直達貨運班列

❶ 蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列的介紹

蓉歐國際來快速鐵路貨運直達班自列是跨國性質的運輸工具，其自成都青白江集裝箱中心站出發，經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里，其中成都至阿拉山口3511公里，阿拉山口至羅茲6315公里。

❷ 中國有哪些五定班列車次

貨運五定班列（以下簡稱班列）是指定點、定線、定時、定價、定車次，按公布開行方案組織開行的貨物列車。

❸ 目前開通的中歐班列有哪些

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。鋪劃的西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。各條線路班列開行情況如下：

1．冀歐班列（保定～白俄羅斯明斯克）。從保定始發，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，最後抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。貨源主要來自京津冀地區，貨品種類包括塑料製品、汽車及配件、橡膠及其製品、服裝皮革毛皮製品、日用電器、有機玻璃製品、毛巾等日常生活用品等。首趟冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)運載41個標准集裝箱出口，於2016年4月26日上午首發，是國內首列開往中白工業園的貨運班列，也是華北地區第一條直達歐洲的陸運通道。

2．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產的IT產品，2014年已開始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。首列於2011年3月19日開行，截至2016年6月，據國家海關統計，重慶市開出的渝新歐班列班次數量佔全國中歐班列數量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。 2017年3月23日，中歐（重慶）班列開行6年後突破1000列，成為中國首個突破千列的中歐班列。

11．中歐班列（西寧～安特衛普）。新華社西寧9月8日電，8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發出，前往位於比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天，主要運輸藏毯、枸杞等青海當地特色產品。

12．中歐班列（廣州～莫斯科）。從廣州大朗站始發，由經滿洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節40「HQ集裝箱，用時15天到達目的地。現每周准時發運，為珠三角地區的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩定的運輸通道，同時彌補了華南地區電子類，日用商品類出口貿易在運輸時效上的不足，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易綠色通道。海關監管下，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯運海關監管中心出發，經滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科，這標志著中歐班列（青島）正式開通。 集裝箱內裝有青島當地的機械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物。班列全程7900公里，運行時間約22天，比海運運輸節省約30天。青島膠州建有全國沿海首家多式聯運海關監管中心，在海關等口岸單位推動下，已開通中亞、中蒙等國際班列。隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網路逐步形成。

❹ 貨物列車車次分類

2009年4月1日執行：

二、行包專列
1．行郵特快專列 X1－X198 「X」讀「行」
2．行包快運專列 X201－X998

三、貨物列車
1．直達貨物列車 80001－87998
10001－19998
其中：
貨運五定班列 80001－81748
快運貨物列車 81751－81998
煤炭直達列車 82001－84998
石油直達列車 85001－85998
始發直達列車 86001－86998
空車直達列車 87001－87998
技術直達列車 10001－19998
2．直通貨物列車 20001－29998
3．區段貨物列車 30001－39998
4．摘掛列車 40001－44998
5．小運轉列車 45001－49998
6．超限貨物列車 70001－70998
7．萬噸貨物列車 71001－72998
8．冷藏列車 73001－74998
9．軍用列車 90001－91998
10．自備車列車 60001－69998
11．搶險救災列車 95001－97998

四、單機和路用列車
1．單機 50001－52998
其中：客車單機 50001－50998
貨車單機 51001－51998
小運轉單機 52001－52998
2．補機 53001－54998
3．試運轉列車 55001－55998
4．輕油動車、軌道車 56001－56998
5．路用列車 57001－57998
6．救援列車 58101－58998

註：為確保旅客列車車次全路唯一性，各局管內特快、快速列車車次不足時，需向鐵道部申請車次，不得自行確定車次。

❺ 什麼是物流專線什麼是專線直達什麼又是貨運都是一回事嗎

物流專線來就是物流公源司根據發貨的情況，定製出不同的專線 ，
專線直達，就是兩個地方直接到達，沒有中轉
貨運很多種，把貨物從 一個 地方搬動另外一個地方都是貨運，一般指比較大的東西。
找貨運專線可以到圖眾56同城上看，查詢線路和價格都很方便。

