滳嘀貨運

『壹』 我想加入滴滴快車貨運怎麼弄成

1、首先用手機掃描二維碼網上注冊帳號。

2、用手機橫拍行駛證和駕駛證的照片專上傳。

3、申請完成等待屬工作人員審核，在二十四小時內會有結果，無論是否通過都會有簡訊通知。通過的簡訊里會有下載司機客戶端的網址，點擊下載，下載後就可以出車了。

4、搶單成功千萬不能點改派，否則會被封禁二十四小時。

5、每周二可以提現，需要本人本地銀行卡操作。

『貳』 杭州滴滴貨運早上哪地方單子多

這個問題問的沒有水平，
要是這樣估計這個賺錢比較困難，
首先要自己千方百計動腦子，
這樣的事情都靠人家還好啊?
既然是早上肯定是各種各樣市場附近啊，
不然誰會早上需要搬東西?

『叄』 滴滴貨運和貨拉拉貨運現在好做嗎那個貨運容易賺錢

首先這兩個都是貨運平台開發
但是至於哪個更好賺就要看你所在的地區比如有的地方貨拉拉比較受歡迎就肯定是貨拉拉比較好做
要是滴滴貨運受歡迎就是做滴滴貨運更好做
但是很多地方貨拉拉都比滴滴貨運好

『肆』 看好多跑滴滴貨運的，這個咋樣單子多不多，車子是用油車劃算，還是新能源物流車劃算

您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！展開全部
肯定是買新能源車好，國家今年頒布了加快新型基礎設施建設進度的政策，其中，新型基礎設施建設就包括新能源汽車充電樁。與此同時，還發布了新能源購置補貼和免徵購置稅延長2年、繼續鼓勵相關地區出台用電補貼、便利使用等促進新能源汽車消費的具體政策措施，優化配套使用環境，加大推廣應用的力度。在這種時候，肯定是跟著國家的政策走，買新能源車啊。
況且現在油車排放標准越來越嚴，而且還要限行，但是新能源車卻沒這些問題，比如說我生活的鄭州市，燃油車三環內7~21點限行，而新能源車非但不限行，在公共專用車位還能免費停車，政策的支持可見一斑，買新能源方便、實用得多。
就算不說政策，說實用性，新能源汽車也比燃油車強，現在新能源車續航基本都有三百公里左右，不比油車差多少，買微貨肯定是跑市內的短途運輸，三百公里真的綽綽有餘，滴滴司機一天都不太可能跑這么遠。另外用電的成本比燃油車低很多，開純電車，一公里不到一毛錢，一個月就算跑5000公里才500塊錢，如果是燃油車，油錢起碼得翻五六倍。
如果要推薦一款新能源的物流車給你，那隻有五菱榮光EV封窗版最合適了。為什麼呢，首先是五菱的牌子，皮實耐用，質量好，性價比高，全國人都認可。然後說回這款五菱榮光EV，車身4490*1615*1915mm的長寬高，貨箱容積5.1m³，載重量1000kg，作為一輛微貨，空間和載重能力已經足夠優秀。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！

『伍』 台州有滴滴貨運嗎

呃，台州有滴滴貨運嗎？你可以打開這個支付寶上面看一看有沒有啊？台州迪且是否有弟弟，我給自己看的，肯定比別人跟你說的要准確啊，信息還是要自己去查的啊！

『陸』 滴滴貨運接自家的單違規嗎

我來回答這問題，滴滴貨運街四家的單是違規的

『柒』 怎麼加入滴滴快車貨運

1、首先用手機掃描二維碼網上注冊帳號。

2、用手機橫拍行駛證和駕駛證的照片上傳。

3、申請完成等待工作人員審核，在二十四小時內會有結果，無論是否通過都會有簡訊通知。通過的簡訊里會有下載司機客戶端的網址，點擊下載，下載後就可以出車了。

4、搶單成功千萬不能點改派，否則會被封禁二十四小時。

5、每周二可以提現，需要本人本地銀行卡操作。

『捌』 貨拉拉和滴滴貨運可以一起跑嗎

可以的為什麼不可以

『玖』 那個配貨軟體可以稱得上「貨運滴滴」為什麼

貨運信息極為不匹配，市場遠超滴滴十倍，看好的人很多，配貨軟體也較多我分析了主要有三種模式，一種是貨車幫運滿滿為代表的貨運信息平台模式，收取信息費或者承擔給物流公司差價，這種模式是互聯網思維下的產物，在移動互聯網時代單純的信息平台模式解決不了貨運市場的問題，最關鍵的是他們沒有盈利模式。還有一類是以58速運和貨拉拉為代表的統一定價模式，貨運市場較復雜，我今天只需要發5公斤貨你定價30,明天需要發整車還是30？我一個小時內要送達和拼車可以下午再送達都是30？所以他們針對的對象有限，還有一種第三方擔保支付平台的51快配模式：免信息費，競價確定價格，運費支付平台到貨確認再付運費，實時追蹤貨物，我認為這種模式才是真正的貨運滴滴模式。

『拾』 叫滴滴貨運拉貨東西損壞司機不賠償怎麼辦

這個首先你得要足夠的證據，就是之前這個東西是好的，給她拉了之後壞了。嗯，如果是沒有足夠的證據，那也不行，反正是先協商嘛，盡量的協商協商好了再說，不行的話，那隻能起訴了，不是什麼太貴重的東西？那隻能是吃虧吧！