美國托運標准

① 國航行李托運的標准（北京——美國）

如果您在國外買票了，就以票面為准。
如果是在過內購票：
學生購票前出示內
學生簽證容
購買H（含H艙）以上機票可以托運三件行李。三邊之和不超過158CM，158CM，115CM。每件重量不超過23公斤。
普通旅客可以托運2件行李，三邊之和不超過158CM，115CM，重量不超過23公斤。

② 美國航空（AA）的免費托運行李可以帶多少入關物品有什麼限制

兩個托運行李箱，每個行李不超過23公斤。你可以帶兩個23公斤的行李箱。
手提行李可以攜帶一個不超過10斤的小型行李箱，長度好像不超過50多厘米的那個，就是可以帶上飛機的，還可以隨身攜帶筆記本電腦一個，然後你還可以再背著一個書包，如果是女生，你還可以拿個女士手提小包。呵呵。
茶葉之類不需要申報海關，但是這些東西都建議走托運。煙一條可以，不超過兩條就沒問題。

③ 去美國攜帶行李有規定嗎

1.首先，選擇合適自己的行李箱和背包很有必要了解一下航空公司對付航空公司對攜帶行李的相干規定(Baggage Allowances)。通常我們購置的經濟艙機票可免費攜帶兩件托運行李(Checked Baggage)，還容許隨身攜帶一個小行李箱和一件小我私家物品(Personal Item),這些通常稱之為隨身行李、手提行李或自理行李(Carry-on Baggage)。

2. 現在大多數航空公司對托運的觀光箱的巨細劃定是三邊之和相加不＞158cm，158的大箱子在海內也通常被稱為30寸托運箱。對登機的行李箱(Carry-on Bag)的具體規定通常是三邊之和不＞115 cm，在中國內一樣通常被稱為20寸登機箱。有些航空公司對與兩個托運箱的總三邊之和有分外的規定，好比國航規定總三邊之和不＞273厘米。如許的話，托運箱就必要准備1個30寸的大箱子(158cm)加一個小箱子(三邊之和115)，大概兩其中等的24寸左右的箱子(三邊之和大抵是140左右)。

3 總結一下出國留學行李箱就是，2個托運箱(2個30寸或者1個30寸加一個20寸或者2個24寸，買機票的時候需要注意該航空公司對托運行李三邊之和的規定)，1個20寸登機箱，1個雙肩背包或者筆記本包。

④ 到美國的托運行李尺寸問題

國航每件行李的三邊之和不得超過158厘米（62英寸），兩件行李的三邊之和不得超過273厘米（107英寸）。也就是說1件是158CM ，另一件是115CM。

國際航班：
托運行李：國際航班普通艙(economy class)每人免費托運行李20公斤。頭等艙(first class)每人30公斤。行李要上鎖，貴重物品、文件、現金不要放入。並在人名標簽(name label)上填好姓名、地址、起點和終點。掛在或貼在行李上、以防丟失。行李托運前可能要進行安全檢查，托運後應妥善保管行李牌(luggage check)，其數目要與行李件數相符。

⑤ 美國聯合航空的托運行李規定有哪些

托運行李規定：

標准托運行李的外圍總長（長 + 寬 + 高）不得超過62 英寸（158 厘米），包括把手和滑輪。

托運行李的最大重量取決於艙位服務和辦理登機手續時旅客的前程萬里 (MileagePlus) 貴賓 (Premier®) 身份。

如果艙位服務和前程萬里 (MileagePlus) 身份符合其他的行李限額，以二者之間的較大值為准。

自 2018 年 7 月 9 日起，乘客必須拆除任何托運行李或隨身攜帶行李中安裝的鋰電池。乘客可攜帶拆卸後的電池登機。

美聯航或聯航快運 (United Express®) 所有航班禁止托運包含不可拆卸電池的智能行李箱或將其攜帶登機。

(5)美國托運標准擴展閱讀：

隨身攜帶行李規定：

大部分旅客可以免費攜帶一件全尺寸隨身行李以及一件私人物品登機。 如果購買的是跨大西洋航班的基礎經濟艙 (Basic Economy) 機票，可攜帶一件隨身行李和一件私人物品。

