傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。該業務在各國（地區）郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。
2、中速國際快件
中速國際快件業務英文是「China International Express」（以下簡稱「中速快件」）。中速快件業務是指中國郵政速遞物流與非郵政公司合作辦理的國際快件業務。在收寄規格、業務處理、通關方式以及運遞渠道等方面與國際及台港澳特快專遞有所不同。中速快件通達200多個國家和地區。
中速快件根據重量、運遞時限和服務方式的不同分為「標准快件」、「經濟快件」、航空郵件以及增值服務（收件人付費、代墊關稅等）。
Ⅶ 郵政EMS是空運的嗎
是否是空運的，要看兩個城市的距離，還有就是是否有飛機場啊，如果一方回有飛機場，另答一方沒有，那就只能靠汽車或是火車啦！EMS是國有企業的「產品」，只要是有汽車能到的地方，它都能幫你送到，而且速度還是挺快的，最重要的是它價格很貴！！！
Ⅷ 中國郵政是空運還是陸運
中國郵政有空運也有陸運，根據發出地和收貨地來決定。
EMS分為航空和陸運兩種，航空EMS，時效為大城市次日到達，鄉村或偏遠城市為2日到達，偏遠城市的鄉村為3日到達，快遞單上右上角標有「國內標准快遞」字樣（本省內也有國內標准快遞，但非航空）。
陸運EMS時效為鄰省城市為2日到達，偏遠城市為4日到達，一般城市為3日到達，鄉村在上述時間上晚1-2天到達，快遞單上的右上角標有「國內經濟快遞」字樣。
(8)郵局空運和Ems擴展閱讀：
中國郵政計費標准：
起重500克以內20元，續重每500克或其零數：一區4元；二區6元；三區9元；四區10元；五區17元。
1.本資費分區與標准自2010年4月10日起執行。
2.具體分區方式，請寄件人撥打全國統一客服電話客服電話11183，或到當地郵局營業窗口咨詢。
3.郵件體積重量大於實際重量的按體積重量計收資費。體積重量計算辦法具體請咨詢11183或郵件收寄服務人員。
4.上述費用為服務費用，不含詳情單、封套及包裝用品費用，其他收費標准詳情可咨詢當地營業部或郵件收寄人員。
中國郵政航空公司於1995年11月25日成立，1997年2月27日正式投入運營；是國內專營特快郵件和貨物運輸的航空公司。企業標識為EMS標志，體現了立體、全方位的快速運輸目標，寓意真誠服務社會和對速度、安全的追求。
郵政航空公司機隊以波音737全貨機為主，採用「全夜航」集散模式，形成了以南京為樞紐中心，上海、武漢為輔助中心，連接國內外16個節點城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區的集散式航線網路。
在國內304個城市間實現EMS郵件「限時遞」以及「次日遞」和「次晨達」等業務品牌，為中國郵政航空快速網提供了可靠的運力支撐。
Ⅸ 中國郵政快遞包裹，普通包裹，EMS的區別是什麼
中國郵政快遞包裹，普通包裹，EMS的區別是：
1. 費用不同：普通包裹資費最低；快遞包裹資費介於EMS和普通包裹之間；EMS的資費最高。
2. 時效不同：普通包裹時限最慢，從收件至到達需用7-20天；快遞包裹時限同信件，從收件至到達需用4-7天；EMS時限最快，國內到達1-2天，國外，7-10天。
3. 服務不同：普通包裹要自己到所屬郵政支局取；快遞包裹可以送貨上門；EMS則是專人專遞，並親自送到收件人手裡。
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快遞包裝事項：
1. 包裝基本的要求是箱子內要實不能有空隙，標準是無晃動聲並用力摁箱子的接縫口而不至於膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至於損壞。
2. 涉及空運的物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
3. 單件重量不超過50公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對於過小的物品最小包裝不能小於運單大小。
4. 嚴格禁止子母包發運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5. 一般不怕摔和軟質的物品（衣物，包，毛絨玩具）可以採用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
Ⅹ 郵政快遞和EMS是一樣的概念嗎
首先明確EMS(郵政特快專遞)和郵政快遞是兩種不同的業務。EMS就是Express Mail Service，郵政特快專遞服務，是中國郵政的一個服務產品，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，1－4天到達。二者的主要區別在於：
1.從通達范圍上：EMS是全球性的，也就是只要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2.從時限上，EMS是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3.從資費上，EMS分地區和種類（如文件型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，EMS收費要高得多；
4.投遞方面，EMS投遞到戶，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
除郵政部門辦理這兩種快遞業務之外，很多非郵政的快遞公司也在辦理快遞業務，如申通、天天快遞、宅急送、敦豪（DHL）等，而且可以上門辦理業務。而淘寶網里所說的快遞，是指目前國內市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網路進行快遞服務。市面上的公司主要有：宅急送、大田、順豐、申通等等，全國有1000家快遞公司在開展業務。 他們之間的服務性質是一樣的，都是為你派送物品，區別在於，一個是國有公司，一個是民營企業，各有優勢。
(10)郵局空運和Ems擴展閱讀：
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批准，中國郵政集團於2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，並擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規模超過210億元，員工近10萬人，業務范圍遍及全國31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、台地區在內的全球200餘個國家和地區，營業網點超過4.5萬個。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標准和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的「EMS」特快專遞品牌和國內知名的「CNPL」物流品牌。