貨運運轉業務

❶ 貨運部如何運作

那你還是從小的項目開始做起吧.建立好了形像再擴大業務也行呀.

❷ 貨運公司的業務是做什麼的

貨運可分為
1.公路貨運，海運，水路運輸和空運
2.地區分類可分為國內貨運和國際貨運
貨運業務很廣泛，其中包括，承運，包裝，倉儲，等........

❸ 物流貨運這個行業是怎麼運作的

小的貨運公司來是這樣操作的源：一些說能到全國各地的小貨運公司是炒貨的，比如我是小貨運公司我給你報價到長沙是90元一個立方或100元一噸貨 ，然後我收了你的貨後，我把貨給到長沙專線的貨運 比我和你報的價格少10-20元一個立方 或一噸貨，從中賺取價格。
大貨運公司或專線貨運是到外面請的大車的，比如他請一個車是1W多，然後他要收比1W多還要多金額的貨物運費 才能賺到錢。
還有你說的全國網路的貨運：比如說祥樂聯運，他是一個城市至少有一個點，每一個城市的營業點是一個老闆，相當於加盟店的性質。像這種貨運一般是收零擔貨。（零擔貨是指一件 兩件 量很小的貨 這種貨比較多，整車是指一車貨，量很多的貨能裝一台車，這種貨比較少，只有大公司才有。）

如果樓主相做貨運可以到你當地相關貨運市場去了解。貨運是很賺錢的一個行業。前幾年是一個新產業。國家現在支持物流行業的發展，是要辦公司經營執照和注冊公司執照的 不會很貴。

手都酸了

❹ 物流貨運業務怎麼跑

首先要知道你所在的物流公司能做哪些線路的運輸。
其次就是要有大批量的客戶信息，這個在網上查或是出去找，然後再篩選優質客戶。
再次就是打電話篩選有意向的客戶。
最後就是預定客戶，拜訪客戶，搞定客戶。

