萬州貨運價格
『壹』 萬州到開州貨運價格
萬州到開州的婚姻價格，這個本地的婚價格是不一樣的，你可以咨詢一下本地的人呢？
『貳』 請問萬州到各地的貨運怎麼發會更好花費更省速度更快更方便
這要看你貨的種類和收貨的地點了.如果是大宗物品,當然水路航運是比較便宜的,但速度最慢.現在常用的是火車和汽車,你可以根據你的貨物考慮一下
『叄』 汽車貨運上海到萬州多少錢一噸
去潮好院上海到萬州多少錢一棟？我覺得這個我們不知道，這個只能是他們開車的貨車定的價格，有些人要的高，有些人要的低，那就看情況，定看他什麼貨
『肆』 從邯鄲到萬州貨運多少錢一公里
32噸要13米以上的車裝，一般1000公里左右12000左右，浮動不大，看裝什麼貨。我們一般干線的話是100公里1000左右。
『伍』 南京浦口到重慶萬州區物流大約多少錢一公斤
這個物流費用，針對不同貨物，費用都是不一樣的，建議自己和物流公司溝通比較好
『陸』 萬州貨運碼頭
2006年07月10 華夏經緯網
新華網重慶頻道訊 據重慶商報報道 從朝天門起的主城區域江段上，將布局七大旅遊碼頭，真正串起「兩江游」。記者昨日從有關部門獲悉，我市通過《重慶市港口布局規劃》，計劃到2010年，形成以主城區、萬州區、涪陵區「三樞紐」港區為中心的港口布局。屆時的重慶港將成為長江上游航運中心、最大的集裝箱集並港及最大的大宗散貨中轉港。
主城布局七大旅遊碼頭
為打造「兩江游」品牌，我市劃定牛角沱、石板坡和大佛寺三橋之間的中心區域江段為全市旅遊客運中心區，該區域內將淡化貨運功能，轉向為旅遊客運和餐飲娛樂。
兼顧到濱江路的建設，我市還將在江北嘴、大渡口釣魚嘴、磁器口、廣陽壩、魚洞中壩島、木洞桃花島新建旅遊客運碼頭、改建朝天門碼頭。其中，江北嘴碼頭設計年接待能力300萬人，僅次於朝天門，將是主城區又一重要客運碼頭。最終七個碼頭將擁有泊位17個，每年可運送900餘萬遊客。
規劃還透露，廣陽壩水域將被進行控制和保護，為今後開發成遊艇基地作準備。
萬州涪陵將成樞紐港區
根據各港區的功能定位，全市港口分為樞紐港區、重點港區、一般港區和中小港點四個層次。樞紐港區包括主城、萬州、涪陵，是長江上游地區的水陸物資轉運的重要樞紐；永川、江津、奉節、合川、武隆為5個重要港區；一般港區指豐都、忠縣等9個區縣級港；中小港點則是支流航道上的其他縣城港和集鎮港點。
由於現有集裝箱碼頭偏少，我市將在主城區的茶園、巴南佛耳岩和果園新建集裝箱和滾裝碼頭。
首建環保碼頭減少船舶污染
在本次規劃中，還特意布局了兩大環保碼頭，以減少船舶廢棄物對河流的污染。其中，雞冠石碼頭將新建船舶廢棄物接收處置泊位和化學品船舶洗艙基地泊位各1個；長壽朱家壩碼頭建化學品船舶洗艙基地泊位1個。
港口吞吐量五年翻一倍
據悉，2009年，三峽庫區蓄水到175米後，萬噸級船隊可直達主城。以三個樞紐港區和五個重點港區為主的港口體系建成後，預計2010年全市港區貨物吞吐量將達到8900萬噸，這將比2004年的4538萬噸提高近一倍，旅客吞吐量則將在2010年達到2000萬人。
為適應水運需要，屆時也要求全市貨運船舶平均噸位達到800噸以上，干線跨省貨運船舶平均噸位1500噸以上。
新聞縱深
新建碼頭人性化設計多
長江上第一座使用可拆卸式電動扶梯的旅遊碼頭、由電腦控制的自動化貨運碼頭。2010年，這些「新式」碼頭將陸續在我市出現。據悉，新建的碼頭增加了諸多人性化設計，在更加環保的同時，使用起來也更為便捷。
奉節寶塔坪旅遊客運碼頭緊鄰白帝城和瞿塘峽等景點，是由重慶順江而下進入三峽的最後一個碼頭。「它將成為長江首個電梯碼頭。」業主市航發司稱，特製的電動扶梯將從岸邊候船室直通躉船，因自帶雨棚，刮風下雨都能使用，遊客下船後能乘梯上岸。為配合水位變化，扶梯還被別具創意地分為四段，江水上漲後，可分段拆卸，卻不影響整體運行。
此外，旅遊碼頭基本都配備了纜車、殘疾人設施等，貨運碼頭則大量安裝機動塔吊、使用電腦管理等。同時，規劃中還要求修建港口時的爆破工程必須定向爆破，防止水土流失並造成污染。各港區還必須配套建設雨污分流污水收集系統，新建船舶則需安裝油水分離器。<你要的好難找啊,我們不是萬州的,抱歉了>
『柒』 從深圳寄東西回重慶萬州，走什麼貨運最便宜最放心
郵政單價復挺貴的，我記得是3塊多制一公斤。要便宜的話最好走物流，我從重慶寄到深圳，1.5元/公斤。用的是
天地華宇物流
，網站：
http://www.hoau.net/
在深圳有好多個收貨點。
寄到重慶7天左右到達。你寄的這些衣物棉被什麼的用物流很安全也很合算。
『捌』 萬州火車貨運站請問萬州火車貨運站有沒有拉五六十噸的車到我們開縣，集裝箱的，多少錢-噸
沒有萬州站吧？另外，重慶地區走集裝箱只能到 重慶南 重慶東 團結村三站辦理。
物流更便宜
但我建議你不要用物流
因為很多物流是不送貨上門的