香港本港貨運
㈠ 貨物如何從香港進口報關報關手續要什麼關稅是多少(圖
一、進/出口報關
(一)辦理進/出口報關手續的法律規定
根據進出口(登記)規例(香港法例第60章)的規定,凡將物品進口或出口的人士,除豁免報關物品外,必須在物品進口或出口後十四日內向海關關長遞交一份資料正確及齊備的進口或出口報關表。任何人士如未有遞交所需報關表,均會被罰款。進出口(登記)規例第3條列有多類獲豁免物品,分列如下:
1.以聯運提單或聯運空運提單付運的轉運貨物;
2.運往外地的過境貨物,在途經本港時停留在同一船隻或航機而並無轉運的貨物;
3.由政府或中央人民政府武裝部隊進口或出口的物品;
4.運載船隻自用或船上消耗的補給品,包括船用燃料;
5.運載航機自用或機上消耗的補給品,包括**燃料;
6.私人行李,包括經海關關長信納為並非作貿易或商業用的進出口物品,但汽車則例外;
7.價值港幣四千元以下的郵包;
8.任何物品
(1)純粹為廣告物料並經清楚註明,且屬免費供應的;
(2)純粹為任何產品的樣本並經清楚註明,且令海關關長信納為宣傳有關產品而免費分發的;
(3)價值港幣一千元以下的任何產品的樣本並令海關關長信納為宣傳有關產品的;
(4)祗供展覽用的進口物品,並令海關關長信納該物品將於展覽完畢後再出口,而不會在本港出售或以任何方式處置;
(5)祗供展覽用的出口物品,並令海關關長信納該物品將於展覽完畢後再進口;
(6)按照上述第(v)節出口供展覽後再進口的物品;
(7)領有暫准進口證,並按照其規定進口或出口的物品;
(8)祗供體育賽事用的進口物品,並令海關關長信納該物品將於賽事結束後再出口,而不會在本港出售或以任何方式處置;
(9)祗供體育賽事用的出口物品,並令海關關長信納該物品將於賽事結束後再進口;
(10)按照上述第(ix)節出口供體育賽事用後再進口的物品;
9.本港注冊或領牌的漁船直接從捕漁處運到本港的鹹水魚,包括可供食用的甲殼類動物、軟體動物及其他同類海產食品;
10.私人禮物而受禮人無須付款者;
11.使用過及空的運貨箱,並屬:
(1)經常進口及出口的;
(2)純粹為運載物品進出口用的。
12.由提供國際航空服務,而主要辦事處設於香港以外地區的空運企業所進口或出口的各部份飛機零件。惟該等部份或零件必須充作以下用途:
(1)修理或保養該企業自置或租用,並用以服務於任何國際航線的飛機;或
(2)為同樣用途與其他同類性質空運機構以不牟利方式交換其他飛機部份或零件;
13.由提供國際海空貨運服務,而主要經營地點設於香港以外地區的運輸企業所進口的任何物品。惟該等物品必須充作並實際上用於修理及保養由該機構管理的運貨箱,而這類運貨箱是用於國際海空貨運服務的;
14.任何國家的法定流通鈔票及硬幣;
15.任何電台及電視台的製作及廣播設備及經特別改裝的電台或電視台車輛及其設備,而:
(1)該等製作、車輛及設備是由在香港以外地區定居的人士或居民所擁有及進口;及
(2)令海關關長信納該等製作、車輛及設備准備於香港使用完畢後再出口;
16.當進口或出口時作為一種運輸工具之任何交通工具。惟當作貨物或貨物一部份進口或出口的則除外。
(二)進出口報關分類
共分六類
1.非食品類的進口報關
2.香港進出口貨物分類表(協調制度)內附錄一所列的食品類的報關
3.出口/轉口物品(香港製造的成衣及鞋履除外)的出口/轉口報關
4.《工業訓練(制衣業)條例》(第318章)附表所列的香港製造成衣及鞋履類的出口報關
5.進口報關(屬豁免報關費的物品)
6.出口報關(屬豁免報關費的物品)
(三)如何遞交進/出口報關單
1.直接電子報關服務
報關單須以電子方式,透過下列政府委聘的服務供應商(簡稱服務供應商)提供的服務遞交:
商貿易服務有限公司(簡稱「商貿易」)查詢熱線:82010082
網址:http://www.ge-ts.com.hk
貿易通電子貿易有限公司(簡稱「貿易通」)
查詢熱線:25991700
網址:http://www.tradelink.com.hk
凡將物品進口或出口人士向服務供應商登記後,便可利用其提供的前端服務配套,例如用戶軟體或網上電子報關表格,把需要的資料編成規定格式的信息。加上有效的電子簽署,電子報關單便可傳送到服務供應商的系統。
