空運托盤尺寸

❶ 空運打托最多能打多高

這個要看機型的。比如A320這種裝散艙的飛機，艙門限高1米6，一般也就打到1米3一米4左右比較合適。
像有些貨機可以打到2米多。這個主要是看機型，飛機的貨物艙門尺寸的限制哦~~~

❷ 航空貨運，一般托盤分為哪幾種，標准托盤的尺寸為

托盤分為木托盤，塑料托盤，免熏蒸托盤等等… 標托是尺寸1米*1米*1米 ，可定做大小（非標准托盤的價格比標托的要貴）

❸ 求教空運貨尺寸問題

這個規格來的托盤，在源香港那邊可以上飛機的。香港飛美國是長途航線，採用的飛機都是寬體客機、貨機。

寬體客機的規格限制是 3（長）*2（寬）*1.6（高）米，部分貨物超過限制規格一點點是沒問題的，特殊情況就打 檀板，把貨放在科技的中間段。

貨機就更沒問題。

❹ 空運托盤運輸 怎麼操作

托盤的尺寸提前跟航司確認好。只要航司能接，就正常送監管庫操作就好

❺ 出口托盤限高多少

木箱不能大於集裝箱的尺寸。

按規格尺寸分：到2009年，國際上通常使用的貨櫃(DRY CONTAINER)有：

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨櫃；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨櫃； 及2009年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高櫃。

20尺櫃：內容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米

40尺櫃：內容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米

40尺高櫃：內容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米

45尺高櫃：內容積為：13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米

20尺開頂櫃：內容積為5.89米X2.32米X2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米

40尺開頂櫃：內容積為12.01米X2.33米X2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米

20尺平底貨櫃：內容積5.85米X2.23米X2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米

40尺平底貨櫃：內容積12.05米X2.12米X1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米

(5)空運托盤尺寸擴展閱讀：

您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。

2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。

❻ 第一次走空運，想問下空運對貨物包裝和尺寸有啥要求么

貨物包裝需安全，適航即可。一般以紙箱，木箱，托盤為主。標准托盤一般120×80厘米，高度控制在140以內會比較容易配貨。特殊尺寸限制比如長度是3米左右，超過會不好裝，運費也貴些，可以單票單詢。有個「雲翼航空物流網」，你可以問問，中外運的靠譜

❼ 一般來說,國際空運和海運中托盤裝貨的高度限制各是多少

海運：因為集裝箱的內部高度是2.35米左右，算上托盤的厚度，以及留給叉車作業提升離地的距離，我認為最高不要超過2米，具體還需要看你單托盤的重量。友情提示，裝這么高，一定要加固好，不然在裡面重心太高，易倒~

空運：因為機型不一樣，所以限高不一樣,同時安檢也有限制，不能超過1.6米。否則上不了飛機。

❽ 航空用托盤的規格

托盤的規格為1100*900*100mm(航空用大眾規格）