dhl與空運
A. 空運費用與DHL費用的計算方式是什麼
空運的費用主要是運費和雜費，運費是按照重量等級來計算單價的，一般有回這么幾個等級：+100KG (100KG以上的貨物)+300KG，答+500KG，+1000KG
有些航空公司對+45KG也有運價，一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格來計算貨物運費，貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重是，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
雜費包括的方面就比較多點，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等
燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，一般現在公司的報價都是包含在運費內的
DHL等快件類的運費計算是按照0.5KG為單位的，一般都是第一個0.5公斤有一個價格，然後就是續重價格
比如說一票快件，重量是3KGS 報價是起重 100RMB，續重 50RMB
那這個快件的運費就是100+(3*2-1)*50=350RMB。
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B. 空運和DHL 有什麼區別
空運和DHL有三點不同
一、范圍不同
1、空運的范圍：空運包括了所有的航空公司提供的航空貨運。
2、DHL的范圍：DHL只是不同空運公司中的一個。
二、業務種類不同
1、空運的業務種類：包括班機運輸、包機運輸、集中托運方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運輸方式等。
2、DHL的業務種類：包括DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain部門。
三、作用意義不同
1、空運的作用意義：空運以其迅捷、安全、准時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。
2、DHL的作用意義：DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領導者，也是全球第一的海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。
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強標空運具體的運作方式主要有：班機運輸、包機運輸、集中托運方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運輸方式等。
1、班機是指定期開航、定航線、定始發站，途徑站和目的站的飛機。其最大特點是可以確切掌握起運和到達時間。
2、包機運輸是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。
3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委託在當地的代理人負責收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的最大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價。
4、航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用於急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現代社會快節奏的需要。
5、貨到付款方式，是由發貨人或其代理人與承運人之間事先達成協議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然後寄給發貨人或其代理人，也就是代收貨款業務。而航空運費、聲明價值費及一應手續費，則由發貨人預付，也可由收貨人在目的地支付。
6、集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標准箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標准箱。使用集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節約包裝，利於周轉等。
C. DHL是海運還是空運
主要是快遞空運業務.有自己的專業運輸飛機.全球國際快遞的領頭羊.其中小包裹方面比較有優勢.
D. 空運費用及DHL的費用計算方法是什麼
一、計費重量
航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
二、航空公司運價和費用的種類
運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞
主要的航空貨物運價有四類：
（1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE「GCR」）；
（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」）；
（3）貨物的等級運價（CLASS RATE「CCR」）；
（4）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」）
三、起碼運費
指航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
四、有關運價的其他規定
各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：
1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。
2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。
3、運價通常使用當地貨幣公布。
4、運價一般以公斤或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
五、空運貨物計費重量的計算方法
有些客戶往往會發現貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等於167公斤計算。不足一公斤的，尾數四捨五入。
輕泡貨物的計費重量公式：
1、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
2、費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。
E. DHL,UPS等和國際快遞，空運 有什麼區別急
DHL,UPS等和國際快遞是門到門服務的.空運是機場到機場的(當然也可清關派送).
F. 請空運CIF 與 DHL 一樣嗎
不是的——用專門做空運的貨代。DHL和FedEx是特快專遞，他們的價格比空運價格高。
G. DHL，UPS等和國際快遞，空運 有什麼區別
dhl和ups是國際快遞公司，擁有自己的飛機船舶等工具運輸。
空運只是物流方式的一種，用飛機運輸
H. 普通空運和DHL有何區別
DHL是屬於國復際快遞公司，他制們是屬於一種比較有名的快遞/物流公司。用DHL他會上門收貨，上門送貨。
機場空運是民航提供的一種服務，屬於飛機帶貨的意思。一般是必須要送到機場，到地方後必須有人去提貨才可以。
希望這樣說你能明白一點。
I. DHL express 和DHL AIR 的區別
前者是快遞 後者是空運
快遞是門到門，空運是機場到機場。
前者更快，是優先包裹，同時也很貴。後者是一般航空包裹。
給你查的答案。網路上有人問過了。這是答案合集，希望你該知道選哪個了。
J. 官方DHL屬於海運還是空運
DHL是一家綜合性的國際快件、包裹運輸公司，主要結合國際包裹、快遞、空運及海運、公路和鐵路運輸,