nvd空運提單
『壹』 空運提單的提單內容
航空公司簽發的航空貨運憑單，俗稱為主運單（是相對於貨運代理簽發的運單被稱為分運單而言），是航空運輸的運輸憑證和托運協議。空運單與海運提單的主要區別之一就是，它不是被托運貨物的物權憑證，運單正本在很多情況下，並不是提貨的必要條件。
運單有三份正本，在運輸發生時分別應提交給發貨人、收貨人、承運人。副本數量按照標准應該是9份，在現代運輸條件下可以根據需要決定，一般不作強制要求。
以下簡要介紹以下運單上的項目以及常用項目的使用：
0． 運單起始空港
1. 航空公司的三位數識別代碼
2. 運單的序列號，用於區分每一票業務3． 發貨人資料（應力求詳細和准確）
4. 發貨人銀行帳號
5.收貨人資料（務必保證詳細和准確）
6.收貨人銀行帳號
7. 航空公司名稱、標識和簡要資料
8. 簽單代理及所在城市
9.代理人IATA編號，是代理人的一種等級和資格的認證標志
10.代理人在航空公司的帳號，即代理人與航空公司的運費結算代號
11.貨物始發港
12.運費結算說明或注意事項等
13. 直達貨物的到達港代碼或中轉貨物的第一中轉港代碼。
14. 第一承運人名稱
15-18 第二、第三承運人和第二、第三中轉港代碼
19. 目的港全稱
20. 第一程航班信息
21.計算運費的幣種
22. 付費方式代碼
23/24運費預付/到付
25/26 運單上顯示的除運費以外的其他費用預付/到付
27.貨物的運輸聲明價值
28.貨物的通關申報價值
29.貨物的投保金額
30.貨物的操作信息和注意事項等
31.歐洲等地的海關特殊要求，極少被使用
32/32.1貨物包裝數量/運單所轄貨物的總件數
33/33.1貨物毛重/運單所轄貨物的總重量
34. 貨物的重量計量單位
35.運價類別
36. 適用的運價等級代碼
37. 計費重量，即托運人支付運費的重量標准
38. 單價，每公斤貨物應付運費的標准
39/39.1運費額/運單所轄貨物的運費總額
40.貨物名稱、體積及包裝等情況的資料
41/41.1 預付/到付運費總額
42/42.1 預付/到付聲明價值附加費總額。聲明價值費高低，對運輸過程中遭遇意外損失的情況下承運人對受損失的托運人的賠償金額高低有直接影響。43/43.1 預付/到付稅金
44/44.1 預付/到付給代理人的費用總額
45/45.1 預付/到付給承運人的除運費外的其他費用的總額
46/46.1 預付/到付費用總額，即從41/41.1-45/45.1項的總額
47.1 到付運費摺合為目的地貨幣後的數額
48.1 到付，在目的港產生的費用
49 到付總金額，即41.1-48.1項的費收總額
50. 其他收費，除運費外的其他操作費用如：制單費，危險品附加費、燃油附加費等的名目和金額，即44/44.1項金額的來源
51.托運人或其指定的代理人的簽名
52. 運單簽單代理人簽名及簽單時間、地點 作為一般收、發貨人，了解到這種程度，就已經足夠用了，您完全沒必要再去啃TACT。
另外，代理人以自己名義簽發的分運單，從形式到內容都是仿效航空公司主運單的，具體請見中遠空運分運單樣本。
『貳』 空運提單上的GROSS WEIGHT 和CHARGEABLE WEIGHT有什麼區別
一、意思不一樣
gross weight是毛重，chargeable weight是計費重量的意思。
二、計算方法不一樣
國際貨物運輸中計費重量以0.5kg為最小單位。毛重不一定等於計費重量。
比如：毛重20.01kg，計費重量20.5kg；毛重20.51kg，計費重量是21kg；毛重20.99kg，計費重量是21kg。
三、作用不一樣
出口空運的裝箱單是清關文件的一種必不可少的文件，提單也是清關文件的一種必不可少的文件，而清關文件所有資料必需是統一正確的，所以裝箱單中的毛重需與提單中的毛重保持一致。
計費重量不是用來清關的，計費重理只是你與物公司定價的核算依據不做清關文件所用，可以清關文件毛量一致,也可以不一致，具體要你與物流公司定價關系決定。
『叄』 空運提單都有哪些內容呢
華貫貨運告訴您：發貨方資料、收貨方資料、起始機場名、目的機場名、航班、日期、箱數、重量、體積、貨物品名、提單號碼、付款方式、是否有指定代理清關公司等。
『肆』 出口空運有空運提單嗎, 具體怎麼操作
不安全， 因為空運提單不象海運提單那樣，僅要求正本才能提貨。空運無論正，副都可以提貨，傳真也能提貨
小心貨財兩空， 走空運最好是前100%T/T
『伍』 國際空運提單里NVD是什麼意思
運輸聲明價值(Declared Value for Carriage):在此欄填入發貨人要求的用於運輸的聲明價值。如果發貨人不要求聲明價值,則填入"NVD(No value declared)"
『陸』 空運單里NVD是什麼意思
運輸聲明價值（Declared Value for Carriage）：在此欄填入發貨人要求的用於運輸的聲明價值內。如容果發貨人不要求聲明價值，則填入"NVD（No value declared）"。
空運貴重物品要聲明價值、保價運輸，一旦丟失可獲得相應的賠償。在空運的時候未聲明價值，不辦理交納聲明價值附加費，物品一旦丟失，失主將損失慘重。
『柒』 關於空運提單問題
我認為這個復問題的結點不太投制訴空運代理這里，他們提供的如果是拼貨，同時受你們兩家公司委託，才可以向你們提供兩份提供，每出一份提單是要付雙份的費用的。
另外，你們的問題可以找國稅局去打個包解釋報告，說明原因。這個應該可以，因為你們已經有報關單了，問你們要提單是要證明你們的出口真實發生。這個應該是個小問題。
『捌』 空運提單是怎麼樣一個流程
提單就是提貨單子啊，不需要流程，提貨時提供單號，交納提貨費就可以了啊。剩下的都是機場那邊直接就弄好了啊，機場給你單號就可以了。
『玖』 空運提單是怎樣的
入倉後會撕下幾聯提單的，剩下的提單以及清關資料會隨機飛，貨到了目的地，當地機場人員就按隨機過來的提單上面的電話號碼聯系收貨人，通知他過來清關，客戶可以直接提貨。
『拾』 空運提單上面這些欄目都是什麼意思
1.空運提單中的CC意為：運費到付 。即常說的貨到付款，全稱是：FREIGHT COLLECT。2.空運提單中的PP意為：運費預付 。即常說的預先付款，全稱是：FREIGHT PREPAID。