柳州海運空運

㈠ 柳州可以走海運嗎

看你發哪裡的，國內159集9997裝6954箱海運運輸服務。

㈡ 廣西巴馬香豬(活的）從柳州海運運往澳大利亞悉尼，如何設計集裝箱，如何裝進集裝箱，使豬不挨餓能喝水活著

我當時從悉尼往國內運動物的時候，用的是叫一個jetpet的運輸公司，你可以上網看看，一個澳洲公司

㈢ 海運 陸運 空運有什麼 優點和缺點

優點：

海運：海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達。

陸運：公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性。

空運：空運以其迅捷，安全。准時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。

缺點：

海運：速度慢，航行風險大，航行日期不易准確。

陸運：持續性差，據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續性較差。安全性低，據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死於汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年的死亡人數。

空運：空運價格相對於汽運，海運都比較貴點，網點少，對貨物種類和包裝要求嚴格。

(3)柳州海運空運擴展閱讀：

現代化的交通運輸方式分類：

1，空運：空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷，安全。准時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。

2，公路：公路是為了聯接城市之間、鄉村之間、鄉村與鄉村之間和以及工礦基地之間的按照國家技術標准修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。但不含田間或農村自然形成的小道。主要供汽車行駛並具備一定技術標准和設施的道路稱公路。

3，鐵路：鐵路運輸是一種陸上運輸方式，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。

4，水運：主要承擔大數量、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸的任務。

5，管道：管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓後，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。

㈣ 海運，空運費用到底怎麼算的

不論海運空運都是擇大計算的
空運的話，分輕貨和重貨的，簡單點說一個方不滿167KSG按照167KGS來算的，比如2CBM,100KGS，就是按照167*2=334KGS 來算的(334KGS＞100KSG，屬於泡貨) 比如2CBM,500KGS，屬於重貨，就是按照500KGS來算的
你要海運的費用還是空運的費用明細？

㈤ 我剛接觸海運、空運，好迷茫！

非物流專業的話，海運空運，建議先學基礎知識，專有名詞，從收到詢盤到貨物到客戶手中的全部流程，貿易術語，相關物流單證，海運提單，報關之類的基礎常識。可以在網路文庫下載海運，空運，貨運代理相關文檔。

㈥ 空運和海運，那個方式便宜一些

首先了解海運和空運的區別：
1，運輸方式不同（體現在如報關等多個版方面，海運報關權比空運報關而言要煩瑣許多）
2，運費不同（海運每公斤的運費比空運的要便宜）
3，運輸時間不同（空運運輸肯定要比海運運輸快）
4，運輸載體不同（受運輸工具的限制，海運和空運相比運輸的東西要更多）
3，空運是在海運的基礎上延伸出來的（對外貿易中先有海運，後來才發展出空運的）
…………
如果單從運費看，那當然是海運更便宜。

希望可以幫到你，也請採納！

㈦ 今天給大家科普下海運和空運的區別

空運和海運的區別：

1、運輸方式不同（體現在如報關等多個方面，海運報關比空運報關而言要煩瑣許多）；

2、運費不同（海運每公斤的運費比空運的要便宜）；

3、運輸時間不同（空運運輸肯定要比海運運輸快）；

4、運輸載體不同（受運輸工具的限制，海運和空運相比運輸的東西要更多）

5、空運是在海運的基礎上延伸出來的（對外貿易中先有海運，後來才發展出空運的）

㈧ 貨物走空運和海運有什麼區別分別要注意什麼

通俗的來說， 空運是航空運輸的簡稱，就是用飛機運輸。水運、海運就是指水上運輸。 而航運則是航空運輸和航海運輸的統稱。 不過現在一般是只有海上運輸才叫航運，利用內河的運輸叫水運。 海運比起空運來說，運費比較低，但是周期較長，如果選擇要大件而且是重貨的話比較好應該選擇海運可是空運來說比較快，相對運費高，可以天天訂艙。 2，空運一般都是客戶貨物和單證當天到當天報關，所以艙位安排上比較麻煩，可能的話盡量多申報艙位，艙位少了很難加，多了可以想辦法攬點貨物的。 3，一般中午12點前航空公司以及各一級代理公司艙位已經基本安排好了，這種情況下不宜接要求第2天起飛的過大宗的貨物，艙位沒確定好前最好別接，否則你會非常被動的。56age,物流時代4，航空貨運原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24小時，實際操作上只要在飛機起飛前一天晚上交接進去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現場交接，原則上是貨機起飛前4小時，客機起飛前2小時，但是盡可能提前吧，盡可能別建議客戶現場交接，除非你特別搞得定。 5，運單要及時和客戶確認， 報關的中文品名需客戶提供，等等。 海運注意1.不要和小船公司簽定大合同。 2.不要委託不熟悉的貨代,盡管許諾多多. 3。對於運輸價格應該盡可能文字確認，實際上不要擔心貨代的利潤，你只要考慮你貿易的成本。 4。提單要仔細檢查，一定要和合同，和LC對應檢查，出現錯誤，及時修改。 5。配船要小心，不要因為沒有注意跟蹤而被甩貨。 6。租整船是需要專業的人員參與，不要認為自己的資格足夠可以應付繁復的條文合同。花些錢請專業人員是值得的。 7。談包干合作的時候要落實到文字，並且在付款的時候要堅持不支付其他費用。 8。選擇好的貨代，比選擇一個好的船公司更有價值。 9。電放是給良好信譽的客戶提供的，一般不會給陌生的客戶做電放。 10。倒簽提單是一種欺騙行為，雖然比較普遍，但是仍然說明了生產備貨階段的管理混亂。應當避免。 11。對於客戶委託的船公司，如果條件可能應當親自拜訪或者電話了解一下背景。 12。保險要及時，並且根據貨物的不同進行補充保險。 13。貨物有木製托盤注意對方海關是否有熏蒸要求。 14。小型船公司價格便宜，但是會有消失的風險。

㈨ 海運和空運有什麼區別

三句話說明你的這個問題：1 空運一般不到門，針對大量的貨運形式，通過天上飛為空運！代理公司一般要報關，合同空運和一般貿易出HK空運！
2海運是海上運輸，一般貿易為HKFOB會多些，整櫃的一般走合同！走水路，
3 快遞和空運海的定義完全不一樣！不要混了！