深圳易到空運
Ⅰ 易到用車深圳
深圳早都沒有了
目前只剩下滴滴和神州了，
以前的uber和易到，快的都不在了
Ⅱ 怎樣加入易到專車司機
先說說樂視這家名不見經傳的小公司如何吹成中國市值最大的「科技公司」的，公司控制人賈躍亭是一個有理想有抱負有野心的小說家，科學家，明星，網紅。公司通過不停的資本運作，大公司拆小公司，小公司並大公司，合並虧損1億=母公司贏利10億+子公司虧損11億，是的，然後母公司利潤大增。一家電視機組裝廠，靠著中國的人口基數吵響品牌，明天造手機，後天造汽車，投銀行，拍電影，搞互聯網，今天蘋果驕傲，明天蘋果後悔！諸如此類的雞血似的口號。這是中國資本界非常成功的一個案例，不少公司後來效仿。
後來又投了一家叫易到用車的網約車平台公司，資本從來不缺錢，資本又是逐利的。只要你敢做別人就敢投，這是一塊有前景的口子。就算做不成也可以吹大，等到網約車法規定案，一家家公司接連上市，原始股東人人都是億萬富翁。而計程車市場本身也是利潤豐厚的，毛利率可以達到65甚至更高的領域，誰說不想瓜分那都是虛偽的。可是滴滴優步快的神舟等等都在各自的市場佔有一席之地的時候，易到該如何開辟一塊新領域呢。賈總怎麼吹的就不復贅，現實是，補貼補貼再補貼，充300送240，對的你沒有看錯。送百分之80！以前甚至更高！可是滴滴快的優步相繼合並，易到怎麼斗得過？繼續燒錢？後續資金跟不上就會如同某租寶一樣瞬間倒塌，該怎麼把這個窟窿填上呢？這時候換你怎麼做？反正他們是這么做的，剝削唄，資本市場總離不開剝削二字！給司機下套，給乘客下套，充值的錢可以理財吧，司機的錢可以緩10天給吧，給不起就賴賬吧！對，你沒有看錯，看看這家世界級老賴公司是怎麼做的，找空子。第一，定位不準超里程算司機違規繞路。第二，到達目的地乘客說再往前一點算繞路！第三，今天帶的單多就可以說你某筆交易打擾到乘客，因為你也不知道是不是真打擾了，總不可能一開三十公里一句話不說。第四第五第六大家自己想像！再次告誡各位，天上不會掉香餅，老實賺辛苦錢也選好老闆選好公司，不然你就等著回家劃香蕉船吧，賠的你車都不剩！易到就是一家無良無賴公司，客服電話不用打，打了浪費話費，12345投訴無用，這是一塊無人監管的行業！315什麼聚投訴，你想試試就試試吧。以上純本人親測，另外貼上所謂罰單。起點目的地都已標注，用谷歌地球也好，網路世界也好，只要看看我有沒有繞路即可！苦194塊分分鍾扣你20再扣200！你不服？so？
Ⅲ 怎樣加入易到專車司機
找不到車型的問題，最快就是半小時就可以申訴通過的，懂得司機注冊滴滴的心情（vvēi-xìn — dfy400 ）
Ⅳ 深圳易到總公司在哪裡
找出他們，把我們的血汗錢討回來。
Ⅳ 易到用車和滴滴專車有什麼不同
易到用車是最具創新商業價值的汽車共享互聯網預約車服務平台，是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站。易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，於2010年5月創立，總部設立於中國北京。2015年1月18日， 易到用車與海爾產業金融聯合宣布，成立雙方的合資公司「海易出行」，易到方面表示將聯合海爾推出汽車租賃業務，並在未來5年的商業計劃中，將「海易出行」做到80億元的價值。每輛車都配有專職的司機，易到用車暫時不提供自駕服務。通過下載手機應用終端，或者登陸網站等方式，用戶可以隨時發出訂車需求，距離最近的車輛就會來接。
滴滴專車是滴滴打車2014年8月19日宣布推出的為高端商務出行人群提供優質服務的產品，也是針對傳統計程車行業推出滴滴打車軟體之後上線的第二款產品。滴滴打車軟體面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務專車群體，這意味著對用車行業的覆蓋將更加全面，也能夠為用戶提供更加多元化的出行。滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州 等一線城市已經開通。針對近期一些打車軟體提供的「專車」服務，交通運輸部表示，「專車」服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類「專車」軟體公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用「專車」服務的乘客更加安心、放心出行。