若報關單符合格式要求,得到服務供應商的系統接納,系統便會發出「收妥信息」給報關者,報關單的電子信息亦會即時傳送到政府的系統。
報關人士將會與有關的服務供應商結算所需繳交的政府報關費及服務供應商服務費。
另一方面,若報關單不被服務供應商的系統接納而需退回,系統便會發出「錯誤信息」給報關者。報關人士必需作出適當處理後再遞交報關單。
凡將物品進口或出口人士必須注意,任何未能在物品進口或出口後十四日內遞交的報關單需要繳付逾期報關罰款及有可能被檢控。
2.經指明代理人的紙張轉電子報關服務
服務供應商亦可透過分布本港各區的服務代理網路,提供不同的服務把紙張報關單資料轉為電子信息。
凡將物品進口或出口人士只需填寫一份特定的紙張報關授權表格,服務代理便會將填寫在表格上的資料轉為電子信息,經有關服務供應商再傳送到政府。紙張轉電子信息服務將收取額外服務費用。
(四)所需文件
商品清關須辦理下列文件:
——艙單
——扣留通知書副本(如有)
——提單、空運提單或其他類似文件
——發票、裝箱單
——其他文件,如進口證、移走許可證等。
二、應課稅貨品
進出口酒類、煙草、碳氫油類及甲醇到香港均須繳付稅款。進出口商應向香港海關申請進出口牌照。此外,亦須持有移走/出口許可證。
三、禁運貨品
禁運貨品乃指進出口條例(香港法例第60章)及其他香港法律禁止或管制進口之貨品。進出口商如有意進口禁運貨品,須事先取得進口證、許可證或證明書。
禁運貨品包括危險葯品、製造危險葯品或精神葯物所需的化學品、槍械及軍火、戰略商品、葯劑產品、葯物、放射性物質、輻照儀器、無線電發送器具、瀕臨絕種物種、動植物、除蟲劑、耗蝕臭氧層物質、紡織品、未經加工鑽石及若干食品。
四、轉運貨物豁免許可證方案
根據工業貿易署採用的若干條件,凡按轉運貨物豁免許可證方案下注冊的船務公司、運輸公司、航空公司及其委任之代理商,在轉運下列各類貨物時,均毋須申領進出口許可證:
香港法例第138章《葯劑業及毒葯條例》第2條所界定的葯劑產品及葯物,但香港法例第134章《危險葯物條例》第2條所界定的危險葯物除外;
香港法例第549章《中醫葯條例》第2條所界定的中成葯,以及該例附表1所指明的中葯材及附表2所指明的5種中葯材,即:凌霄花、制川烏、制草烏、威靈仙及龍膽;
香港法例第296章附屬法例A《儲備商品(進出口及儲備存貨管制)規例》附表所訂明的食米;
香港法例第60章附屬法例A《進出口(一般)規例》附表1第I部所列明的冷藏或冷凍肉類及家禽;及香港法例第60章附屬法例A《進出口(一般)規例》附表1第I部及附表2第I部所訂明的未經加工鑽石。
查詢轉運貨物豁免許可證方案之有關詳情,可與工業貿易署艙單查核分組聯絡,地址為香港九龍彌敦道700號工業貿易署大樓4樓409室,電話:(852)23985565或(852)23985656,傳真:(852)23983747。
五、審單和查驗
香港海關通過文件檢查(例如艙單),必要時進行貨物檢查,實施進出口貨物管制。貨物檢查以抽樣形式進行。抽選之貨物將被拘留,並由海關關員進行貨物檢查。
(一)進口
倘若一批貨物被香港海關抽選作貨物檢查,進口商及其代表可向船務公司、航空公司及運輸商查詢有關通關程序的資料;或根據進口形式向下列香港海關辦事處查詢:
航空
(852)21164130/22860157(24小時)傳真:(852)21164201
海路
貨櫃貨物-電話:(852)24108045
(星期一至星期五-由早上八時至晚上十時三十分)
(星期六-由早上九時至下午五時)
傳真:(852)24202429
海運貨物-電話:(852)25347188(24小時)傳真:(852)28541280
內河船貨物-電話:(852)21808977/4635
(星期一至星期五-由早上八時十五分至下午六時十五分)
(星期六至星期日-由早上八時十五分至下午四時三十分)
傳真:(852)21808976
陸路
落馬洲管制站-電話:(852)24828758(24小時)傳真:(852)24822552
落馬洲支線管制站-電話:(852)24860222(由早上六時三十分至晚上十時三十分)傳真:(852)34046066