❺ 貨運業務怎麼做

從業務員做起，我感覺做貨運這行，開始真的蠻難做的，我想做業務，最主要的就是搞定客戶，能讓客戶與你合作，首先一點，你要先了解這個公司或工廠的詳細情況，他們的產品是銷往那裡的，都是什麼類型的產品，一個月出貨大概有多少次，每次大概有多少個方多少公斤，出貨方式是怎麼樣的，誰在負責，負責人是不是老闆自己，負責人有沒權利選擇貨運公司，他們現在和那家公司在合作，是什麼價錢在合作，那家公司的優勢是什麼，缺點是什麼，你公司在那方面比他有優勢等等，了解這些情況，才有利於與客戶商談，才能增加成功的可能性，之後，你要想辦法，直接和負責人聯系，這點很重要，不要把你的時間浪費在前台身上，電話接通之後，你就直接說：「幫我轉一下+++，我是++公司的++先生（小姐）」，為什麼要這樣呢？一般情況，你不這樣說，前台可能直接說不在，因為你也不知道在不在，她也可能先問：你是那裡的？你又要回答，她也許還會問到，你叫什麼，你仍然還要回答，最終當她說+++在的時候，但你並沒有要求轉電話，你還要繼續說：麻煩您幫我轉一下，與其繞了這么久才達到目的，你還不如直接就像一開始的那樣！也有些前台很難溝通，死活都不願幫你轉電話，你就要想辦法了，可以先不要談工作的事，談一些私人話題，談的高興的話，你想知道的信息都會如願已償的！ 當你和負責人交談的時候，也無非再從這幾種情況入手： A：價錢上，你了解了客戶現在與別的公司合作的價錢，你就可以直接報比別的公司低一點的價錢，在價錢上吸引你的准客戶。 B：時間上，時間也是很重要的，很多客戶的時間很敢，你要確保客戶要求你們能做到，實在做不到的，可以和客人解釋，千萬不要逞強，一旦出了問題下次可能就不在是你的客戶， C：安全上，有的客戶的貨是一些比較敏感的（仿牌，粉狀物品，液體物品，冷凍產品等），所以客戶也就比較關注安全問題，你在確定你公司有這個實力能搞定這些貨，你也可以向客戶保證，同時舉一些你公司幫其他工廠出過這些貨的案例，慢慢說服客戶。 D：客戶是否拿回扣，這個社會很現實，你如果連這個都不清楚，更不知道該怎麼做，是該好好想想辦法。當然有時你這一次和負責人談並不是很有效果，因為負責人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因導致交談不順利，但你可以下次再談，下次也許情況完全相反呢？ 總的來說，掌握以上幾點，你也許會發現開發客戶也不是那麼難了。 也可以找一本地黃頁,凡是工廠,貿易公司的電話都打一打,看看他們有沒有貨要走?這些貨代公司是跟我們哪一個航線的,常打打電話詢下價,並記錄整理下來.. ……. 以上問題大多新手都會遇到。 現在貨代市場比較活躍，突發興起的公司很多，競爭也日趨激烈，自然貨代老闆也希望業務員上來就能工作，而培養一個熟手業務員大多需要3個月左右的時間，為了節省時間成本和人力成本，就需要逼新手上架，邊實踐邊學習，在一定程度上這也是一個快進的好辦法。 我的建議:確定電話的目的： 1、如果單純是詢價，因為市場比較亂的緣故，很多業務員都沒有足夠的耐心向你報價，以建立關系，這時你需要對該公司做一個基本的了解，對方是一代還是合約公司即莊家。這樣的公司詢來的價格才有意義，同時在詢價的時候要找對人，誰負責市場,哪條航線的市場，你目前要走什麼貨。貨量，目的港，始發港，要求時間，什麼方式....都要完全，才可以詢到價錢,另外注意建議合作關系，公司的優勢可能只能一兩個，一條航線有三五家足夠了。 2、如果是攬同行貨：通過MSN、郵件，掃樓將自己公司的優勢介紹給同行，當然這需要你公司運價超好，否則就靠邊站吧。因為有比你運價好很多的同行已經不知道掃了多少次了，耽誤了人家的時間，也耽誤了自己的時間。 3、如果攬直客，作為新人，建議遵循以下步驟： 第一步，首先要了解自己公司的優勢，總結你們公司能提供的服務，一定要體現出你們公司的優勢，比別人優在哪裡（比方整體方案-海鐵聯運,還是陸橋運輸,海外代理,價格或者實力,合作的大公司的信譽等等）。 第二步，可以通過黃頁、公司的歷史記錄資料、展覽會、熟人圈子、網路、報紙等一切可能的渠道搜集潛在目標客戶的資料，確定你的目標客戶群。不要找到什麼客戶就聯系什麼客戶，而要有個劃分。比如，只在某個區域找，只找某個行業的客戶均可。了解客戶的自然情況包括公司的名稱，地址，負責人，主要業務等，分析客戶的需求）。 第三步，找到公司後要分析該公司是從事何種貿易的,都出品哪些國家,離哪些港口比較近.還要熟悉一下周圍的點，掌握該條航線的特點，船公司可能的中轉點與船期，所包含的費用，可能會發生的費用。 第四步，要主動出擊，大的工廠和貿易公司都會有專門的物流部, 如果你找了市場的人那就可能白費嘴皮,轉了幾圈找了幾個人也沒找到點子上,再遇上幾個態度不好的,那鼓起一天的勇氣可能就此泄了，找到正確的部門後，開始講話的第一句要找進出口負責人；第二句，介紹自己，我是什麼貨代公司，有什麼優勢；同時，要做好電話記錄,此次貨主反應的態度,有沒有再訪問的價值,矛盾結點在哪些.以備下次改進. 另外,建議多聽聽周圍老業務的電話,看看他們是怎麼回復和怎麼解決問題的.有助於幫你繞開矛盾點.打電話時要注意聆聽分析對方的態度，還要了解一下對方的喜好，如果對方心情不好要適當轉移話題，如果對方正煩著，你卻還叨叨不休的介紹你的公司，那就屬於不識相。當然打電話是一種技巧，其實最主要的還是業務知識的積累，只有能替貨主解答疑問，也可能消除貨主的疑問，建立信任。如果客戶有意向，想了解，那好，就約見，不要在電話里談，雖然省時省力省錢，但效果不好，親自登門拜訪，才是正道。 第五步，拜訪客戶，談些什麼呢？對方從事什麼行業？出口量是多少？經常走哪些船公司，哪些航線？哪些目的港？以往有沒有遇到什麼問題？怎麼解決的等等，這是在公；哪裡人？住哪裡？買房子沒？結婚了沒？工作順不順？等等，這是在私。 最後，強烈建議各位新人使用CRM系統，初期開發一個客戶非常困難，可能幾天才有一個，如果不能有效地進行跟蹤的話，丟失客戶就太可惜了。等新人經過自己的拼搏成為業務老手，更要養成使用CRM的良好習慣，把客戶跟住，把你們的財神留住，不要忘記新人時開發客戶的痛苦。

