眾重貨運
箱裝` 輕`
重的`呵呵`都知道`
運費里要算 公里``貨物體積``重量```綜合下`得出的```
還有就是易碎品``禁運品[有關系偷運]```
Ⅱ 什麼叫整車運輸，什麼叫零擔運輸
零擔運輸是物流運輸的一個名詞.
零擔是相對於整車而言.在實際的市場操作中,對於零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別.
零擔運輸：貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運的服務形式.零擔運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發展出定線路、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸的靈活性,發展上門服務的零擔送貨運輸.例如日本現在大量使用的「宅配便」等就屬於這種形式.而目前共速度針對企業的這一需求,發展了多條零擔班車線路.以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點,大大方便了貨主的零擔業務需求.
零擔重貨：就是零擔的貨物是大重量的貨物.相對於輕貨而言.
整車配貨：根據發貨量，目的地距離，計算如何選車、裝車，才能盡量裝滿車，少用油，最快速的裝滿車把貨物運送到目的地，且需要考慮重貨在下面等影響貨物擠壓、車輛重心的各種因素
Ⅲ 貨運船舶有那幾種
一、散裝貨船(Bulk Carrier)
散裝貨船(Bulk Carrier)是海上貨運船舶的一種，又稱散裝貨船,專用於運送煤炭、礦砂、穀物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資.目前其數量僅次於油船.其特點為,駕駛室和機艙布置在尾部,貨艙口寬大;內底板與舷側以向上傾斜的邊板連接,便於貨物向貨艙中央集中,甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動;有較多的壓載水艙用於壓載航行.按載運的貨物不同,又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等.
二、雜貨船(General Cargo Vessel)
又稱普通貨船、通用干貨船或統貨船,主要用於裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物.由於件雜貨物的批量較小,雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小.典型的載貨量在1~2萬噸左右,一般為雙層甲板,配備完善的起貨設備.貨艙和甲板分層較多,便於分隔貨物.新型的雜貨船一般為多用途型,既能運載普通件雜貨,也能運載散貨、大件貨、冷藏貨和集裝箱.
三、多用途船(Multi-pupose vessel)
船舶專用化後,因某種貨類貿易萎縮,導致該類船舶運力過剩,而其他貨類船舶仍然營運不衰,從而促使航運經營者,建造同時可裝運兩種或兩種以上貨物的多用途船,或將船舶結構稍加改變,即可裝運另一種貨物,增加船舶的運載功能.
四、集裝箱船
又稱箱裝船、貨櫃船或貨箱船,是一種專門載運集裝箱的船舶.其全部或大部分船艙用來裝載集裝箱,往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱.集裝箱船的貨艙口寬而長,貨艙的尺寸按載箱的要求規格化.裝卸效率高,大大縮短了停港時間.為獲得更好的經濟性,其航速一般高於其他載貨船舶,最高可達 30節以上.
五、油輪(Oil Tanker)
油輪以散裝原油為主要承運對象,此外還可運輸魚油、植物油和其它油類.
六、滾裝船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro)
滾裝船把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤或裝貨的托盤作為一個貨物單元,用拖車或叉式裝卸車搬運直接進出貨艙.
七、重大件貨物運輸船(Heavy-cargo Carrier)
重大件貨物運輸船以裝運火車頭、成套設備、重大件為主要對象.
八、載駁船(Lighter Aboard Ship--LASH)
又稱母子船,專門用於載運貨駁.按裝卸方式可分為移動門式起重機式(也稱拉西型LASH)和尾部升降平台式(即西比型Seabee)兩種.
九、車輛運輸船(Truck and/or Car Carrier)
這種船是專門裝運各種車輛如載重汽車、卡車和小轎車的船舶.
十、液化石油氣船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)
液化石油氣是從石油和天然氣中提煉出來的丙烷和丁烷.液化石油氣船是專門用來運輸石油氣的船舶.
十一、液化天然氣船(Liquefied natural gas carrier--LNC)
專門運輸液化氣體的船舶.所運輸的液化氣體有液化石油氣、液化天然氣、氨水、乙烯、液氯等.這些液貨的沸點低,多為易燃、易爆的危險品,有的還有劇毒和強腐蝕性.因此液化氣運輸船貨艙結構復雜,造價高昂.
液化氣運輸船按液化氣的貯存方式分為三類:壓力式、冷壓式和冷卻式.在壓力式液化氣船中,貨物在常溫下裝載於球型或圓筒型的耐壓液罐內.冷壓式和冷卻式液貨氣船對貨物的溫度和壓力都進行控制,因此需要液罐的隔熱和貨物的冷卻裝置.
Ⅳ 國際貨運陸運散貨計重方式的1:700叫什麼
體積重量的折算系數
Ⅳ 貨運問題
小量你走EMS就好了，但費用在三四十元/KG,講的是重貨，泡貨（1:167）就按實重算。但大量的時候你走EMS就走不動了，他會有眾多要求也常有被扣的可能性，這情況一般是空運到香港再快件進口。
Ⅵ 在空運貨運中 貨物重板1:200代表什麼意思
貨物重量吧
如果是貨物重量1：:200
也就是說體積重是1kg，實際重是200kg，這個比例
Ⅶ 什麼叫做超大、超寬、超重型貨物運輸
必要性：解決大型貨物的運輸問題。
意義：解決特殊人群，客戶的需要
起源：小型貨運車運送大型貨物存在安全隱患。
經濟效益：經濟效益不大，客源少。
風險：由於是針對特殊用戶，所以有一定的使用限制，市場前景不樂觀。