對於所有其他基礎經濟艙 (Basic Economy) 機票，僅可以攜帶一件私人物品，貴賓 (Premier®) 會員或合格的前程萬里 (MileagePlus) 信用卡主持卡會員除外。

footnote1搭乘基礎經濟艙 (Basic Economy) 的任何乘客如攜帶全尺寸隨身行李至登機口，行李將被托運，且需支付適用的托運行李費用和 25 美元的登機口手續費。 僅支持信用卡付款。

為了幫助所有乘客享受最通暢的登機流程，請確保這些物品均未超過下面所列的尺寸限制，以便將其放入艙頂行李箱或座椅下方。

參考資料來源：美聯航——托運行李

⑥ 去美國托運行李的要求

你的1,2,3沒有問題的，托運就好，葯品的話，其實這個還要看運氣，有些時候過關的時候是不查的，但是建議你帶非處方類的葯品，就算檢查也沒關系。膏狀不是問題。至於食物，也是一樣看運氣，一般情況下出關的時候，海關人員最喜歡問你包裡面有沒有吃的東西~，你一定要回答沒有，但是如果他檢查了你的包包你就悲劇了，建議你水果牛肉乾不要帶。再說這些美國也都有的啊，美國東西還比中國便宜些，完全可以到美國買吃的東西~~不知道幫沒幫上你

⑦ 去美國的托運行李標准

那你坐的不是韓亞就是大韓航空的飛機。
1. 托運行李可以帶兩件免費行李23公斤，一件行李尺寸（長+寬+高）不得超過158厘米，最小行李尺寸（長+寬+高）不得超過115厘米，兩件行李額三邊之和總共不得超過273厘米。就是說一件如果有158厘米，另一件就要不得超過115厘米。兩件疊起來長寬高量的長度不能超過273厘米就行了。
手提行李額
前往美國和韓國的客人可帶手提行李額：10公斤
手提行李額尺寸：(長+寬+高)三邊之和不得超過115厘米
超重罰金
托運行李：前往美國超過一公斤按件數收取，東海岸收取1080人民幣
手提行李：不得超重（說是這么說，不過沒人管，你提得動就行）

2。隨身物品不能有液體，但托運行李可以有液體。所以你那些化妝水什麼的可以妥善放在托運行李中。

3。可以，辣醬，火鍋底料可以帶，但水果，牛肉乾這類的就不能帶，不幸查出來就要丟掉。

4。如問題2,隨身行李不可以有液體，連喝的水都要丟掉。但是如果你有乳狀膠狀的如潤唇膏護膚霜的，要拿保鮮袋密封裝好就可以過關。貴重物品還有電子儀器之類的最好隨身攜帶，不然在托運行李中不見了，就投訴無門。我有朋友買了兩塊瑞士表放在托運行李裡面，來到就少了一塊。幾萬人民幣飛了。。。。

希望你旅途平安～

⑧ 美國行李托運規定是什麼

美國航空托運行李政策：

1、托運行李限額

對於美國國內或往返加拿大、加勒比地區、中美洲、墨西哥、波多黎各和維爾京群島航班，2018 年 9 月 21 日當天或之後出票的機票行李托運費已更改。

跨大西洋基礎經濟艙機票的第 1 件托運行李需要付費。

對於往返海地的航班，2018 年 11 月 13 日當天或之後出票的機票和 2019 年 1 月 14 日開始的行程，第二件行李托運費有變。

如果飛往博內爾島 (BON)，對於 2018 年 3 月 22 日當天或之後出票的機票，每人限帶兩件托運行李。

如果飛往蓋亞那 (GEO)、墨西哥瓦哈卡 (OAX)、哥倫比亞佩雷拉 (PEI) 或聖文森特 (SVD)，2018 年 11 月 15 日至 2019 年 1 月 13 日期間的行程每人限帶兩件托運行李。