❻ 蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列的作用

開通「蓉歐快鐵」是提升成都投資環境、增強城市競爭優勢的戰略選擇。開通「蓉歐快鐵」為成都乃至中國西部地區通往歐洲大地架起了陸上貨運大通道，為成都建設面向歐洲市場的出口生產基地和歐洲產品貿易集散中心提供了物流平台支撐;「蓉歐快鐵」的開行將從根本上打破西部地區發展外向型經濟必須依賴港口的老路，變西部內陸地理劣勢為出口歐洲前沿主陣地優勢;班列將極大地改善和提升成都面對歐洲市場的投資環境，極大地增強產品出口歐洲的競爭能力。
「蓉歐快鐵」，將中國西部與歐洲緊密地聯系在了一起，她不僅是經濟崛起之鈕，也是通達全球之脈，她將為中國西部外向型經濟發展注入快速發展的蓬勃動力，奏響古絲綢之路以來的亞歐經貿往來最強音。開通「蓉歐快鐵」，是一次跨時代的創舉，將徹底改變「蜀道難」的歷史。

❼ 蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列的簡介

2013年3月26日，由成都市人民政府、四川省物流辦、四川省商務廳聯合主辦，成都市物流辦、成都市商務局、成都市青白江區人民政府聯合承辦的「蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列推介會暨簽約儀式」在成都天府國際會議中心舉行，省、市及駐蓉中直單位有關領導、外國駐蓉商協會和商務機構、成都市商協會、70多家國內外知名船運公司、國際貨代公司和外貿企業、相關媒體300餘人參加了會議，四川省政府領導、成都市政府領導蒞臨會議並致辭。共同為擴大蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列(簡稱「蓉歐快鐵」)影響力，推動班列盡早常態化運行做積極准備，加速構架中國西部通往歐洲速度最快陸上鐵路貨運大通道，進一步塑造成都在西部城市中的競爭優勢，加速成都區域性國際貿易中心建設和充分國際化進程。
會上，成都市物流辦陳仲維主任介紹了「蓉歐快鐵」推進情況，成都亞歐班列物流有限公司索飛楊董事長對「蓉歐快鐵」進行了專題推介，青白江區區長劉筱柳對成都國際集裝箱物流園區及成都鐵路口岸進行了專題推介。
成都亞歐班列物流有限公司與成都市物流辦簽署了合作開行「蓉歐快鐵」合作備忘錄;
中外運等相關企業與成都現代物流投資發展有限公司簽署了入駐成都國際集裝箱物流園區協議，省、市、區領導及部門領導見證了簽約儀式。 「蓉歐快鐵」由中外合資成都亞歐班列物流有限公司負責按照市場化模式提供全程物流服務，合資公司由波蘭HATRANS物流有限公司和江蘇飛力達國際物流股份有限公司、深圳越海全球物流有限公司共同出資，集合國內外各自優勢而自願組建。合資公司定於2013年4月26日起按照每周一列的頻率穩定開行，經合資公司與鐵路部門協商定於每周五發運，成都周邊以及西南地區的貨物不論是成列、成組、拼箱均可通過「蓉歐快鐵」快捷、安全運抵歐洲任何地方。

❽ 五定班列是什麼意思

五定班列 貨運「五定」班列，指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織內開行的「定點（裝車容地點）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發時間）、定價（運輸價格）」的快速貨物列車，它包括集裝箱「五定」班列和普通貨物「五定」班列兩種組織形式。 為適應市場經濟發展，向社會提供優質服務，「定點、定線、定車次、定時、定價」為特徵的快運貨物列車稱為「五定」班列。 「五定班列」具有「運行高速、手續簡便、運期保證、安全優質、價格優惠」五大特點和優勢，實行優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行、不準停限車、不準分界口接、不準保留、不準中途解體、不準變更到站、嚴格按圖行車、確保運輸到期限的直達快運貨物列車，是名副其實的星級物流產品。