文錦渡管制站-電話:(852)26792000(由早上七時至晚上十時)傳真:(852)26795828
沙頭角管制站-電話:(852)26744384/4436(由早上七時至晚上八時)傳真:(852)26749345
深圳灣管制站-電話:(852)35270069(由早上六時三十分至晚上十二時)傳真:(852)35270829
紅 直通車站小組-電話:(852)29540219/27743494(由早上六時十五分至晚上十二時)傳真:(852)23638242
(二)出口
倘若一批貨物被香港海關抽選作貨物檢查,通常檢查會在出口商或其代表,貨車司機或有關船務公司、航空公司及運輸商的代表面前進行;如有任何查詢,可根據出口形式致電下列香港海關辦事處:
航空
電話:(852)21164246(24小時)傳真:(852)21164218
海路
貨櫃貨物-電話:(852)24108045(由早上七時至晚上九時)傳真:(852)24202429
海運貨物-電話:(852)25347188(24小時)傳真:(852)28541280
內河船貨物-電話:(852)21808977/4635(由早上七時至晚上十一時)傳真:(852)21808976
陸路
落馬洲管制站-電話:(852)24828758(24小時)傳真:(852)24822552
落馬洲支線管制站-電話:(852)24860222(由早上六時三十分至晚上十時三十分)傳真:(852)34046066
文錦渡管制站-電話:(852)26792000(由早上七時至晚上十時)傳真:(852)26795828
沙頭角管制站-電話:(852)26744384/4436(由早上七時至晚上八時)傳真:(852)26749345
深圳灣管制站-電話:(852)35270069(由早上六時三十分至晚上十二時)傳真:(852)35270829
紅 直通車站小組-電話:(852)29540219/27743494(由早上六時十五分至晚上十二時)傳真:(852)23638242
(三)一般查詢
電話:(852)28157711(24小時)
六、私人物件隨身行李進出口清關
(一)隨身行李
進入香港之旅客在入境時應向海關關員申報超出煙酒免稅優惠之應課稅貨品、禁運物品或商用之進口貨物的數量。進口超出煙酒免稅優惠之應課稅貨品,均須繳交稅款。進口禁運物品則須在貨品進口時出示有關之進口證、許可證及證明書。倘若旅客攜帶之貨物乃作貿易或商業用途,旅客必須向海關關長遞交進口報關表。
有關禁運物品管制之簡介載於「禁運/管制貨品-入境旅客須知」小冊子內。小冊子可於各個海關入境站索取。
離開香港之旅客在出境時應向海關關員申**運物品或商用之出口貨物的數量。出口禁運物品則需要有關之出口證、許可證及證明書。倘若旅客攜帶之貨物乃作貿易或商業用途,旅客必須向海關關長遞交出口報關表。
2.分運行李
以進出口貨物形式寄來須報關個人物品時,有關報關程序及所需文件與以上貨物報關程序所述相同。
分運行李內如載有應課稅貨品,不得享有煙酒免稅優惠。
㈡ 香港的基本港有哪些
你是問碼頭港口吧。你指客運(中港/港澳/機場幾個大的碼頭)還是貨運(貨運葵涌)。
㈢ 為什麼香港港口吞吐量最大
香港港口與香港海港
香港地處中國與鄰近亞洲國家的要沖,既在珠江三角洲入口,又位於經濟增長驕人
的亞洲太平洋周邊的中心,可謂占盡地利。
香港是兩種不同模式海上交通工具的交處 - 從太平洋駛來的巨型遠洋船和從珠江
駛來的較小型沿岸內河船 - 更是新加坡與上海之間唯一充分開拓的現代化深水港,
因而成為華南所有海上貿易活動的集中地。2000年,經由香港港口裝卸的貨物達
1.75億公噸,而所裝卸的20標准貨櫃單位則達1,810萬個,連續8年高踞世界最繁
忙貨櫃港之首。
一直以來,香港都以自由港見稱。香港特別行政區政府所採取的貿易政策,是尋求
一套自由、開放的多邊貿易制度。船舶擁有和船舶管理是本港的主要航運業務,所
運作的船舶注冊是獨立自主的。目前在香港船舶注冊紀錄冊上登記的船舶約達1,400萬
總注冊噸位。
香港港口設施計有葵涌、昂船洲貨櫃碼頭的停泊處,總長6,000米; 公眾貨物裝卸區
的停泊處,總長7,750米;以及58個遠洋船系泊 浮標。此外,還有兩個公眾客運碼頭,