自 2018 年 10 月 1 日起，托運行李的季節性收費已更新。

2、可以攜帶行李數量

在下列旅程中，您最多可以托運10件行李：

美國境內

大西洋彼岸

太平洋彼岸

在搭乘往返/途經以下地區的航班時，您最多可以托運5件行李：

墨西哥/加勒比地區/中美洲

南美洲

巴西

3、重量和尺寸

我們通過計算每件行李的外部尺寸之和（長+寬+高）來確定您的行李的尺寸限制。

對於所有地區，您的托運行李限額為：

尺寸：62英寸/158厘米

重量：50磅/23公斤

對於頭等艙/商務艙，免費行李托運限重為 70 磅/32 千克


4、托運行李的費用

免費行李

在某些情況下，如果您托運的行李不超過 3 件，您無需支付相關費用。如果根據精英等級，您符合免費托運行李的資格，則相關禮遇基於購買機票或辦理登機時的最高等級。

如果您的等級為：

購買機票的等級高於辦理登機的等級，則向機場工作人員出示您的機票收據

購買機票的等級低於辦理登機的等級，則自動適用目前的禮遇

(8)美國托運標准擴展閱讀：

超大及超重行李

費用和季節性限額可因目的地不同而異。聯系預訂中心獲取幫助，確保您攜帶的超大行李能夠放入飛機。並且，我們可能會對超重的行李收取多項行李費用。例如，行李托運費 + 超大行李費 + 超重行李費。

超大行李

飛機無法托運超過126英寸/320厘米的行李。

所有行李費均不可退款，且按照每位旅客單程收費。

往返亞洲的行李費

搭乘往返亞洲的航班時，如果行李的尺寸超過 62 英寸/158 厘米，需支付 200 美元的行李費。

超重行李

飛機無法托運超過100磅/45公斤的行李。

所有行李費均不可退款，且按照每位旅客單程收費。

頭等艙及商務艙、Executive Platinum（行政白金卡）會員和oneworld® Emerald 會員最多可以免費托運 70 磅/32 公斤的行李。

托運行李政策

往返亞洲的行李費

搭乘往返亞洲的航班時，對於重量在50磅/23公斤至70磅/32公斤的行李需支付100美元的行李費；重量在70磅/32公斤至100磅/45公斤的行李需支付450美元的行李費。

⑨ 去美國托運行李標准。

國際航班：
托運行李：國際航班普通艙(economy class)每人免費托運行李20公斤。頭等艙(first class)每人30公斤。行李要上鎖，貴重物品、文件、現金不要放入。並在人名標簽(name label)上填好姓名、地址、起點和終點。掛在或貼在行李上、以防丟失。行李托運前可能要進行安全檢查，托運後應妥善保管行李牌(luggage check)，其數目要與行李件數相符。

⑩ 美國國內航班托運行李的規定重量

美國國內航班行李規定行李的重量不超過五十磅。是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運輸的任何定期航班。也指某一班次的客輪或客機，或客輪或客機航行的班次。

國內航班對行李箱的尺寸是長+寬+高不大於158cm，免費重量20公斤（經濟艙）。 隨身攜帶的重量為7公斤。 托運沒有超過20公斤是不加錢的，超過部分就按照經濟艙票價1.5%/公斤收費。

(10)美國托運標准擴展閱讀：

國際航運（海上交通運輸）是基於船舶與海洋工程的關於海上貿易、運輸、管理的專業。

該專業目前的主要研究方向為：水運系統技術經濟分析、航運系統規劃、多式聯運與信息化、現代航運物流理論與實踐、管理現代化等。

該專業的培養目標是：德、智、體、美、勞全面發展，具有從事航運規劃與管理、國際船務、貨運代理、國際貿易、船舶貿易與經營、經濟預測和海事糾紛審理等方面工作的能力，能開展與國際航運有關的經濟、管理和法律等領域研究的高級專門人才。

主要課程有：國際貿易實務，船舶貿易與經營，船舶原理，微觀經濟學，班輪與租船運輸，海商法，集裝箱運輸技術，國際多式聯運，航運電子商務，航運管理，管理信息系統，工程經濟學，預測與決策和物流學等。

學生畢業後可從事國際船舶代理、貨運代理、航運管理、船舶貿易與經營、海上保險和海事仲裁以及與國際航運與物流有關的經濟、管理和法律方面的工作和教學科研工作。

按成本定向型制訂的國際航運運價或租金，在計劃經濟時代被認為是最合理的訂價方法．然而它不符台市場經濟條件下的實際運作情況。

而且在計算各項費用時，通常僅憑過去和現在的統計數據，難以反映將來的成本狀況；在決定合理的利潤比例時也難以掌握合理標准，缺少足夠的依據。