❻ 目前網路貨運平台的運營模式有哪些

目前網路貨運平台的運營模式是：作為無車承運人（網路貨運）資金往來賬目流水的存在是必須的，那麼資本流水是不否匹配是無車承運人（網路貨運）的核心所在。
在實際操作中，存在一些常見的問題，如預付費、油費、結算期等。在平台審計中，司機被要求收取押金、人工審計和24小時後付款，托運人懷疑平台截留資金，司機懷疑平台延遲付款，這些都成為網路貨運（無車承運人）的痛點。

這些出現的問題在好夥伴-貨超多網路貨運平台能得到解決，平台監控是以企業貨運單和資金流清單的定期報告為基礎的。

提單要求完成業務，收貨人在收到貨物後上傳提單。在資金流報表要求完成業務後，無車承運企業完成對實際承運方的費用支付。

❼ 物流是怎麼運作的

目前世界大型物流公司大多採取總公司與分公司體制，採取總部集權式物流運作，實行業務垂直管理，實際上就是一體化經營管理模式（只有一個指揮中心，其他都是操作點）。從實踐上講，現代物流需要一個統一的指揮中心、多個操作中心的運作模式。因為有效控制是現代物流的保證。

一、訂單

甲方向乙方下單，並提供貨物信息：結構，數量，體積，重量，提貨地址，提貨時間，提貨電話，擔當人信息，如果甲方針對貨物有變更，需要提前通知乙方。乙方根據貨物信息安排合適的運輸車輛執行本次運輸。

二、運輸

1)、 提貨

提貨人員提貨時，需要執行以下操作：

①核對貨物信息是否與甲方提供的貨物信息一致，如果不一致需要與公司業務人員聯系，業務人員和甲方對接。

②貨物的目的地有幾家？針對不同的目的地需要把貨物分區並且加上標簽。

③發現貨物有破損應當與擔當人反映，處理結果為調換貨物或者註明破損情況。

④放置物品時，應當遵循重貨在下，輕泡在上的原則。

2)、運輸

調度人員在貨物提回公司後安排貨物的發車時間，滿足甲方的時間節點需求。如貨物在途突發事件不能及時到達，乙方需第一時間通知甲方。運輸車輛到達後，目的地辦事處人員通知客戶提貨或安排送貨，保證貨物運輸的及時性。

3)、簽收回單

貨物到達目的地，收貨方對貨物驗收無誤後，要及時簽收回單，同時辦事處人員將回單帶回上海公司，運輸作業完成。

三、貨物跟蹤

乙方需對所承運的貨物及時進行跟蹤，保證貨物運輸過程安全，及時，准確，有序。乙方需將貨物的在途運輸信息及時告之甲方，如貨物因突發事件不能及時到達目的地時，乙方需及時通知甲方，以便採取相應的補救措施，盡量避免損失。