每年經由這兩個碼頭往返內地、澳門的旅客超過1,770萬人次。
2000年,進入香港的遠洋船約共37,680航次。平均計算,每天在港口內作業的遠洋
船幾近100艘,進出港的遠洋船、內河船達600航次,而在維港內作業、通過維港
的船艇則約有10,000航次。
香港港內船隻周轉效率之高,躋身亞洲最佳之列,而在港口收費方面,則處於全球
收費最低的港口之列。在貨櫃碼頭靠泊的貨櫃船,例行周轉時間為10小時以內,而
系泊在浮標裝卸貨物的普通船隻,平均留港期僅為1.8天。
香港並無港務局,日常港務管理工作,由香港特別行政區政府海事處負責。
㈣ 本港就是香港如果是的話為什麼這樣稱謂
香港本地就是這樣稱呼的。我們香港=本港
像本人、本地、本市……
㈤ 香港郵政局本港信件收費
每件重量不超過 一級郵件
(每件)
30克內 $1.7
50克 $2.7
100克 $3.7
150克 $4.5
200克 $4.9
250克 $5.4
500克 $10.0
1公斤容 $20.0
2公斤 $34.2
㈥ 香港成為世界物流樞紐的優勢是什麼
因為香港是一個自由貿易港,如果貨物到香港中轉;如果不是國家內規定的貨物,基本上出口都是容免稅;甚至會有退稅補助的。至於目的港是否可以進口免稅;要看是不是屬於自由貿易區;例如中國的保稅區;新加坡也有這樣的保稅區,貨物從國外進口入該區;一概免稅,如果要進入該國保稅區外的地方;才照章征稅;若是需要從香港運輸貨物到大陸,可以網路東勝物流,希望能幫到你
㈦ 香港貨運碼頭地址
1 : 港澳碼頭
羅湖乘坐火車至尖東總站下車沿行人遂道去到尖沙嘴地鐵站轉地鐵到中環站下車D出口即到港澳碼頭
2 : 九龍區海運大廈碼頭羅湖乘坐火車至尖東總站下車沿梳士巴利道向尖沙嘴碼頭方向步行12分鍾即到九龍區海運大廈碼頭 3 : 葵涌貨運碼頭羅湖乘坐火車至九龍塘換乘地鐵至太子站再轉荃灣線地鐵在葵芳下車步行10分鍾即到葵涌貨運碼頭
㈧ 香港包括哪些港口
維多利亞港
香 港 毗 鄰 珠 江 三 角 洲 , 早 已 是 華 南 地 區 的 轉 口 港 , 再 加 上 自 然 的 深 水 港 , 是 靠 泊 船 只 的 天 然 避 風 港 。 經 過 多 年 發 展 , 現 已 蛻 變 為 一 個 世 界 一 流 的 貨 櫃 港 。
香 港 成 為 貨 櫃 港 已 將 近 40 年 , 在 二 ○ ○ 九 年 處 理 了 2,100 萬 個 20 呎 長 標 准 貨 櫃 箱 , 再 次 證 明 它 是 全 球 最 高 效 率 的 貨 櫃 港 之 一 。 香 港 也 是 全 球 供 應 鏈 上 的 主 要 樞 紐 港 , 能 提 供 每 周 約 400 班 貨 櫃 船 班 次 , 往 返 全 球 500 多 個 目 的 地 。
港 口 一 直 是 本 港 繁 榮 和 經 濟 發 展 的 要 素 , 處 理 的 貨 運 量 約 占 全 港 總 貨 運 吞 吐 量 的 89%。 貨 櫃 港 不 但 對 本 港 極 為 重 要 , 對 全 球 工 業 發 展 最 蓬 勃 地 方 之 一 的 華 南 地 區 , 也 同 樣 重 要 , 香 港 所 處 理 的 貨 櫃 運 輸 業 務 , 約 有 70% 與 華 南 地 區 有 關 。 進 出 華 南 地 區 的 貨 物 當 中 , 超 過 60% 經 由 河 運 接 駁 船 運 載 , 其 余 經 由 貨 櫃 車 運 載 。
在 港 口 設 施 上 , 香 港 特 別 行 政 區 政 府 的 角 色 是 負 責 制 訂 長 遠 的 策 略 規 劃 , 及 提 供 所 需 的 基 建 配 套 。 所 以 除 浮 泡 , 碇 泊 處 和 避 風 塘 外 , 其 他 港 口 設 施 均 由 私 營 公 司 投 資 、 擁 有 和 經 營 , 這 種 運 作 形 式 在 全 球 主 要 國 際 港 口 當 中 並 不 多 見 。
在 二 ○ ○ 九 年 , 訪 港 的 貨 運 和 客 運 遠 洋 船 舶 和 內 河 船 只 共 205,510 艘 。
㈨ "本港"是香港特別行政區的何處
有狹義和廣義之分。狹義上是指香港島本島,不包括新界、九龍及其它島嶼。廣義上是指整個香港地區。